Entah bagaimana, mengaduk-aduk Internet untuk mencari informasi tentang jaket penerjun payung Belgia yang dibeli pada kesempatan itu (untuk beberapa alasan jaket itu disebut "Kongo"!) mekanik hibrida dari pemanen gabungan dan jip dalam gaya Bigfoot! Di atas seluruh tumpukan besi khaki ini menjulang senjata yang samar-samar mengingatkan pada ZU-23.
Perangkat ini dipanggil dengan nama yang sama sekali tidak dapat diucapkan: "Yestervark" dan ternyata merupakan varian dari mesin yang sama lucunya:
BTR "Buffel" Ini adalah bagaimana kerbau Afrika disebut dalam bahasa Afrikaans - hewan yang kuat, dikenal karena temperamennya yang buruk, dan lebih berbahaya daripada singa.
"Buffel" berutang penampilannya pada larangan pasokan senjata ke Afrika Selatan, yang diberlakukan oleh PBB, karena antusiasme yang modis untuk berbagai gerakan pembebasan nasional Afrika Hitam pada tahun-tahun itu … Mobil itu adalah kendaraan lapis baja ringan dengan perlindungan ranjau bawah, dan dikembangkan pada tahun 1978 oleh perusahaan "Armskor", untuk tentara Afrika Selatan, yang kemudian melakukan operasi kontra-gerilya di daerah yang berbatasan dengan Angola. Para pengikut kulit hitam lokal dari ajaran Marx dan Lenin jarang sekali terlibat dalam bentrokan langsung, tetapi, di bawah bimbingan instruktur Cina, mereka memahami cara-cara kemungkinan pergerakan unit-unit tentara Afrika Selatan. Tambang TM-57 telah menjadi kutukan nyata dari jalan dan jalan setapak di semak-semak.
"Buffalo" dirakit berdasarkan truk penggerak semua roda Mercedes "Unimog" 416/162.
Kabin pengemudi dipasang pada sasis: kapsul lapis baja, terbuka di bagian atas, begitulah cara pengemudi sampai ke tempat kerjanya.
Jika perlu, kabin dapat dipasang di kanan dan di kiri.
Secara terpisah, kompartemen udara terbuka lapis baja yang dirancang untuk 10 orang dipasang. Di dalamnya, back to back, 5 berturut-turut, ada kursi yang dilengkapi dengan sabuk pengaman, yang dirancang sedemikian rupa untuk melemahkan efek gelombang ledakan pada pesawat tempur semaksimal mungkin.
Perlindungan ranjau dicapai karena bagian bawah kompartemen pasukan berbentuk V. Dikombinasikan dengan ground clearance yang signifikan, bentuk ini memungkinkan untuk menghilangkan energi ledakan ranjau anti-kendaraan. Mereka juga membantu menahan ledakan berisi air (!) - 500 liter di setiap (!) Ban berdimensi besar.
Di bawah kompartemen pasukan ada dua tangki plastik: 100 liter untuk air, dan 200 liter untuk bahan bakar. Air tersebut digunakan untuk minum, dan diyakini di antara para prajurit bahwa massa air menyelamatkan personel jika terjadi ledakan.
Dengan tidak adanya senjata berat di antara partisan hitam, ketinggian kendaraan lebih merupakan keuntungan, karena memungkinkan para prajurit untuk menemukan musuh yang bersembunyi di rumput sabana lebih awal.
Senapan mesin kaliber 5,56, atau 7,62 mm dipasang di mesin. Senapan mesin dipasang secara diagonal: depan kanan dan kiri belakang, ada juga varian dengan "kembar" di belakang perisai baju besi.
Model-model berikut juga terjadi:
- "Buffel" MK I - dengan mesin yang ditingkatkan dan bumper yang diperkuat - "kenguryatnik"
- "Muffel" - platform kargo terbuka.
- "Buffel" MKII - dengan kompartemen pasukan tertutup, pintu belakang dan jendela anti peluru di samping dan belakang.
- "Jestervark" - dilengkapi dengan meriam otomatis "Bushmaster" kaliber 20 mm.
- Ada juga opsi dengan mortar 80 mm yang dipasang di kompartemen pasukan. Pada saat yang sama, kursi pendaratan dibongkar.
Pada model kendaraan lapis baja terbaru, alih-alih mesin Mercedes asli, mesin diesel dari Atlantis Diesel Engineering dipasang, dibangun di pabrik perusahaan di suatu tempat dekat Cape Town.
Itu memiliki mobil dan kekurangan tertentu. Jadi, menurut ingatan para veteran, reaksi setir yang terlalu tajam terhadap gundukan dan lubang membuat banyak pengemudi patah jari …
Secara total, lebih dari 1400 mobil diproduksi sebelum akhir produksi. Dalam versi modifikasi, "klon" dari "Buffalo" terus melayani di tentara negara lain pada saat ini.
