Angkatan Laut AS didasarkan pada beberapa "paus" - serangkaian besar kapal dari jenis yang sama (yang, tentu saja, tidak mengecualikan penampilan "gajah putih" eksperimental atau membuat penyesuaian pada proyek, setelah unit pertama dari seri diluncurkan).
Misalnya, satu-satunya kapal induk yang diproduksi secara massal adalah Nimitz. Pembangunan 10 kapal berlangsung 40 tahun, yang memerlukan beberapa perbedaan antara proyek asli dan unit terakhir dari seri (total, Nimitz memiliki 3 modifikasi).
Satu-satunya jenis kapal selam multiguna bertenaga nuklir adalah Los Angeles (seri - 62 unit, satu-satunya modifikasi adalah Peningkatan Los Angeles).
Satu-satunya jenis pembawa rudal kapal selam nuklir strategis adalah Ohio (18 unit, 4 di antaranya di bawah Perjanjian START diubah menjadi pembawa rudal jelajah - 154 Tomahawk dalam 22 silo rudal + modul untuk perenang tempur di lokasi dua silo rudal terdekat ke ruang kemudi).
3 jenis utama kapal permukaan - fregat Oliver Hazard Perry (71 unit, 51 di antaranya untuk Angkatan Laut AS, ada modifikasi dengan lambung "panjang"), kapal penjelajah Aegis Ticonderoga (27 unit, 2 modifikasi) dan kapal perusak Aegis Orly Burke (62 unit, 3 modifikasi). Kapal perusak sebagian besar mengulangi Ticonderoga, identik dengan kapal penjelajah dalam sejumlah parameter penting (kita akan berbicara lebih banyak tentang ini hari ini). Modifikasi kapal permukaan biasanya tidak mempengaruhi bagian pembuatan kapal dari proyek asli, struktur lambung dan pembangkit listrik - mereka hanya terbatas pada penggantian sistem tambahan (pemasangan / pembongkaran crane untuk memuat amunisi, pertahanan diri baru sistem pertahanan udara, pemasangan hanggar helikopter di dek, dll).
Pendekatan ini secara dramatis mengurangi biaya pemeliharaan armada dan menyederhanakan pemeliharaan kapal. Misalnya, semua fregat, kapal perusak, dan kapal penjelajah dilengkapi dengan pembangkit listrik yang sama! (hanya untuk fregat jumlah turbin dikurangi menjadi 2 bukannya 4 pada kapal perusak, sisa GTU identik).
Secara alami, proses persenjataan terus berlangsung, jenis kapal baru melayani atas dasar yang sama dengan yang lama. Sangat sering, ketika jumlah "pendatang baru" mencapai batas tertentu, semua "veteran" dikeluarkan dari armada, karena mereka lebih rendah dari kelas baru dalam hal kemampuan tempur, sementara secara serius memperumit pengoperasian armada. Di antara rekrutan Angkatan Laut AS yang menjanjikan, kita dapat menyebutkan kapal selam nuklir multiguna baru tipe Virginia (8 unit dalam armada, total 30 direncanakan) dan kapal perang zona pesisir tipe LCS (kelas angkatan laut yang sama sekali baru). senjata yang menggabungkan kemampuan korvet, kapal penyapu ranjau, dan kapal pendarat). Kapal Tempur Littoral sedang dibangun di atas dua proyek sekaligus. Tetapi terlepas dari kenyataan bahwa LCS Lockheed Martin adalah kapal lambung tunggal, dan proyek General Dynamics adalah trimaran, mereka secara struktural sangat mirip satu sama lain, memiliki karakteristik kinerja dan senjata yang sama.
Adapun pahlawan utama dari cerita kita hari ini, mereka akan menjadi perusak tipe "Spruence". Proyek ini adalah dasar dari angkatan laut Amerika modern dan menyaingi kemunculan kapal induk bertenaga nuklir kelas Nimitz yang penting.
Tumpah ruah
Pada awal 1970-an, situasi berikut telah berkembang di Angkatan Laut AS: ada sekitar 30 kapal penjelajah dengan senjata peluru kendali di armada operasional (5 di antaranya adalah nuklir). Semuanya pada dasarnya adalah kapal pengawal dengan keterampilan pertahanan udara yang jelas. Perpindahan mereka, dengan pengecualian 4 kapal penjelajah besar jenis Albany dan Long Beach, dibatasi hingga 7 … 9 ribu ton, yang lebih sesuai dengan kapal perusak besar. Selain armada ini, 4 kapal penjelajah URO bertenaga nuklir tipe baru dibangun. Secara umum, situasi ini sesuai dengan komando Angkatan Laut, dan terlebih lagi, dengan semua keinginan mereka, para laksamana tidak mampu lagi.
Juga, angkatan laut memiliki 46 frigat kelas Knox, yang memiliki kemampuan anti-kapal selam yang solid, tetapi tidak penting (karena ukurannya yang kecil) kelaikan laut dan tidak berdaya dari serangan udara. Laksamana semakin memikirkan kemungkinan untuk mengganti mereka.
Sentuhan lain pada gambaran angkatan laut Amerika pada tahun-tahun itu adalah kapal perusak kelas Charles F. Adams. Proyek akhir 50-an diletakkan oleh serangkaian 23 unit, yang beroperasi dengan baik dan berfungsi hingga pertengahan 90-an. Persenjataan "Adams" menggabungkan kedua sistem rudal baru (SAM "Tartar" dan PLUR "ASROC"), dan artileri universal lama yang bagus - 2 Mk-42 lima inci. Satu-satunya kelemahan utama, menurut para pelaut, adalah kurangnya ruang untuk menampung helikopter kapal. Meskipun karakteristiknya agak tinggi, pada pertengahan 70-an Adams tidak diragukan lagi sudah menjadi jenis kapal yang usang. Di masa depan, backlog meningkat, dan modernisasi kapal perusak seberat 4.500 ton tidak dimungkinkan karena ukurannya yang kecil.
Satu-satunya hal yang benar-benar tidak dimiliki Amerika adalah perusak universal besar yang mampu memberikan pertahanan anti-kapal selam terhadap formasi kapal permukaan, melacak kapal musuh, dan, jika perlu, memblokir wilayah laut atau mendukung pendaratan pasukan dengan tembakan. Komando Angkatan Laut memperlakukan proyek kapal perusak super baru dengan baik (keputusan untuk membangun 30 unit seri dibuat bahkan SEBELUM pengujian kapal baru!), Mereka tidak menyisihkan dana untuk program membuat yang baru perusak, jenius gila juga tersedia. Dalam kondisi seperti itu, wunderwales yang mirip dengan B-2 Spirit biasanya lahir, tetapi pada saat itu orang Amerika beruntung - perusak, bernama Spruence, ternyata sangat bagus, bersama dengan banyak "kerabatnya" menjadi tipe yang paling banyak. kapal perang dalam sejarah dengan perpindahan lebih dari 5000 ton.
Perpindahan total kapal perusak adalah 9000 ton. Lambung Spruance memiliki bentuk klasik untuk kapal perang Amerika, dengan bagian depan, hidung yang tajam, dan buritan di atas pintu, memanjang ke belakang. Sering dikritik karena tata letaknya yang besar dan statis, Spruence, berkat solusi desain ini, memiliki keunggulan yang signifikan: bentuk superstruktur yang "lurus" dan adanya prakiraan panjang, yang membuat semua geladak kapal sejajar dengan geladak. garis air struktural, secara radikal menyederhanakan pemasangan dan pengoperasian peralatan.
"Spruance" diciptakan di bawah pengaruh mode "siluman", yang mengarah pada peningkatan perhatian untuk mengurangi tingkat medan elektromagnetik dan kebisingan akustik. Selain lapisan penyerap kebisingan dan mekanisme penutup, kapal menggunakan sistem yang tidak biasa seperti PRARIE (menyediakan udara melalui lubang di tepi masuk bilah dan di sekitar hub baling-baling) dan Masker (untuk meratakan kebisingan akustik yang disebabkan oleh gesekan bagian bawah air lambung terhadap air, sistem memasok udara melalui lubang yang terletak di bidang bingkai).
Pembangkit listrik turbin gas General Electric, kombinasi dari empat turbin LM2500, menghasilkan output 80.000 hp. dengan. Waktu yang dibutuhkan untuk mencapai kekuatan penuh dari start dingin diperkirakan 12-15 menit. Sumber daya turbin adalah 30.000 jam. Pembangkit listrik yang sangat otomatis ini dilengkapi dengan sistem uji mandiri dan penguncian otomatis untuk mencegah kecelakaan jika terjadi kerusakan peralatan bantu. Konsumsi bahan bakar spesifik pada daya penuh - 190 g / hp. dalam jam. Dalam mode ini, jarak jelajah Spruance adalah 3.300 mil laut dengan kecepatan 30 knot. Dalam mode ekonomi, jarak jelajah 6.000 mil laut dengan kecepatan 20 knot tercapai.
Dalam hal perlindungan struktural, kapal memiliki pelindung lokal dari paduan aluminium-magnesium 25 mm, yang melindungi kompartemen dan peralatan yang paling rentan. Semua pandu gelombang penting dan rute kabel tertutup dalam saluran lapis baja. Perlindungan struktural pos tempur juga dilengkapi dengan lapisan Kevlar.
Lambung kapal dibagi menjadi 13 kompartemen kedap air, dan sekat isolasi antara zona api di suprastruktur dirancang selama 30 menit terpapar api terbuka.
Buka api
Kami sampai pada momen paling menarik - kekhasan senjata Spruance. Pada awalnya, itu tidak membangkitkan minat di kalangan spesialis asing, apalagi, para ahli Soviet menemukan persenjataan kapal itu sangat lemah dan, sederhananya, menjijikkan.
Nilailah sendiri - di geladak kapal besar seberat 9000 ton, peluncur 8 muatan untuk meluncurkan torpedo roket anti-kapal selam ASROC bosan sendirian. Di buritan, "kotak" peluncur rudal pertahanan diri "Sea Sparrow" diam-diam disembunyikan, dirancang hanya untuk 8 rudal anti-pesawat (+16 rudal di gudang rudal, jarak tembak efektif - 20 … 30 km). Gambaran suram sedikit dicerahkan oleh 2 meriam angkatan laut Mk-45 127 mm terbaru (dengan desain yang ringan dan menara meriam tunggal yang terbuat dari aluminium yang diperkuat). Pengamat yang lebih teliti dapat melihat port bak truk di sisi kapal perusak untuk menembakkan torpedo anti-kapal selam Mk-32 (amunisi total - 14 torpedo) dan tudung radio-transparan Falanx di sudut-sudut bangunan atas. Mungkin "sorotan" utama "Spruence" adalah hanggar yang indah, yang menampung dua helikopter SH-60 sekaligus. Helipad, yang terletak di tengah kapal, dekat dengan pusat geometris lambung, secara signifikan meningkatkan kondisi pendaratan (amplitudo getaran lambung kapal di bidang vertikal jauh lebih sedikit di sini daripada di buritan).
Bagaimanapun, senjata "Spruance" tidak dapat dibandingkan dengan sistem senjata kapal penjelajah rudal Soviet dan kapal anti-kapal selam besar, yang diseimbangkan kembali dalam hal daya tembak. Sezaman "Spruence" - BOD pr. 1134B "Berkut-B", dilengkapi dengan 4 sistem rudal anti-pesawat, termasuk sistem pertahanan udara jarak menengah "Storm" dengan amunisi 80 rudal dan kompleks anti-pesawat yang kuat. torpedo roket bawah laut "Blizzard", dengan jangkauan PLUR - hingga 50 km, sebagai perbandingan - versi pertama ASROC (Anti-Submarine Rocket) Amerika terbang hanya 9 km. Tentu saja, ada penjelasan objektif untuk perbedaan lima kali lipat - orang Amerika percaya (dan masih percaya bahwa jangkauan penerbangan versi modern ASROC-VL terbatas pada 12 … 15 km) sehingga tidak masuk akal untuk meningkatkan jangkauan sistem rudal anti-kapal selam lebih dari 10 mil - semua sama untuk jangkauan yang lebih besar dari kekuatan stasiun sonar tidak cukup untuk memastikan penunjukan target yang akurat, dan karena kapal selam tidak dapat dideteksi, apa gunanya menembak sejauh ini? Akibatnya, para pelaut Amerika lebih suka menghemat ukuran kompleks anti-kapal selam: berat peluncuran ASROC tidak melebihi 450 … 600 kg, sedangkan Blizzard mencapai 4 ton!
Dapat dikatakan bahwa Amerika tidak memiliki GAS yang kuat seperti "Polino" kami, yang, dalam kondisi yang menguntungkan, di beberapa sektor survei mampu "meraba" target bawah air pada jarak 40 … 50 km. Di sisi lain, daripada memasang GAS besar seberat 800 ton (!) Dan PLUR cyclopean yang sama, jauh lebih mudah dan lebih efisien untuk mengangkat sepasang helikopter anti-kapal selam dengan torpedo di atas kapal ke udara dan memeriksa arahnya. menarik pada jarak seratus kilometer dari kapal.
Satu-satunya hal yang tidak diperhitungkan oleh para ahli dan analis domestik ketika menilai "Spruence" adalah margin keselamatan dan stabilitas, serta volume lambung kapal perusak yang dipesan, yang dimaksudkan untuk mengakomodasi sistem senjata canggih. Sudah di awal 80-an, 7 "Spruence" dipersenjatai dengan rudal jelajah "Tomahawk", ditempatkan di dua peluncur kotak lapis baja ALB (Armored Launch Box) di haluan kapal perusak, amunisi - 8 "Tomahawks". Sekitar waktu yang sama, rudal anti-kapal Harpoon mulai beroperasi, membuat kapal perusak benar-benar serbaguna.
Akhirnya, Angkatan Laut AS mengadopsi peluncur vertikal universal Mk-41. "Mainan" yang telah lama ditunggu-tunggu segera mengambil tempatnya di haluan "Spruens", di mana tempat itu dengan hati-hati ditinggalkan untuknya. Dari 64 sel peluncur, 3 diberikan di bawah derek untuk memuat amunisi, 61 sisanya dapat menerima rudal dalam proporsi apa pun. Amunisi khas perusak terdiri dari 16 ASROC dan 45 Tomahawk, yang memberi Spruence kekuatan serangan yang luar biasa. Juga, selama modernisasi, sistem rudal pertahanan udara pertahanan diri SeaRAM 21-charge dipasang di sebelah buritan. Penghancur sepenuhnya "terbentuk". Tapi ini hanya tahap pertama evolusi.
Tiga puluh satu kapal perang dari kelas "Spruance" telah memenuhi tenggat waktu mereka tanpa komentar, telah mengambil bagian dalam semua konflik bersenjata tahun 80-an - 90-an. Saat ini, salah satu kapal perusak telah diubah menjadi kapal pelatihan, sisanya mengalami kematian "pahlawan" - mereka ditenggelamkan selama latihan sebagai target, dan kapal perusak "Arthur Redford" mengakhiri karirnya sebagai terumbu buatan.
Spruance menjadi pangkalan untuk dua jenis kapal perang - kapal perusak kelas Kidd dan kapal penjelajah rudal kelas Ticonderoga.
Kapal perusak kelas 4 Kidd adalah salinan lengkap dari Spruence, satu-satunya perbedaan adalah peluncur double-boom Mk-26, bukan "kotak" ASROC dan SeaSparrow biasa. "Kiddas" dibuat atas perintah Angkatan Laut Iran, tetapi setelah Revolusi Islam, kontrak dibatalkan dan semua 4 kapal menjadi bagian dari Angkatan Laut AS. Dijual ke Taiwan setelah 25 tahun melayani di bawah Stars and Stripes. Hingga saat ini, mereka berada dalam jajaran di bawah sebutan "Ki Lun".
Ticonderogs
Pada tahun 1983, sebuah kapal perang jenis baru memasuki luasnya Samudra Dunia, secara lahiriah hampir tidak dapat dibedakan dari Spruance yang terkenal. Spanduk besar "Berdiri di samping Laksamana Gorshkov:" Aegis "- di laut!" Berkibar tertiup angin di buritan. (Hati-hati dengan Laksamana Gorshkov! Aegis di laut!) Itu adalah kapal penjelajah rudal Ticonderoga, yang dilengkapi dengan sistem informasi dan kontrol tempur Aegis (Aegis). Secara struktural, "Taikonderoga" adalah "Spruance" dengan superstruktur yang dimodifikasi (di permukaan luar di mana "array" radar bertahap AN / SPY-1 sekarang dipasang.
Senjata utama kapal adalah rudal anti-pesawat Standard-2 (Medium Range dan Extended Range). Sambil mempertahankan dimensi dasar Spruance, Ticonderoga, bagaimanapun, berkat sistem Aegis, dipromosikan menjadi kapal penjelajah. Lima kapal pertama, selain set senjata standar "Spruens", dilengkapi dengan peluncur universal Mk-26. Keenam, Bunker Hill, dan semua kapal berikutnya, menerima Mk-41 UVP - 122 sel peluncuran yang mampu menerima Standard-2, Sea Sparrow, ESSM (Evolved Sea Sparrow Missle), rudal anti-satelit (elemen laut ABM) Standar- 3, SAM Standard-6 canggih, rudal jelajah Tomahawk, ASROC anti-kapal selam PLUR … Jumlah kapal penjelajah kelas Ticonderoga adalah 27 unit. 22 di antaranya berada dalam komposisi armada saat ini dan akan tetap berada di dalamnya hingga 2020.
Orly Burke
Tidak ada yang bertahan selamanya di bawah langit ini. Spruance seharusnya membuka jalan bagi kapal baru, tetapi seperti apa seharusnya kapal kelas perusak modern? Pelanggan - Angkatan Laut AS - memberikan jawaban yang jelas untuk ini: kapal perusak harus memiliki 2/3 dari harga "Ticonderogi" dan 3/4 dari kemampuan kapal penjelajah.
Kapal perusak Aegis kelas Burke Orly adalah kunci terakhir dalam sejarah panjang modernisasi Spruance. Dalam istilah teknis, ini dalam banyak hal merupakan kapal yang berbeda - dengan lambung baja semua, elemen siluman dan tata letak yang dimodifikasi. Namun demikian, Orly Burke adalah perwakilan lain dari keluarga Spruence. Mengapa saya berpikir begitu?
Pertama, itu adalah kapal penjelajah Ticonderoga (mis."Spruance") dipilih sebagai titik dasar dalam desain Orly Burke.
Kedua, poin yang sangat penting: "Spruance" dan "Orly Burke" memiliki pembangkit listrik dan kompleks senjata yang sama. Bentuk tubuh juga mengingatkan hubungan yang erat: lagi-lagi peramal panjang, hidung mancung …
Jika kita berbicara tentang "Orly Burks", perlu untuk menyebutkan banyak klon Jepang dan Korea Selatan mereka - perusak URO dari tipe Atago, Kongo, dan Raja Shojong yang Agung. Kapal-kapal ini juga merupakan bagian dari keluarga raksasa Spruance.
Apa garis bawahnya?
Konstruksi kapal kelas "korvet" dan "frigat" telah meningkat di galangan kapal Rusia. Oleh karena itu, cukup logis untuk mengharapkan peletakan kapal perusak lebih awal. Apa yang akan menjadi perusak Rusia yang menjanjikan? Menurut pendapat saya, pembuat kapal domestik memiliki cukup waktu untuk mempelajari pengalaman Angkatan Laut AS di bidang ini. Tidak diragukan lagi, banyak ide yang diterapkan dalam proyek Spruance patut mendapat perhatian. Standarisasi dan penyatuan (termasuk dengan kapal kelas lain), BIUS yang dirancang dengan cermat, peluncur dek bawah universal … Sudah ada beberapa kemajuan - kompleks penembakan universal domestik UKSK dan keluarga rudal Kaliber. Hal utama adalah tidak mengulangi kesalahan masa lalu dan melakukan semuanya tepat waktu - lagi pula, dunia modern mirip dengan dongeng "Alice in Wonderland" - "Anda harus berlari untuk tetap di tempat, dan untuk bergerak maju, Anda harus berlari dua kali lebih cepat."
