Sejak akhir tahun delapan puluhan, Biro Desain Kharkov untuk Teknik Mesin (KMDB) telah mengerjakan berbagai opsi untuk tangki yang menjanjikan. Salah satu perkembangan yang paling menarik dan berani saat itu adalah "Objek 490". Proyek ini mengusulkan pembangunan tangki dengan penampilan yang tidak biasa, tata letak yang khas dan karakteristik khusus. Pertimbangkan mesin ini dari sudut pandang tindakan untuk meningkatkan tingkat perlindungan.
Teori tangki
Selama R&D pada topik "490", beberapa opsi untuk arsitektur MBT yang menjanjikan telah diselesaikan - baik yang klasik maupun yang baru. Performa tinggi dijanjikan oleh tata letak baru dengan pembagian tangki menjadi beberapa kompartemen untuk tujuan yang berbeda. Dalam hal ini, bodi dibuat dalam bentuk irisan horizontal dengan atap miring. Diusulkan untuk membagi satu baling-baling yang dilacak menjadi dua pasang trek.
Tangki arsitektur baru seharusnya memiliki tingkat ketahanan yang meningkat terhadap semua ancaman utama. Kualitas pertempuran direncanakan untuk ditingkatkan melalui kompartemen pertempuran otomatis dan senjata kaliber yang ditingkatkan. Sasis baru yang tidak biasa memungkinkan peningkatan mobilitas.
Perlindungan tata letak
Fitur utama "Objek 490" adalah tata letak yang tidak biasa dengan pembagian lambung dan menara menjadi kompartemen dengan peralatan dan tugas yang berbeda. Varian yang diusulkan dari penempatan unit itu sendiri memungkinkan untuk menutupi elemen paling penting dari tangki, serta untuk melindungi kru dari ancaman utama.
Kompartemen haluan, diusulkan untuk memberikan penempatan tangki bahan bakar besar, dibagi oleh dinding memanjang. Armor dan tank seharusnya menutupi kompartemen lain, melindungi mereka dari ancaman utama dari sudut haluan. Desain tangki jika terjadi kekalahan memungkinkan hilangnya sebagian bahan bakar, tetapi memungkinkan untuk mempertahankan mobilitas dan efektivitas tempur.
Kompartemen mesin terletak di belakang kompartemen bahan bakar dan di bawah turret. Dengan pengaturan ini, mesin dan transmisi ditutupi dengan armor, tank, dan turret. Semua ini meminimalkan kemungkinan cedera dan kehilangan mobilitas total.
Kompartemen pertempuran dibagi menjadi dua bagian. Yang pertama, termasuk persenjataan dan bagian dari pemuatan otomatis, diatur dalam bentuk menara kereta meriam di atap lambung. Penyimpanan amunisi secara mekanis dan sarana untuk memasok tembakan ke menara ditempatkan di kompartemen mereka sendiri di lambung, di belakang MTO. Seperti mesin, gaya memiliki perlindungan terbesar karena beberapa faktor.
Untuk kru, mereka menyediakan kompartemen kapsul sendiri di bagian belakang lambung. Penempatan kapsul ini hampir menghilangkan kekalahan kru dari sudut depan. Ketika senjata anti-tank menyerang tank dari belahan atas, kemungkinan mengenai kapsul juga berkurang karena areanya yang berkurang. Volume layak huni dilengkapi dengan sistem perlindungan anti-nuklir.
Dengan demikian, tata letak "Objek 490" telah dioptimalkan dari sudut pandang. pengaturan bersama unit dan dengan mempertimbangkan ancaman yang paling mungkin. Saat menyerang dari arah utama, dari depan dan dari atas, kompartemen dan rakitan saling menutupi, memberikan perlindungan terbaik untuk yang paling penting. Selain itu, itu memberikan perlindungan yang kuat bagi kru.
Perlindungan baju besi
Reservasi "Objek 490" dilakukan dengan mempertimbangkan perlindungan terhadap cangkang penusuk lapis baja dari senjata 120 mm asing. Diusulkan untuk menggunakan baju besi gabungan dan homogen, serta unit perlindungan dinamis.
Bagian depan atas dibuat bersamaan dengan atap miring tubuh dalam bentuk penghalang gabungan dengan kemungkinan memasang perangkat penginderaan jauh. Juga, dalam komposisi dahi, pelindung baja dengan remote control digunakan, menutupi kompartemen bahan bakar. Atap dengan kemiringan 81 ° memiliki ketebalan yang dikurangi semaksimal mungkin dan tingkat perlindungan yang sesuai. Dengan segala kelebihannya, atap lambung seperti itu sangat memperumit pengembangan cincin menara.
Perlindungan kru disediakan oleh pelindung melingkar dari kompartemen belakang dan perlindungan gabungan dari atas. Dinding belakang kapsul memiliki bukaan untuk palka.
Bagian depan menara juga seharusnya menerima penghalang frontal gabungan. Atap dan sisinya terbuat dari baja homogen dengan ketebalan terbatas. Jadi, atap menara dengan sedikit kemiringan ke depan memiliki ketebalan hanya 50 mm - tetapi ketebalannya berkurang secara signifikan ketika ditembakkan dari depan.
Diusulkan untuk menggunakan bagian bawah lambung dengan pelindung diferensial, termasuk. dengan daerah gabungan. Di bawah kompartemen dan unit paling penting ada bagian bawah 100 mm, pada yang lain - dari 20 mm.
Elemen utama dari lambung lapis baja diusulkan untuk dilakukan dalam bentuk perlindungan gabungan dari dua lembar baja dengan pengisi di antara mereka. Untuk mengurangi aksi armor dari fragmen, diusulkan untuk menggabungkan nilai baja. Elemen pelindung luar dan tengah harus terbuat dari baja dengan kekerasan tinggi, sedangkan elemen dalam memiliki kekerasan sedang.
Armor logam direncanakan untuk dilengkapi dengan perlindungan dinamis. Pada tahun delapan puluhan, Institut Penelitian Baja mengembangkan jenis baru dari produk serupa, dan dengan bantuan mereka dimungkinkan untuk memperkuat pelindung tank. Penggunaan baju besi dan penginderaan jauh memungkinkan tidak hanya untuk melindungi tank dari ancaman modern, tetapi juga untuk menyediakan cadangan untuk masa depan.
Perlindungan mobilitas
Kecepatan dan manuver adalah salah satu komponen kemampuan bertahan MBT di medan perang. Dalam proyek "490" faktor-faktor ini tidak hanya diperhitungkan, tetapi juga merupakan salah satu yang utama. Dengan merekalah penciptaan pembangkit listrik khusus berdasarkan dua unit daya, bekerja dengan dua baling-baling yang dilacak, dikaitkan.
Dengan perkiraan berat hingga 52-54 ton, "Objek 490" membutuhkan pembangkit listrik dengan total kapasitas hingga 1450-1470 hp. Kehadiran dua mesin dan dua transmisi tidak hanya memastikan pengoperasian empat trek, tetapi juga meningkatkan kemampuan bertahan sampai batas tertentu. Kekalahan salah satu unit daya tidak menghilangkan mobilitas tangki.
Karakteristik perlindungan
Menurut perhitungan, proyeksi depan "Object 490" benar-benar dapat menahan dampak dari peluru penusuk lapis baja asing yang ada. Proyeksi atas lambung memiliki ketahanan amunisi kumulatif yang setara dengan 600 mm baju besi homogen. Pada saat yang sama, atap menara jauh lebih tahan lama.
Namun, kekalahan menara tidak bisa berakibat fatal dalam semua kasus. Secara khusus, satu penetrasi baju besi hanya mengancam penonaktifan perangkat individu di kompartemen pertempuran dan, dalam kasus terburuk, hanya satu blok pembangkit listrik. Setelah kekalahan seperti itu, tank mempertahankan mobilitasnya dan, mungkin, kemampuan tempurnya. Adalah penting bahwa peluang kru untuk bertahan hidup dan menjaga kesehatan meningkat berkali-kali lipat.
Dengan demikian, setidaknya pada tingkat teori, tangki yang menjanjikan memiliki keunggulan signifikan dibandingkan peralatan yang tersedia di bidang perlindungan dan kemampuan bertahan. "Object 490" dapat terlibat dalam pertempuran dengan MBT musuh yang modern dan menjanjikan dan memiliki risiko minimal. Semua ini, sampai batas tertentu, seharusnya memfasilitasi perang melawan kendaraan lapis baja musuh dan solusi misi tempur.
Pada tahap tata letak
Pengembangan "Objek 490" dengan fitur karakteristik perlindungan selesai pada akhir tahun delapan puluhan. Saat ini, KMDB telah menghasilkan sejumlah model dan prototipe untuk menguji berbagai ide dan solusi. Hasil dari pekerjaan tersebut adalah pembangunan mock-up MBT "490" ukuran penuh. Namun, proyek itu tidak berkembang lebih jauh.
Pada saat itu, situasi politik dan ekonomi tidak berkontribusi pada pengembangan lebih lanjut dari proyek dan peluncuran seri. Karena runtuhnya Uni Soviet, prospek banyak proyek menjadi redup. Peristiwa lebih lanjut sebenarnya mengakhiri "Objek 490" dan perkembangan KMDB lainnya. Tentara Ukraina independen tidak tertarik dengan tank domestik yang menjanjikan, dan tidak ada pelanggan potensial lainnya.
Penelitian dan pengembangan jangka panjang dan penting telah menghasilkan hasil nyata dalam bentuk massa perkembangan pada berbagai topik, tetapi kebanyakan dari mereka tidak pernah dipraktekkan. Namun demikian, keputusan utama proyek "490" masih sangat menarik, baik dari sudut pandang teknis maupun historis.
