Kamikaze - pahlawan atau orang gila?

Daftar Isi:

Kamikaze - pahlawan atau orang gila?
Kamikaze - pahlawan atau orang gila?

Video: Kamikaze - pahlawan atau orang gila?

Video: Kamikaze - pahlawan atau orang gila?
Video: SERANGAN DAHSYAT 6 KAPAL INDUK JEPANG MEMPORAK PORANDAKAN PEARL HARBOUR 2024, Mungkin
Anonim
Kamikaze - pahlawan atau orang gila?
Kamikaze - pahlawan atau orang gila?

Cara nasional Jepang untuk menghancurkan tank adalah dengan membawa peluru artileri secara manual dan mengenai baju besi dengannya. “Kurangnya senjata bukanlah alasan untuk kalah,” kata Letnan Jenderal Mutaguchi.

Di Saipan, Jepang berbaris ke pertempuran terakhir, mendukung orang-orang lumpuh, yang telah dibangkitkan untuk kematian yang terhormat dalam pertempuran, di bawah senjata. 300 orang yang terbaring di tempat tidur ditikam sebelumnya.

Hajime Fuji yang berusia 25 tahun adalah salah satu yang pertama datang untuk mendaftar di kamikaze, tetapi secara tak terduga menerima cap "Ditolak" karena kehadiran keluarganya. Sekembalinya ke rumah, dia memberi tahu istrinya tentang kesedihannya. Umat beriman menganggap ini sebagai panduan untuk bertindak dan pada malam yang sama dia menikam dirinya sendiri dan anak-anaknya yang berusia satu tahun, akhirnya berbisik: “Pergilah. Aku bukan lagi penghalang bagimu." Sejarah diam tentang apa yang kemudian terjadi pada Hajime Fuji, tetapi komando Jepang mengklasifikasikan kasus tersebut untuk menghindari banyak kambuh.

Pilot Jepang yang ditembak jatuh dan menemukan diri mereka di dalam air melemparkan granat ke kapal penyelamat Amerika, ada kasus ketika seorang tentara Jepang yang bangun setelah operasi pertama-tama membunuh seorang dokter yang membungkuk di atasnya.

Sejak kekalahan bangsa Mongol pada abad ke-13, penjajah tidak pernah menginjakkan kaki di tanah suci Jepang. Dan jika kekalahan kali ini tak terelakkan, bangsa Jepang akan mati bersama negaranya, berubah menjadi mitos tentang orang sombong yang mati tak terkalahkan.

Jalan-jalan kota-kota Jepang dipenuhi dengan kegembiraan - slogan "Ichioku gyokusai" (100 juta mati bersama dalam kematian yang mulia) dan "Ichioku Ichigan" (100 juta, seperti satu peluru) bergoyang di mana-mana tertiup angin. Pada Oktober 1944, pemerintah Jepang telah menyiapkan rencana bunuh diri terperinci untuk seluruh negara, yang disebut "Sho-Go". Sejujurnya, dokumen delusi yang ditandatangani oleh Kaisar ini harus dipajang di sebelah tugu peringatan para korban bom atom di Hiroshima.

Gambar
Gambar

- saran komandan distrik militer Chubu.

- kata deputi optimis. kepala markas besar angkatan laut, Laksamana Onisi.

Angin putus asa

Dari sudut pandang militer, hasil perang di Pasifik adalah kesimpulan yang sudah pasti pada bulan Juni 1942, ketika satu skuadron Jepang yang terdiri dari 4 kapal induk tewas di pinggiran Midway Atoll. Merasakan cita rasa kemenangan yang memabukkan, Amerika mulai mematahkan garis pertahanan Jepang di Kepulauan Pasifik dengan kekuatan tiga kali lipat - perang, yang membuat kengerian kepemimpinan Jepang, berubah menjadi konflik yang berkepanjangan dengan akhir yang dapat diprediksi. Jepang, karena kekurangan sumber daya, ditakdirkan untuk kalah.

Dari sudut pandang akal sehat, inilah saatnya untuk mengakhiri pembantaian yang tidak masuk akal. Tetapi tidak mungkin untuk menghentikan mekanisme perang yang diluncurkan - 1943-1944 - Amerika secara metodis "menggiling" unit-unit Jepang. Mereka tidak berdiri pada upacara dengan orang-orang yang mencoba melawan - mereka mengendarai selusin kapal perang dan kapal induk ke pantai, dan menumpahkan hujan deras yang tak henti-hentinya ke kepala samurai yang malang selama berhari-hari.

Marinir Amerika yang gagah berani yang menyerbu ke Atol Kwajalein tidak menemukan satu pun pohon utuh di pulau itu, dan dari kawah berasap, tentara Jepang yang selamat secara tidak sengaja memandang mereka dengan sedih - tuli dan gila karena serangan artileri selama dua minggu. Pakar Inggris Commodore Hopkins, yang berada di kapal perang "North Caroline" selama pemboman Kwajalein, mencatat standar hidup dan nutrisi pelaut Amerika yang luar biasa - di bawah deru senjata, pelaut yang tidak bertugas makan buah, jus, soda dan bahkan es krim dengan penuh semangat.

Situasi ketika Anda mengeluarkan darah terakhir, dan lawan Anda dengan tenang menghirup limun, biasanya terjadi ketika seorang siswa sekolah menengah berkelahi dengan seorang juara tinju sekolah. Bertarung dalam kondisi seperti itu dengan metode konvensional menjadi tidak masuk akal.

Penerbangan satu arah

Pada musim gugur 1944, tentara dan angkatan laut Kekaisaran kehilangan semua kemampuan untuk melawan: hampir semua kapal induk dan kapal perang jatuh ke dasar, pelaut dan pilot terbaik terbunuh, musuh merebut semua pangkalan bahan mentah yang penting, dan mengganggu komunikasi Jepang. Ada ancaman penangkapan Filipina, yang kerugiannya berubah menjadi malapetaka - Jepang dibiarkan tanpa ladang minyak!

Dalam upaya putus asa untuk menahan Filipina, Laksamana Onisi memutuskan untuk menggunakan senjata terakhirnya - fanatisme bawahannya dan kesediaan mereka untuk mengorbankan hidup mereka demi negara mereka.

Akibatnya, Jepang adalah yang pertama di dunia yang membuat rudal anti-kapal berpemandu jarak jauh. Berbagai algoritme penerbangan, serangan pada ketinggian yang sangat rendah atau penyelaman semata-mata pada target, manuver anti-pesawat, interaksi dalam penerbangan kelompok, pemilihan target yang akurat … sistem kontrol terbaik adalah orang yang hidup. "Bom bermata sempit" nyata!

Pada 21 Oktober 1944, pesawat kamikaze pertama menabrak bangunan atas kapal penjelajah Australia. Serangan itu tidak sepenuhnya berhasil - bom tidak meledak, namun, 30 orang dari tim, termasuk komandan, terbunuh. Setelah 4 hari, kapal penjelajah Australia kembali melakukan bunuh diri, setelah itu kapal meninggalkan zona pertempuran. Kembali setelah perbaikan, ia kembali berada di bawah serangan kamikaze - secara total hingga akhir perang, kapal induk armada Australia menerima enam "bom bermata sempit", tetapi tidak pernah ditenggelamkan.

Gambar
Gambar

Serangan bunuh diri dalam situasi putus asa dipraktekkan oleh pilot dari semua pihak yang berperang tanpa kecuali. Menurut data yang tidak lengkap, pilot Soviet selama Perang Patriotik Hebat membuat sekitar 500 pendobrak udara, semua orang mengingat prestasi Kapten Gastello. Menurut banyak saksi mata, Hauptmann Steen mencoba menabrakkan kapal penjelajah Kirov ke Junkers miliknya yang terbakar selama serangan di Kronstadt pada 23 September 1941. Ada rekaman dokumenter yang menunjukkan pembom Aichi D3A yang rusak menabrak suprastruktur kapal induk Hornet (Battle of Pulau Santa Cruz, 1942).

Tetapi hanya di Jepang, pada akhir perang, proses ini diselenggarakan dalam skala industri. Serangan bunuh diri telah berubah dari keputusan spontan pahlawan yang sekarat menjadi hiburan populer. Psikologi "kamikaze" pada awalnya adalah kultus kematian, yang secara radikal berbeda dari psikologi pilot Soviet, yang, setelah menembakkan semua amunisi dan memotong ekor "Junkers" dengan baling-baling "elang" mereka. masih berharap untuk tetap hidup. Contoh hidup adalah kasus dari karir tempur ace Soviet terkenal Amet-Khan Sultan, yang dengan gulungan tajam menerobos sisi Junkers, tetapi terjebak dengan sayapnya di pesawat Jerman yang terbakar. Meski demikian, sang pahlawan berhasil kabur dengan selamat.

Gambar
Gambar

Tidak ada kekurangan pembom bunuh diri di Jepang - ada lebih banyak orang yang bersedia daripada pesawat. Bagaimana bajingan itu direkrut? Siswa biasa yang mudah dipengaruhi yang membaca buku-buku heroik tentang kode kehormatan samurai "bushido". Beberapa dimotivasi oleh rasa superioritas atas rekan-rekan mereka, keinginan untuk unggul dan "menjadi pahlawan". Harus diakui bahwa abad singkat "kamikaze" dipenuhi dengan kegembiraan duniawi - bunuh diri di masa depan menikmati rasa hormat yang tak terhitung dalam masyarakat dan dipuja sebagai dewa yang hidup. Mereka diberi makan gratis di traverns dan becak membawa mereka secara gratis di punuk mereka.

Dengan garpu rumput untuk tank

Menurut peneliti Jepang Naito Hatsaro, akibat "serangan khusus" 3.913 pilot kamikaze tewas, yang menenggelamkan total 34 kapal, dan 288 kapal lainnya rusak. Di antara kapal-kapal yang tenggelam tidak ada satu pun kapal perang, kapal penjelajah, atau kapal induk berat.

Efektivitas "korps serangan khusus", dari sudut pandang militer, berada pada tingkat tepat di bawah alas. Jepang dengan bodohnya membombardir musuh dengan mayat orang-orang mereka, sementara, menurut statistik, dua pertiga dari mereka dihancurkan oleh penghalang tempur dan tembakan senjata anti-pesawat angkatan laut saat masih mendekati sasaran. Beberapa kehilangan arah dan menghilang tanpa jejak di luasnya samudra raya. Adapun "kaiten" man-torpedo dan kapal yang sarat dengan bahan peledak, efektivitasnya bahkan lebih rendah daripada pesawat terbang.

Gambar
Gambar

Pahlawan paling berani adalah selemah cacing di hadapan kekuatan teknologi modern. Kamikaze tidak dapat mencegah kekalahan Jepang yang akan datang, mati tanpa alasan di bawah tembakan ratusan senjata anti-pesawat yang dipandu radar. Mengingat jumlah kapal Amerika, Inggris, Australia dan Selandia Baru yang beroperasi di Samudra Pasifik, harus diakui bahwa kerusakan dari kamikaze sebanding dengan tusukan jarum. Misalnya, pada 25 Oktober 1944, sebuah "bom bermata sempit" meledakkan kapal induk pengawal Amerika Saint-Lo, salah satu dari 130 pengawal yang dibangun di Amerika selama Perang Dunia II. Angkatan Laut AS menderita kerugian yang tidak dapat diperbaiki.

Gambar
Gambar

Ada juga kasus yang jauh lebih serius: pada Mei 1945, kapal induk Bunker Hill rusak parah. Hasil dari

serangan kamikaze ganda, seluruh sayapnya - 80 pesawat - terbakar, dan hampir 400 anggota awak tewas dalam perang melawan kebakaran!

Namun, Bunker Hill adalah salah satu dari 14 kapal induk kelas Essex di zona perang. 5 kapal lain dari jenis ini sedang menjalani latihan di lepas pantai Amerika Serikat dan 5 lainnya berada di slipway. Dan untuk menggantikan "Essex" yang sudah tua sudah dibangun dua kali ukuran kapal induk super tipe "Midway" … Keberhasilan tunggal yang langka dari pemberani Jepang tidak bisa lagi memperbaiki situasi.

Seperti yang diprediksi Laksamana Onishi, serangan kamikaze memang memiliki dampak psikologis yang besar pada musuh. Orang Amerika telah menyapih diri dari minum jus jeruk tanpa beban selama permusuhan, dalam beberapa kasus para kru mengalami pengecut - pelaut yang selamat dari kru perusak "Bush", dua kali diserang oleh kamikaze, melemparkan diri mereka ke laut dan dengan ngeri berenang menjauh dari kapal, hanya untuk tidak terkena pukulan lain dari pembom bunuh diri yang gila. Saraf orang-orang hancur.

Meski terkadang efek psikologis serangan bunuh diri Jepang ternyata sebaliknya. Selama pertempuran sekitar. Kamikaze Okinawa menerobos ke kapal perang Missouri dan jatuh di sabuk lapis bajanya, membanjiri senjata anti-pesawat # 3 dengan bahan bakar yang terbakar. Keesokan harinya, upacara penguburan jenazah pilot dengan penghormatan militer berlangsung di kapal - komandan kapal perang William Callaghan menganggap bahwa ini akan menjadi pelajaran yang sangat baik dalam keberanian dan patriotisme bagi krunya.

Gambar
Gambar

Serangan kamikaze terakhir terjadi pada 18 Agustus 1945 - pada pukul 14 sore, dalam perjalanan ke Vladivostok, tanker Taganrog diserang oleh satu pesawat, tetapi penembak anti-pesawat terkenal menyerang target udara. Sekitar waktu yang sama, di daerah Pulau Shumshu (Kuril Ridge), kamikaze Jepang menabrak kapal penyapu ranjau KT-152 (bekas kapal penangkap Neptunus dengan bobot 62 ton), kapal penyapu ranjau tewas bersama 17 awaknya. rakyat.

Tetapi bahkan dalam kisah menakutkan kamikaze, ada beberapa momen optimis. Yang pertama terjadi pada 7 Desember 1944 - pada hari itu, 5 kamikaze berturut-turut menghantam kapal perusak kecil Makhon dalam beberapa menit. Kapal itu, tentu saja, hancur berkeping-keping dan langsung tenggelam. Tapi yang mengejutkan - setelah 5 ledakan kuat dari 209 orang dalam tim, 200 selamat!

Gambar
Gambar

Kisah kedua terhubung dengan kamikaze "tidak beruntung" - perwira non-komisi Yamamura. Tiga kali dia mencoba "menjadi pahlawan", tetapi tiga kali dia "mengacaukan", dan, sebagai hasilnya, dia dengan senang hati selamat sampai akhir perang. Pertama kali pesawatnya ditembak jatuh tepat setelah lepas landas, Yamamura mendarat di air dan dijemput oleh para nelayan. Kedua kalinya, dia tidak menemukan target dan kembali dengan tatapan sedih ke markas. Pada ketiga kalinya semuanya berjalan seperti jarum jam … sampai saat terakhir, ketika mekanisme kopling macet dan proyektil jet Oka-nya tidak bisa lepas dari kapal induk.

Epilog

Seperti menjadi jelas kemudian, ada orang-orang yang cukup memadai dan bijaksana dalam kepemimpinan Jepang yang sama sekali tidak bersemangat untuk melakukan hara-kiri kepada semua orang. Berbicara tentang "kematian terhormat 100 juta orang Jepang," mereka hanya menggunakan sumber daya tenaga fanatik selama mungkin. Akibatnya, dalam pertempuran di Pasifik, Jepang kehilangan 1,9 juta putra setianya. Berkat sikap binatang terhadap kehidupan manusia, kerugian militer Jepang yang tidak dapat dipulihkan 9 kali lebih tinggi daripada kerugian Amerika.

Sudah sejak 16 Agustus 1945, tekanan militan samurai mulai mereda, semua orang entah bagaimana secara bertahap melupakan "bunuh diri massal" yang direncanakan dan, sebagai hasilnya, kita dapat melihat negara Jepang yang menakjubkan, yang sudah hidup di abad ke-21..

Orang Jepang, untuk kredit mereka, adalah orang-orang yang sangat disiplin, berbakat dan jujur. Jika di Cina penjahat berbahaya ditembak, maka di Jepang orang yang bersalah melemparkan diri mereka ke rel di kereta bawah tanah - pemikiran tentang pengawasannya sangat tidak dapat ditoleransi bagi orang Jepang. Sangat disayangkan bahwa orang-orang yang cakap dan berbakti seperti itu berakhir di tangan bajingan yang, dipandu oleh perhitungan mereka sendiri, mengirim mereka ke kematian tertentu.

Direkomendasikan: