Media kami tahu bagaimana mengejar gelombang. Terutama di bidang perkapalan. Anda melihat berita utama, dan kebanggaan meledak. Sekarang kami akan menunjukkan semuanya! Dan ibu Kuzkin, dan Seregin, semuanya!
Kemudian, bagaimanapun, muncul pemahaman bahwa kita sekali lagi, dan Anda dapat dengan aman bubar.
Sebagai contoh, inilah judul dari TASS: "Varan" pergi berburu. Kelas baru peralatan angkatan laut sedang dibuat di Rusia ".
Mari kita begini: bagian pertama dari judul secara sederhana dan tidak rumit bertentangan dengan yang kedua. Dan segera intrik: ini adalah bagaimana mereka membuat kelas teknologi baru atau ini, permisi, "Varan" SUDAH pergi berburu dan akan segera menunjukkan kepada semua orang?
Tenang dan hanya tenang, tidak ada yang pergi ke mana pun. Dan tidak ada yang menciptakan apa pun. Hal utama di sini adalah untuk menaikkan gelombang. Seperti halnya dengan "Pemimpin", "Badai" dan "Poseidon" lainnya.
Kehadiran proyek tertentu di perut Biro Desain Nevsky hanyalah beberapa gambar komputer yang sangat meragukan. Saya tidak ingin mengatakan apa-apa, tetapi cukup untuk melihat gambar di mana bump stop dipasang. Dan Anda tidak perlu menjadi orang yang terpelajar dalam masalah angkatan laut dan penerbangan untuk menyadari bahwa tidak ada yang akan terbang ke mana pun.
Namun, kita akan meninggalkan kesimpulan di akhir materi, dan pertama-tama mengajukan pertanyaan "mengapa?" dan "siapa yang diuntungkan?" Karena semuanya tergantung pada jawaban atas pertanyaan-pertanyaan tersebut.
Kapal pendarat serbu sebagai kelas telah ada sejak lama. Hanya saja selama 50 tahun terakhir mereka telah berubah dari kapal amfibi murni menjadi unit tempur independen yang mampu menyelesaikan berbagai tugas. Ini adalah transfer pasukan, dan area patroli, dan dukungan penerbangan untuk pasukan di pantai dan kapal lain dalam formasi.
Dan ya, tentu saja, "demonstrasi bendera". Bagaimana bisa tanpanya.
Secara umum, tongkang pendarat biasa telah berevolusi dengan sangat baik menjadi kapal besar dengan kemampuan hebat. Secara signifikan lebih besar dari kapal serbu amfibi konvensional.
Kelas menerima pengakuan, hari ini UDC beroperasi dengan banyak negara. Jelas bahwa pemimpin di sini adalah Amerika Serikat, yang memiliki sebanyak 13 kapal dari tiga jenis, "Amerika", "Tawon" dan "Tarawa".
Di Jepang, 4, dua "Izumo" dan "Hyuga".
Di Korea Selatan - kelas 2, Tokushima dan Maro.
Australia memiliki 2 Canberra.
Di Turki - 1, "Anadolu".
Ada 3 Mistral di Prancis dan 2 lagi di Mesir.
Dll.
Apakah kita membutuhkan kelas kapal seperti itu secara umum dan, jika demikian, mengapa?
Sekilas, Kuril langsung tergambar di Timur Jauh. Poin kontroversial yang memalukan ini adalah dan akan tetap demikian selamanya, karena Jepang tidak akan mengabaikan klaim mereka, dan kami (sayangnya, kemungkinan besar, tetapi kami tidak dapat memastikan apa pun di negara kami) tidak akan menyerahkan pulau-pulau itu.
Dan di sini digambarkan sebuah kapal untuk dukungan dan pengiriman kargo dan bala bantuan dengan kelompok udara yang mampu menyelesaikan beberapa jenis misi tempur, seperti mendukung pasukannya di pantai.
Ya, UDC tipe Amerika mampu melakukan ini, karena 22 F-35V sangat kuat. Ini adalah sayap yang harus diperhitungkan.
Jadi, orang Amerika mewujudkan gagasan UDC universal dengan segala kemuliaan dan menunjukkannya ke seluruh dunia. Kami juga berusaha untuk memperoleh kapal tersebut dengan membelinya dari Perancis. Semua orang tahu bagaimana itu berakhir. Mistral ada di Mesir, tapi kami memiliki lubang … prospek yang tidak jelas.
Namun, rupanya, ide itu tidak padam dan seseorang benar-benar ingin membangun kapal seperti itu di Rusia.
Kami berpikir berapa banyak mereka dibutuhkan sama sekali. Mempertimbangkan bahwa UDC justru merupakan kapal pendarat penyerangan, yaitu kapal rencana penyerangan, dan, apalagi, hampir tidak ada kemungkinan interpretasi ganda. Bahkan sebuah kapal induk dapat dilihat dalam konsep defensif sebagai lapangan terbang yang didorong ke depan dari perbatasan dari mana pesawat dapat lepas landas untuk menemui musuh pada pendekatan ke perbatasan mereka.
Dan UDC bukanlah pertahanan. Ini adalah serangan pendaratan yang didukung oleh pesawat terbang atau helikopter. Ya, UDC dapat mempertahankan sesuatu, pertanyaannya adalah apa dan di mana. Jelas apa yang akan dipertahankan oleh UDC Amerika. Demokrasi di seluruh dunia. Demikian pula, sulit membayangkan apa yang akan dilakukan kapal-kapal Prancis di perairan teritorial mereka.
Adapun Jepang dan Cina, lebih baik tetap diam, ada sengketa wilayah yang terus-menerus bersifat regional. Dan UDC proyek 075, nongkrong di dekat Kepulauan Spratly - ini bisa dimengerti.
Kehadiran UDC Rusia di dekat Kuril juga tampaknya dibenarkan. Namun, jika Anda melihat lebih dekat pada musuh potensial yang akan menentang mereka, menjadi jelas bahwa kapal pengangkut helikopter dan kapal perusak Jepang akan menghancurkan semua yang ada di jalur mereka. Dan faktanya, hari ini Armada Pasifik tidak dapat benar-benar menentang apa pun kecuali kapal selam untuk armada Jepang.
Yah, ya, suatu hari "Laksamana Nakhimov" akan keluar dari perbaikan, yang … Siapa saja yang bukan pejuang di lapangan. Kerumunan tergagap, dalam hal ini Jepang kuat dan mereka memiliki banyak kapal.
Tidak ada pilihan? Sama sekali tidak. Masalah Kuril "jika sesuatu terjadi" diselesaikan dengan sempurna dari lapangan terbang darat Kamchatka dan Sakhalin Selatan. Dan pesawat dapat mengambil sebagian besar dari semuanya dan naik, dan terbang sedikit. 300-400 km dari Sakhalin ke pulau-pulau selatan dan jumlah yang sama dari Kamchatka ke bagian utara. Ya, dan ada lapangan terbang di Kepulauan Kuril …
Memberikan bala bantuan? Ya, ini adalah hal yang benar untuk dilakukan. Tetapi untuk ini, kapal amfibi sederhana lebih cocok, yang mereka bawa lebih banyak dan bawa. Menutupi? Ya, dari lapangan terbang yang sama dan fregat/korvet yang sama.
Dan ya, kompleks pesisir seperti Bala lebih murah dan lebih efektif. Dan sebagai sarana stimulasi tambahan, lebih dari satu "Buyan-M" atau "Dagestan" dengan "Kaliber" yang sama di kapal bisa tenang di pantai yang dipotong oleh teluk kecil.
Dan - selamat datang, seperti yang mereka katakan. Siapa pun yang datang kepada kita dengan apa, dia akan mendapatkannya.
Dan Su-34 yang lepas landas dari lapangan terbang ke Iturup akan jauh lebih efektif daripada Su-33. Perbedaan antara fighter dan fighter-bomber, saya harap, tidak perlu dijelaskan. Dan kami tidak akan berbicara tentang fakta bahwa kami akan dapat lepas landas dari dek UDC, karena itu benar-benar konyol.
Dan hal utama. UDC adalah kapal yang masih membutuhkan perlindungan. Jika kita mengambil contoh bahwa "Mistral", itu "Amerika", ya, mereka mampu melawan beberapa pesawat. Tetapi jika Anda menganggapnya serius - sayangnya, semuanya akan menjadi sedih. Misalnya, jika Tu-95 dengan serius memutuskan untuk menyinggung kapal dengan semua yang tersedia …
Jadi jika kita serius berbicara tentang pembuatan UDC Rusia, maka pertama-tama perlu mempertimbangkan pertanyaan tentang siapa yang akan melindungi mereka. Artinya, pembangunan frigat dan korvet dalam jumlah yang cukup mampu memberikan pertahanan udara dan pertahanan antipesawat bagi UDC.
Dan tugas ini tampaknya menjadi prioritas utama dalam penciptaan armada masa depan.
Namun, kami masih memiliki tidak lebih dari gambar komputer UDC. Karena, saya akan mengutip TASS, "Pembuat kapal domestik sedang mengerjakan kemungkinan menciptakan kompleks kelautan universal dan serangkaian proyek pada platform terpadu."
Apakah kamu mengerti? Mereka sedang mengerjakan PELUANG penciptaan. Artinya, pertanyaan diajukan ke gambar: "Kita butuh ini?" Dan jika jawabannya positif dari kalangan komando angkatan laut, maka pekerjaan akan dimulai.
Para ahli PKB Nevsky mengatakan hal-hal yang sangat menarik. UDC "Varan" adalah platform terpadu, yaitu, berdasarkan kapal, Anda dapat membuat beberapa opsi. Sebenarnya, itulah topiknya, karena itulah uang dibayarkan untuk "Mistral" itu.
Jika Anda percaya perwakilan "Nevsky PKB" (mengapa tidak percaya?), Maka berdasarkan "Varan" Anda dapat membuat beberapa jenis kapal. Kapal induk ringan, UDC, kapal pengangkut dan rumah sakit serta kapal pendukung.
Mungkin - bahkan dalam versi untuk Arktik, dengan lambung yang diperkuat.
Sejak "Nevskoe PKB" telah ada sejak 1931, dan selama ini, dari sketsa biro, kapal-kapal seperti kapal penjelajah pengangkut pesawat proyek 1123 ("Moskow" dan "Kiev"), kapal penjelajah pengangkut pesawat proyek 1143 (" Laksamana Kuznetsov" dan "Vikramaditya "), tipe BDK 1171" Tapir "dan 1174" Badak "(" Ivan Rogov "), dan" Vikramaditya "dan" Vikrant "juga dicat untuk orang India di dalam dinding biro ini.
Artinya, mereka bisa.
Platform universal, kapal modular - semua ini telah lama menyiksa otak banyak armada dunia. Permen yang bagus, apa pun yang dikatakan orang. UMK - kompleks maritim universal - adalah gagasan hari esok. Tetapi UDC pernah menjadi sesuatu yang aneh dan tidak dapat dipahami …
Faktanya, ide CMD seperti yang dipresentasikan oleh para desainer St. Petersburg itu bagus. Dan, mungkin, itu harus dipertimbangkan dengan cermat dalam hal kebutuhan armada Rusia.
Sayangnya, media kita langsung buru-buru membahas dan membandingkan. Sejauh mana "Varan", yang belum ada bahkan di atas kertas, lebih baik daripada "Amerika", yang cukup berfungsi di Angkatan Laut Amerika dan sedang dibangun dalam seri yang hanya bisa kita impikan.
Hari ini telah menjadi sangat modis untuk bertarung dengan angka di atas kertas. Dan karena itu, perbandingan "Varana" dengan "Amerika" dan "Tipe 075" segera dimulai.
Kesan adalah bahwa "Varan" sudah menggelepar di atas ombak. Kapal itu bahkan tidak ada dalam proyek, perwakilan dari "Nevsky PKB" sendiri berbicara secara terbuka tentang itu.
Tapi - sudah, seperti biasa, mereka merekamnya di "tidak memiliki analog di dunia." Rupanya, dia bahkan tidak akan berenang tanpanya.
Namun hampir tidak ada yang menyebutkan bahwa desain tersebut dilakukan oleh pegawai Biro sebagai inisiatif internal. Dan pembangunan proyek CMD belum memakan biaya sepeser pun negara.
Ini layak dipertimbangkan di sini. Dan menarik kesimpulan yang tepat tentang apakah Anda perlu menghabiskan uang dan waktu untuk proyek ini. Dan diinginkan untuk menyelesaikan ini sesegera mungkin, sampai para desainer Nevsky PKB benar-benar menghabiskan banyak waktu untuk sebuah proyek yang mungkin tidak diperlukan oleh siapa pun.
Ada beberapa keraguan, Anda tahu.
Rekan-rekan yang memiliki analog di dunia, sebagian besar, membawa helikopter, tetapi mereka yang merupakan kapal induk "dipertajam" untuk F-35B. Pesawat, katakanlah, aneh, tapi apa yang bisa kita lawan? Semua MiG-29K "modern" yang sama?
Hal ini tidak sama. Terutama mengingat fakta bahwa lawan kami dalam perlombaan ini telah melangkah jauh, dan untuk masing-masing kapal induk kami mereka memiliki sebelas. Dan itu akan kurang lebih sama dengan UDC. Artinya dibutuhkan pesawat berbasis laut yang lebih modern, yang sebenarnya mampu menahan kualitas sejumlah F-35B yang sama dari musuh.
Dan semua ini berbicara tentang peralatan melalui "pesawat yang menjanjikan, termasuk lepas landas dan mendarat vertikal, untuk memastikan keseimbangan dan efisiensi penggunaan, sesuai dengan sistem pengangkut pesawat asing yang modern dan menjanjikan" (layanan pers "Nevsky PKB") - ini benar-benar percakapan tentang apa.
Ya, kapal yang menjanjikan, yang di atas kertas, dapat dilengkapi dengan pesawat yang menjanjikan, yang bahkan tidak di atas kertas.
Tetapi jika kita berbicara tentang fakta bahwa kapal seperti itu akan dibutuhkan besok …
Di sinilah saya ingin mengatakan: "Lebih banyak bisnis, lebih sedikit bicara." Dan kemudian prospek akan menjadi kenyataan, diwujudkan dalam logam, dan bukan hanya proyek lain di mana Anda bisa mendapatkan sedikit uang tambahan.
Membuat keputusan tentang perlunya kapal kelas ini untuk armada, kemudian membiayai pengembangan, dengan mempertimbangkan kebutuhan untuk memiliki semua yang diperlukan untuk kapal semacam itu dalam armada, dari pesawat hingga kapal pengawal - dan, pada kenyataannya, bekerja.
Semuanya bisa dibangun jika Anda tahu mengapa dan untuk apa. Yang utama adalah memahami kebutuhan.
