Membandingkan peralatan militer modern adalah tugas tanpa pamrih. Semua hal lain dianggap sama, dalam pertempuran nyata, banyak yang ditentukan secara kebetulan dan bukan karakteristik yang melekat pada senjata, tetapi penggunaannya yang terampil. Tapi kami akan tetap mencoba, karena semua orang sangat tertarik - siapa yang lebih keren, Mi-28N dan Ka-52 kami atau Apache mereka?
Jelas bahwa membandingkan helikopter tempur paling modern di dunia adalah topik yang telah memunculkan banyak "perang suci" di forum Internet. Jadi kami akan mencoba meringkas hanya poin yang paling penting.
Video: Ka-50
Mi-28N dan AN-64 Apache melawan Ka-52
Hal pertama yang harus diperhatikan adalah diagram rangkaian rotor utama. Mi-28N dan AN-64 Apache dibangun dengan basis klasik, dengan satu rotor utama dan satu rotor ekor. Berbeda dengan mereka, Ka-52 didasarkan pada skema koaksial yang sangat langka dan rumit secara teknis, dengan dua baling-baling yang secara bersamaan melakukan fungsi penerbangan dan taxi. Skema semacam itu memberikan peningkatan daya, meningkatkan langit-langit penerbangan yang tersedia sebesar 100-200 m, yang bisa sangat berguna di medan pegunungan. Dan tidak adanya rotor ekor memiliki efek yang baik pada keandalan kerja di antara lereng gunung.
Selain itu, helikopter menjadi lebih kompak panjangnya. Tapi profilnya bertambah tinggi, jadi kemenangannya agak diragukan. Kontrol penerbangan sedikit ditingkatkan, yang memungkinkan Ka-52 untuk membuat sosok "Corong" yang terkenal - berputar di sekitar titik bidik, terus-menerus menuangkan api ke atasnya. Namun, semua ini tidak begitu penting untuk membicarakan keuntungan serius dari skema koaksial dibandingkan dengan rotor tunggal klasik.
Perbedaannya jauh lebih besar dalam hal lain. Faktanya adalah bahwa kendaraan lapis baja dianggap sebagai musuh utama helikopter, tetapi setiap tank modern memiliki sistem pertahanan udara yang efektif pada jarak hingga 6 km. Helikopter di area ini memiliki beberapa detik untuk mendeteksi dan mengenali target dan menembaknya. Selama waktu ini, Anda hanya dapat menembak dari meriam, roket membutuhkan lebih banyak.
Amerika memecahkan masalah ini dengan menggunakan bundel 1 helikopter pengintai dan penunjukan target bersama dengan beberapa kendaraan serang. Sebuah pengintai ringan benar-benar menyelinap dekat dengan musuh, jauh lebih sulit untuk mendeteksi dan memukulnya daripada serangan kejut AN-64 Apache yang tetap berada di luar jangkauan pertahanan udara tank. Dia mengirimkan sinyal - dan hanya setelah itu serangan Apache.
Pendahulu langsung Ka-52, Black Shark Ka-50, juga dirancang untuk skema tindakan seperti itu. Hal ini memungkinkan untuk membuatnya lebih mudah dan lebih bermanuver, menyingkirkan satu anggota awak dan fokus pada sarana pertukaran informasi antara helikopter dalam kelompok. Namun, industri Soviet (dan sekarang - Rusia) masih belum dapat memproduksi kendaraan pengintai ringan yang cocok untuk tujuan tersebut. Ka-50 (dan bersama mereka keturunan Ka-52) dengan cepat dipindahkan ke gaya pertempuran yang berbeda, menggunakan sistem rudal Vikhr, yang mampu beroperasi dari jarak hingga 10 km. Namun, pada "Angin Puyuh" di malam hari jarak efektif ini berkurang menjadi 6 km fatal yang sama, dan sistem pemandu rudal laser tidak terlalu andal.
Video: Mi-28N
Mi-28N awalnya merupakan pilihan yang lebih sederhana dan lebih murah. Tata letak dua kokpit memungkinkan untuk mengakomodasi pilot dan operator penembak, yang menangani semua penembakan. Dan kompleks Serangan yang dipasang pada helikopter ini, beroperasi pada jarak hingga 6-8 km, menggunakan metode panduan perintah radio yang lebih andal (Amerika juga meningkatkan rudal AN-64 Apache mereka dengan sistem panduan perintah radio Hellfire AGM-114B).
Elemen penting dari kedua helikopter Rusia adalah radar udara Arbalet, yang melakukan tugas pengintaian dan penunjukan target di mana seluruh helikopter terpisah dialokasikan dalam pendekatan Amerika (Bell OH-58D Kiowa). Detail yang tampaknya tidak signifikan ini membuat senjata Ka-52 dan Mi-28N memiliki tingkat yang sama sekali baru - segala cuaca. Radar menyediakan deteksi dan pengenalan target, pemetaan rute, penunjukan target untuk rudal, dan mendukung penerbangan ketinggian rendah. Pada Mi-28N dan Ka-52, radar dipasang di atas hub baling-baling - seperti pada versi segala cuaca dari AN-64 Apache, Longbow yang terkenal kejam.
Tetapi stasiun radar Amerika tidak mampu menyelesaikan tugas-tugas aerobatik dan navigasi, sedangkan Crossbow bisa. Mi-28N dianggap sebagai satu-satunya helikopter di dunia yang mampu melakukan trik seperti itu: bahkan di malam hari dan dalam kondisi cuaca buruk, beralih ke mode otomatis, terbang di sekitar medan pada ketinggian 5 m di malam hari, sambil mencari, mengidentifikasi dan menghancurkan target, sekaligus melakukan penunjukan target untuk peserta lain dalam pertempuran. Menakjubkan.
Namun, keuntungan paling mengganggu Amerika adalah elektronik. Menurut beberapa laporan, di antara 13 ribu komponen elektronik yang dipasang pada Mi-28N, lebih dari 70% dikembangkan 15 tahun yang lalu dan lebih. Avionik modern Apache memungkinkan untuk bekerja lebih cepat dan lebih efisien dengan target, dan bahkan mengurutkannya dalam urutan kepentingan, yang mengurangi waktu yang harus dihabiskan helikopter dalam jangkauan sistem pertahanan udara musuh. (Sistem kontrol rudal "pintar" seperti itu juga digunakan di Rusia - misalnya, dalam rudal anti-kapal Granit, yang dapat Anda baca di artikel "Peter Morskoy"). Elektronik sendiri akan membedakan kendaraan biasa dari senjata anti-pesawat dan akan memilih target yang diinginkan sendiri.
Mi-28N vs AN-64 Apache
Selebihnya, Apache sangat mirip dengan Mi-28N. Sebaliknya, sebaliknya, karena Mi-28N dibuat berdasarkan salah satu helikopter Mi-8 Soviet yang paling sukses, dan dengan memperhatikan pesaing Amerika. Keduanya memiliki roda pendarat yang tidak dapat ditarik dan penyangga ekor. Keduanya membawa sepasang mesin yang terletak di nacelles di sisi badan pesawat. Untuk keduanya, kru terletak bersama - satu sedikit di belakang dan di atas yang lain. Ka-52, omong-omong, memiliki dua anggota awak yang duduk berdampingan, yang dianggap merugikan, mengurangi visibilitas dan meningkatkan proyeksi depan kendaraan.
Dibandingkan dengan AN-64 Apache, Mi-28N hampir 3 ton lebih berat, tetapi mesinnya juga lebih bertenaga, yang bahkan memberikan keuntungan dalam beban tempur maksimum dan karakteristik penerbangan. Selain itu, pemandangan dari kokpit Mi-28N lebih baik, tetapi kaca cembung dipasang di Apache AN-64, yang tidak menimbulkan silau yang dapat mengganggu kerja instrumen. Helikopter ini bahkan secara lahiriah mudah membingungkan.
Jika kita membandingkan persenjataan meriam, maka keuntungan di sini akan lebih mungkin untuk Mi-28N, meskipun tidak terlalu signifikan. Baik dia maupun Apache dipersenjatai dengan senjata laras tunggal otomatis bergerak kaliber 30 mm. Meriam M230 Amerika dengan berat 54 kg memberikan laju tembakan 625 peluru per menit, dengan jarak tembak efektif 3 km. Diyakini bahwa senjata ini tidak terlalu akurat dan tidak cukup kuat.
Mi-28N dilengkapi dengan meriam tank 2A42 yang dimodifikasi, tua dan terbukti. Ini terasa lebih berat daripada yang Amerika dan memiliki dampak yang serius. Namun, para perancang helikopter mengatasi masalah terakhir, mencapai akurasi yang bahkan lebih tinggi daripada pesaing Amerika. Tetapi, setelah memecahkan sejumlah kesulitan, mereka menerima senjata helikopter paling kuat di dunia: berat proyektil dan kecepatan moncongnya hampir dua kali lipat dari M230, jarak tembak 4 km, dan laju tembakan hingga 900 putaran per menit. Proyektil yang ditembakkan dari Mi-28N menembus armor 15 mm dari jarak 1,5 kilometer.
Selain itu, meriam 2A42 sangat andal dan praktis tidak terlalu panas: tidak seperti Apache AN-64, Mi-28N mampu melepaskan seluruh beban amunisinya tanpa gangguan pendinginan. Akhirnya, penembak itu sendiri memilih jenis proyektil - penusuk lapis baja atau fragmentasi dengan daya ledak tinggi.
Ada juga beberapa perbedaan dalam roket. "Alat" utama dari kedua helikopter adalah peluru kendali anti-tank (ATGM), masing-masing membawa 16 di antaranya tergantung pada node eksternal. Rudal presisi tinggi supersonik "Attack-V" dengan panduan perintah radio, yang telah kami sebutkan, dibuat untuk Mi-28N. Rudal semacam itu bekerja dalam asap dan debu, yang menyebarkan sinar laser, mengganggu rudal dengan panduan laser "konvensional". Dan versi baru rudal Ataka-D memiliki jangkauan hingga 10 km.
Instrumen terpenting dari AN-64 Apache adalah rudal berpemandu laser Hellfire AGM-114A dan rudal berpemandu radar AGM-114B. Helikopter dapat menerima kedua jenis rudal, dan kru mendapat kesempatan untuk memilih opsi yang tepat selama pertempuran. Jangkauan mereka adalah 6-7 km, tetapi, tidak seperti rudal Rusia, Hellfire adalah subsonik. Rudal membutuhkan waktu 15 detik untuk mencapai target yang berjarak 4 km, sedangkan rudal Rusia membutuhkan waktu 1,5 kali lebih sedikit.
Namun secara umum, semua ini lebih mirip game dari seri "temukan sepuluh perbedaan": ketiga mesin tersebut memiliki karakteristik yang kurang lebih sama dan berasal dari generasi yang sama. Jadi, tidak mungkin untuk membuat kesimpulan yang jelas tentang "siapa yang lebih keren". Seperti yang disebutkan di awal artikel ini, semuanya ditentukan oleh penerapan yang terampil dan, tentu saja, takdir.
