Beberapa hari yang lalu, Kementerian Pertahanan Rusia menerbitkan berita yang sangat menarik. Dari Laos, 30 tank menengah T-34-85, yang diambil dari layanan negara Asia ini, tiba di negara kami. Ini berarti bahwa negara lain masih meninggalkan kendaraan tempur lapis baja yang dibuat pada awal empat puluhan. Namun demikian, persenjataan kembali tentara Laos memiliki pengaruh kecil pada situasi umum di dunia: tank T-34 dan berbagai peralatan berdasarkan mereka terus melayani di sejumlah negara menengah dan miskin di Asia dan Afrika.
Jalan ke luar negeri
Produksi serial tank medium T-34 dimulai pada tahun 1940 dan berlanjut selama beberapa tahun berikutnya. Modifikasi seri terakhir dari kendaraan ini adalah T-34-85. Mesin serupa diproduksi di negara kita hingga 1946, setelah itu industri meluncurkan perakitan sampel yang lebih baru dan lebih canggih. Secara total, Uni Soviet membangun lebih dari 60 ribu tank T-34 dari semua modifikasi. Sebagian besar peralatan ini hilang selama Perang Patriotik Hebat, tetapi banyak tank yang masih hidup terus beroperasi.
Tank T-34-85 dari Laos setelah tiba di Rusia. Foto Kementerian Pertahanan Federasi Rusia
Dalam kerangka kerja sama militer-teknis, Uni Soviet mentransfer kendaraan lapis baja produksinya sendiri ke negara-negara sahabat. Dalam kasus tank keluarga T-34, ini tentang transfer peralatan jadi, yang tidak digunakan di unit tempur. Pasukan lapis baja Soviet menerima peralatan modern, dan sampel lama dihapus dan dikirim ke negara ketiga, atau disimpan untuk disimpan. Praktek ini berlanjut hampir sampai tahun enam puluhan. Selama waktu ini, tank T-34 berhasil pergi ke lebih dari tiga lusin negara di seluruh dunia.
Patut dicatat bahwa beberapa negara asing tidak hanya menerima kendaraan lapis baja yang sudah jadi, tetapi juga lisensi untuk produksinya. Pada awal tahun lima puluhan, Republik Cekoslowakia dan Republik Rakyat Polandia membangun produksi tank T-34-85 mereka sendiri dalam konfigurasi pascaperang yang lebih baik. Menurut berbagai sumber, pada tahun 1952-58, kedua negara ini membangun untuk kebutuhan mereka sendiri setidaknya 4, 5-4, 6 ribu tank T-34. Seiring kemajuan produksi, pembuat tangki asing menyempurnakan desain asli dan meningkatkan teknologi produksi.
T-34 produksi Polandia. Foto Wikimedia Commons
Kemudian, Polandia dan Cekoslowakia diberi kesempatan untuk memodernisasi pasukan lapis baja mereka, dan T-34 "bekas" dikirim untuk disimpan atau diekspor. Meskipun usianya cukup besar, tank desain Soviet dan produksi asing menarik bagi pelanggan. Jadi, menurut data yang tersedia, tank T-34, yang baru-baru ini ditransfer ke Rusia, dibangun di Cekoslowakia dan diakuisisi oleh Laos relatif baru - pada tahun delapan puluhan. Konfirmasi data ini mungkin beberapa fitur desain karakteristik tangki produksi Cekoslowakia.
Dengan demikian, pada periode pasca-perang, tank menengah T-34 dari modifikasi serial terbaru dapat memasuki layanan dengan hampir empat lusin negara dan memiliki dampak paling nyata pada pengembangan pasukan lapis baja mereka. Layanan T-34-85 di sebagian besar tentara asing berlangsung selama beberapa dekade dan berakhir pada awal tahun sembilan puluhan. Peralatan usang secara moral dan fisik dihapuskan dan dikirim ke museum atau untuk diproses. Namun demikian, di sejumlah negara, T-34 tetap beroperasi dan terus berkontribusi pada kemampuan pertahanan.
Cekoslowakia T-34-85. Foto Wikimedia Commons
Di jajaran dan cadangan
Menurut sumber terbuka, hingga saat ini, tank T-34-85 tetap beroperasi dengan 10 negara asing. Pada saat yang sama, jumlah operator asing peralatan tersebut terus menurun. Dari waktu ke waktu, data baru muncul tentang keadaan tentara tertentu, yang menyebutkan ditinggalkannya model lama. Selain itu, daftar pemilik T-34 telah berkurang menyusul munculnya perjanjian Rusia-Laos baru-baru ini. Namun, bahkan dalam keadaan seperti itu, tank menengah dari Perang Patriotik Hebat terus berfungsi.
Pada suatu waktu, dalam urutan bantuan militer, Uni Soviet mentransfer sejumlah besar material ke sejumlah negara Asia yang bersahabat. Jadi, selama Perang Korea, tank T-34 digunakan oleh formasi Cina dan Korea Utara. China telah lama meninggalkan kendaraan usang, sementara di DPRK tentara mempertahankan sejumlah T-34. Sayangnya, belum ada informasi detail mengenai skor ini. Jumlah dan status T-34-85 Korea Utara tidak diketahui. Pada saat yang sama, ada banyak alasan untuk percaya bahwa Pyongyang memiliki kesempatan untuk tidak menggunakan teknik ini sebagai basis pasukan lapis baja.
Awak tank China dan T-34 mereka di Korea, 1952. Foto oleh Wikimedia Commons
Kemudian, negara kita dan sekutunya mentransfer sejumlah besar tank T-34 ke Vietnam Utara dan sampel lain dari kelas yang berbeda. Sebagian besar teknik ini hilang dalam pertempuran, tetapi beberapa kendaraan berhasil lolos dari nasib yang menyedihkan. Menurut The Military Balance 2018, tentara Vietnam memiliki 45 tank ini. Namun demikian, mereka semua dalam penyimpanan dan hampir tidak memiliki kesempatan untuk kembali ke layanan.
Kuba adalah salah satu penerima peralatan Soviet yang dinonaktifkan. Itu dipasok dengan tank model lama yang dihapus dari layanan, serta beberapa kendaraan lapis baja yang lebih baru. Jumlah pasti T-34 di Kuba masih belum diketahui, dan penentuannya terkait dengan beberapa kesulitan. Menurut data yang diketahui, beberapa tank tersebut masih bertugas di tentara Kuba dalam konfigurasi aslinya, dan di samping itu, beberapa tank telah diubah menjadi instalasi artileri self-propelled. Dari mereka, kompartemen pertempuran standar dengan menara dibongkar, alih-alih memasang instalasi terbuka dengan sistem artileri dari berbagai jenis.
Tank T-34 di GDR, 1953 Foto Bundesarchiv / bild.bundesarchiv.de
Pengelompokan tank T-34-85 yang cukup besar dipertahankan oleh beberapa negara Afrika. Jadi, The Military Balance 2018 melaporkan bahwa 30 kendaraan lapis baja tersebut masih beroperasi di tentara Republik Guinea. Mereka membentuk tulang punggung pasukan lapis baja: selain tiga lusin T-34, Guinea hanya memiliki 15 tank amfibi PT-76 dan 8 T-54. Republik Guinea-Bissau yang bertetangga memiliki tentara yang lebih kecil dan pasukan tank yang lebih sedikit. Dia terus mengoperasikan 10 tank T-34-85. Berbeda dengan negara tetangga, kendaraan ini kalah jumlah dengan PT-76 yang lebih baru - yang terakhir berjumlah 15 unit.
Penerima lain T-34-85 di Afrika adalah Republik Kongo. Di masa lalu, negara ini memiliki beberapa lusin mesin ini yang beroperasi, dengan bantuan yang memungkinkan untuk membangun pasukan tank yang relatif siap tempur. Kemudian, kendaraan lapis baja yang lebih baru diterima, dan T-34-85 tidak dapat digunakan. Namun, jumlah yang tidak diketahui dari peralatan tersebut masih ada di tentara di sela-sela dan di gudang.
Tank buatan Soviet milik Tentara Pembebasan Rakyat China. Foto Wikimedia Commons
Menurut data yang diketahui, sejumlah tank T-34 mungkin masih ada di angkatan bersenjata Namibia. Namun, jumlah dan kondisi pastinya tidak diketahui. Rupanya, mesin ini sudah tidak dapat digunakan. Situasinya mirip dengan pasukan lapis baja Mali. Sampai saat ini, sumber menyebutkan keberadaan tank 20-21 T-34-85, tetapi sekarang mereka juga dinonaktifkan.
Jumlah T-34 yang tidak diketahui berada di tentara Republik Chad. Sebelumnya, tangki-tangki ini beroperasi penuh, tetapi sekarang semua telah dipindahkan ke penyimpanan. Informasi dari beberapa sumber menunjukkan bahwa dalam beberapa tahun terakhir, T-34-85 yang ada telah dibuang karena penipisan sumber daya dan karena tidak perlu.
Kendaraan lapis baja Angkatan Bersenjata Revolusioner Kuba, 1961. Foto Wikimedia Commons
Sampai saat ini, Republik Yaman dapat dianggap sebagai salah satu operator tank T-34 yang paling aktif. Sebelum pecahnya perang saudara, angkatan bersenjatanya memiliki sekitar 30 tank menengah dari Perang Dunia Kedua. Setelah 2014, bukti penggunaan tank T-34-85 dalam pertempuran telah berulang kali muncul. Sebagian dari peralatan tersebut dihancurkan oleh musuh, sementara mesin lain akhirnya kehabisan sumber dayanya dan tidak dapat digunakan lagi. Belum mungkin untuk menilai keadaan saat ini dari pasukan tank dari pihak lawan dan menentukan jumlah T-34 yang masih hidup.
Akhirnya, Tentara Rakyat Laos baru-baru ini meninggalkan tank T-34-85. Dia memiliki tiga lusin mesin ini, 10 di antaranya beroperasi aktif, dan sisanya cadangan. Sesuai dengan perjanjian Rusia-Laos, sejumlah tank T-72B1 modern dikirim ke negara Asia dari Rusia, dan T-34 yang dinonaktifkan kembali. Sebagai hasil dari kesepakatan ini, Laos dikeluarkan dari daftar operator tank lama rancangan Soviet.
Alasan umur panjang
Sejak pertengahan empat puluhan, Uni Soviet telah secara teratur mentransfer tank menengah T-34 yang dinonaktifkan ke negara-negara asing yang bersahabat. Sejak waktu tertentu, dua negara asing memasuki pasar senjata dan peralatan internasional, yang memiliki lisensi untuk memproduksi tank Soviet. Uni Soviet, Cekoslowakia, dan Polandia, bekerja bersama dan mandiri, mengirim ribuan kendaraan lapis baja ke luar negeri dan menyediakan persenjataan bagi hampir empat lusin tentara.
Tank T-34 Vietnam Utara. Foto Scalemodels.ru
Selama beberapa dekade terakhir, teknologi telah menjadi usang secara moral dan fisik, bahkan menurut standar negara-negara miskin dan kecil. Akibatnya, sebagian besar negara yang beroperasi harus menghapusnya atau mengirimkannya untuk disimpan - hampir selalu dengan penggantian dengan sampel yang lebih baru. Namun demikian, sekitar satu setengah hingga dua ratus tank T-34-85 masih tersisa di selusin negara asing, dan di beberapa di antaranya masih terus beroperasi.
Terlepas dari sejarah layanan yang unik selama Perang Patriotik Hebat dan pekerjaan tempur selama konflik berikutnya, tank menengah T-34-85, bahkan dengan reservasi, tidak dapat disebut modern dan relevan dengan persyaratan saat ini. Namun demikian, sejumlah besar mesin tersebut telah berhasil melanjutkan layanan selama beberapa dekade dan belum ditinggalkan. Perkembangan peristiwa ini memiliki beberapa alasan utama.
Pertama-tama, perlu diperhatikan kesederhanaan desain dan pengoperasian, perawatan yang tinggi, dan fitur teknis positif lainnya. Bahkan negara-negara tanpa industri pertahanan yang maju dapat menangani operasi dan perbaikan tank T-34. Selain itu, seperti yang ditunjukkan oleh pengalaman beberapa negara asing, T-34-85 adalah platform yang baik untuk konstruksi peralatan baru untuk berbagai keperluan. Pada suatu waktu, senjata self-propelled artileri buatan Kuba, yang dipasang pada sasis T-34 yang tersedia, dikenal luas. Memiliki kualitas bertarung yang cukup tinggi, teknik ini tidak terlalu sulit untuk dibuat.
Tank sedang yang digunakan selama Perang Rhodesia. Foto Foto-history.livejournal.com
Faktor kedua yang berkontribusi terhadap kelanjutan layanan tangki tua terkait dengan kemampuan dan keinginan operator. Banyak negara di Asia dan Afrika ingin mengganti T-34 yang sudah ketinggalan zaman dengan sesuatu yang lebih baru dan lebih efisien, tetapi ekonomi yang lemah tidak memungkinkan mereka untuk memulai negosiasi pembelian. Pengecualian yang menarik adalah Laos, yang berhasil bernegosiasi dengan Rusia untuk pembelian kendaraan lapis baja baru. Dari sudut pandang tertentu, tampaknya tentara Laos telah menukar T-34-85 lama dengan T-72B1 baru dengan biaya tambahan yang besar. Pada saat yang sama, dia benar-benar melewatkan beberapa generasi kendaraan lapis baja.
Negara-negara lain, karena satu dan lain alasan, tidak dapat membuat kesepakatan yang sama, dan oleh karena itu dipaksa untuk terus mengoperasikan teknologi pada pertengahan abad terakhir. Sebagai sumber daya berkembang, itu harus dihapuskan, termasuk tanpa peluang nyata penggantian tepat waktu dengan sampel modern.
T-34-85 rusak di Yaman. Foto Foto-history.livejournal.com
Faktor lain yang mempengaruhi masa pakai kendaraan lapis baja dikaitkan dengan kemampuan keuangan negara-negara berkembang. Jika negara yang mengoperasikan tank T-34 tidak dapat menggantinya dengan mesin baru, sangat mungkin tetangganya dan pesaing geopolitiknya juga terpaksa menggunakan kendaraan lapis baja yang sudah ketinggalan zaman. Akibatnya, tidak diperlukan modernisasi awal tentara dan pembelian produk impor yang mahal. Konfrontasi dengan teknologi usang ini dapat berlangsung selama bertahun-tahun dan puluhan tahun - hingga peluang yang diinginkan dan ancaman nyata muncul.
Puluhan tahun dalam pelayanan
Tank menengah T-34-85 masuk ke seri pada paruh pertama empat puluhan abad terakhir dan segera memiliki dampak signifikan pada jalannya Perang Dunia II. Namun, pengembangan lebih lanjut dari kendaraan lapis baja membuat mereka usang dan tidak cocok untuk berpartisipasi dalam perang modern skala penuh. Tank sedang yang tidak lagi dibutuhkan dijual ke luar negeri, dan kali ini layanan yang lebih lama menunggu mereka.
Tank Yaman masih mampu bertempur. Ditembak dari kronik garis depan
Operasi jangka panjang tank T-34 di luar negeri difasilitasi oleh sejumlah faktor spesifik, beberapa di antaranya dapat dianggap negatif - tentara harus menghadapi masalah dan kesulitan nyata. Namun demikian, terlepas dari sifat khusus mereka, faktor-faktor ini menyebabkan hasil yang diketahui. Tank T-34 terus melayani, meskipun jumlah kendaraan aktif terus berkurang. Peralatan yang tidak dapat dipulihkan harus dikirim untuk disimpan atau dibongkar.
Dalam hal ini, tiga lusin T-34, yang sebelumnya milik tentara Laos, terlihat sangat beruntung. Mereka diservis dan diperbaiki tepat waktu, berkat itu mereka tetap bergerak dan dapat terus bekerja. Kabarnya, departemen militer Rusia akan menggunakannya dalam acara-acara militer-sejarah, saat syuting film, dll. Ini berarti bahwa tank legendaris akan dipertahankan dan akan melanjutkan layanannya - tetapi dalam kapasitas baru.
