Kekhawatiran Jepang Mitsubishi menerima tawaran kerja sama menyeluruh dari mitra jangka panjang - Lockheed Martin Amerika. Kita berbicara tentang penciptaan bersama pesawat tempur siluman generasi kelima, yang direncanakan akan dikirim ke Angkatan Udara dalam waktu 10 tahun. Jepang mungkin menjadi negara keempat (setelah Amerika Serikat, Rusia dan China) yang mulai menguji pesawat tempur generasi kelimanya sendiri.
Mitsubishi Heavy Industries telah menerima tawaran dari American Lockheed Martin untuk bersama-sama mengembangkan pesawat tempur siluman. “Kami memberi mereka informasi yang diperlukan (tentang proyek) sesuai dengan permintaan yang dibuat pada bulan Agustus. Industri kedirgantaraan Jepang memiliki potensi besar. Kami siap untuk kerja sama menyeluruh ", - mengutip kepala perusahaan Amerika Marilyn Hewson" Kommersant ".
Kedua kekhawatiran ini pernah membuat pesawat tempur F-4 dan F-2 bersama-sama, yang sekarang direncanakan oleh Kementerian Pertahanan Jepang untuk menggantikannya sebagai usang. Sekarang dalam pelayanan dengan pasukan bela diri Jepang ada sekitar 130 kendaraan semacam itu. Sebuah pesawat tempur dengan nama desain Advanced Technology Demonstrator X sedang dipertimbangkan sebagai pengganti. Keputusan pengembangan akhir diharapkan tidak lebih awal dari 2018, dan commissioning dalam kasus ini diharapkan tidak lebih awal dari 10 tahun kemudian.
Perhatikan bahwa Mitsubishi telah mendemonstrasikan pesawat X-2 generasi kelima pada bulan April. Jepang menjadi negara keempat (setelah Rusia, Amerika Serikat, dan China) yang mulai menguji pesawat tempur generasi kelimanya sendiri.
Pada prototipe X-2, direncanakan untuk mengerjakan berbagai teknologi pesawat masa depan: teknologi siluman, serta glider dan mesin, yang harus memberikan kemampuan manuver yang sangat tinggi, dan sistem lainnya.
Kehilangan T-50 dalam segala hal
Karakteristik pasti dari prototipe pesawat tempur ATD-X Shinshin Jepang generasi kelima, yang didemonstrasikan oleh Jepang, belum diketahui. Namun, berdasarkan sumber daya yang tersedia untuk Jepang, pendapat diungkapkan bahwa pesawat tempur Jepang yang baru akan lebih rendah daripada rekan Rusia - T-50 (PAK FA) - dalam hal siluman, kecepatan terbang supersonik jelajah, peralatan elektronik modern, termasuk radar dengan AFAR, penembakan target serba dan kemampuan manuver super. Selain itu, jika Rusia berencana untuk menempatkan T-50 ke dalam layanan tahun depan, maka pesawat tempur Jepang akan berubah dari prototipe menjadi kendaraan tempur nyata jauh di kemudian hari.
Kami akan mengingatkan, pada 14 Oktober, Panglima Angkatan Udara, Kolonel Jenderal Viktor Bondarev mengatakan bahwa tahun depan Angkatan Udara mengharapkan lima T-50 pertama. “Tahun depan kami menyelesaikan pengujiannya,” kata Bondarev mengutip Interfax.
Seperti yang Anda ketahui, uji terbang pertama PAK FA berlangsung pada 29 Januari 2010 di Komsomolsk-on-Amur. PAK FA adalah pesawat serang satu kursi, yang desainnya menggunakan material komposit secara luas. Menurut data terbuka, itu akan memenuhi persyaratan berikut untuk VKS untuk pesawat tempur generasi ke-5: penerbangan supersonik tanpa afterburner, visibilitas rendah untuk radar, optik, akustik dan sistem deteksi lainnya, kemampuan manuver super dan kemampuan untuk lepas landas dan mendarat yang relatif singkat. Kinerja pesawat belum diungkapkan secara resmi.
Saat ini, satu-satunya pesawat tempur generasi kelima yang beroperasi adalah pesawat F-22 Raptor dan F-35 Amerika.
Orang Jepang mampu membuat pesawat seperti itu
Dmitry Drozdenko, wakil pemimpin redaksi majalah Arsenal of the Fatherland, mengingat bahwa prototipe yang disediakan oleh Jepang pada bulan April cukup umum, terlalu dini untuk menilai karakteristik apa pun dari pejuang generasi kelima masa depan dari Japan Self- Angkatan Pertahanan. Kami hanya dapat berbicara tentang kemampuan finansial dan teknologi dari pabrikan pesawat Jepang.
“Untuk memulainya, pesawat tempur Angkatan Udara generasi kelima harus memiliki sejumlah karakteristik taktis dan teknis khusus: mesin pesawat ini harus mampu mempertahankan kecepatan suara jelajah tanpa menggunakan afterburner, pesawat itu sendiri harus menggunakan teknologi siluman, yaitu, teknologi tembus pandang sebagian untuk jenis radar tertentu., dan, akhirnya, memiliki kompleks senjata modern. Semua karakteristik lain dimasukkan oleh pabrikan yang berbeda atas kebijaksanaan mereka sendiri. Jadi, Rusia menambah karakteristik pesawat tempurnya sendiri dan "kemampuan manuver super", - kata Drozdenko kepada surat kabar VZGLYAD.
Adapun Jepang, menurut ahli, mereka memiliki akses ke teknologi modern, dan industri penerbangan Jepang sejak Perang Dunia Kedua memiliki potensi yang sangat besar, selain itu, mereka memiliki sumber daya keuangan yang cukup. “Mengingat bahwa perusahaan Amerika Lockheed Martin memiliki teknologi generasi kelima, Jepang mampu menciptakan pesawat tempur seperti itu. Kombinasi sumber daya Mitsubishi, teknologi Amerika dan ketekunan Jepang akan membantu menciptakan pesawat tempur generasi kelima,”katanya.
"Pria tak terlihat" Amerika yang terlihat
Drozdenko juga mencatat bahwa sulit untuk membandingkan keajaiban masa depan industri pesawat terbang Jepang dengan rekan-rekan Rusia dan Amerika, terutama karena hanya pesawat Amerika yang beroperasi sejauh ini. “Langkah selanjutnya adalah seorang pejuang China, tetapi saya juga akan menyebutnya sebagai deklarasi terbang sejauh ini. Selain itu, orang tidak boleh melupakan banyak cerita dengan kerusakan F-22 dan F-35, ketika pembatasan jangkauan penggunaan diberlakukan pada pengoperasian pesawat,”kata pakar itu.
Pakar itu mengingat: meskipun F-22 tampaknya telah mengambil bagian dalam operasi AS di Irak dan Suriah, mengingat betapa hati-hatinya Amerika memperlakukan teknologi terbaru mereka, sulit untuk menilai pengalaman nyata dari penggunaan tempur mereka. “Bukan kebetulan bahwa komandan Pasukan Dirgantara kami di Suriah berbicara tentang“pemimpi Barat”sehubungan dengan pesawat siluman. Pejuang Amerika masih lebih psikologis daripada senjata militer,”katanya.
Drozdenko mengatakan bahwa teknologi siluman diciptakan oleh Amerika berdasarkan penelitian Soviet dan memungkinkan pesawat untuk tetap tidak terlihat oleh radar sistem tertentu. “Ketika ternyata penggunaan gelombang dengan panjang gelombang yang berbeda dan teknologi radar pasif memungkinkan untuk membuat “tak terlihat” terlihat, Amerika Serikat menghapus pesawat tempur siluman pertamanya dari layanan,” kenang ahli tersebut.
