Krimea menjadi bagian dari Rusia pada Maret tahun ini. Subjek federal di darat ini tidak memiliki perbatasan yang sama dengan wilayah Rusia lainnya dan oleh karena itu dianggap sebagai eksklave (lebih tepatnya, semi-eksklave, karena memiliki akses ke laut). Jadi, sejak musim semi tahun ini, Federasi Rusia memiliki dua semi-eksklave: wilayah Krimea dan Kaliningrad. Hubungan antara wilayah ini dan "daratan" terutama disediakan oleh penerbangan dan transportasi laut. Selain itu, di masa depan akan muncul jembatan yang akan menghubungkan Semenanjung Taman dan Krimea. Lokasi geografis yang spesifik dari dua subjek federal adalah alasan munculnya risiko khusus. Misalnya, dalam hal pecahnya permusuhan, musuh potensial dapat mencoba untuk memblokir semi-eksklave Rusia dan dengan demikian menghalangi atau memblokir pekerjaan formasi berdasarkan wilayah mereka.
Posisi strategis wilayah Kaliningrad harus dianggap sangat sulit. Di selatan, wilayah ini berbatasan dengan Polandia, dan di utara dan timur dikelilingi oleh Lituania. Dari barat, wilayah ini tersapu oleh perairan Laut Baltik. Wilayah Kaliningrad dipisahkan dari wilayah utama Rusia beberapa ratus kilometer. Rute komunikasi darat antara wilayah tersebut dan seluruh negara (jalan dan kereta api) melewati wilayah Lituania. Airways juga melintasi ruang negara-negara Baltik. Hanya lalu lintas maritim yang relatif independen dari negara ketiga. Selain itu, perlu diingat tentang keberadaan jaringan pipa dan komunikasi lain yang digunakan untuk memasok listrik ke semi-eksklave.
Situasi militer dan politik di Baltik menjadi perhatian serius. Faktanya adalah bahwa kedua negara, yang berbatasan dengan wilayah Kaliningrad, adalah anggota NATO. Dengan demikian, berdasarkan pernyataan dan tren terbaru, wilayah Kaliningrad ternyata merupakan pos terdepan di perbatasan dengan musuh potensial. Posisi geografis semi-eksklave Rusia sedemikian rupa sehingga jika terjadi kejengkelan hubungan yang serius atau awal konfrontasi terbuka, NATO akan mencoba untuk memblokirnya sesegera mungkin, membuat unit-unit Armada Baltik kehilangan pekerjaan. dan sebagian Distrik Militer Barat yang ditempatkan di wilayah Kaliningrad.
Untungnya bagi militer dan penduduk wilayah Kaliningrad, beberapa faktor mencegah dimulainya blokade (setidaknya yang lengkap, baik darat maupun laut). Dengan demikian, hukum internasional melarang pemblokiran semi-eksklave oleh angkatan laut. Selain itu, orang tidak boleh lupa bahwa Aliansi Atlantik Utara, untuk semua ketidaksepakatannya dengan Rusia, tidak tertarik pada konflik terbuka, itulah sebabnya ia akan menyelesaikan masalah yang ada tanpa agresi yang jelas. Akhirnya, dalam konteks awal konflik nyata, harus diingat bahwa negara-negara Baltik tidak memiliki angkatan bersenjata yang kuat. Berkat ini, tentara Rusia akan dapat, dalam waktu yang relatif singkat, untuk mengatur "jalan kehidupan" di wilayah salah satu negara yang membagi wilayah Kaliningrad dan seluruh Rusia. Namun, skenario ini lebih merupakan teori murni daripada rencana tindakan.
Harus diingat bahwa wilayah Kaliningrad bukan hanya wilayah yang menjadi sasaran agresi musuh potensial. Dalam strategi yang ada, sebagai wilayah paling barat negara itu, memainkan peran sebagai batu loncatan dan lokasi untuk berbagai unit. Dengan demikian, beberapa formasi Armada Baltik terletak di wilayah wilayah Kaliningrad. Ini adalah brigade kapal permukaan, kapal pendarat, kapal untuk perlindungan wilayah perairan, serta Brigade Marinir Pengawal Terpisah ke-336 (Baltiysk); Brigade Senapan Bermotor Pengawal Terpisah ke-79 (Gusev); Brigade Pengawal ke-152 (Chernyakhovsk) dan sejumlah unit lainnya.
Selain unit kapal dan pesisir Armada Baltik, wilayah Kaliningrad memiliki unit angkatan udara dan darat. Misalnya, di wilayah inilah salah satu resimen sistem pertahanan udara S-400 terbaru dikerahkan. Jika perlu, pengelompokan pasukan di wilayah semi-eksklave dapat diperkuat dengan mentransfer formasi baru dari Distrik Militer Barat.
Beberapa tahun yang lalu, wilayah Kaliningrad mulai muncul dalam berita tentang perselisihan mengenai penyebaran sistem anti-rudal di Eropa Timur. Pejabat Rusia telah berulang kali berpendapat bahwa Rusia, sebagai tanggapan atas munculnya sistem pertahanan rudal di Polandia atau Rumania, akan mengerahkan sistem rudal taktis Iskander di dekat Kaliningrad, yang tugasnya adalah menekan sistem pertahanan rudal Euro-Atlantik jika terjadi serangan bersenjata. konflik.
Saat menggunakan Iskander, posisi geografis semi-eksklave Rusia menjadi keuntungan nyata, karena menggeser posisi misil beberapa ratus kilometer ke barat wilayah utama Rusia. Saat menggunakan berbagai rudal, kompleks Iskander dapat mencapai target pada jarak hingga 500 km, yang memungkinkan untuk "menargetkan" sebagian besar Eropa Timur. Akibatnya, sistem rudal Rusia tidak hanya menjadi sarana untuk melawan sistem pertahanan rudal, tetapi juga instrumen kebijakan regional.
Seperti yang Anda lihat, wilayah Kaliningrad memiliki lokasi geografis tertentu, tetapi kepemimpinan angkatan bersenjata mengambil langkah-langkah yang bertujuan untuk memperkuat pengelompokan di semi-eksklave di tepi Laut Baltik. Langkah-langkah tersebut, termasuk pasokan senjata dan peralatan baru, dimaksudkan untuk melindungi wilayah paling barat Rusia dan untuk memperkuat kehadirannya di Baltik. Di masa depan, perlu untuk melanjutkan pengembangan pengelompokan pasukan di wilayah Kaliningrad, karena tugas khusus ditugaskan padanya.
Semi-eksklave Rusia kedua adalah Krimea. Selama lebih dari dua dekade, semenanjung itu adalah bagian dari negara tetangga, tetapi setelah peristiwa terkenal memutuskan untuk bergabung dengan Rusia. Secara historis, fasilitas utama Armada Laut Hitam terletak di Krimea. Dalam beberapa dekade terakhir, Rusia telah menyewa sejumlah fasilitas dari Ukraina di mana prajurit kami telah melayani. Sekarang Krimea telah beralih ke Rusia dan dia mulai mengembangkan infrastruktur militernya.
Pada pertengahan Agustus, Presiden Rusia Vladimir Putin berbicara tentang pengembangan program untuk pembentukan dan pengembangan kelompok militer. Pada saat pengumuman, program itu dibuat dan disetujui dalam segala hal, di samping itu, tanda tangan kepala negara muncul di bawahnya. Kemudian, pada bulan Agustus, presiden mengungkapkan beberapa detail program.
Seperti wilayah Kaliningrad, Krimea berbeda dari wilayah Rusia lainnya dalam lokasi geografisnya yang tidak biasa. Semenanjung terhubung ke sisa tanah oleh tanah genting Perekop yang sempit, dan sisa perbatasannya tersapu oleh perairan Laut Hitam dan Laut Azov. Sebelum memburuknya hubungan Rusia-Ukraina, komunikasi antara Rusia dan Krimea dilakukan melalui wilayah Ukraina dan Tanah Genting Perekop, serta dengan bantuan feri yang melintasi Selat Kerch. Akibat peristiwa di kancah internasional, jalur darat menuju Krimea justru terhambat. Untuk itu, feri saat ini menjadi sarana utama angkutan penumpang dan barang. Ada koneksi udara.
Untuk mengatasi masalah transportasi, selama beberapa tahun ke depan, direncanakan untuk membangun jembatan melintasi Selat Kerch, yang secara signifikan akan menyederhanakan dan mempercepat perjalanan ke Krimea, serta meringankan pelabuhan. Selain itu, direncanakan untuk mengembangkan infrastruktur transportasi di semenanjung, termasuk yang digunakan oleh penerbangan sipil. Hasil dari semua pekerjaan ini adalah penciptaan rute komunikasi penuh antara Krimea dan seluruh Rusia, yang akan mengoptimalkan tidak hanya logistik sipil, tetapi juga militer.
Selama program yang disetujui untuk pembentukan dan pengembangan kelompok militer di Krimea, sejumlah langkah direncanakan untuk memperbarui infrastruktur dan memperkuat kelompok kekuatan yang ada. Pertama-tama, diusulkan untuk memperbaiki dan memodernisasi fasilitas angkatan laut di Sevastopol. Namun, pada saat yang sama, perbaikan dan konstruksi di Sevastopol tidak akan memengaruhi pekerjaan di Novorossiysk. Pangkalan Armada Laut Hitam Novorossiysk akan selesai sesuai dengan rencana saat ini. Satu-satunya perubahan dalam rencana pangkalan di Novorossiysk adalah penyesuaian tanggal. Pada 23 September, V. Putin mengumumkan bahwa pangkalan itu tidak akan selesai pada tahun 2020, tetapi pada tahun 2016.
Rencana untuk melanjutkan pembangunan pangkalan Novorossiysk dengan pemulihan fasilitas secara simultan di Sevastopol jelas menunjukkan metode yang direncanakan untuk membangun dan mengembangkan sekelompok pasukan di Krimea. Seharusnya mengimplementasikan rencana yang sudah ada, serta bekerja dalam kerangka proyek baru. Misalnya, pada 17 September, kapal selam baru B-261 "Novorossiysk" dari proyek 636.3 "Varshavyanka" diterima di Armada Laut Hitam. Dia adalah kapal pertama dari enam kapal yang sebelumnya dipesan untuk Armada Laut Hitam. Selain kapal selam diesel-listrik Novorossiysk, dua Varshavyanka telah diluncurkan, dan satu lagi di slipway. Dalam waktu dekat, pembangunan kapal selam kelima dan keenam dari seri ini akan dimulai.
Selama beberapa tahun ke depan, beberapa lapangan terbang Krimea akan dipulihkan dan dimodernisasi. Pesawat tempur dan pesawat serang dari beberapa jenis akan melayani mereka. Selain itu, pembom Tu-22M3 akan dipindahkan ke Krimea di masa depan. Diperlukan waktu sekitar dua tahun untuk memperbarui penerbangan angkatan laut yang ditempatkan di semenanjung semi-eksklave. Angkatan udara yang dibentuk akan mempertahankan perbatasan selatan negara dan Krimea, dan pembom jarak jauh akan dapat mengendalikan seluruh wilayah Laut Hitam dan sebagian Mediterania Timur.
Pengerahan pasukan di Krimea dimaksudkan untuk menyelesaikan dua tugas strategis. Pertama: perlindungan semenanjung dan perbatasan negara, melewati Laut Hitam. Misalnya, penyebaran formasi Armada Laut Hitam secara simultan baik di Krimea maupun di Novorossiysk tidak hanya akan membantu memperkuatnya, tetapi juga memberikan fleksibilitas penggunaan yang lebih besar. Tugas kedua kelompok pasukan Krimea adalah memastikan kehadiran angkatan bersenjata Rusia di wilayah tertentu. Wilayah tanggung jawab Armada Laut Hitam meliputi Laut Hitam dan sebagian Mediterania. Pembom yang direncanakan untuk dipindahkan akan dapat mengendalikan sebagian Mediterania Timur, serta seluruh wilayah perairan Laut Hitam. Kapal-kapal Armada Laut Hitam, pada gilirannya, dapat beroperasi di wilayah Mediterania mana pun. Di masa depan, sistem rudal dapat dikirim ke Krimea, yang akan meningkatkan potensi serangan kelompok militer.
Arah barat secara tradisional dianggap sebagai yang paling berbahaya. Dalam situasi saat ini, wilayah Kaliningrad dan Krimea adalah pos terdepan angkatan bersenjata Rusia di arah barat. Pimpinan militer dan politik negara memahami hal ini dan berencana untuk memodernisasi formasi Krimea, dan juga secara bertahap meningkatkan potensi unit yang bertugas di dekat Kaliningrad. Fitur geografis wilayah semi-eksklave dikaitkan dengan kesulitan tertentu dan memberlakukan beberapa pembatasan pada pelaksanaan rencana yang ada, tetapi peran strategis mereka tidak meninggalkan pilihan lain. Pengelompokan pasukan di Krimea dan wilayah Kaliningrad harus dikembangkan dan diperbarui.
