Biro Desain Pusat Teknik Kelautan Rubin (CDB MT) memutuskan untuk secara kompeten merayakan Hari Kapal Selam (secara tradisional dirayakan pada 19 Maret) - pengumuman dimulainya pekerjaan pembuatan kapal generasi kelima membangkitkan emosi yang baik dari semua orang yang tidak acuh pada angkatan laut Rusia … Kemajuan dan pergerakan ke depan selalu menjadi lebih baik. Tetapi beberapa Moremans cukup berkomentar bahwa sebelum menginjak dek yang baru dicat dari kapal bertenaga nuklir generasi kelima, dia ingin berjalan sedikit di laut dengan kapal selam generasi keempat.
Masalahnya adalah bahwa Angkatan Laut Rusia hanya memiliki satu kapal selam generasi keempat - K-535 "Yuri Dolgoruky" yang terkenal, pembawa rudal kapal selam strategis utama Proyek 955 (kode "Borey").
K-535 secara resmi dimasukkan dalam daftar kapal Armada Utara hanya 2 bulan yang lalu - pada 10 Januari 2013. Saat ini, kapal bertenaga nuklir sedang diuji, para kru bersiap untuk melakukan patroli tempur pertama, yang menurut rencana akan dilakukan pada tahun 2014.
Pada pandangan pertama, memiliki "dasar" yang dalam dan kaya untuk kapal selam generasi keempat, adalah penghujatan untuk membuat janji tentang teknologi generasi berikutnya. Namun, hal pertama yang pertama …
Sejarah armada kapal selam nuklir biasanya dibagi menjadi empat era., yang masing-masing mencerminkan titik balik dalam pandangan teori militer, penggunaan dan efektivitas senjata, hasil kemajuan ilmiah dan teknologi dan munculnya teknologi baru - dan, sebagai akibatnya, peningkatan radikal dalam kemampuan tempur kapal bertenaga nuklir.
Kapal selam nuklir generasi pertama, terlepas dari kemampuannya yang benar-benar fantastis dibandingkan dengan "mesin diesel", dalam banyak hal merupakan teknik eksperimental - sangat merepotkan dan berbahaya untuk mengoperasikan kapal dengan desain dan persenjataan yang tidak sempurna. "Nautilus" yang legendaris, K-3 "Leninsky Komsomol" kelahiran pertama Soviet, K-19 yang jahat - ini dia, perwakilan dari atomarin generasi pertama.
Akumulasi pengalaman dalam mengoperasikan pembangkit listrik tenaga nuklir, kemajuan ilmiah dan industri yang signifikan dalam pembuatan kapal, elektronik, teknik presisi - semua ini pada akhirnya mengarah pada munculnya kapal selam nuklir generasi kedua berikutnya. Kecepatan dan kedalaman kerja meningkat secara nyata, kapal selam menerima sistem sonar baru, yang secara radikal meningkatkan kemungkinan untuk memantau ruang di sekitarnya.
Kapal selam nuklir generasi ketiga dibedakan oleh peningkatan standarisasi dan penyatuan sistem: industri Soviet mengembangkan pembangkit listrik tunggal untuk semua proyek kapal selam nuklir masa depan berdasarkan reaktor OK-650, dan Amerika akhirnya beralih ke konstruksi skala besar yang adil. dua proyek: kapal selam strategis dan multiguna. Atomarin telah meningkat secara signifikan dalam ukuran, perpindahan bawah air dari "Hiu" yang legendaris - pembawa rudal strategis Proyek 941 telah mencapai 50.000 ton!
"Pembunuh kapal induk" K-141 "Kursk", kapal selam strategis proyek 667BDRM, "Los Angeles" dan "Ohio" Amerika, "Trafalgar" dan "Vanguard" Inggris - kapal selam generasi ketiga masih menjadi dasar dari armada kapal selam dari semua negara maju di dunia.
Perlu dicatat bahwa karena perbedaan pandangan tentang penggunaan angkatan laut, serta karena karakteristik nasional kompleks industri militer dan "penyebaran" waktu yang ekstrem, kapal selam dari satu "generasi" sangat berbeda. dari satu orang ke orang lainnya. Terkadang sulit untuk menentukan apakah sebuah atomarina termasuk dalam "generasi" tertentu, setiap proyek memiliki karakteristik masing-masing, kelebihan dan kekurangan yang penting.
Misalnya, Amerika telah mencapai kesuksesan fenomenal dalam keselamatan pembangkit listrik tenaga nuklir. Keamanan reaktor adalah ciri khas Angkatan Laut AS. Dan ciri khas armada kapal selam Soviet adalah kapal selam nuklir yang dipersenjatai dengan rudal jelajah - kelas kapal selam tertentu yang praktis tidak memiliki analog di luar negeri. Contoh lain: tidak ada seorang pun di dunia yang berhasil membuat sesuatu seperti "torpedo panjang" Soviet - amunisi super kaliber 650 mm dengan jangkauan di bawah 100 km. Kecepatan dalam mode serangan - 70 knot (≈130 km / jam) - setiap kapal selam nuklir Soviet generasi ketiga membawa 8-12 "hadiah", setengahnya dilengkapi dengan SBS. Menempatkan kipas dari jarak yang aman, mereka mampu menghentikan grup pembawa apa pun. Torpedo roket najis "Shkval" hanyalah anak anjing dibandingkan dengan kekuatan "torpedo panjang" (indeks 65-76). Kehadiran senjata semacam itu di atas kapal membawa armada kapal selam domestik ke tingkat yang baru.
Generasi apa yang dimiliki kapal selam nuklir terakhir abad kedua puluh - kapal Seawulf (serigala laut) yang luar biasa? Dibuat pada pergantian generasi ketiga-keempat, Seawulf, secara objektif, melampaui salah satu kapal selam generasi keempat yang ada, dan dalam sejumlah parameter memenuhi persyaratan untuk generasi kelima kapal selam bertenaga nuklir.
Jelas, perselisihan tentang "generasi" kapal selam tidak dapat dilakukan dalam formulasi abstrak: "pengurangan kebisingan", "otomatisasi sistem kontrol", "peningkatan keselamatan reaktor." Kemampuan tempur kapal sepenuhnya ditentukan oleh fakta spesifik yang terkait dengan fitur desain dan taktik penggunaannya.
Jadi, kapal selam generasi keempat. Hanya fakta dan fitur utama.
"Seawulf", kapal selam pertama dari generasi keempat:
- kecepatan "taktis" yang tinggi - bukan rahasia lagi bahwa kecepatan bawah air kapal modern ditentukan tidak begitu banyak oleh kekuatan pembangkit listrik dan kontur lambung, tetapi dengan cara hidroakustiknya: pada kecepatan tinggi, kebisingan yang masuk air membuat tidak mungkin mengarahkan perahu ke luar angkasa. Pencipta "Seawulf" dengan bantuan ribuan hidrofon, sonar, dan sensor untuk mengumpulkan informasi tentang ruang di sekitarnya berhasil mencapai kualitas yang kurang lebih dapat diterima dari informasi yang diterima hingga kecepatan 25 knot (untuk perbandingan: perahu biasa generasi ketiga putus asa "berhenti" saat berakselerasi lebih dari 20 knot).
- "Seawulf" adalah pembunuh bawah air yang nyata, dipersenjatai dengan senjata dengan "peredam": mesin torpedonya diluncurkan langsung di tabung torpedo dan torpedo secara mandiri meninggalkan lambung kapal - tidak seperti semua kapal selam lain yang menggunakan kompresi hembusan udara (suara yang sangat keras, membuka kedok, dengan jelas meyakinkan akustik musuh tentang niat kapal selam).
- kombinasi yang sangat baik dari kedalaman dan kecepatan kerja: kecepatan bawah air maksimum - 35 knot, kedalaman perendaman maksimum - 600 meter.
- penekan kebisingan aktif, senjata "mewah", muatan amunisi yang sangat besar (hingga 50 torpedo, ranjau, dan rudal jelajah) - "Seawulf" dibuat khusus untuk spearfishing di kapal Soviet yang menjanjikan. Sayangnya, kapal selam Soviet yang menjanjikan tidak pernah muncul, dan tidak ada yang membutuhkan "pahlawan super" seharga $ 3 miliar. Amerika menguasai konstruksi hanya tiga kapal jenis ini (dibangun pada periode 1989 hingga 2005), yang tetap menjadi "gajah putih" Angkatan Laut AS.
Contoh mencolok berikutnya adalah empat kapal selam kelas Ohio (korps kepala, kedua, ketiga dan keempat) … Empat kapal selam rudal strategis berada di luar lingkup Perjanjian Pengurangan Senjata Strategis dan harus dibuang. Namun, alih-alih membuang, Angkatan Laut AS memilih untuk memodernisasi dan mengubah kelebihan Ohio menjadi pembawa rudal jelajah taktis. Secara formal bukan kapal generasi keempat, tetapi memiliki 154 Tomahawk, kekuatan penghancur Ohio jauh melampaui persyaratan untuk kapal selam generasi keempat. "Tomahawks", dua ruang airlock untuk perenang tempur (bukan silo rudal ke-23 dan 24), kebisingan rendah dan satu set senjata torpedo - "Ohio" yang dikonversi idealnya sesuai dengan kondisi modern: sarana multifungsi dan kebal untuk mengobarkan perang lokal. Generasi apa kapal selam ini?
Ketika sejarah proyek "Seawulf" berakhir, sejarah dimulai proyek "Virginia" - Sepintas, kapal selam multiguna kelas Virginia terlihat kusam dengan latar belakang "serigala laut" yang legendaris. Tetapi kesan pertama menipu - "Virginia" adalah kapal yang sama sekali berbeda, dibuat untuk tugas yang sama sekali berbeda. Oleh karena itu perbedaan kolosal dalam kinerja. Hingga saat ini, ada sembilan kapal selam jenis ini yang beroperasi, lima lagi dalam berbagai tingkat kesiapan. Secara total, Amerika berencana untuk membangun hingga 30 Virginia.
Angkatan Laut AS dengan jelas memposisikan Virginia-nya sebagai kapal generasi keempat, di mana mereka memiliki sejumlah argumen:
- untuk pertama kalinya dalam praktik dunia, reaktor nuklir "sekali pakai" S9G digunakan pada kapal selam, yang tidak memerlukan pengisian ulang selama siklus hidup kapal selam 30 tahun penuh - dari konstruksi hingga pembuangan;
- desain modular, sistem dek terisolasi dan modul tempur, semua peralatan di dalam kapal distandarisasi untuk blok selebar 19 dan 24 inci - untuk memfasilitasi perbaikan dan modernisasi kapal;
- tiang teleskopik multifungsi dengan kamera video, imager termal, dan pengintai laser. Segala sesuatu yang terjadi di permukaan disiarkan di monitor di pos pusat;
- Perangkat otomatis tak berawak untuk mendeteksi ranjau dan melakukan tugas khusus di kolom air;
- sistem senjata multifungsi: tabung torpedo, 12 silo vertikal untuk meluncurkan rudal jelajah, airlock untuk 9 perenang tempur, serta pengurangan tingkat kebisingan internal mengubah kapal menjadi musuh yang mematikan. Salah satu tugas prioritas Virginia adalah melakukan operasi di zona pantai: pengawasan rahasia, pengintaian elektronik, pendaratan kelompok sabotase, penembakan target pantai dengan rudal jelajah, dan misi pencarian dan penyelamatan.
Jika Virginia dibangun di Rusia, itu akan segera dicatat di kapal generasi keenam. Dan ini sama sekali bukan lelucon - domestik kapal bertenaga nuklir proyek 955 ("Borey"), disamakan dengan "generasi keempat" tidak memiliki perangkat di atas. Tidak diragukan lagi, Borey berbeda secara signifikan dari semua pendahulunya - berkat dimensi sederhana dari R-30 Bulava SLBM, dimungkinkan untuk menyingkirkan "punuk" pada badan kapal selam; Amphora-B-055 ", menggabungkan semua sonar sarana perahu. Menurut perwakilan dari Rubin Central Design Bureau of MT, hidroakustik Borey lebih unggul daripada kapal selam nuklir Amerika Virginia, pemimpin yang diakui di bidang ini.
Dengan kata-kata, ternyata hebat. Namun, jangan lupa bahwa Borei dibangun dua kali - selama konstruksi mereka, bagian yang sudah jadi dari kapal selam generasi ketiga yang belum selesai dari proyek 971 "Shchuka-B" dan "pembunuh kapal induk" dari proyek 949A digunakan. Dalam arti tertentu, kapal selam proyek Borey tidak ada - ini adalah beberapa kapal bertenaga nuklir dengan desain berbeda, membawa 16 hingga 20 rudal bawah air (dan awalnya, kapal dirancang untuk 12 rudal Bark).
Tentu saja, ini tidak berarti bahwa Borey adalah tiruan dari kapal selam generasi ketiga. Tetapi mengingat desain yang sama dari sebagian besar kasing, jelas tidak ada gunanya menunggu perubahan radikal dibandingkan dengan proyek 971 dan 949A. Contoh lain: pada kapal selam generasi keempat domestik, pembangkit listrik berdasarkan reaktor OK-650 digunakan, hampir sepenuhnya menyatu dengan pembangkit listrik kapal selam generasi ketiga - tidak ada perubahan yang terjadi di area penting ini.
K-535 "Yuri Dolgoruky" adalah kapal dalam segala hal yang diperlukan, kapal penjelajah rudal kapal selam strategis adalah salah satu komponen utama "triad nuklir". SSBN modern adalah senjata khusus. Satu-satunya tugas adalah secara berkala melakukan patroli tempur dan, setelah tanggal jatuh tempo, kembali ke pangkalan mereka. Tanpa kecelakaan dan masalah teknis. Lebih tidak diperlukan darinya. Munculnya rudal balistik bawah air dengan jarak tembak sekitar 10 ribu km memungkinkan SSBN modern bahkan tidak meninggalkan perairan teritorial mereka dan berpatroli di mana kehadiran "musuh potensial" diminimalkan - Arktik, laut kutub … jika perlu, perahu bisa menembak langsung dari dermaga di Gadzhievo.
Borey yang relatif sederhana dan murah dengan sistem internal yang diperbarui dan reaktor OK-650 yang telah terbukti adalah yang paling cocok untuk konsep ini.
Situasi dengan perwakilan lain dari armada kapal selam domestik jauh lebih menarik - kapal selam nuklir multiguna dengan rudal jelajah proyek 885 (kode "Ash") … Jenis kapal selam Rusia terbaru, tidak diragukan lagi, sesuai dengan kriteria generasi keempat. Ia mampu menggantikan kapal selam multiguna Schuka-B dan kapal induk pembunuh Project 959A Antey.
- dengan analogi dengan kapal Amerika, antena bola raksasa dari kompleks hidroakustik dipasang di Yasen, yang menempati seluruh haluan kapal, - 10 tabung torpedo yang terletak di tengah kapal, tegak lurus terhadap sumbu memanjang;
- 8 silo rudal SM-346, dengan 32 amunisi untuk rudal jelajah kompleks "Kaliber" atau P-800 "Onyx";
- motor listrik untuk gerakan kecepatan rendah (mode menyelinap);
- sistem telemetri pengamatan MTK-115-2 (memungkinkan pengamatan optik pada kedalaman hingga 50 m);
- di Yasen, seperti kapal selam nuklir kelas Virginia, alih-alih periskop tradisional, tiang non-penetrasi dengan kamera video dipasang, data dari mana diumpankan ke monitor pos pusat melalui kabel serat optik.
Namun, tidak benar untuk langsung membandingkan "Ash" dengan "Virginia": perahu ini dirancang untuk menyelesaikan berbagai masalah. Kapal selam Rusia jauh lebih besar, dengan penekanan utama pada operasi di laut terbuka. Kapal yang kuat dan serbaguna ini akan menjadi salah satu kapal terbaik di kelasnya.
Satu-satunya hambatan adalah tidak ada satu pun "Ash" yang masih diterima oleh Angkatan Laut Rusia. Ini terlepas dari kenyataan bahwa kepala kapal proyek, K-329 Severodvinsk, telah dibangun sejak 1993 dan telah menjalani uji coba laut sejak 2011. Sayangnya, penandatanganan sertifikat penerimaan tertunda - desain yang terlalu rumit membutuhkan banyak waktu dan upaya untuk menyempurnakan semua sistem kapal selam.
Kesimpulan
Adapun pernyataan "pra-liburan" yang keras dari Biro Desain Pusat MT "Rubin" tentang awal pembuatan kapal selam generasi kelima, para jurnalis agak mendistorsi informasi - pernyataan itu mengatakan tentang awal pengerjaan kapal pembentukan penampilan kapal selam generasi kelima, yang pembangunannya akan dimulai tidak lebih awal dari 2030. Belum jelas kapal seperti apa yang akan mereka buat dan apa tugas mereka nantinya. Namun demikian, pembuat kapal Rusia telah memikirkan topik ini dan, di masa depan, siap untuk membuat kapal selam baru. Posisi yang benar-benar tepat dengan pandangan ke masa depan.
Namun, berita tentang awal pembuatan kapal selam generasi kelima dianggap terlalu penting - jauh lebih penting bahwa pembuat kapal tidak "melayang di awan" tentang rencana mereka untuk tahun 2030, tetapi dengan cepat mentransfer yang hampir selesai kapal selam nuklir K-329 "Severodvinsk" ke armada dan membangun analognya "Kazan" pada proyek modern 08851 "Ash-M". Kalau tidak, tidak ada gunanya membicarakan generasi kelima.
