"Ya," kata mereka, "dua puluh tahun kehancuran." Dan mereka menggelengkan kepala karena tidak senang.
Jadi menjadi menarik, "jurang" dan "kehancuran" macam apa yang sedang kita bicarakan?
1995 tahun. Kapal selam nuklir K-157 Vepr dan K-257 Samara diterima di Angkatan Laut. Satu kapal selam diesel-listrik jenis Varshavyanka dibangun untuk diekspor ke China.
1996 tahun. Meletakkan pembawa rudal kapal selam strategis utama pr. 955 "Borey" ("Yuri Dolgoruky"). Dibangun "Varshavyanka" untuk Angkatan Laut Iran.
1997 tahun. Kapal selam nuklir K-150 "Tomsk" diterima di Angkatan Laut. Ditetapkan untuk kapal selam diesel-listrik utama pr 677 "Lada". Pada tahun yang sama, dua ekspor "Varshavyankas" dibangun (termasuk "Sindurakshak" India yang sekarang sudah meninggal).
tahun 1998. Penjelajah rudal nuklir berat "Peter the Great" diterima ke dalam armada. Kapal selam diesel-listrik ekspor lain dari jenis Varshavyanka diserahkan kepada pelanggan asing.
1999 tahun. Kapal anti-kapal selam besar "Admiral Chabanenko" diterima ke dalam armada.
tahun 2000. Dua kapal perusak yang dibangun sesuai dengan proyek ekspor 956-E ("Hangzhou" dan "Fuzhou") dipindahkan ke angkatan laut China.
tahun 2001. Meletakkan korvet utama proyek 20380 ("Penjagaan"). Kapal selam nuklir K-335 "Gepard" diterima ke dalam armada.
2002 tahun. Tidak ada peristiwa mencolok yang terjadi.
tahun 2003. Korvet kedua dari proyek 20380 ("Smart") diletakkan. Kapal patroli "Tatarstan" diterima untuk beroperasi.
2004 tahun. Pembawa rudal kapal selam strategis K-550 "Alexander Nevsky" dan kapal pendarat pertama, proyek 11741 ("Ivan Gren") diletakkan.
2005 tahun. Sebuah korvet proyek 20380 ("Boyky") dan kapal selam diesel-listrik proyek 677 (B-586 "Kronstadt") diletakkan. Kapal perusak pr. 956-EM ("Taizhou") diserahkan kepada angkatan laut China.
2006 tahun. Kapal induk rudal kapal selam strategis K-551 "Vladimir Monomakh" dan fregat utama proyek 22350 ("Admiral Gorshkov") diletakkan. Korvet "Stabil" dan "Sempurna" diletakkan. Kapal perusak berikutnya, proyek 956-EM ("Ningbo"), diserahkan kepada angkatan laut China.
2007 tahun. Tidak ada peristiwa mencolok yang terjadi.
2008 tahun. Korvet "Guarding" dan kapal selam diesel-listrik eksperimental B-90 "Sarov" diterima di Angkatan Laut. Kapal baru tidak diletakkan tahun itu.
tahun 2009. Sebuah kapal selam nuklir dari proyek Yasen-M (K-561 Kazan) dan fregat Laksamana Kasatonov diletakkan.
tahun 2010 Diletakkan adalah fregat utama Proyek 11356 ("Laksamana Grigorovich") dan kapal selam diesel-listrik B-261 "Novorossiysk". Kapal selam diesel-listrik B-585 "Saint Petersburg" ditugaskan.
2011. Fregat "Admiral Essen" dan kapal diesel-listrik B-237 "Rostov-on-Don" diletakkan. Korvet "Soobrazitelny" diterima di armada.
tahun 2012. Proyek fregat 22350 ("Laksamana Golovko"), pembawa rudal kapal selam nuklir "Knyaz Vladimir", kapal selam diesel-listrik B-262 "Stary Oskol", korvet "Loud" dan "Thundering", fregat "Admiral Makarov" diletakkan.
Kapal patroli "Dagestan" diterima di armada.
tahun 2013. Pengalihan dua kapal induk rudal kapal selam strategis pr. 955 Borey (Yuri Dolgoruky dan Alexander Nevsky) berlangsung. Korvet Boikiy diterima di armada.
Fregat Laksamana Isakov dan Laksamana Istomin, korvet Provorny, dan kapal selam nuklir multiguna K-573 Novosibirsk telah diletakkan.
Pada tahun yang sama, Angkatan Laut India dipindahkan ke kapal induk "Vikramaditya" (tunduk pada modernisasi global kapal induk "Admiral Gorshkov").
tahun 2014. Armada mengadopsi dua kapal selam nuklir (Severodvinsk multiguna dan Vladimir Monomakh yang strategis), dua kapal selam diesel-listrik dan korvet Stoyky.
Meletakkan dua "Boreas" baru ("Pangeran Oleg" dan "Generalissimo Suvorov"), "Ash" serbaguna (K-561 "Krasnoyarsk") dan dua kapal selam diesel-listrik ("Kolpino" dan "Veliky Novgorod")
2015 tahun. Tiga korvet proyek 20380, kapal selam nuklir multiguna (Arkhangelsk) dan kapal selam rudal strategis proyek 955 Borey (Kaisar Alexander III) diletakkan.
Dua kapal selam diesel-listrik B-262 “Stary Oskol” dan B-265 “Krasnodar” mulai beroperasi
LEGENDA KARTU
Untuk keberhasilan penyelesaian setiap cerita, nama kapal perlu disebutkan dua kali. Tanggal penanda. Dan tanggal transfer ke armada.
Tapi ini tidak sering terjadi. Terlalu jarang untuk tidak memperhatikannya. Ketidakseimbangan yang mencurigakan muncul - sekitar 40 kapal perang yang diletakkan pada periode 2001-2015. dan hanya 15 yang ditugaskan, terlepas dari kenyataan bahwa sebagian besar dari lima belas ini diletakkan pada periode yang lebih awal (kapal selam nuklir Severodvinsk diletakkan pada tahun 1993, kapal patroli Dagestan belum selesai sejak 1991, kepala Borey diletakkan pada tahun 1996, sejarah kepala "Lada" juga dimulai pada tahun sembilan puluhan).
Bahkan yang paling sederhana dan relatif sederhana dalam desain, kapal telah berkarat di dinding perlengkapan selama satu dekade penuh. Kita harus serius mengerjakan ini.
Momen penanda tidak banyak bicara tentang itu. Letakkan bagian hipotek di slipway dan kencangkan pelat tembaga - bekerja selama sehari. Tetapi tidak ada yang tahu berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk menyelesaikan pembangunan kapal, memenuhinya dengan senjata dan peralatan, diikuti dengan menguji semua sistem untuk pengoperasian dan kompatibilitas.
Karena alasan inilah komisioning satu kapal penjelajah bertenaga nuklir "Peter the Great" dapat melampaui seluruh lini korvet dan fregat modern dalam hal biaya dan intensitas tenaga kerja. Raksasa 250 meter, dua puluh enam ribu ton. Dua sistem anti-pesawat S-300, dua reaktor dan cadangan KTU pada bahan bakar konvensional, sebelas radar, beban amunisi total lebih dari 300 rudal untuk berbagai tujuan. Biaya nya besar. Dan kemudian mereka akan mengeluh kepada kami tentang impotensi lengkap pembuat kapal domestik, yang tampaknya tidak melakukan apa-apa selama dua dekade terakhir.
Jadi tentang apa perselisihan ini?
Jika kita mengevaluasi jumlah dan kualitas kapal yang ditugaskan, ukuran, persenjataan, dan kemampuan sistem elektroniknya, maka hasilnya akan menjadi seperti berikut. Kemungkinan pembuatan kapal Rusia tidak hilang di mana pun dan muncul kembali. Selama 25 tahun, mereka selalu berada di level yang hampir sama. "Ledakan" aktivitas digantikan oleh periode tenang yang singkat, dan semuanya diulangi lagi. Kapal dibangun setiap saat. Misalnya, kapal selam nuklir Kursk yang legendaris dibangun hanya dalam dua setengah tahun (1992-94).
Akhirnya, perlu diingat bahwa bersama dengan kapal untuk Angkatan Laut Rusia, industri pembuatan kapal kami berhasil membangun berbagai macam kapal perang untuk ekspor, termasuk. (selain yang tercantum dalam tabel) enam frigat rudal untuk Angkatan Laut India, dua kapal patroli untuk Vietnam dan 15 kapal selam. Tidak termasuk pekerjaan modernisasi senjata yang dipasok sebelumnya! Misalnya, semua kapal selam India, satu demi satu, mengalami modernisasi dengan pemasangan hidroakustik baru dan persenjataan kembali pada rudal jelajah Kalibr (versi ekspor Club-S, karena "Kaliber" mulai diekspor lima tahun lebih awal dari mereka terlihat di armada domestik).
Dan setelah sejumlah besar pekerjaan dilakukan, seruan naif terdengar tentang hilangnya pengalaman dalam membangun kapal perang, kurangnya personel yang berkualitas dan galangan kapal itu sendiri.
Angkatan laut sendiri juga tidak hilang kemana-mana, para pelaut menjalankan tugas tempur hari demi hari di luasnya lautan.
Pelayaran besar kapal-kapal Armada Utara ke Atlantik dan Laut Mediterania, di mana kapal penjelajah pengangkut pesawat Laksamana Kuznetsov memulai debutnya (1995-96). Salvo rudal penuh MRK "Rassvet" (1996). Merayakan Tahun Baru di Laut Sargasso dengan perahu "pembagian hewan" (1998). Melacak AUG Amerika di Mediterania dalam kondisi yang dekat dengan pertempuran, di mana komandan Kursk dianugerahi gelar Pahlawan (1999). Menembak dengan "Granites" dari pembawa rudal kapal selam K-119 Voronezh selama sistem komando dan kontrol strategis West-99. Kapal penjelajah "Varyag" di Shanghai pada tahun 1999 pada perayaan ulang tahun ke-50 RRC … Ini hanya sebagian kecil dari fakta tentang kehidupan sehari-hari dan eksploitasi armada Rusia.
Jadi tidak pernah ada "jurang" yang seharusnya kita harus keluar. Armada Rusia selalu ada, secara teratur melakukan latihan dan melakukan layanan tempur di laut. Dan dia secara teratur menerima kapal baru untuk menggantikan unit usang yang dinonaktifkan, untuk mempertahankan kekuatan numerik yang dibutuhkannya.
Dan momen ini benar-benar hebat
ketika, dengan gemuruh orkestra dan tepuk tangan, dia, gemetar, itu akan bangkit dari tanah
- yang darinya kita tidak bisa merobek diri kita sendiri …
