Pengembangan rudal balistik antarbenua (ICBM) Albatross dilakukan oleh spesialis dari NPO Mashinostroyenia dari kota Reutov. Pekerjaan itu diprakarsai oleh dekrit Dewan Menteri Uni Soviet tertanggal 9 Februari 1987. Herbert Efremov menjadi kepala desainer. Pada tahun 1991, direncanakan untuk memulai pengujian kompleks, dan pada tahun 1993 untuk memulai produksi massal ICBM ini, tetapi rencana ini tidak pernah dilaksanakan.
Pengembangan sistem rudal baru di Uni Soviet yang mampu mengatasi sistem pertahanan anti-rudal eselon seharusnya menjadi respons asimetris kami terhadap penciptaan sistem pertahanan rudal di Amerika Serikat sebagai bagian dari program SDI. Kompleks baru itu seharusnya menerima hulu ledak manuver, meluncur (bersayap) dengan kecepatan hipersonik. Blok-blok ini seharusnya mampu bermanuver hingga 1000 kilometer di azimuth ketika memasuki atmosfer di "garis Karman" dengan kecepatan sekitar 5, 8-7, 5 km / s atau 17-22 Mach. Inti dari keseluruhan proyek Albatross adalah proposal untuk hulu ledak terkontrol (UBB), yang mampu menghindari rudal anti-rudal. UBB seharusnya merekam peluncuran anti-rudal musuh dan melakukan manuver penghindaran terprogram. Pengembangan UBB semacam itu dimulai pada 1979-1980, di Uni Soviet, pekerjaan sedang dilakukan untuk merancang sistem otomasi untuk melakukan manuver anti-rudal semacam itu.
Rudal baru itu seharusnya menjadi tiga tahap, direncanakan untuk melengkapinya dengan unit jelajah dengan muatan nuklir, yang mampu mendekati target di ketinggian rendah dan bermanuver di dekatnya. Sebagian besar elemen rudal itu sendiri dan instalasi untuk peluncurannya direncanakan untuk dilengkapi dengan perlindungan serius terhadap senjata laser dan ledakan nuklir untuk memastikan kemungkinan maksimum menyerang musuh di setiap tingkat oposisi dari sisinya. Sistem kontrol dan panduan ICBM Albatross adalah inersia otonom.
Seperti disebutkan di atas, G. A. Efremov ditunjuk sebagai pengembang proyek. Pada saat yang sama, pemerintah Soviet melekatkan signifikansi negara khusus pada proyek tersebut, karena pada saat itu tampaknya masalah serius untuk mengatasi pertahanan anti-rudal, yang sedang dikerjakan oleh Amerika Serikat. Dengan latar belakang ini, mengejutkan bahwa pekerjaan pembuatan kompleks strategis baru dipercayakan kepada perusahaan yang sebelumnya tidak pernah bekerja dengan sistem rudal bergerak dan rudal propelan padat. Penciptaan hulu ledak bersayap umumnya benar-benar baru.
Awalnya, desainer Soviet mencari kemungkinan untuk membuat hulu ledak yang dapat menghindari anti-rudal, dari ide inilah proyek pengembangan roket Albatross lahir. Unit tempur ICBM ini tidak hanya membawa muatan nuklir, tetapi juga harus mendeteksi awal rudal anti-rudal musuh tepat waktu dan mengaktifkan kompleks penghindarannya sendiri. Pada saat yang sama, manuver harus sangat beragam, yang seharusnya memastikan ketidakpastian lintasan pergerakan yang cukup. Ciri khas dari rudal antarbenua yang baru adalah jalurnya terbentuk pada ketinggian yang tidak melebihi 300 km. Pada saat yang sama, sangat mungkin untuk memperbaiki peluncuran, tetapi tidak mungkin untuk memprediksi lintasan secara akurat dan membuka jalan yang memadai untuk melawan hulu ledak rudal. Roket itu seharusnya dilengkapi dengan satu atau lebih (tidak ada informasi pasti) unit bersayap meluncur (PCB) dengan muatan nuklir. Dengan inersia, PKB melakukan penerbangan terkontrol di atmosfer (meluncur) dan mampu mencapai target serangan di berbagai ketinggian dan dari segala arah.
Pada akhir 1987, desain awal kompleks ICBM "Albatross" sudah siap, tetapi menuai kritik dari Kementerian Pertahanan negara tersebut. Desain kompleks berlanjut hingga awal 1989. Alasan utama penghentian pengembangan pada topik ini adalah keraguan tentang waktu pelaksanaan proyek ini, termasuk karena masalah yang menyertai solusi teknis yang ditetapkan dalam proyek. Runtuhnya Uni Soviet juga berdampak negatif pada proyek tersebut.
Pada bulan Juni 1989, pada pertemuan yang diadakan di NPO Mashinostroyenia, Direktur Jenderal NPO G. A. Namun, proposal semacam itu memicu tentangan keras dari pengembang ICBM lain di negara itu - Institut Teknik Termal Moskow (MIT) dan Biro Desain Yuzhnoye dari Dnepropetrovsk. Dan sudah pada 9 September, di samping Keputusan Dewan Menteri Uni Soviet pada 9 Februari 1987, sebuah keputusan baru dikeluarkan, yang menetapkan pembuatan dua sistem rudal baru alih-alih kompleks Albatross - silo stasioner dan tanah bergerak berdasarkan roket propelan padat tiga tahap universal yang dibuat oleh MIT untuk kompleks tanah bergerak "Topol-2". Topik penelitian ini menerima kode "Universal" (roket RT-2PM2 / 8Zh65, kemudian - "Topol-M"). Kompleks yang berbasis di peluncur silo dibuat di biro desain Yuzhnoye, dan MIT terlibat dalam pengembangan sistem rudal berbasis darat bergerak. Pengembangan aktif kompleks Albatross untuk kepentingan Pasukan Rudal Strategis Uni Soviet dihentikan setelah berakhirnya perjanjian START-1 pada tahun 1991, tetapi pengujian prototipe UBB masih berlanjut. Menurut informasi resmi lainnya yang belum dikonfirmasi, pengerjaan kompleks Albatross dihentikan bahkan setelah desain awal dipertimbangkan oleh perwakilan Kementerian Pertahanan, sekitar tahun 1988-1989.
Dengan satu atau lain cara, dengan tingkat probabilitas tinggi, kita dapat mengatakan bahwa uji terbang prototipe UBB kompleks ini dilakukan pada 1990-1992. Peluncuran dilakukan dari lokasi uji Kapustin Yar menggunakan kendaraan peluncuran K65M-R. Peluncuran pertama dilakukan pada 28 Februari 1990 "tanpa pemisahan" dari beban tempur. Kemudian, menggunakan pengembangan di kompleks Albatross, NPO Mashinostroyenia mulai mengerjakan proyek peralatan tempur hipersonik aeroballistic (AGBO) 4202.
Sebagian, ICBM Albatross, bersama dengan unit hipersonik, menjadi korban penurunan umum kompleks industri militer negara itu pada awal 1990-an, yang terjadi dengan latar belakang runtuhnya Uni Soviet. Tetapi, pada akhir 1990-an, dengan menggunakan dasar yang ada untuk proyek ini, pekerjaan dimulai, yang pada akhirnya mengarah pada munculnya Topol-M dan unit hipersonik untuk modifikasi Yars yang lebih canggih, serta untuk rudal balistik lainnya yang terkait dengan generasi baru - "Bulava" dan "Sarmat".
Gambar peralatan SLA-1 dan SLA-2 dari sistem "Panggilan"
Mereka mencoba menggunakan pengalaman dalam manuver hulu ledak kompleks Albatross untuk tujuan damai semata. Jadi, bersama dengan spesialis dari TsNIIMASH, insinyur NPO Mashinostroyenia mengusulkan untuk membuat roket ambulans dan kompleks ruang angkasa yang disebut "Panggilan" berdasarkan ICBM UR-100NUTTH. Kompleks yang seharusnya dibuat pada tahun 2000-2003 itu rencananya akan digunakan untuk memberikan bantuan darurat darurat kepada kapal laut yang mengalami kesulitan di wilayah perairan lautan dunia. Direncanakan untuk memasang pesawat penyelamat kedirgantaraan khusus SLA-1 dan SLA-2 sebagai muatan pada ICBM ini. Berkat penggunaan perangkat ini, efisiensi pengiriman kit darurat ke kapal dalam kesulitan bisa dari 15 menit hingga 1,5 jam, dan akurasi pendaratan ± 20-30 meter. Berat kargo, tergantung pada jenis ALS, masing-masing adalah 420 dan 2.500 kg.
Dengan demikian, pesawat penyelamat SLA-1 mampu mengirimkan hingga 90 rakit penyelamat atau kit darurat. Dan pesawat penyelamat SLA-2 dapat mengirimkan peralatan penyelamatan untuk kapal laut (modul drainase, modul pemadam kebakaran, modul menyelam). Dalam versi lain, itu adalah robot penyelamat atau pesawat yang dikemudikan dari jarak jauh.
