Rudal jelajah kapal selam P-5, yang dibuat pada paruh kedua tahun lima puluhan, menjadi dasar bagi seluruh keluarga senjata rudal untuk berbagai tujuan. Hasil modernisasinya adalah munculnya rudal P-6 dengan sistem pelacak yang ditujukan untuk mempersenjatai kapal selam. Pada saat yang sama, rudal P-35 dengan seperangkat peralatan yang sesuai dibuat untuk kapal perang. Di masa depan, roket P-35 menjadi dasar untuk senjata baru dengan peningkatan karakteristik dan beberapa kompleks baru. Atas dasar itu, sistem rudal pantai "Redut" dan "Utes" dikembangkan.
Bahkan sebelum penyelesaian pekerjaan pada desain asli rudal jelajah berbasis kapal P-35, diputuskan untuk membuat sistem rudal operasional-taktis anti-kapal pesisir untuk menghancurkan target permukaan pada jarak hingga beberapa ratus kilometer dari pantai. Dekrit tentang awal penciptaan sistem semacam itu dikeluarkan pada 16 Agustus 1960. Pada saat ini, roket P-35 telah memasuki tes pendahuluan dalam konfigurasi yang tidak lengkap. Selain itu, pengembangan sejumlah sistem tambahan, yang akan memastikan operasi tempur kompleks kapal, hampir selesai. Dengan demikian, ada peluang nyata sampai batas tertentu untuk menyederhanakan dan mempercepat pekerjaan di kompleks pesisir.
Pengembangan proyek baru dipercayakan kepada OKB-52 di bawah kepemimpinan V. N. Chelomey, yang menciptakan semua produk keluarga sebelumnya berdasarkan P-5. Selain itu, beberapa organisasi lain terlibat dalam pekerjaan itu, yang tugasnya mengembangkan dan memasok beberapa komponen. Proyek kompleks pantai menerima simbol "Kekuatan". Roket untuknya diberi nama P-35B.
Peluncur SPU-35 kompleks "Redut" dalam posisi. Foto Rbase.new-factoria.ru
Elemen utama kompleks Redoubt adalah rudal anti-kapal P-35B, yang dibuat berdasarkan P-35 asli. Roket baru seharusnya berbeda dari produk dasar dalam komposisi peralatan onboard dan beberapa perubahan kecil lainnya. Pada saat yang sama, skema dan prinsip umum roket seharusnya tetap sama. Penampilan produk, terkait dengan spesifikasi aerodinamis, juga tidak berubah.
Roket P-35D dengan panjang total sekitar 10 m dan lebar sayap 2, 6 m merupakan pengembangan lebih lanjut dari ide-ide yang ditetapkan dalam proyek P-5/6, dan didasarkan pada desain dasar P- 35. Dia memiliki badan pesawat ramping memanjang dengan fairing hidung runcing dan potongan ekor datar untuk mengakomodasi nosel mesin utama. Karena penggunaan mesin turbojet, roket menerima asupan udara dengan badan pusat berbentuk kerucut, yang terletak di bawah bagian bawah badan pesawat.
Seperti produk keluarga lainnya, P-35B akan dilengkapi dengan sayap lipat yang dapat disapu. Untuk mengurangi dimensi roket dalam posisi angkut, sayap dibagi menjadi bagian tengah kecil dan konsol putar. Dalam posisi transportasi, konsol sayap berbelok ke bawah dan diletakkan di sepanjang sisi badan pesawat, sehingga lebar maksimum produk tidak melebihi 1,6 m. Setelah meninggalkan wadah peluncuran saat peluncuran, otomatisasi khusus harus menaikkan konsol dan memperbaiki mereka dalam posisi horizontal.
Roket dikendalikan dalam penerbangan menggunakan satu set kemudi di ekor badan pesawat. Ada stabilisator serba bisa, elevator, dan roket harus bermanuver di sepanjang jalur dengan bantuan kemudi di lunas. Yang terakhir terletak di bawah badan pesawat, di sebelahnya direncanakan untuk memasang mesin bahan bakar padat mulai ganda.
Roket P-35 di troli transportasi. Foto Kapal Perang.ru
Parameter berat rudal untuk kompleks pantai tetap pada tingkat produk kapal dasar. Berat kering roket adalah 2,33 ton, berat peluncuran adalah 5,3 ton, termasuk mesin start drop-off 800 kilogram. Desain roket memungkinkan untuk membawa hulu ledak dengan berat hingga 1000 kg. Untuk mengalahkan target, diusulkan untuk menggunakan hulu ledak berdaya ledak tinggi atau nuklir. Kekuatan yang terakhir, menurut beberapa sumber, mencapai 350 kt.
Pembangkit listrik roket P-35B dipinjam dari produk dasar tanpa perubahan. Untuk memulai dan keluar dari wadah peluncuran, diikuti dengan akselerasi dan pendakian ke ketinggian rendah, pendorong propelan padat diusulkan, terdiri dari dua blok dengan daya dorong 18, 3 ton, saling berhubungan oleh kerangka umum. Setelah kehabisan bahan bakar, setelah 2 detik beroperasi, mesin starter harus menembak kembali. Penerbangan selanjutnya diusulkan untuk dilakukan menggunakan mesin turbojet KR7-300 dengan daya dorong 2180 kg. Produk ini menggantikan mesin KRD-26 yang digunakan pada keluarga rudal sebelumnya.
Menurut data yang tersedia, sistem panduan rudal P-35B adalah versi revisi dari peralatan dasar P-35. Diputuskan untuk mengabaikan kemungkinan mengendalikan rudal selama penerbangan ke area target, sepenuhnya mempercayakan pekerjaan ini ke sistem inersia. Pada saat yang sama, kepala pelacak radar aktif dipertahankan dengan kemampuan untuk bekerja sebagai penglihatan. Dia seharusnya bertanggung jawab untuk menemukan target dan selanjutnya membidiknya. Patut dicatat bahwa penentuan target dan awal serangannya masih menjadi tugas operator kompleks.
Skema operasi tempur kompleks Redut dan rudal kapal P-35. Gambar Rbase.new-factoria.ru
Untuk mengangkut dan meluncurkan rudal P-35B, peluncur SPU-35 khusus dikembangkan, dibangun berdasarkan sasis beroda serial. Sasis khusus empat gandar ZIL-135K diambil sebagai dasar untuk kendaraan ini. Selanjutnya, produksi mobil ini dipindahkan ke Pabrik Mobil Bryansk, itulah sebabnya ia menerima penunjukan baru BAZ-135MB. Sasis dilengkapi dengan mesin 360 hp. dan dapat membawa beban dengan berat sekitar 10 ton, dapat bergerak di sepanjang jalan raya dengan kecepatan hingga 40 km / jam dengan cadangan daya hingga 500 km. Peluncur, seperti sarana lain dari sistem rudal, dibangun di atas sasis lintas negara, memiliki kemampuan untuk bergerak di jalan dan di medan yang kasar.
Pada platform kargo belakang sasis dasar, diusulkan untuk memasang sistem instalasi kontainer untuk roket. Wadah peluncuran dengan panjang lebih dari 10 m dengan diameter dalam sekitar 1,65 m berengsel di bagian belakang sasis dan dapat berayun dalam bidang vertikal menggunakan penggerak hidrolik. Di dalam wadah, rel disediakan untuk memasang dan meluncurkan roket, serta satu set konektor untuk interaksi sistem elektronik instalasi dan senjata. Wadah itu dilengkapi dengan dua tutup yang bisa digerakkan. Sebelum diluncurkan, mereka harus naik dan muat di platform khusus di atap kontainer.
Untuk berinteraksi dengan peluncur self-propelled, kendaraan pengangkut dikembangkan dengan kemampuan untuk mengangkut satu rudal P-35B. Jika perlu, kru TZM harus memuat rudal baru ke dalam wadah peluncur SPU-35, setelah itu dapat menyerang target lagi.
Kompleks "Redoubt" dalam perjalanan. Foto Senjata-expo.ru
Elemen lain dari kompleks operasional-taktis anti-kapal Redut adalah menjadi kendaraan komando. Sebuah stasiun radar untuk melacak area perairan dan mencari target, serta sistem kontrol "Skala" 4P45, dipasang pada sasis kendaraan. Pos komando serupa seharusnya melacak target dan mengontrol peluncuran roket. Selain itu, tugas operator "Batu" adalah definisi dan identifikasi target, serta distribusinya antara rudal dan penerbitan data ke peluncur.
Struktur organisasi berikut dari koneksi diusulkan. Baterai kompleks "Redut" termasuk delapan peluncur dan kendaraan pengangkut muatan, serta titik kontrol dan berbagai peralatan pendukung. Baterai harus digabungkan menjadi batalyon, batalyon menjadi brigade. Di tingkat brigade, diusulkan untuk menggunakan alat radar tambahan yang memantau situasi dan mengeluarkan penunjukan target awal untuk sistem baterai.
Menurut prinsip operasi, kompleks Redoubt dengan rudal P-35B sampai batas tertentu menyerupai sistem kapal atau bawah air dengan rudal serupa, tetapi memiliki beberapa perbedaan. Sesampainya di posisi yang ditunjukkan, perhitungan kompleks itu seharusnya dikerahkan. Butuh sekitar satu setengah jam untuk mempersiapkan semua sarana kompleks untuk pekerjaan pertempuran. Setelah itu, kompleks dapat melakukan pekerjaan tempur dan menyerang kapal musuh.
Kendaraan kontrol dengan sistem "Skala" dan radarnya sendiri seharusnya memantau situasi di area tertutup. Tugasnya adalah mencari kapal permukaan musuh yang berbahaya. Ini juga memberikan kemungkinan untuk mendapatkan penunjukan target dari alat deteksi lain, termasuk dari pesawat terbang atau helikopter. Ketika target terdeteksi, itu diikuti dengan penentuan kebangsaan dan bahaya. Setelah memutuskan serangan, mesin manajemen baterai seharusnya mengirimkan data ke peluncur dan memberikan perintah untuk menembak.
Peluncuran roket. Foto Kapal Perang.ru
Dalam persiapan peluncuran roket, peluncur seharusnya menempati posisi yang ditunjukkan dan menaikkan wadah ke sudut elevasi awal 20 °. Setelah diangkat, penutup dibuka, yang memastikan keluarnya roket tanpa hambatan dan pelepasan gas dari mesin starter. Atas perintah dari kendaraan kontrol, roket harus menyalakan mesin starter dan meninggalkan wadah, menerima impuls awal, menambah kecepatan dan mendaki ke ketinggian yang diperlukan.
Sesuai dengan tugas penerbangan yang diperkenalkan, roket P-35B seharusnya secara mandiri memasuki area target, menggunakan sistem navigasi inersia dan radio altimeter yang ada. Tergantung pada rute yang dihitung, roket dapat terbang pada ketinggian 400, 4000 atau 7000 m. Setelah mencapai area target yang ditentukan, roket harus mengaktifkan pencari radar aktif dan "memeriksa" area perairan. Data dari sistem radar seharusnya dikirimkan ke mesin kontrol, yang operatornya dapat mempelajari situasi dan memilih target. Setelah itu, GOS menangkap target yang ditentukan dan secara independen mengarahkan roket ke sana. Bagian terakhir dari penerbangan berlangsung pada ketinggian 100 m, yang memungkinkan untuk mengurangi kemungkinan deteksi dan intersepsi. Kemampuan rudal memungkinkan untuk menghancurkan target pada jarak hingga 270 km. Hulu ledak berdaya ledak tinggi memastikan kekalahan target tunggal, dan yang khusus dapat digunakan untuk menghancurkan target kelompok.
Proyek kompleks rudal pantai Redut dengan rudal P-35B dikembangkan pada pertengahan 1963. Pada musim gugur, pengujian sistem baru dimulai. Dua peluncuran tes pertama ditemukan tidak berhasil. Ditemukan bahwa mesin turbojet mid-range baru belum dapat sepenuhnya mengatasi pekerjaan mereka. Juga, masalah diidentifikasi dalam pengoperasian sistem elektronik. Karena itu, tes harus dihentikan untuk melakukan penyempurnaan kompleks. Hasil dari masalah pada tes pertama adalah keterlambatan serius dalam pekerjaan. Kompleks "Redut" diadopsi hanya pada Agustus 1966.
Karena berbagai alasan, pasokan sistem baru ke pasukan dan pengembangan lebih lanjut mereka terasa tertunda. Unit pertama, dipersenjatai dengan Redoubts, memulai layanan penuh hanya pada tahun 1972. Menurut laporan, pasukan rudal pesisir Armada Baltik adalah yang pertama menerima kompleks ini. Pada awal musim dingin 1972, resimen rudal pantai terpisah ke-10, dipersenjatai dengan sistem jenis sebelumnya, diubah menjadi divisi rudal pantai terpisah ke-1216 dan dilengkapi dengan kompleks Redoubt. Pada musim gugur 1974, divisi itu direformasi lagi, sekarang menjadi resimen rudal pantai (OBRP) terpisah ke-844.
Memotret dari sudut yang berbeda. Foto Armedman.ru
Selanjutnya, persenjataan kembali unit rudal pasukan pesisir armada lain dimulai, disertai dengan produksi massal kompleks Redut. Menurut data yang tersedia, pada akhir tahun delapan puluhan, pasukan rudal pantai dan artileri Angkatan Laut Uni Soviet memiliki 19 batalyon kompleks Redut. Sebagian besar dari semua sistem tersebut (6 batalyon) menerima Armada Baltik. Armada Pasifik dan Laut Hitam masing-masing mengerahkan lima batalyon, satu batalion - tiga. Perlu dicatat bahwa Armada Laut Utara dan Hitam termasuk sistem rudal Utes, yang dapat dianggap sebagai analog stasioner dari Reduta. Setiap kompleks Utes memiliki delapan peluncur untuk rudal P-35B.
Selama layanan mereka, semua unit yang dipersenjatai dengan rudal P-35B telah berulang kali berpartisipasi dalam kegiatan pelatihan tempur dan melakukan peluncuran rudal terhadap target bersyarat. Yang menarik adalah tugas yang dilakukan oleh resimen rudal dari pasukan pesisir Armada Laut Hitam. Beberapa kali ia menerima perintah untuk pindah ke wilayah Bulgaria yang bersahabat dan mengambil posisi menembak di sana. Penempatan kembali peluncur semacam itu memungkinkan untuk menembaki area yang luas, yang mencakup bagian Laut Hitam, Aegea, dan Marmara, serta Dardanella.
Awalnya, sistem rudal pantai Redut ditujukan hanya untuk angkatan bersenjata Uni Soviet dan tidak ada pengiriman ekspor yang direncanakan. Namun demikian, setelah munculnya sistem yang lebih baru dengan karakteristik yang meningkat, "Keraguan" mulai diekspor. Menurut laporan, sejumlah sistem tersebut dijual ke Vietnam, Suriah dan Yugoslavia.
Pada tahun 1974, modernisasi roket P-35 dimulai, mempengaruhi semua kompleks dengan penggunaannya. Untuk meningkatkan karakteristik senjata, pengembangan proyek Kemajuan 3M44 dimulai. Roket semacam itu harus berbeda dari pangkalan P-35 dengan mesin start baru dan sistem kontrol yang direvisi secara serius. Yang terakhir dibedakan oleh peningkatan kekebalan kebisingan dan selektivitas tindakan. Untuk lebih meningkatkan efektivitas roket, segmen penerbangan ketinggian rendah akhir ditingkatkan.
Pengoperasian akselerator peluncuran roket. Foto Pressa-tof.livejournal.com
Roket 3M44 mulai digunakan pada tahun 1982. Pada saat ini, produksi massal diluncurkan dan pasokan rudal ke pasukan dimulai. Senjata ini dimaksudkan untuk digunakan sebagai bagian dari kompleks Redoubt, dan juga dapat digunakan oleh kapal induk P-35 yang ada. Munculnya rudal baru memiliki efek positif pada efektivitas tempur semua sistem rudal yang menggunakannya, termasuk sistem pesisir Redoubt.
Terlepas dari munculnya sejumlah sistem rudal pantai baru, sistem Redoubt masih beroperasi dan memecahkan masalah melindungi pantai dari kapal musuh, melengkapi sistem yang lebih baru. Pengoperasian kompleks semacam itu akan berlanjut untuk beberapa waktu, setelah itu mereka mungkin akan dihapus dari layanan karena keusangan moral dan fisik.
Sistem rudal pantai Redut mulai digunakan setengah abad yang lalu, dan selama ini telah melindungi perbatasan laut negara itu dari serangan musuh potensial. Seperti sistem baru lainnya, "Redoubt" pada saat kemunculannya dibedakan oleh kinerja tinggi dan memungkinkan untuk menyelesaikan semua tugas yang diberikan dengan efisiensi tinggi, tetapi seiring waktu ia menjadi usang dan memberi jalan ke sistem yang lebih baru dan lebih maju.
Kepala kru peluncuran memeriksa kontainer setelah peluncuran. Foto Pressa-tof.livejournal.com
Selama kemunculannya dan selama beberapa dekade berikutnya, kompleks Redoubt dengan rudal P-35B, dan kemudian dengan 3M44, memiliki sejumlah keunggulan penting. Dia memiliki kemampuan untuk menyerang target pada jarak hingga 300 km dan dapat mengirimkan hulu ledak ke target, melumpuhkan kapal musuh (ledakan tinggi) atau formasi kapal (khusus). Sistem panduan gabungan dengan penentuan target oleh operator memungkinkan untuk mendistribusikan target di antara beberapa rudal, termasuk mengarahkan beberapa rudal ke satu kapal musuh. Penggunaan penunjukan target eksternal memungkinkan untuk meningkatkan ukuran area yang dikendalikan.
Namun, ada juga kekurangannya. Seiring waktu, roket P-35B tidak lagi memenuhi beberapa persyaratan. Ini berbeda dari model yang lebih baru dalam dimensi yang terlalu besar, itulah sebabnya peluncur self-propelled hanya dapat membawa satu rudal. Juga, karena ukuran wadah peluncuran yang besar, peluncur self-propelled tidak memiliki alat deteksi target dan pengendalian kebakaran sendiri, oleh karena itu diperlukan kendaraan tambahan dengan peralatan serupa. Selain itu, Redoubt membutuhkan waktu terlalu lama untuk diterapkan.
Meskipun tidak memenuhi persyaratan saat itu, sistem rudal pantai Redut masih beroperasi, meskipun memberi jalan ke sistem yang lebih baru, yang dibedakan oleh peningkatan karakteristik dan efisiensi yang lebih besar. Waktu akan memberi tahu apakah kompleks baru akan mampu bersaing dengan Redoubt dalam hal masa pakai.
