Aegis ("Agis" Yunani lainnya) - perisai mitos Athena dan Zeus, menurut legenda, terbuat dari kulit kambing ajaib Amalthea. Di tengah perisai terpasang kepala Medusa si Gorgon, mengubah seseorang menjadi batu dengan tatapannya. Senjata serbaguna untuk menyerang dan bertahan membantu Zeus dalam pertempuran melawan para raksasa.
Pada tahun 1983, sebuah kapal perang baru memasuki lautan. Spanduk besar "Siaga Laksamana Gorshkov:" Aegis "- di laut!" (Hati-hati, Laksamana Gorshkov! Aegis di laut!). Beginilah cara kapal penjelajah rudal USS Ticonderoga (CG-47) memulai layanannya dengan pathos bergaris bintang manis.
Takonderoga menjadi kapal pertama di dunia * yang dilengkapi dengan sistem informasi dan kontrol pertempuran Aegis (Aegis). BIUS "Aegis" menyediakan pelacakan simultan ratusan target permukaan, darat, bawah air dan udara, pemilihan mereka dan panduan otomatis senjata kapal ke objek paling berbahaya. Sumber resmi selalu menekankan bahwa Aegis membawa pertahanan udara kapal Angkatan Laut AS ke tingkat yang baru: mulai sekarang, tidak ada satu pun rudal anti-kapal, bahkan dengan peluncuran besar-besaran, yang akan mampu menembus super-teknologi " perisai" dari kapal penjelajah Tykonderog.
Saat ini, Aegis BIUS dipasang di 107 kapal angkatan laut dari lima negara di dunia. Selama 30 tahun keberadaannya, sistem kontrol pertempuran telah ditumbuhi begitu banyak cerita horor dan legenda yang bahkan mitologi Yunani Kuno pun akan iri. Seperti layaknya pahlawan sejati, "Aegis" mengulangi "12 pekerjaan Hercules."
Prestasi pertama. Aegis memenangkan Airbus
Panah api menyapu langit, dan Air Iran Penerbangan 655 menghilang dari layar radar. Kapal penjelajah rudal Angkatan Laut AS Vincennes berhasil menangkis serangan udara … George W. Bush, saat itu Wakil Presiden, dengan bangga menyatakan: “Saya tidak akan pernah meminta maaf untuk Amerika. Tidak masalah apa faktanya”(“Saya tidak akan pernah meminta maaf untuk Amerika Serikat, saya tidak peduli apa faktanya”).
Perang tanker, Teluk Hormuz. Pada pagi hari tanggal 3 Juli 1988, kapal penjelajah rudal USS Vincennes (CG-49), yang melindungi kapal tanker Denmark Karoma Maersk, menyerang delapan kapal Angkatan Laut Iran. Dalam mengejar kapal, pelaut Amerika melanggar perbatasan perairan teritorial Iran, dan, dengan kecelakaan tragis, pada saat itu target udara tak dikenal muncul di radar kapal penjelajah.
Airbus A-300 Air Iran pagi itu beroperasi dengan penerbangan reguler dari Bandar Abbas ke Dubai. Rute paling sederhana: mendaki 4000 meter - terbang lurus ke depan - mendarat, waktu tempuh - 28 menit. Kemudian, penguraian "kotak hitam" yang ditemukan menunjukkan bahwa pilot mendengar peringatan dari kapal penjelajah Amerika, tetapi sama sekali tidak menganggap diri mereka sebagai "pesawat tak dikenal". Penerbangan 655 pergi menemui kematiannya, pada saat itu ada 290 orang di dalamnya.
Pesawat penumpang yang bepergian di ketinggian rendah diidentifikasi sebagai pesawat tempur F-14 Iran. Setahun yang lalu, dalam situasi yang sama, Mirage Angkatan Udara Irak menembak fregat Amerika Stark, kemudian 37 pelaut tewas. Komandan kapal penjelajah "Vincennes" tahu bahwa mereka telah melanggar perbatasan pasukan teroris negara lain, sehingga serangan oleh pesawat Iran tampaknya merupakan konsekuensi yang paling logis. Itu perlu untuk membuat keputusan yang mendesak. Pada 10:54 waktu setempat, dua rudal anti-pesawat Standard-2 diumpankan ke balok pemandu peluncur Mk26 …
Setelah tragedi itu, pakar Pentagon terkemuka David Parnas mengeluh kepada pers bahwa "komputer terbaik kami tidak dapat membedakan airbus dari jet tempur dari jarak dekat."
"Kami diberitahu bahwa sistem Aegis adalah yang paling luar biasa di dunia dan ini tidak mungkin terjadi!" Rep Patricia Shrouder berkata dengan marah.
Akhir cerita kotor ini tidak biasa. Sebuah artikel muncul di majalah New Republic (Washington) dengan isi sebagai berikut: “Kami berkewajiban untuk meminta maaf kepada Uni Soviet atas reaksi murahan kami pada tahun 1983 terhadap Boeing-747 Korea Selatan yang ditembak jatuh di atas Laut Okhotsk. Seseorang dapat berdebat tanpa henti tentang persamaan dan perbedaan antara kedua insiden tersebut. Korban kami berada di udara di atas zona perang. Korban mereka berada di udara di atas wilayah Soviet. (Bagaimana jika sebuah pesawat misterius muncul di langit California?) Sekarang menjadi semakin jelas: reaksi kita terhadap pesawat Korea Selatan yang jatuh adalah bagian dari propaganda sinis dan hasil dari arogansi teknologi: mereka berkata, ini tidak akan pernah terjadi untuk kita."
Prestasi kedua. Aegis tidur di pos
Feri, feri. Meriam ditembakkan dalam kegelapan gulita. Kapal perang Missouri ini, pada malam musim dingin tanggal 24 Februari 1991, menghancurkan garis depan tentara Irak, mengirimkan peluru 406 mm-nya yang dahsyat. Irak tidak tetap berhutang - dua rudal anti-kapal "Haiin-2" (salinan Cina dari rudal anti-kapal Soviet P-15 "Termit" dengan jangkauan penerbangan yang meningkat) terbang dari pantai ke kapal perang
Aegis, waktumu telah tiba! Astaga, BANTUAN! Tapi Aegis tidak aktif, dengan bodohnya mengedipkan lampu dan layarnya. Tak satu pun dari kapal penjelajah rudal Angkatan Laut AS menanggapi ancaman tersebut. Situasi diselamatkan oleh kapal Yang Mulia "Gloucester" - dari jarak yang sangat kecil, kapal perusak Inggris menebang satu "Haiyin" dengan bantuan sistem pertahanan udara "Sea Dart" - reruntuhan rudal Irak jatuh ke air 600 meter dari sisi "Missouri" (kasus pertama intersepsi yang berhasil dalam kondisi pertempuran rudal anti-kapal menggunakan sistem pertahanan udara). Menyadari bahwa tidak lagi masuk akal untuk mengandalkan pengawalan sial mereka, kru kapal perang mulai menembakkan reflektor dipol - dengan bantuan mereka rudal kedua dialihkan ke samping (menurut versi lain, rudal anti-kapal Haiin-2 sistem jatuh ke dalam air itu sendiri).
Tentu saja, dua rudal anti-kapal tidak menimbulkan ancaman serius bagi kapal perang berkulit tebal - pelat baja setebal 30 sentimeter yang andal menutupi kru dan peralatan. Tetapi fakta bahwa pekerjaan Aegis dilakukan oleh kapal perusak tua menggunakan sistem rudal anti-pesawat yang dikembangkan pada pertengahan 60-an menunjukkan bahwa Aegis ultra-modern gagal dalam misi. Pelaut Amerika tidak mengomentari keadaan ini dengan cara apa pun, meskipun sejumlah ahli berpendapat bahwa kapal penjelajah Aegis beroperasi di alun-alun yang berbeda, oleh karena itu mereka tidak dapat menemukan target - rudal anti-kapal Irak terbang di bawah cakrawala radio mereka. Dan "Gloucester" langsung dikawal kapal perang "Missouri", jadi dia segera datang untuk menyelamatkan.
Di sini adalah mungkin untuk menyelesaikan cerita tentang petualangan Angkatan Laut AS di Teluk Persia, tetapi, pada saat serangan rudal, insiden lucu lainnya terjadi di kelompok pertempuran kapal perang Missouri - pertahanan anti-pesawat Falanx sistem yang dipasang pada fregat Amerika Jarrett menerima salah satu dipol untuk rudal anti-kapal dan secara otomatis melepaskan tembakan untuk membunuh. Sederhananya, fregat meluncurkan tembakan persahabatan, menembaki kapal perang Missouri dengan meriam enam laras. Dan "Aegis", tentu saja, tidak ada hubungannya dengan itu, cokelat tidak bisa disalahkan untuk apa pun.
Prestasi ketiga. Aegis terbang ke luar angkasa
Tentu saja, bukan BIUS itu sendiri yang terbang, tetapi rudal anti-pesawat RIM-161 "Standar-3" di bawah kendali ketat "Aegis". Singkatnya: gagasan SDI (Strategic Defense Initiative) belum hilang di mana pun - Amerika masih memimpikan "perisai rudal". Pada awal 2000-an, rudal anti-pesawat empat tahap "Standar-3" dikembangkan untuk menghancurkan hulu ledak rudal balistik dan satelit luar angkasa di orbit rendah bumi. Merekalah yang menjadi rebutan atas penyebaran sistem pertahanan rudal Amerika di Eropa Timur (Standar-3 berbasis laut, sistem Aegis yang bergerak dan sulit dipahami, menimbulkan bahaya yang jauh lebih besar, tetapi pembahasan masalah ini bukan tentang kepentingan politisi).
Pada 21 Februari 2008, ekstravaganza roket dan satelit terjadi di atas Samudra Pasifik - roket Standard-3 diluncurkan dari kapal penjelajah Aegis, Danau Erie, menyalip targetnya di ketinggian 247 kilometer. Satelit pengintai Amerika USA-193 bergerak pada saat ini dengan kecepatan 27 ribu km / jam.
Melanggar bukan membangun. Sayangnya, dalam kasus kami pepatah itu tidak benar. Menonaktifkan pesawat ruang angkasa tidak lebih mudah daripada membangunnya dan meluncurkannya ke orbit. Menembak jatuh satelit dengan roket seperti memukul peluru dengan peluru. Dan itu berhasil!
Tapi ada satu peringatan. Aegis mencapai prestasinya dengan menembak target dengan lintasan yang diketahui sebelumnya - Amerika punya cukup waktu (jam, hari?) Untuk menentukan parameter orbit satelit yang salah, pindahkan kapal ke titik yang diinginkan di Samudra Dunia, dan pada saat yang tepat tekan tombol “Mulai". Oleh karena itu, mencegat satelit luar angkasa tidak ada hubungannya dengan pertahanan rudal. Tapi seperti pepatah Cina mengatakan: jalan terpanjang dan tersulit dimulai dengan langkah pertama. Dan langkah ini telah diambil - spesialis Amerika telah berhasil menciptakan sistem rudal yang sangat mobile, murah dan efektif, yang kinerja energinya memungkinkan mereka untuk menembak sasaran di orbit rendah bumi. Saat ini, Angkatan Laut AS mampu "membalikkan" seluruh pengelompokan orbital dari "musuh potensial", dan jumlah satelit Rusia di orbit relatif kecil dibandingkan dengan stok rudal pencegat Standard-3.
Prestasi keempat. Aegis datang ke darat
Dan itu naik tepat ke jantung Eropa - ke Republik Ceko yang luar biasa, negara kastil yang megah dan minuman berbusa yang luar biasa. Tidak, Aegis tidak datang merangkak untuk minum bir: Polandia, Republik Ceko, dan Hongaria menyatakan kesiapan mereka untuk mengerahkan elemen sistem pertahanan rudal Amerika di wilayah mereka. Pada tahun 2015, fasilitas operasional lain diharapkan muncul di Rumania.
Seperti yang telah kami sebutkan, semangat untuk pertahanan rudal tidak sebanding dengan lilinnya. Jika rudal pencegat ditargetkan ke Rusia, maka itu tidak berguna. Jalur penerbangan ICBM Rusia terletak di Kutub Utara - dalam hal ini, pencegat Standard-3 dari Republik Ceko harus menembak dalam pengejaran, yang tidak memberi mereka satu peluang pun untuk berhasil. "Aegis" dan "Standar-3" perlu digunakan di Svalbard atau Greenland - kemudian mereka berubah menjadi "perisai" yang benar-benar bisa diterapkan. Dan mengapa tidak ada yang memperhatikan fakta bahwa 22 kapal Angkatan Laut AS dilengkapi dengan anti-rudal yang sudah beroperasi? Ini adalah tanda yang mengkhawatirkan bahwa Amerika Serikat mendapatkan kendali atas ruang dekat Bumi.
Mungkin kita akan menghilangkan cerita tentang eksploitasi lain dari "Aegis" - mereka cukup biasa, dan Anda tidak boleh membuat pembaca bosan dengan daftar fakta yang monoton dan kesimpulan yang cukup diduga. "Aegis" diciptakan sebagai sistem pertahanan udara defensif, dan memang - kompleks senjata untuk kapal penjelajah tipe "Taikonderog" dari seri pertama hanya terdiri dari rudal anti-pesawat dan torpedo rudal anti-kapal selam. Dua peluncur rudal anti-kapal Harpoon empat kali lipat digunakan untuk tujuan dekoratif - menurut doktrin Amerika tentang pertempuran laut, pesawat berbasis kapal induk memiliki prioritas dalam perang melawan target permukaan.
Tetapi semuanya berubah dengan munculnya peluncur vertikal Mark-41 - dengan bantuannya, kapal Aegis berubah menjadi unit tempur yang benar-benar tangguh. UVP Mark-41 dan amunisi baru diintegrasikan ke dalam sistem Aegis tanpa kesulitan; memang, tidak perlu banyak upaya untuk "mengunggah" koordinat lokasi peluncuran dan tujuan, serta peta bantuan yang mendasarinya ke dalam memori dari rudal jelajah Tomahawk pada rute penerbangan. Tindakan semacam itu tidak memerlukan perhitungan yang rumit dan pengembangan keputusan instan, tidak mengherankan bahwa kapal Aegis berulang kali terlibat dalam serangan terhadap target darat, dan berhasil melakukan misi tempur seperti itu - lima puluh Tomahawk dalam versi mengejutkan dari perusak Orly Burke - itu hanya cukup untuk mencapai selusin "prestasi" untuk kemuliaan nilai-nilai demokrasi.
Semua lelucon, tetapi hanya orang yang sangat naif yang dapat berargumen bahwa Aegis tidak berbahaya dan, sebagai sistem pertarungan, tidak ada gunanya. Sistem apa pun dicirikan bukan oleh kesalahan, tetapi oleh reaksi terhadap kesalahan - setelah "eksploitasi" pertama Aegis, Lokheed-Martin melakukan banyak pekerjaan pada kesalahan - antarmuka sistem diubah, AN / Radar SPY-1 dan komputer pusat komando terus dimodernisasi, kapal menerima yang baru bermacam-macam senjata: rudal jelajah Tomahawk, amunisi anti-kapal selam ASROC-VL, RIM-162 Evolved Sea Sparrow Missle anti- kapal pencegat rudal di zona dekat, rudal anti-pesawat pelacak aktif Standard-6 dan, tentu saja, rudal anti-satelit Standard-3 ". Dan yang paling penting - pelatihan kru, tanpa seseorang, peralatan apa pun hanyalah tumpukan besi tua.
Lokheed Martin mengutip angka-angka berikut yang menilai hasil tiga puluh tahun pengoperasian sistem Aegis: hingga saat ini, 107 kapal Aegis telah menghabiskan total 1250 tahun untuk kampanye militer di seluruh dunia, selama uji coba dan peluncuran tempur dari kapal lebih dari 3800 rudal dari berbagai jenis telah dipecat. Adalah naif untuk percaya bahwa orang Amerika tidak belajar apa-apa selama ini.
Namun, bukti menunjukkan bahwa Angkatan Laut AS tidak akan bergantung sepenuhnya pada Aegis yang kompleks dan tidak dapat diandalkan. Upaya utama dalam perang melawan rudal anti-kapal yang terbang rendah difokuskan bukan pada intersepsi langsung mereka, tetapi pada menangkal pembawa rudal anti-kapal - kapal, pesawat terbang dan kapal selam, untuk mencegah mereka memasuki jangkauan serangan. Dan "Aegis" hanyalah perbatasan terakhir.
* Kapal pertama yang memasang sistem Aegis adalah laboratorium terapung Norton Sound.
