Trio Skandinavia
BAE Systems Hagglunds telah mengembangkan mortir berlaras ganda 120mm Mjolner (dalam mitologi Nordik - palu dewa guntur Thor), dipasang pada sasis yang dilacak CV90. Pada September 2019, empat kendaraan produksi pertama secara resmi diserahkan kepada tentara Swedia. Kru dari Resimen Skaraborg segera memulai pelatihan dan melakukan tes tembak pada bulan Desember. Kontrak senilai $68 juta untuk penyediaan 40 sistem Mjolner diberikan pada Desember 2016. Empat unit praproduksi pertama dikirim pada Februari 2019 khusus untuk pelatihan. Pengiriman akan dilakukan dalam batch empat kendaraan setiap dua bulan.
Brigade mekanis tentara Swedia, yang dilengkapi dengan kendaraan tempur infanteri CV90, saat ini mengandalkan mortir Tampella Grk m / 41 120mm 1941 yang sudah ketinggalan zaman, yang diangkut dalam sebuah trailer dan dikeluarkan darinya untuk ditembakkan. Angkatan Darat awalnya bermaksud untuk membeli kompleks mortar 120mm AMOS (Advanced Mortar System) dan untuk proyek ini memesan 40 lambung CV90 baru pada tahun 2003. Namun, pada tahun 2008, karena pemotongan anggaran, Swedia membatalkan rencana untuk membeli AMOS, setelah itu lambung dikirim untuk disimpan. Tentara Swedia melakukan analisis pada tahun 2011 yang mengkonfirmasi bahwa mortir 120mm self-propelled yang dipasang pada platform CV90 akan memberikan kombinasi terbaik dari daya tembak, mobilitas dan perlindungan, dan juga akan mengurangi waktu persiapan untuk melepaskan tembakan dan melepaskan dari posisi menembak. dibandingkan dengan sistem penarik.
Mortir Mjolner yang memuat moncong kembar dilayani oleh empat awak: komandan dengan fungsi penembak, dua pemuat dan pengemudi. Unit senjata dapat berputar di sektor depan 60 °, sementara peningkatan lebih lanjut dalam sudut tembak disediakan dengan memutar kendaraan. Sudut pemuatan sistem adalah dari 45 ° hingga 85 °, setelah menembak pada sudut yang berbeda, blok barel harus dibawa ke sudut pemuatan. Menara ini menampung 56 butir amunisi. Pemuat menempatkan tembakan di baki penerima, setelah itu penggerak mekanis memasukkannya ke depan dan mengeluarkannya dari kompartemen pertempuran, di mana ranjau disejajarkan dengan sumbu lubang laras dan kemudian jatuh ke pistol di bawah beratnya sendiri. Mjolner dapat menembakkan empat ranjau pertama dalam 6 detik, mencapai laju tembakan maksimum 16 peluru per menit dan mempertahankan laju tembakan berkelanjutan enam peluru per menit. Kompleks Mjolner dapat menembakkan semua asap fragmentasi berdaya ledak tinggi 120 mm dan selongsong peluru yang tersedia untuk tentara Swedia, serta ranjau anti-atap Strix untuk serangan dari atas dari Saab Dynamics.
Masing-masing dari lima batalyon mekanik akan menerima delapan kompleks Mjolner untuk melengkapi dua peleton. Setiap sistem senjata akan ditenagai oleh SUV berlacak Bv206 BAE Systems Hagglunds, yang akan membawa amunisi tambahan. Peleton akan dapat mempersiapkan dan melepaskan tembakan dalam waktu sekitar dua menit, dibandingkan dengan 10 menit yang dibutuhkan untuk satu peleton dengan mortir Grk m / 41, dan meninggalkan posisinya dalam satu menit setelah menyelesaikan misi.
Menara Mjolner juga dapat dipasang pada AMV (Armored Modular Vehicle) 8x8 dari perusahaan Finlandia Patria Vehicles atau pada kendaraan beroda atau beroda yang sebanding untuk pelanggan asing.
kembar Finlandia
Mortir AMOS 120mm dikembangkan oleh Patria Hagglunds, perusahaan patungan antara Patria Land Systems dan BAE Systems Hagglunds, yang didirikan pada Juni 1996. Yang pertama bertanggung jawab untuk menara, dan yang kedua sebenarnya untuk mortar itu sendiri. Mortar pemuatan sungsang 120 mm laras ganda AMOS dengan berat sekitar 3,5 ton dimaksudkan untuk dipasang pada kendaraan beroda dan beroda sedang serta kapal cepat.
Awak AMOS standar termasuk komandan, penembak, pemuat dan pengemudi. Berbagai sistem pengendalian kebakaran dapat dipasang untuk memenuhi kebutuhan pelanggan. Otomatisasi tingkat tinggi memungkinkan kompleks AMOS untuk membuat tembakan pertama 30 detik setelah berhenti dan mundur dari posisi 10 detik setelah tembakan. AMOS dapat menembakkan empat putaran pertama dalam lima detik, menembakkan delapan putaran dalam mode MRSI, dan mempertahankan kecepatan tembakan 12 putaran per menit. Turret berputar 360 °, dan sudut panduan vertikal dari -3 ° hingga + 85 °, memungkinkan mortar digunakan untuk tembakan langsung pada jarak dekat.
Tentara Finlandia, setelah melakukan tes lanjutan dari empat menara AMOS yang dipasang pada kendaraan AMV 8x8, memesan 18 sistem produksi standar pada tahun 2010. Di dalam lambung AMV ada tumpukan 48 tembakan. Angkatan Darat bersedia membeli lebih banyak sistem AMOS jika dana tersedia. Untuk mendapatkan alternatif yang lebih murah dari sistem AMOS, Patria telah mengembangkan kompleks mortar single-bore smooth-bore NEMO (NEw MOrtar) dengan kaliber 120 mm. Desain modular memungkinkan Patria untuk menyesuaikan solusi ini dengan kebutuhan operasional dan anggaran pelanggan. Menara seberat 1,5 ton ini dapat dipasang di berbagai platform beroda atau beroda 6x6, serta kapal tempur berkecepatan tinggi. Pada Eurosatory 2006, turret ditampilkan di AMV, yang biasanya dapat menampung hingga 60 putaran. Sistem pemuatan NEMO semi-otomatis memungkinkan Anda untuk mendapatkan laju tembakan maksimum 10 rds / mnt dan menahan laju tembakan 7 rds / mnt. Setelah berhenti, mortar siap untuk tembakan pertama dalam waktu kurang dari 30 detik, dan setelah menembakkan tembakan terakhir, mesin siap untuk bergerak dalam waktu kurang dari 10 detik.
Hari ini ada tiga pelanggan untuk sistem NEMO. Pada bulan Desember 2006, Kementerian Pertahanan Slovenia menjadi pelanggan pertama, setelah membeli 12 sistem sebagai bagian dari pesanan besar untuk 135 kendaraan AMV, tetapi karena alasan keuangan, jumlah ini dikurangi menjadi 30 kendaraan AMV pada tahun 2012 dan bukan satu kompleks mortir NEMO. disampaikan. Arab Saudi pada tahun 2009 memberikan kontrak untuk 724 kendaraan LAV II 8x8 yang diproduksi oleh General Dynamics Land Systems-Canada, termasuk 36 kendaraan yang dilengkapi dengan mortar NEMO. Angkatan Laut Emirates membeli delapan menara Angkatan Laut NEMO untuk dipasang di enam kapal rudal Ghannatha.
Di IDEX pada bulan Februari 2017, Patria meluncurkan sistem mortar NEMO Container, yang sedang dikembangkan bekerja sama dengan Angkatan Laut UEA. Kontainer NEMO adalah menara NEMO yang terintegrasi ke dalam kontainer standar ISO (Organisasi Standar Internasional) 20 kaki yang dapat diangkut dengan speedboat, kapal, atau truk. Sistem senjata ini dapat menembak dari salah satu kapal induk ini, serta dipasang di pangkalan operasi depan dan objek stasioner lainnya.
Kompleks NEMO Container dilayani oleh tiga awak: dua loader dan seorang operator-penembak, yang juga berperan sebagai komandan. Dalam posisi transportasi, menara benar-benar tertutup dengan penutup transportasi. Kontainer memiliki ruang untuk unit daya, unit pendingin udara, dan 100 ranjau mortir, yang dua kali lipat jumlah yang biasa dibawa dalam kendaraan lapis baja. Pelanggan dapat menentukan tingkat perlindungan balistik, dapat berupa lembaran baja atau keramik. Untuk menyerap gaya rollback, wadah dilengkapi dengan struktur tubular yang diperkuat antara kulit bagian dalam dan luar.
Kanker Polandia
Di MSPO 2008, Huta Stalowa Wola (HSW) memamerkan mortar menara Rak 120mm, yang dirancang untuk dipasang pada sasis beroda atau beroda yang sesuai. Sistem, dipasang pada sasis Rosomak tentara Polandia (versi AMV berlisensi dari perusahaan Finlandia Patria), menerima penunjukan M120K. Dalam mortar pengisian sungsang, tembakan diumpankan oleh majalah yang berputar selama 20 menit. Panduan dilakukan dengan menggunakan LMS Topaz yang dikembangkan oleh WB Electronics Polandia, yang memungkinkan platform Rak, setelah berhenti, untuk menembakkan tembakan pertama dalam waktu 30 detik.
26 tembakan lainnya diangkut di toko di badan kendaraan. Turret yang dilas semua, terbuat dari baja lapis baja, dapat berputar 360 °, dan berbagai sudut panduan vertikal dari -3 ° hingga 80 ° memungkinkan tembakan langsung. Pada tahun 2012, HSW menunjukkan mortir Rak yang dipasang pada sasis yang dilacak sendiri; kompleks mortar bergerak ini menerima sebutan M120G. Pada pameran MSPO 2013, ia mempresentasikan Rak pada sasis kendaraan lapis baja Marder 1A3, yang memberikan kesempatan kepada pabrikan Jerman untuk menawarkan mortar kepada operator mesin Marder.
Pada bulan April 2016, HSW menerima kontrak awal $ 260 juta untuk pasokan 64 mortir Rak dan 32 kendaraan komando AWD, juga berdasarkan platform Rosomak, cukup untuk melengkapi delapan yang disebut modul api perusahaan (CFM). Modul Rak CFM yang ditugaskan untuk setiap brigade mekanis terdiri dari delapan M120K, empat AWD, dua kendaraan pengintai artileri AWR, tiga kendaraan pemasok amunisi AWA, dan bengkel keliling AWRU. Angkatan Darat menerima modul Rak CFM pertamanya pada Juni 2017, dan pengiriman modul CFM kedelapan berlangsung pada Oktober 2019, ketika Polandia menempatkan kontrak untuk 18 mortir M120K tambahan dan delapan kendaraan komando AWD, cukup untuk melengkapi dua modul CFM tambahan untuk dua brigade mekanik. …
Melalui lubang palka
Sejalan dengan sistem menara, mortir 120 mm baru dengan palka terbuka juga sedang dikerahkan. RUAG MRO Swiss menunjukkan mortir Cobra di IDEX 2015, pengembangan yang dimulai pada 2012, dan pada 2016 mengirimkan prototipe ke tentara Swiss untuk pengujian. Perusahaan memperkirakan bahwa tentara negara itu membutuhkan 32 kompleks mortir smoothbore Cobra 120-mm. Mortar pada meja putar seberat 1350 kg dapat dipasang pada pengangkut personel lapis baja beroda atau beroda yang sesuai. General Dynamics European Land Systems (GDELS) akan memasang mortir Cobra pada platform Piranha 3+ (8x8), yang disebut Piranha 4 di tentara Swiss, yang akan dilengkapi dengan atap yang dapat dibuka di atas kompartemen belakang. Dalam konfigurasi ini, sistem Cobra akan dilayani oleh empat awak - pengemudi, komandan, dan dua pemuat. Kompleks Cobra dilengkapi dengan sistem kontrol terkomputerisasi dengan sistem navigasi inersia, serta penggerak listrik untuk panduan horizontal dan vertikal dengan penggerak cadangan manual. Mortar Cobra dilengkapi dengan perangkat yang memudahkan pemuatan, untuk mengurangi kelelahan perhitungan dan memperoleh laju tembakan 10 peluru dalam 62 detik. Sistem dapat mulai menembak dan menyelesaikan misi penembakan dalam 60 detik.
Konsorsium Prancis, yang meliputi Arquus, Nexter Systems dan Thales, berencana untuk memasok sekitar 1.722 kendaraan Griffon VBMR (Vehicule Blinde Multi Role) 6x6 dalam setidaknya 10 varian untuk menggantikan pengangkut personel lapis baja 4x4 VAB (Vehicule de TAvant Blinde) 4x4. tentara Prancis. Pada tanggal 30 Desember 2019, Thales menerima kontrak untuk memasok 54 sistem seluler MERAS (Mortier Embarque Pour I'Appui au Contact) yang dipersenjatai dengan mortar senapan Thales2R2M 120 mm di atas meja putar. Sistem mortar 2R2M yang dikembangkan atas inisiatifnya sendiri dibeli oleh Italia untuk dipasang pada mesin Freccia 8x8, Malaysia (dilacak ACV-19 dan beroda 8x8 AV8), Oman (dimodernisasi 6x6 VAB) dan Arab Saudi (dimodernisasi M113). Instalasi mortar MERAS akan dilengkapi dengan sistem pengendalian tembakan ATLAS (Automatisation des tirs et liaisons de 1'artillerie sol / sol) yang dikembangkan oleh Sagem dan sistem pemuatan semi-otomatis yang memungkinkan laju tembakan hingga 10 rds / menit. Sistem MERAS pertama direncanakan akan dikirimkan pada akhir tahun 2023, dan pengiriman sisanya direncanakan pada tahun 2024-2027.
Perusahaan Turki Aselsan mempresentasikan sistem mortir 120-mm Alkar, awalnya bernama AHS-120, di IDEF 2017 dan kurang dari dua tahun kemudian mulai memproduksinya untuk gendarmerie, memasangnya pada kendaraan Vuran 4x4 yang dilindungi ranjau Angkatan Laut. Sistem persenjataan muzzle-loading Alkar dapat dipasang pada kendaraan tempur lapis baja beroda dan beroda yang sesuai atau di darat untuk menjaga pangkalan operasi di depan, dalam hal ini hanya dapat mengandalkan baterainya sendiri. Mortir pertama memiliki laras senapan dari perusahaan MKEK, yang sama digunakan dalam mortar derek HY-12, yang beroperasi dengan pasukan darat Turki, meskipun laras halus dapat dipasang atas permintaan pelanggan. Mortar Alkar dilengkapi dengan sistem pemuatan otomatis, yang hanya membutuhkan pemuat untuk menempatkan ranjau di perangkat pemuatan, dan LMS Aselsan yang terkomputerisasi, yang mencakup sistem navigasi inersia dan radar untuk mengukur kecepatan awal. Mortar ini juga dapat diintegrasikan ke dalam sistem pendukung kebakaran otomatis AFSAS (Aselsan Fire Support Automation System).
Pada akhir tahun ini, tentara Denmark akan menerima kompleks mortir CARDOM 10 (Computerized Autonomous Recoil Rapid Deployed Outrange Mortar) dari Elbit Systems Soltam, yang dipasang di Piranha 5. Sistem CARDOM menggabungkan mortar smoothbore K6 120-mm dan a mekanisme rollback pada meja putar dengan sistem kontrol terkomputerisasi. … Pada bulan Maret 2017, Denmark mengeluarkan kontrak ke divisi Austria Elbit untuk penyediaan dan pemasangan 15 mortir pada kendaraan lapis baja Piranha 5 dengan opsi untuk enam buah lagi. Dengan mortir CARDOM di atas kapal, Piranha 5 dapat membawa hingga 40 ranjau mortir. Kontrak senilai $ 16,66 juta, termasuk pasokan dan integrasi mortir, suku cadang, dokumentasi, dan kit pelatihan. Kompleks CARDOM 10 / Piranha 5 akan secara signifikan meningkatkan kemampuan tentara Denmark. Tentara saat ini mengoperasikan mortir derek 120-mm 20K6V1 (sebutan Denmark MT M / 10), dibeli pada tahun 2010 untuk dukungan tembakan kontingen Denmark di Afghanistan.
Di Eurosatory 2018, ST Engineering dan Hirtenberger Defense Systems (HDS) menandatangani perjanjian untuk mempromosikan sistem mortar 120mm di Eropa. Perusahaan akan mempromosikan sistem mortar ST Engineering Super Rapid Advanced Mortar System (SRAMS) yang dikombinasikan dengan amunisi MSA dan HDS 120mm. Pada Oktober 2019, perusahaan Hungaria HDT Defense Industry Ltd membeli HDS sebagai bagian dari dukungan negara untuk modernisasi industri pertahanan.
Rencana Angkatan Darat Amerika
BAE Systems dan Patria, bersama dengan produsen mortir lainnya, mengawasi dengan cermat pencarian Angkatan Darat AS untuk sistem self-propelled 120mm self-propelled baru. Pada tahun 2018, Angkatan Darat AS merilis survei pasar untuk mengidentifikasi kontraktor yang mampu mengembangkan dan membuat menara mortar Mortar FIFT (Future Indirect Fire Turret) yang dapat dipasang ke Stryker 8x8, Kendaraan Serbaguna Lapis Baja (saat ini menggantikan platform M113 terlacak yang tersisa) dan Kendaraan Tempur Generasi Berikutnya, yang pada akhirnya akan menggantikan tank M1 Abrams dan BMP M2 Bradley. Tentara sedang mencari "turret 120mm yang memberikan perlindungan terhadap sistem kontra-baterai musuh dan melindungi tentara dari kebisingan ledakan dan tekanan berlebih." Mortar turret ini harus mampu menembak jarak jauh dibandingkan dengan sistem Batalyon Mortar System (BMS) atau Recoil Mortar System-Light (RMS-L) yang ada. Mortar FIFT 120-mm harus mampu menembak dalam mode MRSI ("Flurry of fire" - mode menembak ketika beberapa peluru yang ditembakkan dari satu senjata pada sudut yang berbeda mencapai target pada saat yang sama), menembaki target dengan tembakan langsung dan memungkinkan integrasi sistem terbaru, misalnya, amunisi berkeliaran LMAMS atau SMAMS”.
Platform FIFT, yang dapat berpenghuni atau tidak berpenghuni, harus dicirikan oleh otomatisasi tingkat tinggi, memungkinkannya untuk melakukan misi penembakan dalam waktu 60 detik setelah menerima perintah, termasuk dalam perjalanan, dan memiliki laju tembakan minimum. 6 bidikan dalam 4 detik dalam mode MRSI dan maksimal 12 bidikan. Sistem harus memberikan rate of fire maksimum minimal 16 putaran dalam satu menit pertama dan kemudian mempertahankan kecepatan 6 putaran/menit untuk waktu yang lama (persyaratan minimum). Diinginkan bahwa sistem memberikan laju tembakan maksimum 24 rds / menit selama dua menit dan laju tembakan berkelanjutan 12 rds / menit (persyaratan target). Jarak tembak minimum ditetapkan setidaknya 8000 meter, dan jarak target adalah 20.000 meter.
