Serangan tahap pertempuran 10 suara seperti kilat. Sebuah panah berapi dalam sekejap menembus penerbangan, galeri, hanggar, dek ketiga dan keempat dari kapal induk. Detonator kontak tidak memenuhi fungsinya, dan hulu ledak terus turun melalui perut kapal raksasa. Melalui dek tahan, platform dan pelapisan bawah. Setelah mengatasi 70 meter struktur logam, ia jatuh ke kedalaman dengan raungan. Untuk terjun ke sedimen dasar Laut Cina Selatan sedetik kemudian, mengganggu operator stasiun seismik di lepas pantai Jepang …
Tidak. Semuanya terjadi secara berbeda.
… pelukan kekosongan es dan bintang-bintang yang terang benderang. Keberangkatan dari orbit membutuhkan waktu 150 detik, dan penerbangan melalui stratosfer yang rapuh berlanjut selama seperempat menit lagi. Setiap 10 detik, otomatisasi, menurut data akselerometer dan giroskop, menempatkan sistem dalam kondisi kesiapan yang semakin tinggi. Pada awalnya lemah dan tipis, udara bersiul keras ke laut, mengayunkan amunisi kecil yang mematikan di alirannya. Sampai di dalam, di sebuah alat seukuran mesin kopi, ada perintah untuk meledakkan. Reaksi dimulai, berlalu dan tiba-tiba berakhir di ketinggian 600 meter. Selama ini, hulu ledak yang terbang dengan kecepatan 3 km/s berhasil menempuh jarak kurang dari setebal rambut manusia.
"Pembuat kopi" itu menurunkan 300 kiloton api. Dipantulkan dari air, bagian depan gelombang kejut menyebar di sepanjang permukaan laut, setelah sepersekian detik bertabrakan dengan gelombang kedua yang datang langsung dari titik ledakan. Perangkap api menutup satu kilometer dari pusat gempa, tepat di mana kapal musuh berada …
Secara umum, cukup lirik. Semua deskripsi warna-warni ini adalah skenario untuk penggunaan tempur rudal balistik anti-kapal Dongfeng DF-21D (Angin Timur). Satu-satunya perbedaan adalah bahwa mereka tidak ada hubungannya dengan kenyataan.
Lebih banyak yang telah dikatakan tentang kelebihan senjata ini daripada tentang kerugiannya. Di antara poin-poin penting yang menghambat penggunaan Dongfeng-21D dalam pertempuran:
Pada menit-menit pertama, lintasan dan parameter lepas landas DF-21D tidak akan dapat dibedakan dari parameter penerbangan ICBM. Peluncuran rudal balistik anti-kapal dapat dirasakan oleh sistem peringatan serangan rudal (EWS) negara lain untuk memulai perang nuklir.
Saya kira hanya sedikit yang akan setuju untuk mengorbankan diri mereka sendiri karena China, sebagai bagian dari "kerumitan hubungan" lokal, menembaki kapal-kapal AS atau Jepang dengan rudal anti-kapal balistik.
Peluncuran rudal balistik kelompok dalam situasi geopolitik yang tegang dapat menyebabkan konsekuensi yang tidak terduga dan sama sekali tidak diinginkan. Untuk mencegah ancaman konflik lokal meningkat menjadi perang nuklir skala penuh, langkah-langkah keamanan khusus dan pengendalian senjata diperlukan. Mekanisme multi-level untuk mengoordinasikan peluncuran dan keraguan perintah tentang kesesuaian situasi untuk penggunaan DF-21D akan secara tajam membatasi penggunaan taktis rudal semacam itu, dibandingkan dengan cara "konvensional".
Mimpi membuat superweapon angkatan laut sangat jauh dari kenyataan.
Banyak orang berdiskusi dengan penuh minat tentang efek hulu ledak 10 lalat yang menghantam dek, sambil merenungkan masalah pembentukan plasma, yang melindungi gelombang radio dan membuat panduan rudal menjadi tidak mungkin. Seolah-olah tidak memperhatikan fakta bahwa munculnya plasma adalah hasil dari deselerasi yang intens di atmosfer. Mengubah energi kinetik hulu ledak menjadi energi panas megajoule.
Hulu ledak rudal balistik mengembangkan kecepatan tinggi di ruang dekat bumi, melambat tajam saat memasuki atmosfer. Dalam praktiknya, tingkat jatuhnya hulu ledak ICBM dan INF di bagian akhir tidak melebihi 3-4 Mach.
Dalam manuver hulu ledak (misalnya, "Pershing-2"), karena ukurannya yang lebih besar dan resistensi tambahan karena adanya permukaan kontrol (kemudi aerodinamis), kecepatan di menit-menit terakhir bahkan lebih rendah daripada "wortel" konvensional..
Pada ketinggian sekitar 15 km, hulu ledak melambat menjadi 2-3 kecepatan suara. Pada saat ini, radar sistem RADAG menjadi hidup di bawah sisa-sisa fairing ablasi. Hulu ledak menerima gambar annular dari relief yang mendasarinya dengan memindai pada kecepatan sudut 2 putaran / s. Empat gambar referensi dari area target untuk ketinggian yang berbeda disimpan dalam memori, direkam dalam bentuk matriks, yang masing-masing selnya sesuai dengan kecerahan area tertentu dalam rentang gelombang radio yang dipilih. Tahap koreksi lintasan dimulai, yang diakhiri dengan penyelaman terkontrol ke target.
Tidak akan ada benturan pada kecepatan 10M. Kecepatan hulu ledak peluru kendali balistik pada saat pertemuan target sebanding dengan kecepatan rudal jelajah supersonik. Dan, dalam hal ini, sistem rudal anti-kapal balistik China tidak memiliki keunggulan dibandingkan peluncur rudal anti-kapal “Onyx” atau “Kaliber” ZM-54.
"Pertanyaan tak terpecahkan" yang terkait dengan pembentukan awan plasma yang melindungi gelombang radio secara tak terduga diselesaikan dengan memperlambat kecepatan suara menjadi 2-3, di mana efek ini menjadi tidak terlihat. Pada saat inilah sistem pelacak rudal mulai bekerja, yang sebelumnya tidak aktif. Sebagian besar perjalanan, hulu ledak terbang di sepanjang kurva balistik yang ditetapkan oleh dorongan awal dari mesin tahap 1 dan 2.
* * *
Hulu ledak Pershing-2 juga memiliki kemudi jet untuk memperbaiki posisinya di ruang dekat bumi dan, mungkin, untuk keluar yang lebih akurat ke area target. Untuk orientasi yang benar dari tahap pertempuran saat memasuki atmosfer dan selama penurunan, di mana diperlukan untuk mengerem hulu ledak dari lebih dari 10 hingga 2 kecepatan suara. Impuls korektif dibuat sesuai dengan data sistem navigasi inersia (INS), yaitu. hanya seperti yang ditunjukkan oleh instrumen internal dan giroskop.
Bimbingan yang tepat sudah dilakukan pada fase terminal penerbangan: radar memindai medan dari ketinggian rendah, dan hulu ledak, yang bermanuver dengan penuh semangat karena 4 "lobus" yang dapat bergerak, diarahkan ke target titik yang dipilih.
Tugas umum mendikte keputusan desain yang serupa. Itulah sebabnya, ketika menggambarkan sistem rudal balistik anti-kapal China, banyak sumber merujuk pada konsep MGM-31 Pershing-2. Faktanya, satu-satunya struktur yang dibuat dan diadopsi secara andal untuk tujuan ini dengan pencari radar. Karakteristik desain dan kinerja yang telah lama tidak diklasifikasikan dan saat ini berada dalam domain publik.
Memang, tidak mungkin Cina mampu mengubah hukum alam dan membuat senjata berdasarkan prinsip fisik baru. Saat ini, solusi paling sederhana dan paling logis adalah hulu ledak terpandu dengan sistem panduan terminal (RLGSN) yang dikombinasikan dengan kontrol aerodinamis.
Dalam materi yang disajikan, R-27K Soviet tidak mendapat perhatian yang layak. Sistem rudal balistik anti-kapal pelacak pertama di dunia untuk menghancurkan kapal (pengerjaan proyek dilakukan pada periode 1962-1975). Di sisi lain, spesialis Soviet gagal menciptakan sesuatu seperti mahakarya mematikan dari Martin-Marietta. Opsi "A" dengan hulu ledak terpandu ditolak bahkan pada tingkat sketsa, karena kompleksitasnya yang tidak memadai. Sebagai rudal balistik anti-kapal dipilih opsi "B" dengan sistem panduan yang agak cerdik, tetapi primitif.
Seperti yang dikandung oleh para perancang, saat lepas landas, R-27K seharusnya melacak radiasi radar kapal musuh dari jarak beberapa ratus kilometer. Selanjutnya, menurut pencari arah radio, mesin roket propelan cair dari beberapa aktivasi mengeluarkan impuls awal, yang membawa rudal sepanjang lintasan balistik ke area target. Tidak ada koreksi yang dilakukan di bagian akhir. Tentu saja, tidak ada pertanyaan tentang memukul target seluler (kapal) dengan pukulan langsung. Anti-kapal R-27K dilengkapi dengan hulu ledak termonuklir 650 kt, yang, sebagian, mengatasi masalah tersebut. Tapi hanya sebagian. Jadi, penyimpangan hanya 10 kilometer berarti kegagalan untuk menyelesaikan tugas: pada jarak seperti itu, kapal AUG hampir tidak dapat menerima kerusakan serius. Juga, pertanyaan itu sendiri tetap dengan panduan pasif hanya untuk sumber kerja emisi radio, yang sangat membatasi kemampuan tempur.
Seberapa besar kekuatan api nuklir yang dilebih-lebihkan dan seberapa tahan kapal-kapal besar terhadap ancaman semacam itu dapat ditemukan secara rinci dan dengan ilustrasi dalam artikel "VO" di atas:
Untuk alasan ini, diskusi lebih lanjut tentang versi Soviet dalam konteks artikel saat ini dapat dianggap lengkap. Menurut foto-foto yang diterbitkan dari pihak Cina, di Akademi Militer ke-2 RRC mereka bekerja dengan tepat pada serangan langsung ke kapal. Untuk menghindari komplikasi yang tidak diinginkan, direncanakan untuk melengkapi rudal dengan hulu ledak konvensional.
Berdasarkan bahan di atas, anti-kapal BR “Dongfeng-21 mod. D”disajikan dalam cahaya yang sama sekali berbeda, berbeda dari apa yang digambarkan oleh imajinasi penuh warna dari orang-orang biasa dan jurnalis.
Di antara kekuatan senjata ini adalah jangkauan kehancuran (nilai yang dinyatakan adalah 1500 km), yang melebihi kinerja semua rudal anti-kapal yang ada, termasuk. raksasa berat dari "sekolah Chelomey" (Granite-Volcano, dll.).
Karakteristik seperti itu memungkinkan untuk melawan pengelompokan angkatan laut musuh di wilayah laut terbuka, tanpa perlu pemulihan hubungan dengan musuh. Pada saat yang sama, "kemungkinan musuh" utama DF-21D, kelompok kapal Angkatan Laut AS, harus mengambil tindakan khusus untuk memastikan keselamatan mereka, bahkan dalam perjalanan ke pantai Asia.
Kebutuhan akan aktivasi dini radar Aegis untuk mendeteksi kemungkinan ancaman dari luar angkasa akan membuka kedok AUG dan akan berkontribusi pada penggunaan senjata anti-kapal lainnya yang lebih efektif. Posisi AUG akan mudah dilacak melalui pengintaian elektronik, yang akan memecahkan masalah dengan penunjukan target untuk angkatan udara dan angkatan laut PLA.
Adapun kemampuan tempur DF-21D sendiri, menurut penulis, terlihat meragukan dalam kondisi modern. Alasan utamanya adalah lintasan ketinggian tinggi (yaitu jarak pandang) dan kecepatan yang terlalu rendah di bagian akhir. Berdasarkan karakteristik sistem pertahanan udara kapal yang ada dan keluarga rudal anti-pesawat (Aster, Standard), target supersonik pada ketinggian 10-15 km adalah target yang khas dan diinginkan bagi mereka. Selain itu, munculnya ancaman akan diketahui sebelumnya - beberapa menit sebelum DF-21D memasuki area yang terkena dampak "Standar".
Juga, upaya luar negeri di bidang pertahanan rudal tidak dapat diabaikan: rudal yang mendekat dapat dicegat bahkan di ruang transatmosfer dengan bantuan pencegat kinetik SM-3.
Refleksi pada tingginya biaya rudal dua tahap 15-ton sebagai senjata anti-kapal tidak berdasar. Amunisi bukanlah barang mewah, tetapi barang habis pakai. Ukuran dan biaya yang tidak memadai mempersulit pelatihan personel, sehingga tidak memungkinkan bagi mereka untuk memperoleh pengalaman dalam menangani senjata, untuk mendeteksi dan menghilangkan semua cacat desain terlebih dahulu. Model tanah dan dudukan bukanlah pengganti untuk pemotretan penuh. Pada saat Amerika dan sekutu mereka terbiasa melepaskan lusinan "Tombak" kecil pada latihan angkatan laut.
Di sisi lain, pendapat tentang harga DF-21D yang sangat mahal mungkin salah. Sebagian besar "Dongfeng" balistik jatuh pada TTRD-nya, mis. bubuk mesiu terkompresi. Pada saat yang sama, biaya setiap pesawat modern ditentukan oleh isian berteknologi tinggi, yang elemen utamanya adalah GOS yang sensitif. Dan dalam aspek ini, rudal anti-kapal balistik China tidak menonjol dengan latar belakang rudal anti-kapal berat lainnya.
