Dalam beberapa tahun terakhir, intensitas latihan di Armada Utara telah meningkat hampir seperempatnya. Kapal-kapal yang merupakan bagian dari armada secara teratur mengambil bagian dalam perjalanan panjang ke Samudra Hindia dan Atlantik, latihan internasional "Elang Utara", "Darwis", "Pomor" dan FRUKUS, melakukan misi tempur untuk memerangi bajak laut di perairan Laut. Laut arab. Saat ini, sebuah kapal anti-kapal selam besar sedang mempersiapkan latihan bersama Pomor-2011 dengan negara tetangga Norwegia. Armada Kola dari beragam kekuatan Armada Utara dibentuk pada 1 Juli 1982 sebagai penerus divisi Spanduk Merah untuk perlindungan wilayah perairan Federasi Rusia, yang mencakup formasi kapal selam dan kapal permukaan. Armada tersebut dipercayakan dengan solusi tugas untuk memastikan penyebaran formasi serangan Armada Utara di wilayah perairan Laut Barents dan solusi dari berbagai tugas operasional dan taktis langsung di zona pesisir.
Laksamana Muda Andrei Volozhinsky, penjabat komandan Armada Utara, menggambarkan entri berikutnya ke lautan skuadron kapal Kola Flotilla dari berbagai pasukan sebagai salah satu tugas paling sederhana. “Pada tahap pelatihan musim dingin, kami mempersiapkan, sebagai suatu peraturan, kapal tunggal, serta kelompok taktis. Di musim panas kami memoles dengan pengelompokan pasukan sesuai dengan tugas operasional yang ditugaskan ke armada,”kata laksamana.
Pada hari pertama, perjalanan ke laut dilakukan di kapal anti-kapal selam besar "Wakil Laksamana Kulakov". Kapal yang ditentukan diluncurkan pada tahun 1980. BOD dari tahun 1990 hingga 2010 menjalani modernisasi di pabrik Severnaya Verf. Akibatnya, sistem rudal anti-pesawat yang benar-benar baru, sistem peringatan laser, dan stasiun radar navigasi dipasang di kapal. Setelah renovasi yang lama, latihan saat ini adalah yang pertama di mana kapal anti-kapal selam besar "Wakil Laksamana Kulakov" terlibat.
Rencana aksi pengelompokan kapal Kola Flotilla kekuatan yang berbeda dibagi menjadi lima episode yang saling berhubungan. Pada tanggal 1 - sebuah detasemen kapal perang, yang termasuk VPK "Wakil Laksamana Kulakov" dan dua kapal anti-kapal selam kecil, melewati rute penempatan yang diletakkan dan jalur pelayaran yang dibersihkan dari ranjau, mengikuti sekelompok kapal penyapu ranjau pangkalan. Pengalaman internasional perang di laut menunjukkan bahwa paling sering ranjau ditanam di pintu keluar dari pelabuhan dan teluk, di selat, di mana kapal hampir kehilangan kemampuan untuk bermanuver.
Dalam episode kedua, sepasang helikopter tempur Ka-27, selama periode keamanan kapal anti-kapal selam yang ketat, mencari kapal selam menggunakan stasiun hidroakustik VGS-3 yang terendam. Stasiun-stasiun ini memungkinkan untuk secara akurat menentukan koordinat kapal selam "musuh", yang dimainkan oleh kapal selam diesel-listrik Yaroslavl selama latihan; sebuah pesawat anti-kapal selam IL-38 khusus, dilengkapi dengan pelampung radar dan sistem sonar, tiba di daerah pencarian.
Pada tahap ke-3, kapal selam yang ditemukan menembakkan torpedo pelatihan, setelah itu dihancurkan oleh tembakan muatan kedalaman yang ditembakkan dari peluncur roket "Wakil Laksamana Kulakov" RBU-6000 BPK, serta dari kapal anti-kapal selam kecil.
Pada tahap ke-4, detasemen memasuki pertempuran artileri terbuka dengan kapal musuh konvensional, yang meniru target yang ditetapkan oleh pesawat Il-38. Penembakan dilakukan dari sistem artileri AK-100 "Kulakova" dan AK-176 dari kapal pengawal kecil. Pada tahap informasi, zeroing yang diperlukan dilakukan untuk memperhitungkan koreksi hidro dan meteobalistik, kemudian dua badai penampakan masing-masing 3 tembakan dilakukan dan api massal terkonsentrasi dibuka.
Pada latihan tahap ke-5, BOD diserang oleh sepasang pesawat tempur berbasis kapal induk Su-33. Untuk menangkis serangan, AK-630 otomatis enam laras artileri mount dan kompleks AK-100 digunakan. AK-630, dengan mempertimbangkan tingkat tembakan dan kepadatan tembakannya yang tinggi, dapat menghancurkan pesawat terbang dan rudal anti-kapal yang terbang rendah. Untuk mengalihkan senjata yang dipandu musuh ke arah yang salah dan mengganggu pengoperasian sistem panduan berbagai rudal anti-kapal, kapal-kapal dari detasemen terpisah menetapkan target palsu dengan sistem jamming pasif untuk garis dekat.
Untuk Angkatan Laut Rusia secara keseluruhan dan langsung untuk Armada Utara, salah satu topik bermasalah adalah peralatan ulang armada. Misalnya, tahun ini pelaut Severomorian tidak akan menerima kapal permukaan. Pada saat yang sama, pasukan kapal selam, menurut Laksamana Muda Igor Mukhametshin, komandan pasukan kapal selam Armada Utara, akan diisi ulang dengan tiga kapal selam.
Pangkalan utama pasukan kapal selam terletak di Gadzhievo. Markas besar formasi, sistem pangkalan, pangkalan pelatihan, dan titik dukungan logistik terletak di sini.
Di pantai ada kompleks pelatihan kapal selam (UTK PL). Dalam peralatan penyelamatan kapal selam SSP-M di kolam besar khusus, para pelaut mempraktikkan penggunaan wadah KAS-150, yang memungkinkan mereka untuk tetap berada di permukaan air sampai kelompok pencari menemukannya.
Selain itu, UTK telah membangun sistem yang mensimulasikan meninggalkan kapal selam secara langsung melalui perangkat airlock. Seorang prajurit dengan pakaian pelampung menyelam ke dalam kolam khusus yang terletak di lantai pertama gedung, dan naik ke permukaan di lantai enam.
Kapal selam melakukan pelatihan tidak hanya di pantai, tetapi juga melakukan berbagai misi tempur di laut. Kapal selam nuklir "Karelia" selama 22 tahun pelayanan - lebih dari 140 ribu mil tertinggal di belakang, dan ini adalah - 20 kampanye militer, 14 penembakan roket. Pada Januari 2010, modernisasi kapal selam nuklir Karelia selesai, di mana kapal selam menerima sistem rudal torpedo tipe TVR-671 RTM baru, serta 16 rudal balistik RSM-54 Sineva. Juga, tingkat kebisingan telah berkurang secara signifikan dan kemampuan untuk mendeteksi kapal musuh potensial telah ditingkatkan. Saat ini kapal selam nuklir proyek 667BDRM, yang menjadi milik RPLSN "Karelia" yang disebutkan di atas, adalah komponen angkatan laut utama dari tenaga nuklir Rusia.
Satu-satunya resimen penerbangan berbasis kapal induk yang terpisah di Rusia saat ini dilengkapi dengan jenis pesawat berikut: pesawat tempur pelatihan dua kursi Su-27UB, pesawat tempur berbasis kapal Su-33 dan pesawat pelatihan berbasis kapal induk Su-25UTG. Ketiga jenis pesawat ini diperlukan untuk melatih pilot muda. Pelatihan berlangsung secara berurutan, pertama pilot melatih di simulator kompleks KTL 33-K, kemudian di lapangan terbang darat, mengemudikan pesawat bersama dengan instruktur di Su-25UTG, kemudian di pesawat yang sama ia melakukan penerbangan pertama dari dek kapal. Setelah menerima latihan yang diperlukan, peserta pelatihan mulai menguasai pesawat tempur latihan berat Su-27UB dan, hanya setelah menguasainya sepenuhnya, diizinkan untuk terbang secara mandiri di pesawat tempur Su-33.
Rencana pelatihan tempur yang diadopsi untuk periode 2011 padat. Pada musim semi, awak pesawat mempraktikkan keterampilan mereka di kompleks teknik dan teknis yang terletak di wilayah pusat penerbangan NITKA di Krimea, yang mensimulasikan dek kapal induk. Kemudian, pada periode Juli hingga September, pelatihan penerbangan praktis di kapal induk "Admiral Kuznetsov". Sampai saat ini, hanya 13 pilot yang memiliki pengalaman terbang dari kapal, tetapi ada keputusan bahwa selama musim panas ini bahkan letnan muda harus melakukan setidaknya 10 lepas landas / pendaratan di dek. Pada akhir tahun, sebuah kelompok udara diharapkan terbang ke Mediterania dengan kapal induk "Admiral Kuznetsov".
