Jam menunjukkan pukul 15:30, waktu dalam setahun adalah Mei, Atlantik ke laut.
Awal komedi romantis dibayangi oleh nafas segar “Furious Fifties”. Pemandangan menyedihkan yang ditiup oleh angin Antartika yang dingin. Lantai awan petir rendah. Air menggelinding, menggelegar di tulang pipi kapal, pancuran semprotan dan buih-buih laut yang beterbangan.
Kapal-kapal Argentina memotong lautan dengan haluan dengan tujuan untuk mengelilingi Falklands dan membawa Inggris "dalam keadaan terjepit". Sebuah pengelompokan kapal induk yang dipimpin oleh "Ventizisco de Mayo" maju dari utara. Dari selatan - pasukan serangan dari Jenderal Belgrano dan dua kapal perusak. Dan sulit untuk mengatakan, bertemu dengan detasemen mana yang tampaknya merupakan kemalangan besar.
"Belgrano" sejujurnya sudah tua, tetapi sekarang, setiap menit dia menjadi semakin berbahaya. Di masa muda mereka, kapal penjelajah seperti itu menembakkan 100 putaran per menit dengan kaliber utama. Pertemuan dengan fregat Yang Mulia berjanji akan berlangsung singkat: kapal penjelajah akan membunuh mereka semua seperti kotak kardus.
Lima puluh tahun SM
Kapal penjelajah ringan "Brooklyn" memiliki panjang 185 meter, awak 1000 orang dan perpindahan total lebih dari 12 ribu ton. "Ringan" babi hutan ini bukan dalam ukurannya, tetapi dalam ukuran kaliber utama. Enam inci (152 mm), yang cukup tidak bermartabat untuk sebuah kapal penjelajah.
Meluncurkan kapal penjelajah "Helena"
Brooklyn berutang penampilannya pada Perjanjian Maritim London (1930), yang membagi semua kapal penjelajah menjadi "ringan" (kategori A) dengan kaliber senjata hingga 155 mm dan "berat" (kategori B) dengan kaliber utama lebih dari 155 mm. Pada saat yang sama, hak membangun yang terakhir diperketat, memaksa kekuatan angkatan laut terkemuka untuk mulai membangun kapal penjelajah yang seimbang dengan senjata enam inci.
Terlepas dari standarisasi karakteristik utama, kaliber utama yang sama dan milik era yang sama, kapal penjelajah sangat berbeda dalam karakteristik dan ukuran. Pada awalnya, Jepang memimpin dengan "Mogami" lima menara mereka. Tidak menyadari bahwa Mogami adalah taktik oriental, orang Amerika bergegas untuk membuat rekan mereka sendiri. Hanya dengan awal perang, Jepang dengan cepat mengganti menara tiga meriam dengan dua meriam dengan meriam 203 mm, langsung memindahkan Mogami ke kategori kapal penjelajah berat.
Dan "Brooklyn" tetap menjadi satu-satunya kapal penjelajah ringan di dunia dengan rekor performa menembak.
Lima menara dengan masing-masing tiga senjata, total - lima belas senjata dengan baut geser otomatis. Untuk menghemat ruang dan mempercepat pasokan amunisi ke senjata, majalah cincin tiga tingkat digunakan di dalam barbet menara baterai utama. Untuk kecepatan api dan kepadatan api yang fenomenal, "Brooklyn" mendapat julukan "senapan mesin enam inci" di Angkatan Laut.
Kurang tidak selalu lebih buruk. Tertinggal di belakang Washington dalam hal kekuatan amunisi (perbedaan massa dua kali lipat antara peluru 6 '' dan 8 ''), LKR kelas Brooklyn dianggap sebagai kapal yang ideal untuk duel artileri malam. Dimana dalam waktu singkat diharuskan untuk “memberi makan” musuh dengan jumlah logam panas yang maksimal.
Kaliber universal "Brooklyn" terdiri dari delapan senjata 127 mm. Senjata anti-pesawat telah berevolusi terus menerus; pada pertengahan perang itu terdiri dari 4 empat kaliber dan 4 senapan mesin ringan Bofors kembar dan 28 Erlikons kaliber kecil yang menembak cepat.
Tidak seperti rekan-rekan Eropa dan Jepangnya, "Brooklyn" tidak membawa senjata torpedo atau anti-kapal selam. Sebuah kapal artileri murni, misi ASW sepenuhnya ditugaskan ke kapal perusak pengawal.
Untuk memastikan kerja kelompok udara, di atas kapal ada dua ketapel bubuk, derek dan hanggar di bawah geladak untuk empat pesawat amfibi. Stok bensin penerbangan adalah 23 ton.
Meskipun "ringan" mereka, kapal penjelajah ini memiliki perlindungan baju besi yang baik untuk kelas mereka. Sabuk pelindung benteng yang lemah lembut namun kuat membentang dari 61 hingga 103 shp., Memiliki ketebalan 127 mm (82 mm di tepi bawah). Sabuk memiliki ketinggian 4, 2 meter dan dipasang di atas selubung "baja ringan" setebal 16 mm.
Perlindungan amunisi dilakukan sesuai dengan skema yang tidak biasa. Toko tiga tingkat ditutupi dengan barbet setebal 152 mm. Gudang amunisi menara busur baterai utama ditutupi oleh sabuk bawah air 50 mm. Ruang bawah tanah menara buritan dilindungi oleh sekat membujur setebal 120 mm. Lintasan luar ruang bawah tanah setebal 95 mm.
Perlindungan horizontal terdiri dari dek lapis baja utama 50 mm.
Perlindungan terbaik diberikan oleh pelat depan menara GK dengan ketebalan 165 mm. Dindingnya setebal 38-76 mm.
Pembangkit listrik terdiri dari delapan boiler tabung air Babcock & Wilksos dan empat tabung jet Parsons dengan total kapasitas 100.000 hp, yang menyediakan kapal penjelajah dengan kecepatan 32,5 knot.
Seperti semua kapal Amerika, Brooklyn sangat otonom dan sangat cocok untuk operasi di laut. Dengan cadangan minyak penuh (2.200 ton), kapal penjelajah itu mampu berlayar 10.000 mil dengan kecepatan jelajah 15 knot.
Sangat mengherankan bahwa kapasitas total pembangkit listrik onboard "Brooklyn" (3600 kW) dua kali lipat dari kekuatan senjata dan mekanisme yang diperlukan. Seolah-olah seseorang berencana untuk mempersenjatai kapal penjelajah dengan "railgun" pada tahun 1935. Candaan. Dalam kondisi pertempuran, Yankee dengan cepat menyadari ketidakberartian keputusan ini dan membatasi daya (dua generator turbin, bukan empat + dua generator diesel siaga).
Awak kapal penjelajah reguler terdiri dari 868 pelaut, tetapi dalam kondisi pertempuran jumlah mereka biasanya melebihi seribu. Berkat kehadiran dek yang kokoh alih-alih dek pendek, dimungkinkan untuk memberikan standar kelayakhunian yang cukup tinggi bagi kru. Petugas ditampung di single dan double cabin, kokpit juga tidak terlalu ramai. Setiap pelaut memiliki tempat tidur stasioner dan loker untuk barang-barang pribadi. Kapal penjelajah itu memiliki unit medis yang lengkap dengan ruang sinar-X di dalamnya.
"St. Louis" di Kepulauan Solomon, 1943
Sembilan kapal penjelajah jenis ini (tujuh "Brooklyn" asli dan dua LKR modern, diklasifikasikan sebagai subtipe "St. Louis") memperoleh 68 bintang pertempuran selama tahun-tahun perang. Semua mengambil bagian aktif dalam pertempuran di Pasifik dan teater operasi Eropa. Semua menerima "luka" serius dari tindakan musuh, tetapi kembali bertugas. Tidak ada satu pun kapal penjelajah yang hilang dalam pertempuran.
Episode terkenal dari karir bertarung mereka meliputi:
- ledakan amunisi di kapal penjelajah "Boise" dalam pertempuran di Cape Esperance (penghancuran total haluan, 107 mati);
- serangan kamikaze pada kapal penjelajah "Nashville" (gelombang ledakan dan pecahan peluru menewaskan 133 orang di dek atas, namun, struktur kapal tidak menerima kerusakan serius dan dia terus melakukan tugas yang diberikan);
- Serangan bom berpemandu Jerman "Fritz-X" di menara depan "Savannah" (pantai Italia, 1943). Bom itu menembus lempengan 50 mm, terbang melalui seluruh struktur menara dan barbet dan meledak di ruang bawah tanah, merobohkan bagian bawah. Butuh waktu setengah jam untuk memadamkan api yang dihasilkan. Meskipun mengalami cedera serius dan kehilangan hampir 200 orang awaknya, "Savannah" dapat tertatih-tatih ke Malta, dari sana, setelah perbaikan, dia pergi sendiri untuk perbaikan besar di Amerika Serikat.
Tapi cerita paling terkenal terhubung dengan kapal penjelajah "Phoenix". Setelah selamat dari Pearl Harbor, dia masih menemukan perlindungannya di dasar laut. Di bawah bendera negara asing.
LKR "Phoenix" selama serangan di Pearl Harbor
Jam menunjukkan pukul 15:50. Mei 1982 ada di kalender. Atlantik Selatan
… Pertemuan dengan fregat Yang Mulia berjanji akan berlangsung singkat: “Belgrano” akan membunuh mereka semua seperti kotak kardus.
Inggris tidak perlu menunda kapal penjelajah itu. Tidak ada rudal anti-kapal yang kuat, tidak ada artileri yang layak. Apa arti "pukalki" 114 mm Inggris (satu per kapal) terhadap kekuatan kapal penjelajah artileri Perang Dunia II?
Orang Inggris bahkan tidak dapat menerapkan metode lama yang telah terbukti - meluncurkan rudal anti-pesawat pada target permukaan, di garis pandang, karena kurangnya sistem pertahanan udara yang sesuai (hanya ada lima kapal perusak dengan Sea Dart untuk seluruh skuadron).
Dek "Sea Harriers" juga tidak menjamin kesuksesan. Seperti yang ditunjukkan oleh pengalaman tahun-tahun perang, kapal penjelajah jenis ini tidak dapat dinonaktifkan dengan memukul beban 500 pon biasa. bom udara. Situasinya diperumit oleh fakta bahwa pada tahun 1968 "Belgrano" menjalani modernisasi dengan pemasangan dua sistem rudal permukaan-ke-udara "Sea Cat". Pada saat yang sama, ia masih membawa artileri anti-pesawat yang kuat dari Bofors dan Erlikons.
Hanya satu pukulan dari meriam enam inci dapat melumpuhkan kapal Inggris mana pun (terutama yang terbakar karena rudal anti-kapal yang tidak meledak). Proyektil enam inci bukanlah lelucon: "kosong" seberat 59 kg terbang dengan dua kecepatan suara. Ketika meledak, sebuah kawah terbentuk di tanah, sedalam ketinggian seseorang.
Ancaman tambahan diciptakan oleh pengawal Belgrano. Dua kapal perusak (sebelumnya masa perang Amerika Allen M. Sumner) dipersenjatai kembali dengan rudal anti-kapal Exocet.
Hanya ada satu pilihan yang mungkin. Di belakang buritan Jenderal Belgrano, bayangan tak terlihat, kapal selam nuklir Conquerror, meluncur sepanjang hari.
Pada tanggal 4 Mei 1982, pukul 15:57, kapal selam Conquerror menembakkan salvo tiga torpedo, menjadi kapal selam nuklir pertama dalam sejarah yang menenggelamkan kapal dalam kondisi pertempuran nyata.
Ledakan torpedo pertama merobek hidung Belgrano, yang kedua membuat lubang 20 meter di sisi kiri. Kapal penjelajah itu tenggelam, membawa serta 323 orang dari tahun 1093-an yang ada di dalamnya.
Sangat mengherankan bahwa alasan kematian kapal penjelajah itu adalah torpedo Inggris Mark VIII yang tidak terarah dari model 1927. Terlepas dari kehadiran torpedo "Tigerfish" modern, komandan kapal selam memilih senjata lama yang sudah terbukti. Dan itu membawa kemenangan. Tembakan yang bagus, Pak! Dari tiga torpedo yang ditembakkan, dua mengenai kapal penjelajah, yang ketiga meninggalkan penyok di sisi kapal perusak Ippolito Bouchard (sekering macet).
Kapal penjelajah itu tenggelam di luar zona 200 mil DB yang dinyatakan Inggris. Namun, sindiran apa pun tentang legalitas penggunaan senjata berakhir sia-sia. Arti dari "zona perang" 200 mil adalah untuk mencegah kerugian di antara pesawat sipil dan kapal negara ketiga. Dari sudut pandang militer, ini murni konvensi. Contohnya adalah Belgrano yang tenggelam. Contoh sebaliknya adalah pesawat militer Argentina yang beroperasi dari pangkalan udara di benua itu.
Satu hal yang pasti - tembakan Conkerror telah menentukan hasil perang, memaksa armada Argentina untuk kembali ke pangkalan dan tidak pergi sampai akhir perang.
