Pada saat empat Iowas yang megah dinonaktifkan (1990-92), era kapal modal telah lama mengumpulkan debu di rak arsip dan tribun museum angkatan laut. Pertempuran artileri terakhir antara monster lapis baja terjadi pada 25 Oktober 1944, ketika "Fuso" Jepang mendapat serangan berat dari lima kapal perang Amerika di Selat Surigao. Di perairan Eropa, semuanya berakhir lebih awal, pada musim dingin 1943, ketika Scharnhorst Jerman tenggelam dalam pertempuran di Cape Nordkapp. Selanjutnya, kapal-kapal besar masih terlibat dalam penembakan di pantai, tetapi mereka tidak pernah lagi saling berperang.
Akhir era kapal perang datang pada akhir Perang Dunia II, ketika menjadi jelas bahwa meriam besar lebih rendah efisiensinya daripada penerbangan dan armada kapal selam. Tidak dapat menahan persaingan, kapal perang besar yang mahal secara bertahap menghilang dari stok, dan malah muncul … Ups! Dan kemudian adegan diam mengikuti.
Selama dekade pertama pascaperang, armada kekuatan terkaya (AS) diisi ulang dengan hanya beberapa lusin kapal perusak baru. Tidak ada apa-apanya dibandingkan dengan kecepatan dekade sebelumnya, ketika Yankee membangun beberapa ratus kapal perang setahun! Empat kapal perang setengah jadi dikeluarkan dari stok. Puluhan kapal penjelajah yang sedang dibangun dibatalkan. Pembangunan supercarrier Amerika Serikat dihentikan 5 hari setelah peletakannya.
Hasil alami dari pengurangan anggaran militer terkait dengan penghentian permusuhan.
Jerman dan Jepang yang kalah tidak punya waktu untuk angkatan laut. Setelah pemain terkuat keluar dari permainan, untuk waktu yang lama kehilangan ambisi angkatan laut mereka.
Orang Italia yang ceria itu sangat tertekan. Sebagai hasil dari perang, "makaroni" diizinkan untuk menyimpan beberapa kapal penempur berkarat, tetapi belas kasihan bagi yang kalah tampak seperti ejekan yang kejam. Semua kapal yang kurang lebih modern diambil oleh para pemenang (l / c "Giulio Cesare" yang terkenal, yang kemudian menjadi "Novorossiysk").
Singa Inggris tua telah jatuh dari alas dunia, memberi jalan kepada negara adidaya baru. Kapal perang terakhir Yang Mulia, Vanguard, diletakkan pada tahun 1941 dan tidak selesai sampai tahun 1946, menggunakan menara dan senjata yang telah berkarat di gudang sejak tahun 1920-an. Sedih dan lucu.
Angkatan laut Prancis tampak sangat bagus (dibandingkan dengan apa yang harus ditanggung Prancis). Setelah perang, sepasang kapal perang yang dipulihkan (tipe "Richelieu") kembali ke kekuatan tempur, yang bertugas selama 20 tahun lagi, secara berkala berpartisipasi dalam perang kolonial di seluruh dunia. Namun, pembangunan kapal baru dengan kelas dan ukuran ini tidak mungkin.
Kapal Perang "Jean Bar". Awal tahun 60-an.
Satu-satunya yang meluncurkan pembangunan kapal perang besar-besaran setelah perang adalah Uni Soviet. Untuk apa? Selama bertahun-tahun, sulit untuk menjawabnya. Kapal-kapal itu dibangun sesuai dengan desain yang jelas ketinggalan zaman dari akhir 30-an, dengan mekanisme dan senjata kuno. Mereka pasti tidak bisa menahan kekuatan angkatan laut dari "musuh yang mungkin".
Ide resminya adalah untuk mendukung industri pembuatan kapal dan dengan cepat memenuhi armada dengan kapal-kapal kelas utama. Dengan satu atau lain cara, hasilnya sangat mengesankan: dari tahun 1948 hingga 1953. armada diisi ulang dengan 5 kapal penjelajah ringan dan 70 kapal perusak (tipe 30 bis). Selama beberapa tahun berikutnya, 14 kapal penjelajah lagi dari proyek 68-bis memasuki layanan, yang menjadi kapal artileri terakhir di dunia. Dan, tentu saja, apa yang bisa dilakukan armada nyata tanpa kapal perang!
Rencana tersebut termasuk pembangunan tiga kapal modal tipe "Stalingrad" (penjelajah berat proyek 82). Yang terakhir adalah kapal penjelajah pertempuran berkecepatan tinggi dengan sembilan senjata 305 mm dan sama sekali tidak memiliki perpindahan jelajah 43 ribu ton. Dari sudut pandang teknis, mereka mendekati dalam ukuran, tetapi secara signifikan lebih rendah daripada pesawat asing pada tahun-tahun perang dalam hal keamanan dan persenjataan. Faktanya, "Stalingrads" menjadi usang 10 tahun sebelum mereka dibaringkan.
Model TKR "Stalingrad"
Tentu saja, dari sudut pandang zaman kita, semuanya tampak berbeda. Dimulai pada pertengahan abad ini, Angkatan Laut AS memulai penarikan besar-besaran dari armada perwakilan era "senjata dan baju besi" dan penggantian selanjutnya dengan kapal lapis baja kecil dengan senjata rudal. Keterlambatan kita bisa berubah menjadi keuntungan!
Apa yang bisa terjadi jika pada awal 1980-an, di suatu tempat di tempat parkir cadangan di Teluk Strelok, kerangka lapis baja berkarat dari kapal penjelajah pertempuran Stalingrad telah ditemukan? Setelah melewati modernisasi dengan pemasangan sistem anti-pesawat modern dan senjata rudal, "monster" seperti itu dapat menjadi ancaman nyata bagi pasukan angkatan laut negara-negara NATO.
Modernisasi total kapal perang "Iowa", 1984
"Kulit" tebalnya tidak ditembus oleh rudal anti-kapal yang ada. Penggunaan bom kaliber besar di atasnya pertama-tama membutuhkan penindasan pertahanan udaranya - kemungkinan masalah, yang sangat memakan waktu dan mahal. Pada saat yang sama, potensi serangannya sendiri tidak memiliki analog di dunia. Senjata rudal canggih, ditingkatkan dengan kekuatan "senjata dua belas inci" otomatis jarak jauh! Serangan terhadap target laut dan darat, dukungan tembakan untuk pasukan penyerang, pertahanan udara skuadron di penyeberangan laut, fungsi unggulan dan diplomatik …
Tapi mimpi yang sangat indah! Pada saat itu, kapal selam nuklir sudah mulai melakukan tugas tempur. Angkatan Laut Uni Soviet membutuhkan kapal yang sama sekali berbeda untuk secara memadai menahan ancaman era baru.. Banyak BOD, pengangkut helikopter, dan armada kapal selam nuklirnya sendiri, tidak kalah jumlahnya dengan kapal selam nuklir dari "musuh potensial" … Pada musim semi 1953, segera setelah kematian IV Stalin, pembangunan kapal penjelajah berat "Stalingrad" terganggu ketika kesiapan 18%. Dua korps lainnya, yang bahkan dalam tingkat kesiapan yang lebih rendah, mengalami nasib yang sama.
Pertukaran. Kapan kapal perang menghilang?
Sudut pandang yang tersebar luas ("kapal-kapal besar sudah ketinggalan zaman pada pertengahan 40-an") tidak benar! Hal ini ditunjukkan oleh fakta penghentian pembangunan kapal SEMUA kelas utama dengan berakhirnya Perang Dunia II. Kapal perusak tunggal dan kapal selam eksperimental - dan tidak ada satu pun kapal perang yang lebih besar dari 5 ribu ton!
Tentu saja! Ini terlihat jelas dari awal percakapan kami. Penerbangan piston pada tahun-tahun perang tidak dapat menimbulkan ancaman serius bagi monster lapis baja. Kemenangan mudah di Taranto dan Pearl Harbor bukanlah argumen. Dalam kedua kasus tersebut, armada tertangkap lengah saat berlabuh, menjadi mangsa komando pangkalan yang sembrono. Dalam kondisi nyata, untuk menenggelamkan satu kapal perang, dibutuhkan ratusan pesawat tempur ke udara atau menggunakan amunisi yang mengerikan.
227 pesawat pengebom, pesawat tempur, dan pengebom torpedo Angkatan Laut AS ikut serta dalam penenggelaman Yamato; 53 pesawat lain yang lepas landas tersesat dan tidak dapat mencapai sasaran.
Selama tahun-tahun perang, tempat parkir Tirpitz yang dilindungi menjadi sasaran serangan yang gagal oleh 700 pesawat, sampai giliran bom Tallboy seberat 5 ton. Kapal perang Jerman, dengan kehadirannya saja, membelenggu semua kekuatan armada Inggris di Atlantik Utara.
“Selama Tirpitz ada, Angkatan Laut Inggris harus memiliki dua kapal perang kelas V King George setiap saat. Harus ada tiga kapal jenis ini di perairan metropolis setiap saat, jika salah satunya sedang dalam perbaikan.."
- First Sea Lord Admiral Dudley Pound
"Dia menciptakan ketakutan dan ancaman universal di semua titik sekaligus."
- W. Churchill
"Musassi" - ratusan serangan mendadak pesawat berbasis kapal induk, serangan gencar selama lima jam.
Italia "Roma" - dihancurkan oleh bom berpemandu "Fritz-X". Amunisi berpemandu penusuk lapis baja dari desain khusus (berat lebih dari satu ton), dijatuhkan pada sasaran dari ketinggian enam kilometer. Hanya pembom pantai bermesin dua atau empat yang dapat menggunakan senjata seperti itu, apalagi, hanya di teater dengan ukuran terbatas dan dalam kondisi oposisi musuh yang lemah.
Barham dan Royal Oak bukanlah sebuah argumen. Superdreadnoughts usang dari Perang Dunia Pertama, yang desainnya tidak memiliki perlindungan anti-torpedo yang serius.
"Pangeran Wales" adalah pengecualian yang hanya menegaskan aturan tersebut. Poros baling-baling yang bengkok akibat ledakan itu merobek lubang besar di lambung kapal. Tiga torpedo lagi menyelesaikan pekerjaan itu. Selain itu, "Pangeran Wales" mungkin memiliki sistem pertahanan udara terburuk di antara semua kapal perang Perang Dunia II.
Kapal perang itu begitu "ketinggalan zaman" sehingga mereka dapat mengubah situasi di teater operasi dengan satu kehadiran dan menahan ledakan senjata nuklir di dekatnya (pengujian di Bikini Atoll, 1947). Perlindungan mereka begitu tinggi sehingga kapal yang hangus dengan kru yang disinari masih bisa melanjutkan misi atau kembali dengan kekuatannya sendiri ke pangkalan. Itu. terus menimbulkan ancaman bagi musuh!
Kelompok pemogokan tempur yang dipimpin oleh kapal perang "New Jersey", 1986. Sebagai bagian dari pengawalan - kapal penjelajah rudal bertenaga nuklir "Long Beach"
Perlu dicatat bahwa bahkan di masa jayanya, kapal modal lebih langka daripada yang biasa. Hanya ada beberapa kapal kelas ini di armada tujuh negara paling maju. Inti tempur armada. Unit terkuat di teater operasi. Seperti dalam catur, jarang ada lebih dari dua ratu di satu papan.
Jadi mengapa terkejut jika, dengan berakhirnya perang dan pemotongan anggaran militer berikutnya, hanya 4 kapal perang paling "segar" yang tersisa di Angkatan Laut AS? Di sisi lain lautan, proporsinya tidak berubah. Armada Soviet menerima Novorossiysk yang ditangkap dan membuat rencana untuk pembangunan tiga Stalingrad.
Akhir dari drama
Akhir era kapal modal jatuh pada pertengahan 50-an. Dengan munculnya mesin jet, kecepatan penerbangan meningkat 1,5-2 kali lipat, sementara sistem pertahanan udara terus berada di level pertengahan 40-an. (Senjata anti-pesawat dengan panduan menurut data radar. Paling-paling, peluru dengan sekering radar). Lebih buruk lagi, muatan tempur pesawat serang A-4 Skyhawk konvensional melebihi bobot Flying Fortress. Jangkauan penerbangan dan kemampuan sistem penampakan udara juga meningkat secara signifikan. Akibatnya, satu skuadron "Skyhawks" bercanda bisa menenggelamkan setiap kapal penjelajah dan dijamin untuk menonaktifkan kapal perang, menghancurkan semua suprastruktur dan menyebabkan kebocoran di bagian bawah lambung dengan hujan bom yang jatuh bebas.
Ancaman yang bahkan lebih mengerikan menunggu kapal perang dari bawah air. Kapal selam nuklir yang bisa mengelilingi bumi tanpa muncul ke permukaan. Merekalah yang mendapat peran utama dalam pertempuran laut modern.
Penurunan umum dalam peran strategis armada di era rudal balistik dan senjata termonuklir. Persiapan kejang untuk "dunia ketiga", setelah itu tidak ada yang akan pergi hidup-hidup. Evolusi cepat senjata rudal: dimensi radar dan rudal tidak dapat dibandingkan dengan massa dan dimensi menara dan senjata kapal perang. Tidak mengherankan bahwa alih-alih kapal penjelajah berat dan kapal perang, kapal penjelajah lapis baja kecil dan kapal perusak muncul, yang dimensinya jarang melebihi 8-9 ribu ton.
Penjelajah rudal "Grozny" (1961). Meskipun penampilannya garang, total perpindahan kapal hampir tidak melebihi 5 ribu ton.
Penjelajah rudal nuklir "Bainbridge" (1961), militer penuh dan 9 ribu ton
Perspektif
Penolakan total terhadap baju besi dan pengabaian tindakan perlindungan pasif memberikan hasil yang tragis: kapal-kapal modern mulai mati karena serangan rudal yang tidak meledak dan gagal total dari satu kantong bahan peledak buatan sendiri.
Kasing yang terisolasi tidak dapat mengubah seluruh paradigma armada modern, namun, di benak para perancang, gagasan tentang kapal perang yang sangat dilindungi masih melayang, tentang hidung siapa yang tidak menakutkan untuk memecahkan sebotol sampanye. Dia dapat dikirim ke pantai musuh mana pun, di mana senjata dan misilnya akan menyapu semua yang ada di jalannya.
"Kapal Perang Rudal" - kapal penjelajah rudal bertenaga nuklir berat "Peter the Great". 26 ribu ton dan lebih dari 300 rudal di dalamnya. Reservasi lokal kompartemen kritis (ketebalan armor hingga 100 mm!)
"Kapal perang rudal dan artileri" halus USS Zumwalt (DDG-1000). 14,5 ribu ton. 80 silo rudal dan dua meriam 155 mm jarak jauh. Ada reservasi lokal di area sel UVP
Konsep paling rumit dari kapal rudal dan artileri yang sangat dilindungi hingga saat ini dari spesialis dari Departemen Reformasi Angkatan Bersenjata Departemen Pertahanan AS. Proyek Kapal Perang Permukaan Modal (CSW, 2007)
