Gagasan favorit Hitler, tank terbesar yang pernah dibuat dari logam (berat tempur 188 ton), Maus (juga dikenal sebagai Porsche 205 atau Panzerkampfwagen VIII Maus) dirancang dan dibangun oleh Ferdinand Porsche.
Sejarah tank bisa dimulai dengan pertemuan yang diadakan Hitler pada 8 Juli 1942. Pertemuan itu dihadiri oleh Profesor F. Porsche dan A. Speer, yang kemudian menginstruksikan Fuhrer untuk mulai mengerjakan "tank terobosan" dengan perlindungan lapis baja maksimum yang mungkin dan yang akan dipersenjatai dengan meriam 150 mm. atau 128mm.
Beberapa perusahaan ikut serta dalam pembuatan tangki sekaligus: turret dan lambung diproduksi oleh perusahaan Krupp, Daimler-Benz bertanggung jawab atas sistem propulsi, dan Siemens memproduksi elemen transmisi. Perakitan tangki dilakukan di pabrik perusahaan "Alquette".
Tangki itu dieksekusi pada tingkat teknologi tinggi pada masanya. Jadi, digunakan undercarriage dan track multi-roll dengan lebar 1, 1 meter. Desain suspensi ini menyediakan kendaraan dengan tekanan tanah tertentu, yang tidak jauh melebihi kinerja tangki berat serial. Salah satu fitur utama tank adalah persenjataan dua senjata, pelindung melingkar yang kuat, dan transmisi independen elektromekanis untuk trek kanan dan kiri.
Awak tank terdiri dari 5 orang: tiga di menara, dan dua di depan, di kompartemen kontrol.
Pada 14 Mei 1943, sebuah model kayu "Tikus" berukuran penuh dihadiahkan kepada Hitler.
Pada bulan Desember 1943, prototipe pertama tangki, yang dilengkapi dengan mesin pesawat MB 509 dari Daimler-Benz dan menara kayu, memasuki uji coba laut. Setelah hasil uji coba laut yang cukup memuaskan, satu set peralatan internal dan menara nyata untuk melakukan tembakan artileri dipasang di mobil. Prototipe lain ditenagai oleh mesin diesel Daimler-Benz MB 517. Namun, ternyata dia berubah-ubah dan tidak dapat diandalkan dalam operasi.
Proyek Maus, yang dirancang oleh Ferdinand Porsche, baru selesai sebagian pada Agustus 1944. Dua prototipe tank Maus dibangun (205/2 dan 205/1).
Semua pekerjaan pembuatan 10 mesin seri dihentikan pada akhir tahun 1944 atas instruksi pribadi Hitler. Jerman menghadapi kekurangan akut kapasitas produksi dan bahan baku untuk produksi jenis senjata dasar.
Tank "Mouse" tidak menemukan kegunaan tempur. Prototipe diledakkan oleh Jerman saat Tentara Merah mendekat. Pada 21 April 1945, di area stasiun kereta api di Kumersdorf, pasukan kami menangkap tank 205/2 yang setengah hancur.
Pada tahun 1945, sebagian tank diangkut ke kota Stetin, kemudian dibawa dengan feri ke kota Leningrad dan selanjutnya ke Kubinka, ke tempat pelatihan tank. Di Kubinka, satu tangki dirakit dari bagian-bagian yang bertahan. Pada tahun 1951-52, tank ini diuji dengan menembak pada jarak artileri.
Saat ini, tank "Mouse" dipamerkan di Kubinka, di Museum Angkatan Bersenjata, dan terdiri dari turret 205/2 dan lambung 205/1.
TTX:
Tank Maus
Klasifikasi tangki super berat
Berat tempur t 188
Diagram tata letak kompartemen kontrol depan, kompartemen mesin di tengah, kompartemen tempur di belakang
Kru 5 orang.
Sejarah
Tahun produksi 1942-1945
Jumlah yang diterbitkan, pcs. 2 (sepenuhnya dibangun) + 9 (di pabrik dalam berbagai tahap penyelesaian)
Operator Dasar
Dimensi (edit)
Panjang dengan pistol ke depan, mm 10200
Lebar casing, mm 3630
Tinggi, mm 3710
Jarak bebas, mm 500
Reservasi
Baja cor tipe armor dan permukaan yang digulung mengeras
Dahi badan (atas), mm / derajat. 200/52 °
Dahi badan (bawah), mm / derajat. 200/35 °
Papan lambung (atas), mm / derajat. 185/0 °
Papan lambung (bawah), mm / derajat. 105 + 80/0 °
Umpan tubuh (atas), mm / derajat.160/38 °
Umpan tubuh (bawah), mm / derajat. 160/30 °
Bawah, mm 55-105
Atap lambung, mm 50-105
Dahi menara, mm / derajat. 240
Topeng senjata, mm / derajat. 100-220
Papan menara, mm / derajat. 210/30 °
Umpan menara, mm / derajat. 210/15 °
Atap menara, mm 65
Persenjataan
Kaliber dan Merk Pistol 128 mm KwK.44 L/55, 75 mm KwK40 L / 36
Jenis senapan meriam
Panjang barel, kaliber 55 untuk 128 mm, 36.6 untuk 75mm
Amunisi senjata 61 × 128 mm, 200 × 75 mm
Sudut HV, derajat. -7 … + 23
Pemandangan periskopik TWZF
Senapan mesin 1 × 7, 92 mm
MG-42
Mobilitas
Tipe mesin berbentuk V
Karburator berpendingin cairan turbocharged 12 silinder
Tenaga mesin, hp dengan. 1080 (salinan pertama) atau 1250 (salinan kedua)
Kecepatan jalan raya, km / jam 20
Berlayar di jalan raya, km 186
Daya spesifik, hp s. / t 5, 7 (salinan pertama) atau 6, 6 (salinan kedua)
Jenis suspensi saling bertautan, pada pegas vertikal
Tekanan tanah spesifik, kg / cm² 1, 6
