Berakhirnya Perang Dingin untuk sementara mengakhiri gagasan melengkapi pembom dengan rudal anti-kapal: musuh AS bunuh diri, tidak ada yang baru. Beberapa tahun kemudian, B-52 yang dipasang sebagai pembawa "Harpoon" dihapuskan. Usia mobil mengambil korban. Sudah di pertengahan tahun sembilan puluhan, Amerika tidak memiliki kesempatan untuk menyerang kapal permukaan dengan bantuan pesawat serang berat Angkatan Udara. Untuk saat ini, mereka tidak membutuhkannya.
Namun, mereka terus berlatih di atas laut. Pembom secara sistematis digunakan selama latihan untuk mendeteksi target permukaan, dan juga berlatih penambangan.
Menempatkan ranjau dari udara telah menjadi misi tradisional bagi pesawat pengebom berat AS sejak 1945, dan tidak pernah ditinggalkan oleh Angkatan Udara AS. Awak B-52 juga secara teratur mempraktikkan tugas angkatan laut ini.
Apa yang disebut perang global melawan terorisme yang dimulai setelah 11 September 2001 (sebenarnya, redistribusi kekuatan Timur Tengah) menjadikan penggunaan pesawat pengebom di atas laut sebagai tugas teoretis murni untuk waktu yang lama. Sebaliknya, sekarang armada diinvestasikan dalam perang darat, mengirim tidak hanya marinir ke Afghanistan dan Irak, tetapi juga mengisi kekurangan di unit belakang dengan pelaut yang dimobilisasi secara mendesak dari awak kapal, yang, setelah kursus pelatihan singkat, alih-alih pos pusat kapal selam nuklir atau kapal, berakhir di beberapa pangkalan di pegunungan Afghanistan dengan tugas menjaga tugas sementara tentara nyata berperang.
Orion dari pesawat patroli pangkalan dengan peralatan mereka untuk intersepsi radio juga muncul di sana, tidak peduli betapa konyolnya kedengarannya.
Namun demikian, bahkan di tahun-tahun ini, kru B-52 tidak sepenuhnya menyerah pelatihan untuk mencari target angkatan laut.
Namun, pada tahun 2010-an, pertanyaan Cina meningkat tajam. China tidak hanya memperoleh kekuatan ekonomi yang sangat besar, tidak hanya terus bersikeras bahwa Taiwan juga merupakan wilayahnya, tetapi juga membangun armada, menginvestasikan uang di negara-negara Afrika dan, secara keseluruhan, berubah menjadi pemain dunia terpenting dalam hal bobot. Tetapi Amerika tidak bisa mentolerir kombinasi seperti itu: seharusnya hanya ada satu pemain di dunia. Sementara China meneror patroli Orion di udara, itu adalah satu hal, tetapi pembangunan armada laut olehnya dan banyak proyek investasi di dunia menjadi tantangan bagi Amerika Serikat dengan tatanan yang sama sekali berbeda.
Cina membangun armada hanya pada tingkat badai, apalagi, itu tumbuh tidak hanya secara kuantitatif, tetapi juga secara kualitatif. Sistem darat juga dikembangkan - pembom H-6 yang sama dengan senjata rudal. Dari titik tertentu, informasi tentang rudal balistik anti-kapal China dilempar ke pers. Saya harus mengatakan, ide ini sangat meragukan, tetapi kepercayaan orang Cina dalam sistem tempur mereka setelah beberapa saat dialihkan ke Amerika.
Ketidakmampuan para elit dan penduduk AS untuk menyepakati bahwa pihak lawan juga memiliki beberapa kepentingan dan hak, pada kenyataannya, menjamin bahwa Amerika Serikat tidak akan begitu mudah tertinggal dari China, terutama karena China melakukan pekerjaan yang baik dalam memprovokasi. Dan segera penerbangan pelatihan diintensifkan lagi. Sejauh ini - tidak ada rudal.
Konsep lama baru
Sudah disebutkan di artikel terakhir Letnan Jenderal Angkatan Udara D. Deptula menulis:
“Mobilitas target angkatan laut menciptakan kesulitan dengan pemberitahuan target dan penunjukan target. Namun, selama dua jam, sepasang B-52 mampu mengamati permukaan laut seluas 140.000 mil persegi (364.000 kilometer persegi). Urutan besarnya lebih dari beberapa kapal permukaan. Bidang misi tempur ini juga melambangkan kemampuan untuk beroperasi dengan Battle Cloud, sebuah pendekatan yang mengintegrasikan berbagai pesawat pengintai dan serang serta platform permukaan. Pada tahun 80-an, Angkatan Udara dan Angkatan Laut mempraktikkan pemberitahuan B-52 tentang keberadaan target dengan bantuan pesawat AWACS Orion, Hokaev, dan E-3A. Pada tahun 2004, sebagai Direktur Operasi Angkatan Udara di Samudra Pasifik, saya menjalankan latihan uji Resulant Fury untuk menunjukkan bahwa pesawat pengintai dan penargetan radar E-8 dapat mendeteksi dan melacak target angkatan laut dan mengirimkan informasi ke B -52 dan di atas senjata mereka. sehingga mereka dapat menyerang kapal musuh saat mereka bergerak ke laut.
Pesawat Poseidon Angkatan Laut dan UAV MQ-4C juga dapat mendeteksi target permukaan dan mengirimkan informasi ini ke pembom. Interoperabilitas dan integrasi jaringan tempur di Angkatan Udara dan Angkatan Laut terus meningkat.”
Deptula mengusulkan untuk menggunakan B-1B yang ada untuk perang di laut, dan menggunakan B-2 untuk serangan yang sangat kompleks terhadap target permukaan, dan di masa depan - B-21.
Secara teoritis, radar siluman bisa menjadi bantuan serius bagi pembom untuk menyerang target permukaan yang terlindungi dengan baik.
Namun pada kenyataannya, segalanya berjalan sedikit berbeda.
Dampak LRASM
Tempat utama dalam rencana AS ditempati oleh rudal anti-kapal baru, yang dibuat di bawah program LRASM (Rudal Anti Kapal Jarak Jauh, rudal anti-kapal jarak jauh). Kekhasan sistem rudal anti-kapal ini adalah ia mampu melakukan pencarian dan klasifikasi target secara independen dan menyerang target, "potret" yang tertanam dalam ingatannya.
Karena pertumbuhan armada China sudah digariskan dengan baik pada saat itu, Angkatan Udara AS juga bingung tentang seberapa besar kontribusinya terhadap perang dengan China, jika dimulai. Sejak 2013, Angkatan Udara mulai menguji rudal semacam itu, menggunakan B-1B sebagai kapal induk, tetapi sekarang ada beberapa perbedaan dalam pendekatan mereka.
Di masa "lama", ketika menyangkut tindakan B-52, dua varian serangan dipraktikkan: dengan klasifikasi target oleh awak pesawat itu sendiri dan dengan serangan dalam mode, yang oleh orang Amerika disebut Stand-off - dengan penunjukan target eksternal tanpa pengamatan langsung terhadap target. Omong-omong, ini secara serius membedakan pendekatan Amerika dari pendekatan Soviet. Dalam kasus terakhir (pada masa itu), target selalu diklasifikasikan sebelum serangan.
Sekarang, dengan kedatangan sistem rudal anti-kapal baru, satu opsi sedang dikerjakan - "serangan dari cakrawala", kebuntuan. Amerika tidak lagi ingin digantikan. Meskipun secara teknis, B-1B memiliki kemampuan untuk secara mandiri menemukan perintah musuh untuk stasiun radarnya. Dalam kasus ekstrim, dimungkinkan untuk bekerja dengan "cara kuno", tetapi ini hanya mode operasi "non-dasar", seperti, misalnya, penggunaan torpedo pelacak sebagai torpedo yang menghadap ke depan secara teknis dimungkinkan., tetapi modenya sangat "tidak normal".
Hal utama adalah tepatnya peluncuran roket ke area target, lokasi yang diketahui dengan akurat, tetapi kontak langsung dengan pembawa tidak dipertahankan, dan elemen pergerakan tidak ditentukan.
Dengan model penggunaan taktis seperti itu, tidak ada bedanya pesawat mana yang digunakan sebagai pembawa rudal anti-kapal, terutama karena B-1B sangat intensif digunakan untuk memecahkan masalah taktis selama perang Amerika di Irak dan Afghanistan dan "snapped up", apalagi, jelas bahwa keausan mereka akan sangat besar setelah perang ini. Tapi ada satu peringatan.
B-52 tidak pernah dipersenjatai dengan LRASM, tetapi nenek moyang rudal ini, rudal serang seri JASSM, cukup mampu membawanya. Jumlah rudal jenis ini yang dapat ditempatkan pada B-52 adalah 20.
Dan pada B-1B - 24 unit. Selain itu, B-1B jauh lebih fleksibel dalam hal “menghabisi orang yang selamat dengan bom”. Dalam keadaan darurat, dia akan jauh lebih mampu melakukan terobosan pertahanan udara ketinggian rendah atau melarikan diri "di bawah cakrawala radio."
Ini memiliki kecepatan jelajah yang lebih tinggi dan waktu reaksi yang lebih rendah. Dan juga tidak diminati dan tidak memiliki alternatif sebagai pembawa rudal jelajah, tidak seperti B-52. Sekarang Angkatan Udara AS sedang menjalani program untuk memperpanjang umur sisa rudal jelajah AGM-86C lama dengan hulu ledak nuklir, yang harus "bertahan" sampai diganti dengan senjata baru, yang diharapkan pada awal 30-an. B-1B tidak dapat membawa rudal ini, dan tidak terlalu "mahal" bagi mereka untuk mengambil risiko dalam operasi serangan angkatan laut seperti B-52. Itu tidak begitu berharga bagi Amerika Serikat.
B-2, pada gilirannya, sangat mahal dan memiliki tugas paling penting untuk mengirimkan serangan nuklir dengan bom, hari ini adalah satu-satunya pembawa senjata nuklir di Amerika Serikat yang dapat ditargetkan ulang dalam penerbangan atau dikirim ke target yang dilindungi yang koordinatnya tidak diketahui secara pasti dan mana yang perlu dideteksi…
Hasilnya logis: B-1B dipilih sebagai pembawa rudal anti-kapal baru dan "pembom angkatan laut".
Sejak 2013, pesawat ini telah digunakan sebagai platform uji coba rudal baru. Tetapi, seperti yang ditulis oleh Letnan Jenderal Deptula, B-2 dan B-52, jika perlu, juga dapat dipersenjatai dengan sangat cepat untuk menyerang sasaran laut, hanya untuk sementara Amerika tidak membutuhkannya.
Marinir, rudal, Amerika
Satu fakta penting yang tidak dipahami banyak orang: Amerika Serikat tidak bersiap untuk melengkapi pembomnya dengan rudal anti-kapal dan menciptakan sesuatu seperti pesawat pengangkut rudal angkatan laut Soviet.
Mereka melakukannya sejak lama. Pembom tempur mereka telah lama dilengkapi dengan rudal jelajah anti-kapal dan telah lama dilatih untuk menyerang sasaran angkatan laut. Semua ini sudah dalam layanan.
Setelah eksperimen yang sukses dengan sistem rudal anti-kapal baru, Angkatan Udara AS memulai proses aktif untuk menguasainya di unit-unit tempur. LRASM masih diuji, dan Angkatan Udara telah memilih sayap pembom, yang akan menjadi "inti" pasukan anti-kapal Angkatan Udara AS. Ini adalah Sayap Udara ke-28, yang berbasis di Ellsworth AFB, yang pilotnya pernah memburu kapal-kapal Soviet dengan B-52 mereka.
Pada musim semi 2018, AB Ellsworth meluncurkan program "pelatihan akademis" untuk pilot pesawat pengebom B-1B yang dipersenjatai dengan Sayap Udara ke-28, di mana mereka akan menerima pelatihan teori awal dalam penggunaan senjata baru, dan, mungkin, dalam taktik serangan terhadap target permukaan …
Mulai musim panas 2018, personel mulai berlatih simulator. Ini diikuti dengan kursus pelatihan praktis yang sudah ada di pesawat terbang, dengan penerbangan nyata, sehingga pada Desember 2018, kesiapan tempur sayap udara ke-28 sebagai unit serangan angkatan laut menjadi kenyataan, serta kesiapan rudal dalam pelayanan dengan pembom … Pesawat rudal angkatan laut Amerika telah menjadi kenyataan lagi.
Awalnya, diasumsikan, dan sebagian besar masih demikian, bahwa pembom Komando Udara Strategis akan "dibidik" pada armada China yang berkembang pesat.
Tetapi tekanan Amerika yang meningkat pada Rusia menyebabkan interpretasi yang diperluas dari tugas-tugas Sayap Angkatan Udara ke-28.
Pada 29 Mei 2020, pesawat pengebom dari Sayap Udara ke-28 muncul di atas Laut Hitam. Dilindungi oleh pesawat tempur F-16 Polandia dan pesawat tempur Angkatan Udara Ukraina, pengebom melakukan misi serangan terhadap Angkatan Laut Rusia dan menunjukkan kepada semua orang kesiapan Angkatan Udara AS untuk bertindak jika perlu melawan armada Rusia. Amerika menggunakan dua pembom dalam serangan mendadak ini. Untuk beberapa alasan, kami tidak memperhatikan fakta bahwa ini adalah pesawat dan kru yang mengkhususkan diri dalam serangan terhadap sasaran laut. Dan dia cukup berarti bagi dirinya sendiri.
Armada Laut Hitam tidak memiliki banyak kapal yang signifikan dari sudut pandang militer karena rudal dapat dibawa oleh dua pesawat semacam itu …
Waktu dekat
Namun, tidak semuanya begitu cerah dengan Angkatan Udara AS. Keausan pesawat pengebom, yang telah digunakan dengan intensitas tinggi sejak tahun 2001, memainkan lelucon kejam pada rencana Angkatan Udara.
Saat ini, Angkatan Udara AS memiliki 61 pesawat pengebom B-1B. Semua pesawat terus-menerus membutuhkan perbaikan kecil, koefisien kesiapan tempur mereka telah berkurang dibandingkan dengan normal untuk jenis pesawat ini. Ada indikasi jumlah pesawat jenis ini akan ambruk dalam waktu dekat.
Sementara Angkatan Udara AS mengumumkan informasi berikut. Selama 2020 dan awal 2021, 17 unit akan dihapus dari pembom B-1B yang ada, sehingga jumlah pesawat tempur menjadi 44 unit. Pesawat yang tersisa akan, secara teratur menjalani perbaikan dan, mungkin, modernisasi, berfungsi sampai pembom B-21 Raider baru memasuki layanan dan akan diganti secara board-to-board.
Angkatan Udara AS menekankan bahwa 17 pesawat yang akan dinonaktifkan sekarang, seperti yang mereka katakan, "di sayap", dan bahkan daftar pesawat yang akan dinonaktifkan belum ditentukan.
Kenyataannya, bagaimanapun, mungkin sedikit berbeda dari klaim ini. Tentu saja, seluruh armada B-1B akan dirantai ke tanah tidak akan sepenuhnya pasti. Mereka akan terus terbang. Tetapi Angkatan Udara tampaknya memiliki kekhawatiran tertentu.
Saat ini, Angkatan Udara Amerika Serikat, bersama dengan Angkatan Laut kembali ke ide menggunakan B-52, bagaimanapun, Amerika menyangkal hubungan ide ini dengan penghapusan B-1 di masa depan. Tetapi pekerjaan sedang dilakukan untuk mengintegrasikan LRASM ke dalam persenjataan B-52. Serta dalam persenjataan B-2.
Jika kita berasumsi bahwa semuanya buruk dengan B-1, maka pekerjaan ini berarti bahwa Amerika Serikat memiliki opsi cadangan dalam bentuk B-52, yang awalnya tidak ingin dilakukan oleh Amerika pada tugas-tugas ini, tetapi ada tidak ada pilihan yang tersisa.
Dan jika kita berasumsi bahwa semuanya berjalan dengan B-1B seperti yang dikatakan pejabat AS, maka Angkatan Udara akan memiliki alat tambahan dalam perang angkatan laut, yang akan memungkinkan mereka untuk meningkatkan salvo secara tajam.
Tapi apa yang bisa dikatakan dengan tingkat probabilitas yang sangat tinggi adalah tentang dua hal. Kemampuan untuk menggunakan pesawat pengebom Angkatan Udara AS terhadap target permukaan telah kembali, dan untuk waktu yang lama. Dan B-21, pengebom masa depan ini, kemungkinan akan mampu melakukan tugas seperti itu dengan segera.
Dan Angkatan Udara AS pada 14 Agustus 2020 mengeluarkan Permintaan Informasi (RFI) tentang sistem senjata untuk pesawat yang akan memungkinkan menyerang kapal permukaan dan pesawat taktis. Rinciannya adalah rahasia, tetapi fakta dari permintaan itu telah dipublikasikan. Angkatan Udara benar-benar membuat perubahan ke arah perang di laut, dan Amerika juga memiliki pengalaman menggunakan penerbangan taktis dalam perang seperti itu, meskipun perang yang panjang. Namun, ini adalah cerita yang sama sekali berbeda.
Saat-saat sulit bagi musuh Amerika di laut. Namun, seperti biasa.
