Akhir artikel "Eagle" Baltic Odyssey.
Mitos patriot yang hebat
Sebelum perang, Henryk Kloczkowski dianggap sebagai salah satu awak kapal selam Polandia terbaik, juga berkat pengalamannya yang diperoleh saat bertugas di armada Rusia dalam Perang Dunia Pertama. Oleh karena itu, perilakunya yang benar dan menjijikkan selama Perang Dunia Kedua diselimuti keheningan karena alasan ideologis dan patriotik.
"Seorang pria dengan aturan ketat, seorang patriot yang hebat", mereka yang menunjuk Klochkovsky sebagai komandan armada kapal selam Polandia berbicara tentang dia.
Tetapi tidak hanya kualitas-kualitas ini yang memengaruhi kemajuan kariernya - baik di Rusia, Polandia, atau Prancis, Klochkovsky selalu dibedakan oleh keberhasilan akademisnya. Dia sangat cepat menjadi ahli dalam senjata bawah air, inovator, organisator yang baik dan komandan kapal selam Zhbik (Kucing Liar). Pada usia 34, ia menjadi kapten termuda dari pangkat ketiga (Polandia - Komandan Letnan Dua) di Angkatan Laut Polandia.
Sinyal pertama bahwa Henryk Klochkovsky tidak memperlakukan tugas resminya dengan benar muncul pada musim panas 1938, bahkan selama pekerjaan panitia seleksi di Belanda. Di sana Klochkovsky terlibat dalam perselingkuhan dengan seorang pelacur. Ini, tentu saja, menyebabkan skandal, tetapi ini bukan perubahan paling signifikan dalam perilaku "komandan".
Di Belanda, Klochkovsky tiba-tiba menjadi pengagum berat Adolf Hitler. Jika sebelumnya dia tidak diperhatikan dalam kepentingan politik, sekarang dia mulai secara terbuka memuji kebijakan Nazi dan memaksakan pendapatnya pada rekan-rekannya. Tetapi pihak berwenang tampaknya tidak memperhatikan keanehan dalam perilaku Klochkovsky.
Itu hanya menjadi lebih buruk dari waktu ke waktu. Dan akhirnya, pada malam pecahnya perang - terlepas dari situasi yang sangat tegang antara Jerman dan Polandia, komandan pergi ke darat, memberhentikan anggota kru. Akibatnya, ketika Jerman menyerang Polandia, dia tidak berada di kapal, tetapi tiba di pelabuhan pada 1 September pukul 6:30 pagi, ketika kapal selam Lynx, Semp, Wilk dan Zhbik sudah lama melaut.
Situasi tidak membaik bahkan setelah "Ozel" di bawah komandonya pergi untuk melawan Kriegsmarine. Sebaliknya, laporan berikutnya tentang keberhasilan Jerman menjadi semakin menyedihkan. Sudah pada hari kedua perang, setelah pertemuan antara Ozhel dan Vilka di laut, komandan yang terakhir (Letnan-Komandan Boguslav Kravchik) dengan tepat mencatat bahwa sisi moral "Kloch" tidak ada.
Komandan "Ozhel" tertekan dan berbicara dengan jengkel tentang kesia-siaan perang, yaitu, dia dengan jelas menunjukkan ketakutan panik… Sejak awal permusuhan, komando Polandia memiliki masalah komunikasi paling banyak dengan Ozhel. Kapal selam ini tidak melaporkan dirinya pada waktunya dan tidak menunjukkan posisinya.
Sepanjang hari pada 3 September, "Ozhel" menghabiskan waktu di bawah air pada kedalaman sekitar 28 meter. Meskipun demikian, pesawat Luftwaffe melacaknya dan membombardirnya. Mereka bergabung dengan kapal-kapal Kriegsmarine. Serangan itu diulang beberapa kali, tetapi kapal selam itu lolos dari serangan.
Pengkhianat Klochkovsky
Titik baliknya adalah hari tanggal 4 September, ketika "Ozhela" menyerang satu-satunya pesawat Jerman. Meskipun menyelam langsung ke kedalaman 70 m, salah satu muatan kedalaman meledak di sekitar kapal. Kapal selam itu lolos hanya dengan kerusakan kecil, yang tidak dapat dikatakan tentang komandannya.
Serangan itu berdampak negatif pada moralnya. Klochkovsky memberi tahu petugasnya bahwa dia bermaksud mengubah area patroli dan bergerak ke utara ke area Gotland. Dia percaya bahwa sektor yang ditugaskan kepadanya terlalu kecil (yang memang benar), dan banyak serangan dari laut dan udara membuat tidak mungkin untuk melakukan operasi militer (yang sudah jelas merupakan kebohongan).
Tanpa memberi tahu perintah, pada 20:20 dia membuat entri di log kapal tentang keputusannya. Dengan demikian, ia menarik 20% kapal selam Polandia dari pertempuran, yang menempatkan sisa kapal selam dalam bahaya yang lebih besar dan berdampak negatif pada moral kru mereka.
Singkatnya, Klochkovsky melarikan diri dari medan perang ke area aman Gotland, di mana musuh tidak menyerang, tetapi hampir tidak ada, jadi tidak ada cara untuk mengancamnya. Selain itu, komando Polandia tidak diberitahu tentang pergerakan "Ozhel".
Dalam kesaksian mereka, sudah di Inggris Raya, petugas kapal menunjukkan keanehan lain dari perilaku "Komandan". Dia bisa, misalnya, merokok di bawah air, menurunkan pasokan udara yang sudah sederhana di ruang tertutup. Tidak menyimpan catatan kapal dengan benar. Komisi penyelidikan kemudian menemukan bahwa catatan dan laporannya tidak benar. Selama rapat, dia tidak hanya mempertanyakan pendapat bawahannya, tetapi juga mencoba mengejek mereka.
Tetapi hal utama adalah bahwa sejak 2 September, Klochkovsky telah mengeluh kepada semua orang tentang beberapa penyakit yang tidak jelas. Diduga, dia diracuni oleh sesuatu yang lain sebelum dimulainya perang, di mess perwira di Oksyva. Dokter kapal tidak dapat menentukan apa yang sakit dengan komandan.
Secara resmi, Klochkovsky tidak makan apa-apa, hanya minum teh. Namun kemudian, para anggota kru mengklaim bahwa mereka melihat bagaimana beberapa pelaut diam-diam membawa makanan ke kabinnya. Saat mengisi ulang baterai, ketika kapal berada dalam posisi banjir, Klochkovsky naik ke dek, menggumamkan sesuatu yang tidak jelas, dan duduk di menara pengawas. Jika saat ini kapal selam diserang oleh musuh, penyelaman cepat tidak mungkin dilakukan.
Penyelidikan kasus Klochkovsky tidak menjawab pertanyaan apakah dia benar-benar sakit atau hanya pengecut. Namun, bagaimanapun juga, komandan harus menyerahkan perintah kepada wakilnya, yang tidak dilakukan Klochkovsky.
Perubahan distrik tidak memiliki efek menenangkan pada saraf Klochkovsky. Hingga 7 September "Ozhel" "berpatroli" di perairan dekat Gotland. Kemudian dia menerima perintah untuk bergerak lebih dekat ke pangkalan angkatan laut Jerman Pillau. "Komandan" menerima perintah itu, tetapi tidak terburu-buru untuk melaksanakannya. Setidaknya tidak ada entri tentang topik ini di log kapal. Namun ada catatan bahwa kapal meninggalkan zona bahaya karena kesehatan kapten yang buruk.
Para kru mulai curiga bahwa komandan mereka menghindari pertempuran. Terlepas dari jaminan kesiapan Klochkovsky untuk berperang, para pelaut Polandia menyadari bahwa mereka berada di daerah yang tidak dikunjungi kapal perang dan kapal dagang musuh. Ketika kapal sudah dalam suasana hati yang benar-benar tertekan karena kelambanan dan berita buruk dari perang, tiba-tiba, pada 12 September, "Ozhel" melihat sebuah kapal tanker Jerman lewat di sekitarnya. Tiga puluh pelaut diliputi oleh euforia, yang segera dipadamkan oleh komandan mereka, mengatakan bahwa kapal tanker itu akan kosong.
Pendapat menyebar di antara kru bahwa, pada kenyataannya, komandan mereka histeris, dan dia hanya mencari alasan untuk pergi ke darat. Tetapi Klochkovsky sama sekali tidak berusaha untuk menerobos ke pantai asalnya. Dan setelah empat hari musyawarah, dia akhirnya memutuskan untuk pergi ke pelabuhan yang aman. Para petugas bersikeras agar Kloch meninggalkan kapal selam dengan perahu dayung di lepas pantai Gotland. Tetapi pilihannya jatuh pada Tallinn yang jauh, yang diketahui Klochkovsky. Dan di mana dia punya kenalan sejak masa dinas di Angkatan Laut Rusia.
Sekilas di peta menimbulkan banyak pertanyaan tentang motif "panglima". Ozel dekat dengan Swedia yang netral. Dan pelabuhan Swedia dipertimbangkan untuk masuk sementara kapal Polandia di sana. Adapun Finlandia, Estonia dan Latvia, pelabuhan mereka dianggap hanya jika benar-benar diperlukan - negara-negara ini memiliki perjanjian sekutu dengan Jerman. Dan ada bahaya besar bahwa kapal-kapal Polandia akan diserahkan kepada Jerman.
Tetapi Klochkovsky merujuk pada kenalan yang dia buat selama masa tsar dan didukung selama banyak kunjungan selama periode antar perang. Dia menganggap Tallinn sebagai tempat terbaik untuk perbaikan kompresor dan kerusakan kecil lainnya.
Masih belum sepenuhnya jelas siapa yang membawa "Ozhel" ke Tallinn: Klochkovsky atau Grudzinsky. Tapi apa yang terjadi pada penggerebekan itu adalah rasa ingin tahu bagi sebagian orang, dan skandal bagi sebagian lainnya. Klochkovsky, masih sakit dan nyaris tidak menyeret kakinya, tiba-tiba pulih dan hampir berlari melintasi geladak, memberi perintah. Kemudian, pada 14 September, Ozhel memasuki pelabuhan, di mana ia dengan cepat dikelilingi oleh pelaut bersenjata Estonia, dan kapal perang Laine mendekati samping.
Komandan, tanpa penundaan, pergi ke darat untuk bertemu dengan perwira Estonia. Apa yang mereka bicarakan tidak diketahui. Tetapi tidak ada keraguan bahwa negosiasi panjang mereka menentukan nasib lebih lanjut dari "Komandan" Polandia.
Pergi ke darat, Klochkovsky membawa koper, mesin tik, dan senapan berburu. Dia menemukan tempat perlindungan yang telah lama ditunggu-tunggu di sebuah rumah sakit Tallinn. Menjadi jelas bagi para pelaut bahwa komandan mereka telah meninggalkan mereka dan meninggalkan mereka di bawah belas kasihan orang Estonia. Mereka mampu melakukan pelarian dan terobosan berani mereka ke Inggris Raya karena fakta bahwa Grudzinsky adalah yang terbaik.
Tentu saja, pertanyaan tentang perilaku Klochkovsky dibahas secara luas di antara perwira dan pelaut Polandia, tidak hanya dari Ozhel dan Wilka, karena perilaku "Komandan" sangat merusak moral kru Polandia.
Terlama dalam pengkhianatan Klochkovsky, "Seorang pria dengan aturan ketat, seorang patriot yang hebat", petugas senjata bawah air "Wilka", Letnan Boleslav Romanovsky menolak untuk percaya. Klochkovsky adalah kekecewaan besar bagi mantan komandan dan pelindungnya, Kapten Pangkat Pertama Eugeniusz Plawsky.
Di Inggris, anggota awak kapal selam membuat kesaksian terperinci yang menggambarkan keadaan pengasingan kapal mereka di Tallinn dan perilaku komandan mereka, yang dituduh pengecut dan pengkhianatan.
Sementara itu, Klochkovsky tetap di Estonia. Dia tinggal di rumah sakit hanya selama 3 hari, yang menunjukkan bahwa dia tidak menderita penyakit serius. Kemudian dia menetap di Tartu, di mana dia membebaskan keluarganya.
Setelah aneksasi Estonia ke Uni Soviet, Klochkovsky ditangkap dan dikirim ke kamp tawanan perang Polandia di Kozelsk. Di sana ia kembali mengubah pandangan politiknya: ia menjadi pengagum berat sistem Soviet dan Uni Soviet-Polandia. Tetapi ini tidak membantunya - Klochkovsky tetap berada di Kozelsk hingga Juli 1941, ketika ia dibebaskan di bawah perjanjian Sikorsky-Maisky Polandia-Soviet.
Setelah dibebaskan, Klochkovsky bergabung dengan tentara Jenderal Anders Polandia, meninggalkan Uni Soviet bersamanya dan muncul di London.
Bersalah karena desersi
Di sana dia ditempatkan di bawah pengadilan dari tempat. Pengadilan memutuskan Klochkovsky bersalah karena desersi di hadapan musuh dan menjatuhkan hukuman penurunan pangkat ke pangkat dan arsip dan pengusiran dari jajaran Angkatan Laut Polandia.
Selain itu, pelaut Klochkovsky dijatuhi hukuman empat tahun penjara setelah permusuhan berakhir - bagian dari hukuman ini tidak pernah dilakukan.
Itu adalah hukuman yang sangat ringan. Untuk pengecut di hadapan musuh, kesalahan informasi dari komando yang lebih tinggi, desersi dari medan perang dan pengabaian kapal dan awaknya, Klochkovsky berhak atas tiang gantungan. Namun hukuman mati tidak bisa hanya didasarkan pada keterangan saksi yang sudah meninggal.
Namun, namanya tidak sesuai dengan legenda komandan Ozhel, "Mendarat karena alasan kesehatan."
Perlu dicatat di sini bahwa persidangan Klochkovsky dangkal dan penuh dengan pelanggaran prosedural.
Panel hakim paling tertarik dengan pertanyaan apakah Klochkovsky adalah agen Soviet. Intelijen Soviet diduga bisa merekrutnya selama episode yang disebutkan dengan seorang pelacur di Belanda. Untuk beberapa alasan, tidak terpikir oleh para hakim bahwa Belanda saat itu berada di bawah pengawasan ketat Abwehr, yang bisa saja merekrut seorang perwira Polandia yang tertangkap melakukan tindakan kompromi.
Klochkovsky tidak dikenang karena pandangannya yang pro-Nazi, tetapi kecaman atas simpatinya yang pro-Soviet diajukan ke kasus tersebut. Akhirnya, selama persidangan, ia dituduh sengaja meninggalkan Tallinn (lebih dekat ke perbatasan Soviet), tidak menyadari bahwa keputusan seperti itu menyingkirkan unit angkatan laut yang berharga dari permusuhan terhadap Jerman.
Setelah persidangan, Klochkovsky berlayar dengan kapal dagang Amerika dalam konvoi Atlantik. Dan setelah perang dia menetap di Amerika Serikat, di mana dia bekerja di galangan kapal. Secara khusus, pengalamannya dalam bisnis kapal selam berguna baginya saat bekerja di Portsmouth, New Hampshire, di galangan kapal yang membuat kapal selam untuk Angkatan Laut AS. Saat itu, ia diperiksa secara berkala oleh dinas intelijen AS. Dan, tidak mungkin (jika mereka telah menemukan setidaknya beberapa bukti kerja sama antara Klochkovsky dan Uni Soviet) mereka akan mengizinkannya untuk tetap dalam pekerjaan yang membutuhkan kerahasiaan dan kesetiaan penuh.
Pengkhianat Klochkovsky meninggal di Amerika Serikat pada tahun 1962.
Kasusnya adalah aib terbesar bagi Angkatan Laut Polandia selama Perang Dunia Kedua.
Tidak mengherankan bahwa pada saat "Ozhel" diangkat ke pangkat simbol kepahlawanan nasional, kisah memalukan komandannya disembunyikan.
Ini dibuktikan dengan film fitur kapal selam "Ozhel", yang difilmkan di Polandia pada tahun 1958. Di sana, kepribadian komandan pertama kapal selam yang gagah berani digambarkan (berlawanan dengan fakta) dengan sangat baik.
