American Flying Saucers Lenticular ReEntry Vehicle: Di Mana Mereka Tersembunyi?

Daftar Isi:

American Flying Saucers Lenticular ReEntry Vehicle: Di Mana Mereka Tersembunyi?
American Flying Saucers Lenticular ReEntry Vehicle: Di Mana Mereka Tersembunyi?

Video: American Flying Saucers Lenticular ReEntry Vehicle: Di Mana Mereka Tersembunyi?

Video: American Flying Saucers Lenticular ReEntry Vehicle: Di Mana Mereka Tersembunyi?
Video: Gila.!! Roket Generasi Ke 6 Akan Mengacaukan Industri Pengiriman Satelit.. 2024, Mungkin
Anonim
Gambar
Gambar

Teknologi alien melayani Pentagon

Kembali pada tahun 1959, para insinyur NASA mulai mengembangkan jenis pesawat ruang angkasa baru. Mereka seharusnya dalam bentuk piringan pipih, mesin mereka sendiri untuk mengubah orbit, serta sistem peluncuran yang memastikan pengiriman beberapa rudal dengan hulu ledak nuklir ke target.

Beberapa ahli militer percaya bahwa insiden Roswell tahun 1947, ketika sebuah pesawat ruang angkasa asing dengan kru di dalamnya jatuh di negara bagian New Mexico, adalah dorongan untuk pembangunan pesawat semacam itu.

American Flying Saucers Lenticular ReEntry Vehicle: Di Mana Mereka Tersembunyi?
American Flying Saucers Lenticular ReEntry Vehicle: Di Mana Mereka Tersembunyi?

Meskipun demikian, tetapi setelah 12 tahun, sekelompok perancang NASA mengusulkan kepada Pentagon konsep yang tak tertandingi untuk membangun pesawat ruang angkasa Lenticular Re-entry Vehicle berbentuk cakram, yang seharusnya menjadi pengebom orbital berawak.

Itu adalah saat konfrontasi sengit antara Uni Soviet dan Amerika Serikat di Vietnam, saat Presiden Amerika Dwight D. Eisenhower akan menjatuhkan bom atom di kepala komunis Vietnam Utara dan China beberapa kali. Hanya kekuatan tempur Angkatan Darat Soviet dan sifat bermasalah dalam melakukan serangan nuklir terhadap Moskow yang menahannya dari keputusan seperti itu.

Mewujudkan Impian Penguasaan Dunia

Pentagon segera mendukung proyek pembom luar angkasa LRV rahasia. Pembangunan pesawat ruang angkasa baru dipercayakan kepada North American Aviation, tempat pangkalan udara Wright-Patterson yang paling andal dilindungi dipindahkan.

Presiden Eisenhower diberitahu bahwa dalam beberapa tahun Amerika Serikat akan mampu menjadi negara paling kuat di dunia, yang mampu mendiktekan keinginannya bahkan kepada Uni Soviet, yang sangat disukai oleh "elang perang" ini.

Gambar
Gambar

Selama empat tahun, penelitian ilmiah dilakukan di hanggar bawah tanah, yang memungkinkan, sudah pada tahun 1963, untuk menyajikan salinan pertama dari pesawat ruang angkasa otonom baru.

Menurut dokumentasi desain, piring terbang Amerika memiliki diameter 12,2 meter, dan tingginya di bagian tengah tidak melebihi 2,29 meter.

Pesawat ruang angkasa itu memiliki bobot mati 7.730 kg, tetapi dapat membawa 12.681 kg muatan di dalamnya, termasuk tiga anggota awak dan empat peluncur yang mengirimkan hulu ledak nuklir ke sasaran.

Para perancang mengusulkan untuk mengirimkan LRV ke orbit menggunakan kendaraan peluncuran ruang angkasa Saturn C-3, di mana piring terbang dapat berpatroli setidaknya selama 50 hari. Berkat pembangkit listriknya sendiri dan beberapa mesin roket, ia tidak hanya dapat mengubah orbitnya, tetapi juga menyelam dari ruang tanpa udara ke target darat.

Pada saat itu, tidak ada sarana pertahanan udara Uni Soviet yang dapat menahan serangan tak terduga dan tanpa ampun dari Kendaraan Masuk Kembali Lenticular. Jika "Soviet" memiliki senjata seperti itu, Amerika membayangkan penggunaan pencegat ruang berbentuk cakram Dyna Soar, yang dapat dengan mudah menghancurkan komunikasi Soviet dan satelit pengawasan.

Tata letak yang nyaman dan perlindungan kru yang maksimal

Perancang memasang kapsul pelarian berbentuk baji di tengah kapal, di mana anggota awak seharusnya berada saat lepas landas dan mendarat (bukti tidak langsung lain dari asal mula gagasan pesawat ruang angkasa ini).

Selain itu, kendaraan memiliki kompartemen hidup dengan tiga tempat tidur yang terletak satu di atas yang lain dan kompartemen kerja di mana pilot menerima dan menjalankan perintah yang diterima dari pos komando utama.

Gambar
Gambar

Tata letak internal kapal LVR

Tangki oksigen dan helium khusus memberi astronot tekanan yang dapat diterima sebesar 0,7 atmosfer dan memungkinkan mereka untuk naik LVR tanpa pakaian antariksa. Dalam kasus pendaratan terencana atau tidak terjadwal, ada sasis ski empat tiang yang dapat ditarik. Faktanya adalah bahwa pendaratan seharusnya secara eksklusif di permukaan air, dan struktur ski paling cocok untuk ini, tidak memakan banyak ruang di peralatan itu sendiri.

Dalam keadaan yang tidak terduga, kapsul penyelamat dengan astronot ditembakkan kembali dari kapal dan mendarat sendiri dengan parasut, dan mesin yang dibuat khusus membuatnya dapat bermanuver dan memungkinkan kru untuk memilih lokasi pendaratan yang paling cocok.

Otonomi energi dan kemampuan untuk memprogram ulang satelit orang lain

Untuk memastikan otonomi penerbangan orbital, LVR disuplai dengan sumber energi atom mini. Tetapi pengembangan konsentrator energi matahari pertama dari jenis Bunga Matahari ("Bunga Matahari"), yang seharusnya berbobot 362 kg, dikembangkan dengan kecepatan yang dipercepat, membuka orbit dalam bentuk bunga dengan diameter 8, 2 M.

Menariknya, tidak direncanakan untuk mengembalikan sumber energi atom ke Bumi. Dia seharusnya tinggal di luar angkasa dan dijemput oleh awak LVR berikutnya yang dikirim untuk patroli orbital.

Solusi yang benar-benar unik adalah pembuatan pesawat ulang-alik dua tempat duduk, yang dengannya astronot dapat mengunjungi satelit tak berawak, memperbaiki atau mengkonfigurasi ulang, dan juga mengambil blok energi atau barang lain yang diperlukan di luar angkasa.

Serangan kapal selam terhadap pembom orbital

Berita tentang kehadiran peralatan ulang-alik semacam itu merupakan pukulan serius bagi kepemimpinan Uni Soviet. Ia menyadari bahwa setiap saat dapat kehilangan rekan-rekannya, yang akan mulai menjalankan perintah militer Amerika.

Kita harus membayar upeti kepada karyawan layanan khusus Soviet, yang, sudah pada tahap awal pengembangan Kendaraan Masuk Kembali Lenticular, berhasil memperoleh informasi tentang prinsip-prinsip operasinya, serta tentang desain beberapa unit.

Inilah yang memungkinkan para desainer Soviet untuk mengambil tindakan pembalasan. Kedengarannya paradoks, respons kami terhadap Pentagon bukanlah luar angkasa, tetapi di bawah air! Perancang kami berhasil dengan cepat membuat, dan industri meluncurkan pembangunan 32 kapal selam Project 659.

Gambar
Gambar

Pada awal krisis rudal Kuba pada Oktober 1962, pantai barat Amerika Utara sudah dipatroli oleh 5 kapal selam jenis ini, yang masing-masing dipersenjatai dengan 6 rudal P-5 dengan hulu ledak nuklir dengan kapasitas 220 kiloton.

Jika perlu, kapal selam ini dapat menggiling menjadi bubuk tidak hanya California yang padat penduduknya, tetapi juga kota-kota besar lainnya di pantai Pasifik Amerika Serikat.

Bukan perdagangan yang sangat adil

Ketika mereka berbicara tentang akhir dari krisis rudal Kuba, mereka terutama menyebutkan penarikan rudal strategis Amerika dari Turki dan Soviet dari Kuba. Masyarakat umum masih tahu sedikit tentang fakta bahwa Khrushchev dan Kennedy membuat konsesi serius lainnya satu sama lain.

Uni Soviet menghentikan produksi Proyek 659 SSGN, mengganti peluncur roket dengan tabung torpedo pada 6 kapal selam yang sudah dibangun, dan Amerika mengumumkan pengurangan program mereka untuk membuat pencegat ruang angkasa Dyna Soar dan pengebom orbit Lenticular Re-entry Vehicle.

Tetapi jika Uni Soviet secara jelas memenuhi kewajibannya, maka ada sejumlah keraguan yang sangat serius tentang Amerika Serikat. Dan meskipun tidak pernah ada informasi resmi tentang peluncuran LVR, tetapi sering muncul dalam beberapa tahun terakhir di Amerika Serikat, pesawat ruang angkasa "alien" menimbulkan lebih banyak pertanyaan daripada jawaban … Dan keheningan mematikan dari Pentagon hanya memicu minat pada fakta-fakta ini.

Direkomendasikan: