Orang-orang menyukai contoh kapal yang tenggelam, kepulan asap bubuk, perintah yang diberikan dengan indah, kepahlawanan beberapa komandan dan kepengecutan orang lain. Itulah mengapa Pertempuran Liss membuat kesan yang kuat pada orang-orang sezamannya. Dan ini terlepas dari kenyataan bahwa hanya dua kapal yang terbunuh di sana: satu dari serangan serudukan, yang lain dari ledakan amunisi yang disebabkan oleh kebakaran. Artinya, alasannya adalah lima puluh lima puluh. Tetapi "pendobrak" tampak jauh "lebih keren", jadi perhatian umum tertuju padanya. Namun, fenomena apa pun dalam budaya Homo sapiens melewati lima tahap keberadaannya: pertama, fenomena itu muncul di kedalaman hubungan, teknologi, struktur lama; kemudian melewati masa perkembangan; tahap ketiga - "siapa yang tidak tahu ini!" (dominasi lengkap dari fenomena, teknologi, hubungan; tahap keempat - "resesi", "meninggalkan arena", dan, akhirnya, yang terakhir - fenomena, teknologi, proses, dll. hadir di suatu tempat di "halaman belakang." Itu muncul di era Dunia Kuno, kemudian mengalami kelahiran kembali dan tahap perkembangan pesat, ketika semua kapal perang memperoleh "hidung jantan", setelah itu domba jantan, baik secara teknologi maupun sebagai metode berperang di laut, menjadi sesuatu dari masa lalu. banyak pembaca VO tertarik dengan pertanyaan itu, dan apa yang mendahului ide serudukan "ke Lissa" dan selain "Merrimack" / "Virginia" yang terkenal? Lagi pula, bahkan "La Gloire" yang sama dan "Prajurit" tidak memiliki "hidung" ram? Namun, kapal ram muncul tidak tiba-tiba, dan jumlahnya lebih dari satu "Virginia." Dan hanya sekitar satu kapal seperti itu yang akan kami ceritakan hari ini …
Monitor Weehawken menembak ke Atlanta.
Dan kebetulan ketika perang internecine pecah di Amerika Utara Amerika Serikat, seluruh angkatan laut tetap bersama orang utara, yang dengan bantuannya memblokir pantai negara bagian selatan. Profesi "pemecah blokade" muncul (dijelaskan dengan sangat baik dalam novel karya M. Mitchell "Gone with the Wind"), dan, karenanya, "kapten terobosan" ini juga membutuhkan "kapal pemecah". Mereka ditambang di Eropa dengan cara apa pun, dan kebetulan di antara mereka ada kapal uap "Feingal" dengan bobot 700 ton, dibangun di Inggris, dan diluncurkan pada tahun 1861. Berkat dua mesin uap yang bekerja pada satu baling-baling, ia dapat mengembangkan kecepatan 13 knot yang cukup baik, yang cukup untuk mengangkut surat antar pelabuhan di Skotlandia.
Pada bulan September 1861, itu dibeli oleh James Bullocks, seorang penduduk selatan di Inggris, untuk membawa perlengkapan militer ke Konfederasi. Kemudian dia menyewa kru Inggris, dan tujuan pelayaran menunjukkan pelabuhan Nassau di Bahama Inggris. Hanya ketika kapal sudah di laut, tim mengumumkan bahwa itu akan ke Savannah dan, di samping itu, juga milik Konfederasi.
Rama "Manassa"
Feingal tiba di Savannah pada 12 November, berhasil memecahkan blokade dan mengirimkan kiriman besar peralatan militer ke selatan. Di sana dan kemudian dimungkinkan untuk berlayar bolak-balik untuk mengirimkan kapas selatan dengan cepat ke pabrik-pabrik Liverpool dan Manchester, tetapi butuh lebih dari sebulan untuk mengirimkan kapas ke Savannah. Sementara itu, orang utara tidak membuang waktu dan memblokir jalan keluar dari Sungai Savannah sehingga tidak mungkin untuk keluar ke laut dengan cara ini. Kapal itu terjebak, dan pada Januari 1862 Bullocks memutuskan untuk menyerahkan kapal yang sekarang tidak berguna itu kepada militer. Dan mereka memutuskan untuk mengubahnya menjadi kapal perang yang mampu melawan kapal-kapal dari utara.
Sementara itu, gagasan untuk memukul musuh di laut dengan cara serangan serudukan menguasai pikiran para pelaut selatan. Dan sudah jelas mengapa. Mereka tidak memiliki kapal yang setara dengan kapal orang utara dan mereka harus mencari cara baru untuk menetralisirnya. Dan sudah di bulan-bulan pertama perang, orang selatan berhasil membangun kapal perang "Manassas", yang memiliki perpindahan 387 ton, panjang 44 m dan kecepatan 4 knot. Persenjataan kapal berbentuk cerutu yang aneh ini dengan dua pipa mencuat (diyakini ada dua, meskipun dalam beberapa linocuts pada waktu itu digambarkan sebagai tabung tunggal) adalah meriam bom Dahlgren seberat 64 pon tunggal. Apalagi dipasang di hidung sehingga hanya bisa menembak lurus ke depan. Dan kapal ini seharusnya menyerang musuh seperti ini: pertama dengan menembaknya saat berada di bawahnya, dan kemudian mengenai samping dengan pendobraknya.
Manassas berangkat untuk pertempuran pertamanya pada 12 Oktober 1861 (yaitu, enam bulan lebih awal dari Virginia melawan Monitor). Domba itu menabrak kapal orang utara, tetapi ternyata meluncur dan tidak membahayakan musuh. Tidak ada yang tewas dalam pertempuran itu, tetapi melihat "keajaiban" apa yang menyerang kapal mereka, orang utara panik dan mundur.
Virginia pergi berperang …
Tetapi pertempuran pada tanggal 24 April 1862 untuk "Manassas" adalah yang kedua dan terakhir. Di dalamnya, ia harus berpartisipasi dalam memukul mundur serangan kapal-kapal orang utara di benteng Jenson dan Saint Philip di Sungai Mississippi dekat New Orleans. Bersama dengan kapal perang "Louisiana", yang mendukungnya dengan api, "Manassas" secara konsisten mencoba menabrak sekoci "Pensacola", yang berhasil menghindari serangan, dan fregat kapal uap "Mississippi". Yang terakhir tidak berhasil, tetapi pukulan itu ternyata meluncur dan tidak membahayakan kapal. Tapi korvet "Brooklyn" tidak bisa menghindari ram. Meriam ditembakkan, sisi kapal ditusuk dengan pendobrak, tapi ternyata di tempat ini ada lubang batu bara, agar kapal bisa tetap terapung. Di sini sekoci "Pensokol" mencoba menabrak "orang selatan", dan "Manassas", menghindari ram, kandas. Khawatir bahwa "senjata super" akan jatuh di utara, tim membakarnya.
Akibatnya, diputuskan untuk mengubahnya menjadi kapal perang "Feingal". Nama itu diberikan kepadanya "Atlanta", dan dibangun kembali di pabrik Tift bersaudara, semuanya di pabrik yang sama di Savannah. Selain itu, sebagian besar dana untuk kapal baru dikumpulkan oleh wanita patriotik kota. Nah, bagaimana tepatnya tindakan seperti itu dilakukan dijelaskan dengan sangat baik oleh Margaret Mitchell dalam novelnya "Gone with the Wind."
Perubahan struktural kapal terdiri dari sebagai berikut: untuk mengubahnya menjadi kapal perang di kapal uap, freeboard dipotong ke dek utama. Kemudian casemate trapesium untuk artileri dengan dinding miring dibangun di atasnya. Bahkan saat itu, orang tahu bahwa cangkang memantul dari baju besi yang miring. Ruang kemudi ditempatkan di atapnya, di depan satu-satunya cerobong asap.
Bagian lambung Atlanta di sepanjang ruang kemudi.
Dari semua perubahan ini, perpindahan Atlanta mencapai 1.006 ton, draftnya meningkat tajam, dan kecepatannya turun setengahnya. Sekarang dia tidak bisa mengembangkan lebih dari 10 knot sama sekali, tetapi pada kenyataannya dia memberi lebih sedikit - sekitar 7 …
Artileri di kapal baru ditempatkan di sebuah kotak, di mana ada delapan port senjata: satu di dinding depan, satu di belakang, dan tiga lagi di setiap sisi. Semuanya dilindungi oleh daun jendela lapis baja, diperkuat sehingga bisa dinaikkan dan diturunkan. Jadi, segera setelah tembakan, ketika pistol digulung kembali untuk diisi ulang, daun jendela ditutup. Tetapi karena kemiringan dinding yang kuat di dekat kasemate, sudut penembakan horizontal hanya 5-7 derajat.
Senjata di kapal perang adalah sistem pemuatan moncong Brooks. Meriam kaliber 178 mm ditempatkan di bagian depan dan belakang casing. Berat mereka adalah 6, 8 ton, dan mereka dapat menembakkan peluru silindris 36 kg, atau bom besi cor 50 kg. Sangat menarik bahwa rel di geladak senjata ini ditempatkan sehingga mereka dapat menembak tidak hanya ke depan dan ke belakang, tetapi juga di sepanjang sisi, menggunakan port samping terdekat dari sisi mana pun untuk ini. Dari pelabuhan pusat, meriam 163 mm dapat ditembakkan. Jadi, hanya ada empat senjata di kapal, tetapi ada delapan port senjata.
Di haluan kapal, penciptanya memasang gading ram besi tempa sepanjang enam meter, dilekatkan pada batang dan sebagai tambahan dipegang dengan batang baja. Selain itu, ranjau keenam dengan muatan 23 kilogram mesiu diperkuat di hidung Entente. Dalam posisi disimpan, dia berada di atas air, tetapi ketika kapal menyerang, dia diturunkan.
Casing meriam dilindungi oleh dua lapis "baju besi" yang terbuat dari pelat besi yang digulung, setebal 51 milimeter. Mereka dibuat dari rel kereta api tua dengan menggulung, sehingga kualitas tinggi "baju besi" semacam itu tidak mungkin, meskipun ketebalan total 102 milimeter pada waktu itu dianggap cukup memadai. Selain itu, karena kemiringan dinding 60 derajat, ternyata baju besi ini sama dengan 200 mm. Armor dilapisi dengan kayu jati setebal 76 mm dan dua lapis kayu pinus, masing-masing 194 mm. Pelat armor dibaut ke lapisan kayu.
Freeboard kapal dilapisi dengan lapisan pelat baja 51 mm, tetapi geladak tidak ditutupi dengan baju besi. Deckhouse memiliki pemesanan yang mirip dengan casemate.
Uji coba laut "Anlanta" dimulai pada 31 Juli 1862. Karena kelebihan beban yang tinggi, lambung segera mulai bocor. Tidak ada yang memikirkan ventilasi kasing, karena mesin yang beroperasi di dalamnya, ada panas yang mengerikan, dan bahkan pelindungnya dipanaskan di bawah sinar matahari. Kapal tidak mematuhi kemudi dengan baik dan tetap pada jalurnya. Akibatnya, salah satu petugas memberinya deskripsi berikut:
"Sungguh kapal yang canggung, canggung, dan melupakan Tuhan!"
Entente dikembalikan ke dermaga dan kebocoran mulai diperbaiki. Akibatnya, pada November 1862, dia akhirnya memasuki layanan dengan armada Konfederasi. Dan sudah pada Januari 1863, dia menerima perintah untuk menyerang kapal-kapal orang utara yang memblokir Savannah. Karena saat ini pertempuran di Hampton roadstead telah terjadi, diputuskan untuk bergegas dan menyerang orang utara sebelum monitor mereka mendekati mereka. Tapi butuh waktu (hampir sebulan) untuk membersihkan fairway untuk "Savannah", tetapi sementara itu "pengadilan dan kasus" dua monitor datang untuk membantu skuadron pemblokiran orang utara.
Perangkat menara monitor tipe "Passaik"
Atlanta mencoba berlayar pada 3 Februari, memanfaatkan air pasang. Tetapi angin sakal tidak memungkinkan air naik ke tingkat yang diperlukan dan kapal tidak dapat melewati perairan dangkal. Pada 19 Maret, dia akhirnya keluar dari sungai. Direncanakan untuk memasuki Selat Port Royal, yang memainkan peran yang sangat penting sebagai basis pasokan bagi pasukan utara. Orang selatan tampaknya telah memilih saat yang tepat, karena monitor orang utara terletak di dekat Charleston. Tapi rahasia militer itu terungkap oleh desertir dari tentara Konfederasi dan tiga pemantau segera dikirim ke Port Royal. Kemudian lompatan dimulai dengan penunjukan komandan skuadron selatan. Akibatnya, baru pada tanggal 30 Mei komandan baru memutuskan untuk menyerang armada utara. Tapi kemudian salah satu dari dua mesin Atlanta rusak, dan dia kandas. Mereka memindahkannya dari dangkal, tetapi sekali lagi waktu berlalu, dan dua monitor mendekati kapal-kapal skuadron pemblokiran: "Weehawken" dan "Nekhent". Secara umum, orang mendapat kesan bahwa tidak ada seorang pun terutama di antara orang selatan yang terburu-buru. Hari demi hari, minggu demi minggu, sebagai akibatnya, hanya pada malam tanggal 15 Juni, "Atlanta", setelah mengatasi semua rintangan, dengan aman menuruni sungai ke laut dan bersembunyi dalam posisi yang disamarkan dengan baik, bersiap untuk menyerang federal yang berlabuh. monitor di pagi hari. Komodor Webbs, yang memimpin operasi, memutuskan untuk meledakkan salah satu monitor dengan ranjau tiang, dan menenggelamkan yang lain dengan pendobrak atau dengan tembakan artileri. Selain itu, dia sangat yakin dengan kesuksesan perusahaannya sehingga dia memanggil dua kapal tunda untuk "trofi masa depan" -nya.
Sangat mungkin bahwa semuanya akan menjadi seperti itu jika "Entente" memiliki kecepatan yang lebih tinggi. Karena ketika pada tanggal 17 Juni pukul empat pagi dia pergi ke laut dan bergegas untuk menyerang, para penjaga di kapal federal tidak hanya berhasil memperhatikannya dan membunyikan alarm, tetapi orang utara juga punya cukup waktu untuk menaikkan pasangan di kedua monitor.. Karena itu, orang selatan gagal mengejutkan mereka. Selain itu, ketika jarak antara kapal dikurangi menjadi 2,4 km dan "Atlanta" menembaki monitor "Weehawken" dari meriam hidung 178 mm-nya, penembaknya tidak berhasil mengenainya.
Dan lebih jauh, lebih jauh "Atlanta", dengan tidak menjaga jalannya, kembali kandas. Sementara itu, Weehawken mendekati 270 meternya, memutar turretnya dan menembak secara bergantian ke kapal yang diam dengan kedua senjata beratnya. Perlu dicatat bahwa saat ini orang utara di monitor sungai tipe Passaic mereka (yang dimiliki Weehawken) menggunakan senjata smoothbore Dahlgren, dan dua kaliber: 279-mm dan 380-mm. Senjata ini dipilih karena beberapa alasan. Pertama, tabungan. Faktanya adalah bahwa meriam 380 mm sangat sulit untuk diproduksi dan mahal, sedangkan meriam 279 mm jauh lebih ringan dan lebih murah. Kedua, para pelaut Amerika merasa bahwa kombinasi meriam 380mm yang berat tetapi lambat memuat dengan 279mm yang lebih ringan dan menembak lebih cepat akan memberi kapal mereka daya tembak yang lebih besar. Tapi semuanya ternyata sama sekali tidak seperti yang direncanakan. Ternyata pistol yang menembak lebih cepat mencegah memuat senjata yang menembak lebih lambat dengan tembakannya, dan kami harus menembakkannya dalam satu tegukan.
Senjata Dahlgren di menara monitor Passaic. Menggambar dari Harperts Weekly, 1862
Perhatikan bahwa meriam smoothbore 380-mm Dahlgren pada waktu itu adalah meriam angkatan laut terberat dan paling kuat. Inti baja atau besi 200 kilogramnya pada jarak pendek dapat menembus pelindung besi dua lapis 100 milimeter, yang memiliki kemiringan 60 derajat ke vertikal - yaitu, sekitar 150 milimeter pelindung besi yang berdiri secara vertikal. Jarak tembak adalah 2000 meter. Selain itu, ternyata, meskipun tidak segera, bahwa bola meriam yang berat lebih efektif ketika menembaki pelindung yang sangat miring dari kapal perang Selatan, karena mereka memberikan lebih sedikit pantulan.
Karena menara monitor ini adalah salinan persis dari menara "Monitor" pertama oleh Erickson, ternyata lubang di dalamnya terlalu sempit untuk senjata 380 mm. Tidak ada waktu untuk memperluasnya dan mereka harus menembak dari senjata tanpa mengeluarkannya dari menara, oleh karena itu, untuk menghindari asap dari menara, kotak cerobong asap khusus dipasang di kedua sisi lubang.
Jadi, pertempuran dimulai, meriam monitor 279 mm melepaskan tembakan, tetapi proyektil terbang melewati target. Namun tembakan kedua dari meriam 380 milimeter mengenai Entente casemate dekat port meriam haluan. Pukulan mengerikan dari bola meriam seberat 200 kilogram menghancurkan armornya dan menghancurkan lapisan kayunya. Benar, intinya masih belum melewati logam dan kayu. Tapi itu merobohkan seluruh air mancur keripik ke dalam kotak sehingga mereka membunuh dan melukai seluruh kru senjata dari pistol busur. Orang-orang selatan mencoba menjawab, tetapi sekali lagi mereka tidak memukul.
Sementara itu, Wickohen mengisi ulang dan menembak lagi. Cangkang 279 mm menghantam kapal perang di samping, menyebabkan pelat baja di atasnya bubar. Kebocoran terbentuk, yang dengannya tidak ada yang bisa dilakukan. Kemudian tembakan dari meriam 380 mm menghantam sisi kanan kapal tepat di sebelah port senjata, yang pada saat itu ternyata terbuka. Dan sekali lagi setumpuk pecahan dan puing-puing terbang ke dalam kotak itu, mendistorsi setengah dari awak senjata. Nah, ketika peluru 380 mm terakhir menembus baju besi ruang kemudi dan melukai kedua juru mudi, Atlanta menurunkan bendera dan menyerah. Seorang pelaut di kapal tewas dan enam belas terluka parah. Selain itu, menarik bahwa Atlanta berhasil menembakkan tujuh tembakan, tetapi tidak mengenai satu kali pun, tetapi Weehawken menembakkan lima kali dan memukul empat kali, tetapi Nekhent bahkan tidak punya waktu untuk mengambil bagian dalam pertempuran. Seluruh pertarungan hanya berlangsung 15 menit! Untuk kemenangan atas kapal orang Selatan, Angkatan Laut AS memberikan penghargaan 35.000 dolar, yang dibagi antara awak dua monitor dan kapal perang "Cimarron", yang pada saat pengiriman juga berada di sebelah kapal perang orang selatan.
Atlanta setelah diperbaiki di tangan orang utara di Sungai James.
Orang utara memperbaiki kapal perang yang ditangkap dan membawanya ke armada mereka sendiri dengan nama yang sama. Benar, mereka mengganti senjata orang selatan dengan senjata senapan Parrot: dua senjata 203 mm di haluan dan buritan, dan senjata 138 mm ditempatkan di samping. Dia memiliki kesempatan untuk mengambil bagian dalam pertempuran dan menembak orang selatan, tetapi dia tidak melakukan apa pun yang luar biasa di bawah bendera baru.
Setelah perang, dia dibawa ke cagar alam, dan kemudian dijual kepada orang pribadi seharga $ 25.000 pada Mei 1869. Tetapi nasibnya selanjutnya ternyata menarik dan tragis pada saat yang sama. Untuk $ 26.000, Atlanta, berganti nama menjadi Triumph, dijual kepada pemerintah Republik Haiti, yang bertentangan dengan Republik Dominika tetangga. Layanan Bea Cukai AS dua kali menunda pengirimannya, percaya bahwa penjualan kapal perang dalam kasus ini adalah pelanggaran netralitas, tetapi, tampaknya, itu tentang banyak uang, karena pada akhirnya, kapal dengan muatan senjata dan amunisi tertinggal di laut pada 18 Desember 1869 tahun itu. Memang, tetapi tidak sampai di pelabuhan tujuan, dan menghilang, tidak ada yang tahu di mana dan di mana, ketika menyeberang melalui laut. Apakah alien dari luar angkasa, yang bergegas menangkap krunya, yang harus disalahkan untuk ini, atau apakah itu cacat struktural, hari ini kita hanya bisa menebaknya!
