Industri Israel menawarkan pelanggan domestik dan asing banyak berbagai kompleks dan sistem senjata, tetapi tidak semua perkembangan seperti itu mendapat perhatian yang diinginkan. Dengan demikian, sistem rudal operasional-taktis LORA, yang dikembangkan oleh IAI pada paruh pertama tahun 2000-an, masih belum populer di pasar. Dia memasuki layanan hanya di satu negara, dan dalam jumlah yang sangat terbatas.
Sampel yang menjanjikan
Perkembangan masa depan OTRK LORA (Long Range Attack) dimulai paling lambat awal tahun 2000-an. Sudah pada tahun 2003-2004. kompleks diuji di darat dan laut rentang. Setelah menyelesaikan pengujian, pada tahun 2006, kompleks itu ditampilkan untuk pertama kalinya di pameran teknis militer internasional, dan sejak itu promosinya di pasar dimulai.
Sebelum proyek LORA, beberapa tugas utama ditetapkan, yang diselesaikan dengan membuat rudal kuasi-balistik baru dan komponen lainnya. Itu perlu untuk mendapatkan jarak tembak maksimum yang mungkin sesuai dengan kelas operasional-taktis. Diperlukan akurasi pukulan yang tinggi dan kemampuan untuk mengenai target yang berbeda. Diusulkan untuk memberikan fleksibilitas penggunaan yang tinggi karena kompatibilitas dengan platform darat dan permukaan.
Semua tugas berhasil diselesaikan, menghasilkan OTRK penuh. Pada saat yang sama, pengembangan sistem LORA tidak berhenti. Kepedulian IAI terus meningkatkan proyek dan secara teratur melakukan tes baru. Jadi, peluncuran terakhir dari kapal dilakukan pada awal musim panas lalu.
Terlepas dari kesempurnaan desain tertentu, kinerja tinggi, dan kemampuan yang dinyatakan, OTRK LORA tidak pernah dapat mengambil tempat yang diinginkan di pasar internasional. Selama 15 tahun terakhir, organisasi pengembangan hanya menerima satu kontrak untuk memasok sejumlah kecil sistem semacam itu.
Fitur Teknik
Komponen utama kompleks LORA adalah rudal kuasi-balistik propelan padat satu tahap. Dalam versi asli yang ditawarkan oleh Pasukan Pertahanan Israel, produk ini memiliki jangkauan hingga 430 km. Modifikasi ekspor mematuhi batasan dan hanya terbang 300 km.
Roket LORA dibuat dalam tubuh silinder dengan kepala berbentuk kerucut dan dilengkapi dengan set kemudi berbentuk X yang dapat digunakan dalam penerbangan. Kompartemen kepala lambung diberikan ke hulu ledak. Hampir semua volume lainnya ditempati oleh mesin bahan bakar padat. Kompartemen instrumen dengan peralatan kontrol terletak di bagian ekor, di sekitar nosel engine. Panjang produk 5,2 m dengan diameter casing 625 mm. Berat peluncuran - 1600 kg.
LORA dilengkapi dengan sistem panduan dengan satelit dan perangkat navigasi inersia, yang memungkinkannya menyerang target stasioner dengan koordinat yang diketahui. Kemungkinan menggunakan kepala televisi telah disebutkan sebelumnya. Kontrol penerbangan dilakukan dengan menggunakan kemudi listrik.
Rudal tersebut dibuat kuasi-balistik dan memiliki kemampuan untuk melakukan berbagai manuver yang memberikan penyimpangan dari lintasan yang dapat diprediksi. Otomasi mempertahankan kemampuan untuk mengontrol di semua tahap penerbangan, hingga mencapai target. Tergantung pada jenis target yang dituju, jatuh dengan sudut 60 ° hingga 90 ° ke cakrawala dimungkinkan. KVO - 10 m.
Muatan roket LORA mencapai 570 kg. Fragmentasi monoblok berdaya ledak tinggi dan hulu ledak penetrasi, serta kaset dengan berbagai jenis submunisi, dikembangkan dan ditawarkan kepada pelanggan. Saat ini, hanya hulu ledak fragmentasi berdaya ledak tinggi yang muncul di materi resmi proyek tersebut.
Roket ini dilengkapi dengan mesin propelan padat, yang bertanggung jawab untuk memulai dan mempercepat dalam fase aktif. Mesin semacam itu menyediakan pasokan energi yang cukup untuk penerbangan pada jarak lebih dari 350-400 km dan untuk bermanuver di lintasan. Selama penerbangan, roket mengembangkan kecepatan hipersonik, tetapi tidak ditentukan di bagian mana. Mungkin, kita berbicara tentang bagian lintasan terakhir yang menurun.
Rudal LORA dikirim dalam transportasi tertutup dan kontainer peluncuran. Umur simpan yang dijamin adalah 7 tahun. TPK memiliki bagian persegi panjang dan dinding bergaris yang khas. Di dalamnya ada panduan longitudinal yang menahan roket selama transportasi dan mengatur lintasan awal.
OTRK LORA juga mencakup sistem pengendalian kebakaran yang dipasang di kapal induk. Ini termasuk komunikasi, sistem navigasi satelit, komputer berkecepatan tinggi, dan peralatan untuk memasukkan data ke dalam elektronik roket. Kemungkinan persiapan tercepat untuk menembak dinyatakan: dari keputusan untuk mengalahkan target hingga ledakan hulu ledak, tergantung pada jarak tembak, dibutuhkan tidak lebih dari 10 menit.
Pembawa roket
TPK dengan roket LORA dapat digunakan pada berbagai jenis peluncur. Pertama-tama, unit empat kontainer dikembangkan untuk dipasang pada sasis kendaraan. Platform kargo dengan jib pengangkat di bawah TPK dipasang pada kendaraan dengan daya angkut setidaknya 16 ton. Peralatan kontrol dipasang di kokpit.
OTRK pada sasis beroda digunakan selama semua pengujian besar yang dilakukan oleh IAI dan calon pelanggan. Kompleks seperti itu ditembakkan dari tanah dan dari dek kapal permukaan. Dalam semua kasus, adalah mungkin untuk mendapatkan karakteristik tempur yang tinggi.
Atas permintaan pelanggan, peluncur untuk empat rudal dapat ditempatkan langsung di kapal. Dalam hal ini, dimungkinkan untuk memodifikasi desain, dengan mempertimbangkan spesifikasi operasi kelautan, dan sarana pengendalian kebakaran diintegrasikan ke dalam sistem kapal umum.
Rudal di pasukan
OTRK LORA memasuki pasar internasional pada tahun 2006, dan perhatian IAI mulai menunggu pesanan. Sayangnya untuk pengembang, calon pembeli tidak tertarik dengan kompleks baru. Pesanan pertama untuk itu diterima hanya beberapa tahun setelah dimulainya kampanye iklan. Namun, organisasi manufaktur tidak kehilangan harapan dan menyimpan sistem rudal LORA dalam katalog produk yang tersedia untuk dipesan.
Pelanggan awal untuk LORA OTRK bisa jadi adalah Pasukan Pertahanan Israel, tetapi, untuk beberapa alasan, mereka tidak tertarik pada pengembangan dalam negeri. Namun, ada juga informasi lain yang dapat mengubah gambaran yang diketahui.
Jadi, pada Desember 2017, media Rusia dan asing melaporkan tentang upaya lain oleh militer Israel untuk menghancurkan fasilitas Suriah. Disebutkan bahwa kompleks LORA digunakan dalam operasi ini, tetapi sistem rudal pertahanan udara Pantsir-C1 buatan Rusia menembak jatuh sebuah rudal terbang. Israel tidak mengomentari berita tersebut dengan cara apapun dan tidak mengkonfirmasi kehadiran LORA dalam pelayanan. Sangat mengherankan bahwa pada hari yang sama datang berita tentang tes berikutnya dari kompleks di laut.
Pada pertengahan 2018, diketahui tentang pesanan nyata pertama di LORA. Beberapa peluncur dan rudal diakuisisi oleh Azerbaijan. Pada bulan Juni tahun yang sama, dua kendaraan tempur terlibat dalam parade militer di Baku. Menurut The Military Balance 2021, ini adalah seluruh armada OTRK baru tentara Azerbaijan. Pada musim gugur 2020, penggunaan tempur pertama dari rudal LORA dilaporkan. Azerbaijan menggunakan senjata semacam itu untuk menghancurkan jembatan penting yang strategis di daerah Shusha.
Distribusi terbatas
Sejauh ini belum diketahui minat dari calon pembeli baru. Mungkin keberhasilan penggunaan kompleks LORA dalam pertempuran akan menarik perhatian dan secara positif mempengaruhi prospek komersialnya. Namun, selama satu setengah dekade terakhir, kampanye iklan belum menghasilkan banyak hasil, dan peristiwa baru-baru ini tidak memungkinkan untuk mengandalkan perubahan situasi.
Karena karakteristik taktis dan teknisnya yang cukup tinggi, LORA OTRK dapat dianggap sebagai senjata modern yang sukses. Kurangnya keberhasilan dan pesanan massal dapat dijelaskan oleh penurunan minat secara umum pada topik sistem rudal taktis operasional dan persaingan yang tinggi di bagian pasar internasional ini. Untuk semua kekuatannya, LORA tidak memiliki keunggulan utama dibandingkan perkembangan asing.
Dengan demikian, karena faktor objektif dan keterbatasan, OTRK LORA Israel dari IAI selama satu setengah dekade tidak menjadi subjek pesanan massal dan tidak masuk ke seri skala penuh. Dengan mempertimbangkan peristiwa masa lalu dan situasi saat ini, dapat diasumsikan bahwa keadaan ini akan berlanjut di masa depan - dan beberapa kompleks Azerbaijan akan tetap menjadi satu-satunya produk dalam layanan nyata.
