Apa yang kita akhiri? Hanya saja melebihi rekan-rekan Eropa mereka rata-rata dengan perpindahan seperempat, kapal perang Amerika "Iowa" tidak memiliki keunggulan yang signifikan. Begitulah penulis artikel sebelumnya tentang empat kapal perang legendaris mengakhiri pemikirannya. Dan kami akan melanjutkan pemikiran ini.
"King George V" (Inggris Raya) - daya jelajah 5400 mil dengan kecepatan 18 knot.
Richelieu (Prancis) - 9850 mil dengan kecepatan 16 knot.
Bismarck (Third Reich) - 9280 mil dengan kecepatan 16 knot.
Littorio (Italia) - 4.580 mil dengan kecepatan 18 knot.
Iowa (AS) - 15.000 mil dengan kecepatan 15 knot
Kapal perang Amerika tidak diciptakan untuk operasi di "kolam" Mediterania. Tidak seperti Italia, yang kapalnya dapat kembali ke pangkalan kapan saja untuk mengisi kembali persediaan bahan bakar, Yankee mengobarkan perang di lautan luas. Oleh karena itu - otonomi tinggi, peningkatan amunisi, dan persyaratan khusus untuk kelayakan kapal di laut. Itu dia.
Namun, hal pertama yang pertama.
Perbandingan langsung kapal perang Perang Dunia Kedua (jumlah senjata / ketebalan baju besi) adalah bisnis yang membawa malapetaka. Pertama, setiap monster baja diciptakan untuk kondisi ruang operasi tertentu.
Kedua, ukuran kapal perang sangat bervariasi. Siapa yang lebih kuat - 45 ribu. ton "Littorio" atau 70 ribu. ton "Yamato"?
Ketiga, berbicara tentang hal-hal seperti pembangunan kapal modal, perlu untuk membuat kelonggaran untuk keadaan ekonomi, ilmu pengetahuan dan kompleks industri militer negara-negara di mana Bismarcks, Iowas dan Yamato yang megah ini dibangun.
Faktor penting terakhir adalah waktu. Dunia berubah dengan kecepatan yang tidak dapat dikenali. Ada kesenjangan teknologi antara Bismarck (ditugaskan pada tahun 1940) dan American Iowas (1943-44). Dan jika teknologi untuk membuat armor semen Krupp tetap tidak berubah, maka hal-hal halus seperti radar dan sistem pengendalian tembakan (FCS) membuat terobosan besar ke masa depan.
Dalam foto adalah proyektil anti-pesawat Mk.53 127 mm dengan radar mini built-in. Sekarang, di era rudal anti-pesawat, Anda tidak akan mengejutkan siapa pun dengan ini, tetapi kemudian, pada tahun 1942, pembuatan tabung radio yang mampu menahan beban lebih dari 20.000 g adalah sensasi ilmiah yang nyata. Selama perang, Yankee menembak satu juta dari "kosong" ini, setelah menentukan bahwa penghancuran satu pesawat Jepang membutuhkan Mk.53 lima kali lebih sedikit daripada saat menggunakan amunisi konvensional (~ 200 berbanding 1000). Sekering radio portabel memungkinkan proyektil untuk menentukan jarak ke target dan meledakkan hulu ledak pada saat yang paling menguntungkan, membombardir target dengan pecahan pecahan panas.
Mengambil efektivitas setiap senjata anti-pesawat dengan peluru biasa "1", "Bismarck" Jerman mencetak enam belas poin (senjata 16 SK. C / 33 105 mm). "Iowa" - seratus! (20 senjata lima inci menembakkan Mk.53 b / p.) Kesimpulan yang lucu dan sekaligus menakutkan: efektivitas pertahanan udara jarak jauh dari kapal perang Amerika setidaknya enam kali lebih tinggi daripada kapal perang Eropa dan Eropa mana pun. rekan-rekan Jepang.
Ini tanpa memperhitungkan kemampuan OMS Mk.37, yang mengarahkan senjata anti-pesawat secara terpusat menurut data radar. Perhitungan posisi relatif kapal dan target secara terus menerus dihasilkan oleh komputer analog Mark-I. MZA dikendalikan dengan cara yang sama: Bofors 40 mm cepat, yang memiliki drive jarak jauh, menerima data dari kolom gyroscopic penampakan Mk.51, satu untuk masing-masing quad mount. Baterai senapan serbu Oerlikon 20-mm dipandu sesuai dengan data PUAZO Mk.14.
Kualitas selalu diimbangi dengan kuantitas. Pada musim dingin 1944, kapal perang itu membawa 20 Bofor quad dan hingga 50 Oerlikons kembar dan tunggal dengan umpan sabuk.
Sekarang tidak mengherankan mengapa pesawat South Dakota (pendahulu Iowa, yang memiliki sistem pertahanan udara serupa dan telah berpartisipasi dalam pertempuran sejak 1942) menembak jatuh 64 pesawat musuh selama tahun-tahun perang. Bahkan dengan mempertimbangkan penambahan yang tak terhindarkan, bahkan 30 menembak jatuh "burung" - rekor teknis militer yang muluk untuk kapal pada tahun-tahun itu.
Mitos aksi ranjau
Salah satu poin kontroversial dalam desain kapal perang Amerika adalah penolakan terhadap kaliber anti-ranjau. Sebagian besar kapal perang negara lain harus dilengkapi dengan selusin meriam 152 mm dan baterai 12-16 senjata anti-pesawat kaliber besar (90 … 105 mm). Yankee menunjukkan kelancangan dalam hal ini: alih-alih kaliber sedang, Iowa dipenuhi dengan 20 5 '' / 38 senjata universal dalam sepuluh instalasi kembar. Seperti disebutkan di atas, senjata lima inci ternyata menjadi sarana pertahanan udara yang layak, tetapi apakah peluru 127 mm memiliki kekuatan yang cukup untuk mengusir serangan kapal perusak musuh?
Praktek telah menunjukkan bahwa keputusan itu dibenarkan. Bobot yang lebih ringan dan setengah hulu ledak berhasil dikompensasi oleh tingginya laju tembakan station wagon (12-15 rds / mnt.) Dan akurasi api yang fenomenal (SLA Mk.37 yang sama untuk menembak di udara dan permukaan target).
Kapal perusak "Johnston" memuat 45 peluru 5 inci ke dalam kapal penjelajah berat "Kumano", menghancurkan seluruh suprastruktur, bersama dengan radar, senjata anti-pesawat dan pos pengintai, dan kemudian memberi makan kapal perang "Kongo" dengan peluru.
Kapal perusak Samuel B. Roberts dan Heerman melepaskan tembakan presisi bedah pada kapal penjelajah Tikuma. Selama setengah jam pertempuran, "Samuel B. Roberts" menembak musuh dengan semua amunisinya - 600 amunisi lima inci. Akibatnya, tiga dari empat menara kaliber utama di Tikum rusak, jembatan penerbangan runtuh, dan sistem komunikasi dan pengendalian kebakaran rusak.
Episode pertempuran di sekitar. Samar, 25/10/44, konfrontasi antara skuadron Angkatan Laut Kekaisaran dan kapal perusak Angkatan Laut AS.
Sangat mudah untuk membayangkan betapa rapuhnya sebuah kapal perusak Jepang jika ia memberanikan diri untuk menyerang Iowa!
Mitos kurangnya kecepatan
Saat merancang "Iowa", Yankee tiba-tiba terbawa oleh makna yang tidak biasa bagi mereka sebagai pengejaran kecepatan. Menurut rencana para pelaut, kapal perang cepat baru, yang dimaksudkan untuk mengawal kelompok kapal induk, seharusnya memiliki kecepatan setidaknya 33 knot (~ 60 km / jam). Untuk mempercepat pembohong ke nilai yang ditunjukkan, perlu memasang eselon kedua pembangkit listrik (daya 200 … 250 ribu hp - hampir dua kali lipat dari "Bismarck" atau "Richelieu"!). Gairah yang berlebihan untuk kecepatan memengaruhi penampilan "Iowa" - bayi itu memperoleh siluet "botol" yang khas, pada saat yang sama menjadi kapal perang terpanjang di dunia.
Terlepas dari semua upaya, Iowa menjadi objek kritik tanpa ampun: tidak satu pun dari empat kapal perang yang pernah mencapai kecepatan yang ditentukan. "New Jersey" hanya memberi 31, 9 knot pada mil yang diukur. Dan itu saja!
Namun, tidak semuanya. Nilai kecepatannya adalah 31,9 knot. tercatat pada kekuatan 221 ribu hp. dengan perpindahan kapal secara signifikan melebihi desain (pemasangan sistem tambahan dan artileri anti-pesawat dan munculnya muatan terkait adalah situasi khas untuk kapal pada tahun-tahun itu). Dengan pengurangan cadangan bahan bakar dan memaksa turbin menjadi 254 ribu hp yang direncanakan oleh proyek. kecepatan desain "Iowa" bisa mencapai 35 knot. Pada kenyataannya, tidak ada yang berani mengatur balapan di kapal perang, "membunuh" sumber daya berharga mobil mereka yang tidak perlu. Akibatnya, sumber daya bertahan selama 50 tahun.
Kita harus mengakui bahwa pengejaran kecepatan yang tak terkendali ternyata menjadi pekerjaan yang mahal dan sia-sia. Catatan teknis militer lain yang belum diterapkan dalam praktik. Satu-satunya poin positif adalah pembangkit listrik eselon yang panjang, yang secara radikal meningkatkan kemampuan bertahan kapal.
Kecepatan, radar, senjata anti-pesawat … Tapi bagaimana tampilan kapal perang dalam pertempuran laut yang sebenarnya? Di mana tidak ada tempat untuk hal-hal yang halus. Di mana senjata besar dan susunan baju besi yang besar dan kuat memutuskan segalanya.
Bukan orang suci dan bukan bajingan. Dia tahu nilainya sendiri. Dia sangat mengenal rahasia pertempuran laut dan dapat menawarkan sejumlah kejutan tak terduga kepada musuh. Di antara mereka adalah amunisi 406 mm terberat di dunia ("koper" penusuk lapis baja Mk.8 dengan berat 1225 kg). Karena massa anomali dan desain yang kompeten, proyektil tersebut hampir sekuat proyektil 457-mm dari Yamato legendaris.
Dalam pertempuran singkat di dekat Casablanca, kapal perang Massachusetts (tipe South Dakota) hanya membutuhkan empat Mk.8 untuk melumpuhkan kapal perang Jean Bar (tipe Richelieu). Pada saat itu, Prancis sangat beruntung: "Jean Bar" yang siap tempur secara terbatas tidak memiliki bagian amunisi, jika tidak, kematiannya hampir tak terelakkan - salah satu peluru Amerika meledak di ruang bawah tanah menara kaliber sedang.
Reservasi. Dari arah inilah mereka suka menyerang Iowa, dengan bijaksana menutup mata terhadap keuntungan lain dari kapal perang super Amerika. Melampaui kapal modal apa pun dalam semua hal lain, Iowa tidak memiliki keunggulan nyata di bidang perlindungan lapis baja. Seperti "menengah" yang kuat dengan kelebihan dan kekurangannya sendiri.
Bukan yang paling tebal (307 mm), tetapi sabuk pelindung yang SANGAT tinggi (pada kenyataannya, ada dua di antaranya - yang utama dan yang lebih rendah, dibedakan dalam ketebalan). Keputusan kontroversial dengan penempatan sabuk lapis baja di dalam lambung. Melintasi lemah di dua kapal perang pertama. Perlindungan yang sangat kuat dari menara pengawas, mesin kemudi, menara baterai utama dan barbet mereka (seperti yang ditunjukkan oleh hasil pertempuran laut nyata, parameter ini ditinggalkan jauh lebih penting daripada ketebalan sabuk pelindung).
Sistem perlindungan anti-torpedo yang memadai untuk ukuran kapal perang: tanpa solusi yang terlalu rumit dan kontroversial, seperti sistem Pugliese Italia ("Littorio"). Karena sisipan silinder dan tidak adanya kontur tajam di bagian bawah lambung kapal (seperti di Richelieu), sistem PTZ wanita Amerika memiliki efisiensi maksimum di sebagian besar panjang lambung mereka.
Kecepatan tinggi, kompleks persenjataan yang kuat dan sistem kontrol berkualitas tinggi, pembangkit listrik yang andal, stabilitas kapal perang yang baik sebagai platform artileri, kemampuan manuver yang sangat baik (diameter sirkulasi dengan kecepatan penuh kurang dari kapal perusak!), Keamanan yang memadai (tanpa embel-embel khusus, tetapi juga tanpa cacat kritis), standar kelayakhunian yang tinggi, desain yang dipikirkan dengan matang hingga detail terkecil (koridor lebar, melalui "Broadway" yang menghubungkan ruang bawah tanah utama) dan, akhirnya, otonomi dan daya jelajah yang tidak dapat dicapai oleh kapal perang Eropa.
Sayang sekali untuk mengakui bahwa semua kapal perang Iowa adalah kapal perang. Untuk melunakkan kepahitan fakta bahwa Yankee kembali memiliki semua yang terbaik, sangat penting untuk menemukan di "Iowa" beberapa kekurangan.
- Kurangnya kompartemen reload, sebagian amunisi disimpan di dalam barbet menara baterai utama. Apakah itu keputusan yang terlalu berani?
Tentu saja, area penyimpanan amunisi dilindungi oleh sistem kunci dan pintu tahan api, dan barbet itu sendiri berfungsi sebagai perlindungan tambahan. Namun … Namun, Yankees tidak terlalu mementingkan ini: ledakan SM - bahkan di ruang bawah tanah, bahkan di dalam barbet - pasti memberi kapal itu izin untuk keabadian.
Omong-omong, Yamato yang hebat juga tidak memiliki kompartemen reload.
- Kurangnya hanggar pesawat: Pesawat amfibi pengintai Iowa disimpan langsung di ketapel.
RQ-2 Pioneer pengintai drone naik ke Iowa, 1980-an
- Generator diesel darurat "Lebih buruk" (dua 250 kW). Jelas, Yankees mengandalkan pembangkit listrik utama dan 8 generator turbin utama kapal perang.
- Kurangnya stasiun sonar. Solusi standar untuk semua kapal perang dan kapal penjelajah Amerika pada tahun-tahun itu, ditentukan oleh konsep penggunaannya: kapal-kapal dioperasikan sebagai bagian dari kelompok pertempuran, di mana PLO disediakan oleh banyak kapal perusak (lebih dari 800 pada akhir perang).
Epilog
Salah satu kapal terbesar, paling kuat dan mahal dalam sejarah. 100 jutadolar dalam harga tahun 40-an: masing-masing "Iowas" berharga sebanyak 15 kapal perusak! Dengan perpindahan penuh 52 ribu ton (pada akhir perang), ukurannya kira-kira setara dengan Bismarck Jerman dan lebih rendah daripada hanya satu Yamato. Satu-satunya batasan dalam konstruksi mereka adalah lebar Terusan Panama, yang lainnya tidak mengenal batasan. "Iowa" dibangun di negara terkaya dan paling maju secara teknis pada waktu itu di dunia, yang tidak mengenal kengerian perang dan kekurangan sumber daya apa pun. Akan naif untuk percaya bahwa dalam kondisi seperti itu Yankee akan membangun kapal yang tidak dapat digunakan.
Jumlah kapal perang yang dibangun (4) juga tidak boleh menyesatkan - Amerika adalah satu-satunya negara yang membangun kapal modal pada puncak perang. Sebenarnya, "Iowa" tidak bisa dibandingkan dengan apa pun. Kapal perang Eropa pra-perang yang lebih kecil. apriori tidak bisa dibandingkan dengan monster Amerika. Bahkan perwakilan terbaik mereka ("Richelieu" dan "Vanguard" Inggris, yang entah bagaimana diselesaikan pada tahun 1946) tidak dapat dibandingkan dengan "Iowa" untuk waktu yang lama dalam kualitas peralatan radar dan sistem pengendalian kebakaran. "Yamato" mengambil kekuatan kasar, tetapi juga benar-benar kalah dari "Amerika" dalam keseimbangan desain dan kualitas pengisian berteknologi tinggi.
Empat saudara perempuan
