2 Agustus adalah hari Pasukan Lintas Udara. Voennoye Obozreniye bersama dengan Mosgortur dan Museum Pahlawan Uni Soviet dan Rusia telah mengumpulkan enam fakta tentang Pasukan Lintas Udara, yang diketahui oleh setiap penerjun payung.
Pasukan Paman Vasya
Terkadang singkatan Pasukan Lintas Udara secara bercanda diuraikan sebagai "Pasukan Paman Vasya" untuk menghormati Vasily Fillipovich Margelov - Pahlawan Uni Soviet, komandan pertama Pasukan Lintas Udara. Dia turun dalam sejarah tentara Rusia sebagai "penerjun payung No. 1", meskipun unit udara muncul di Tentara Merah pada masa itu ketika mandor perusahaan senapan mesin Margelov baru saja memulai perjalanannya ke ketinggian komandan, dan dia membuat lompatan pertamanya hanya pada usia 40 tahun.
Pasukan lintas udara telah menghitung sejarah mereka sejak 2 Agustus 1930, ketika pendaratan pertama dilakukan di dekat Voronezh, di mana 12 pasukan terjun payung Tentara Merah berpartisipasi.
Sampai tahun 1946, Pasukan Lintas Udara adalah bagian dari Angkatan Udara Tentara Merah, dan dari tahun 1946 sampai runtuhnya Uni Soviet mereka adalah cadangan dari Komando Tertinggi, secara struktural bagian dari Angkatan Darat Uni Soviet.
Kolonel Jenderal (kemudian Jenderal Angkatan Darat) Margelov adalah komandan Pasukan Lintas Udara pada tahun 1954-1959 dan 1961-1979, dan melakukan banyak hal untuk memastikan bahwa pasukan pendaratan menjadi elit nyata angkatan bersenjata Uni Soviet. Di bawah Margelovlah pihak pendaratan menerima atribut eksternal yang membedakan seperti baret biru dan rompi.
Lambang Lintas Udara
Lambang Pasukan Lintas Udara yang terkenal dengan parasut terbuka besar yang diapit oleh dua pesawat muncul pada tahun 1955, ketika, atas inisiatif Margelov, sebuah kompetisi untuk sketsa terbaik diumumkan. Sebagian besar dari mereka dilakukan oleh pasukan terjun payung sendiri, sebagai hasilnya, lebih dari 10 ribu pekerjaan dikumpulkan.
Pemenangnya adalah Zinaida Bocharova, kepala departemen menggambar markas besar Pasukan Lintas Udara, seorang wanita yang mengabdikan sebagian besar hidupnya untuk Pasukan Lintas Udara.
Dia lahir dan dibesarkan di Moskow di rumah "Chkalovsky" yang terkenal di Garden Ring, di mana tetangganya adalah penerbang legendaris Valery Chkalov, Georgy Baidukov, Alexander Belyakov, komposer Sergei Prokofiev, penyair Samuil Marshak, seniman Kukryniksy, pemain biola David Oistrakh.
Zinaida Bocharova lulus dari sekolah teater dengan gelar penata rias, bekerja untuk beberapa waktu di teater, banyak melukis, tetapi kreasi utamanya adalah lambang pendaratan.
rompi bergaris
Karena pada tahun-tahun sebelum perang, Pasukan Lintas Udara adalah bagian dari Angkatan Udara, personel mengenakan seragam penerbangan, topi dengan pita biru, dan lubang kancing biru. Selama Perang Patriotik Hebat, pasukan terjun payung dipindahkan ke seragam gabungan. Warna biru lapisan kembali ke Pasukan Lintas Udara hanya pada tahun 1963 atas inisiatif Margelov.
Vasily Filippovich sendiri mengenakan rompi alih-alih baju tubuh dari akhir 1941, ketika ia diangkat menjadi komandan Resimen Ski Khusus 1 pelaut dari Armada Baltik Spanduk Merah. Bertempur di darat bersama Baltik, dia berulang kali menyaksikan keberanian para pelaut, yang mengalahkan milik angkatan laut mereka. Ekspresi bersayap "Kami sedikit, tetapi kami mengenakan rompi!" selama perang itu dikenal di seluruh negeri.
Tidak mengherankan bahwa, setelah menjadi komandan Pasukan Lintas Udara, Margelov mencoba menanamkan pemahaman kepada pasukan terjun payungnya bahwa "infantri bersayap" adalah jenis pasukan khusus. Jenderal tidak melupakan peran rompi.
Pada paruh kedua tahun 1960-an, Margelov berencana menjadikannya sebagai seragam wajib bagi pasukan terjun payung, tetapi pada awalnya Panglima Angkatan Laut saat itu, Laksamana Gorshkov, secara serius menentang hal ini. Laksamana percaya bahwa rompi itu hanya milik pelaut - mereka dipakai di angkatan laut sejak pertengahan abad ke-19. Pada akhirnya, kami menyetujui opsi kompromi, dan hingga hari ini "rompi" Angkatan Udara dan Angkatan Laut berbeda warna - penerjun payung memiliki rompi putih dan biru, dan pelaut - putih dan biru.
Secara resmi, rompi itu memasuki lemari pakaian penerjun payung hanya pada tahun 1969, tetapi pada kenyataannya, pada saat itu, itu sudah menjadi bagian dari tradisi selama satu dekade, yang menurutnya diberikan kepada rekrutan setelah lompatan pertama. Menurut tradisi lain, lulusan Sekolah Tinggi Lintas Udara Ryazan, yang pada tahun 1996 menerima nama Jenderal Angkatan Darat Margelov, masih mengenakan rompi raksasa setiap tahun di monumen Sergei Yesenin di tanggul kota.
Setelah tahun 1990-an. Rompi juga telah menyusup ke jenis pasukan lain, dan palet mereka telah berkembang secara signifikan - Resimen Presiden FSO Rusia menerima garis-garis biru bunga jagung, Penjaga Pantai dari Layanan Penjaga Perbatasan - hijau muda, Garda Nasional - merah marun, Kementerian Situasi Darurat - oranye.
Baret
Hiasan kepala ini, pada saat kemunculannya di Tentara Merah pada tahun 1936, khusus untuk wanita - baret biru tua adalah bagian dari seragam musim panas personel militer wanita, serta mahasiswa akademi militer.
Pada 1960-an, baret menjadi bagian dari kedok tentara dan perwira elit, dan yang pertama adalah Marinir, yang menerima baret hitam pada 1963.
Baret itu muncul di pasukan terjun payung pada tahun 1967 atas saran seorang veteran "infantri bersayap", Jenderal Ivan Ivanovich Lisov, yang adalah seorang teman dan untuk waktu yang lama menjadi wakil Margelov. Komandan Pasukan Lintas Udara mendukung inisiatif Lisov dan berhasil mendorong inovasi di Kementerian Pertahanan.
Awalnya, tiga opsi warna dipertimbangkan - hijau (sebagai pelindung), merah tua (karena di pasukan sejumlah negara, baret merah atau kastanye diadopsi dari pesta pendaratan) dan biru (sebagai simbol langit). Opsi pertama langsung ditolak, yang kedua direkomendasikan sebagai elemen seragam, yang ketiga - untuk pakaian sehari-hari.
Untuk pertama kalinya, pasukan terjun payung mengenakan baret pada parade pada 7 November 1967, dan ini adalah baret merah. Pada saat yang sama, rompi itu memulai debutnya. Setahun kemudian, Pasukan Lintas Udara mulai secara besar-besaran beralih ke baret berwarna langit. Akhirnya, atas perintah No. 191 dari Menteri Pertahanan Uni Soviet tanggal 26 Juli 1969, baret biru disetujui sebagai hiasan kepala seremonial untuk Pasukan Lintas Udara.
Belakangan, baret menjadi bagian dari seragam tanker, penjaga perbatasan, prajurit pasukan internal dan pasukan khusus, tetapi baret biru penerjun payung dan hingga hari ini berdiri sendiri di barisan ini.
Rugby - permainan pendaratan Soviet
"Pesta pendaratan" Soviet juga memiliki olahraga militernya sendiri. Diketahui bahwa Margelov skeptis tentang dimasukkannya permainan bola tim dalam program pelatihan untuk pasukan terjun payung. Menurutnya, baik sepak bola, bola voli, maupun bola basket tidak cocok untuk ini. Tetapi suatu hari di tahun 1977, ketika komandan Pasukan Lintas Udara berada di divisi Ferghana, dia menemukan sebuah film Inggris tentang rugby di Rumah Perwira di sana. Sejarah tidak mempertahankan nama gambar itu, tetapi apa yang dilihatnya - dan di layar, atlet jangkung, kekar saling bermuzeli, mencoba mengirimkan bola dengan bentuk yang tidak biasa ke gawang melalui palisade lengan, kaki, dan tubuh musuh - jenderal menyukainya. Pada hari yang sama, dia memerintahkan untuk mendapatkan beberapa bola rugby dan mengirimkannya ke Pasukan Lintas Udara.
Jadi olahraga tuan-tuan Inggris menjadi permainan pasukan terjun payung Soviet. Di museum apartemen Margelov, bola rugby dengan tanda tangan tim nasional pertama Pasukan Lintas Udara masih disimpan.
28 garis dan cincin parasut
“Kehidupan seorang penerjun payung tergantung pada 28 sling,” kata salah satu dari banyak kata-kata mutiara dari Pasukan Lintas Udara. Sebagian besar parasut angkatan bersenjata memiliki sejumlah garis, yang setelah Perang Patriotik Hebat menerima huruf "D" ("pendaratan"), dan dalam bahasa gaul pasukan terjun payung - julukan "ek". Yang terakhir dalam seri ini adalah D-5, yang muncul di ketentaraan pada 1970-an. dan tetap beroperasi sampai akhir 1980-an.
D-5 digantikan oleh parasut D-6 generasi berikutnya, yang sudah memiliki 30 baris. Pada saat yang sama, mereka masih diberi nomor numerik dari 1 hingga 28, dan dua pasangan menerima penunjukan surat tambahan. Jadi pepatah tersebut dapat dikaitkan dengan modifikasi ini.
Sekarang di Pasukan Lintas Udara, parasut D-10 lebih sering digunakan. Selain meningkatkan kemampuan kontrol, parasut modern secara signifikan melebihi berat yang lama: jika D-1 memiliki berat 17,5 kg, maka D-10 - tidak lebih dari 11,7 kg.
Pepatah penerjun payung lainnya, “Penerjun payung adalah tiga detik malaikat, tiga menit adalah elang, dan sisanya adalah kuda rancangan,” berbicara tentang tahapan lompatan parasut (jatuh bebas, turun di bawah kanopi), sebagai serta persiapan yang mendahului lompatan. Lompatan sendiri biasanya dilakukan pada ketinggian 800 hingga 1200 m.
Para penerjun payung senang mengatakan bahwa mereka "bertunangan dengan surga." Metafora puitis ini berasal dari fakta bahwa parasut tidak dapat dibayangkan tanpa cincin yang membuka kanopi. Benar, cincin parasut telah lama kehilangan bentuk lingkaran sempurna dan lebih seperti paralelepiped dengan sudut membulat.
