Sejarah tangki "NI"

Daftar Isi:

Sejarah tangki "NI"
Sejarah tangki "NI"

Video: Sejarah tangki "NI"

Video: Sejarah tangki
Video: IVECO GUARANI - Temukan kendaraan lapis baja 6x6 tentara Brasil | Subtitle 2024, April
Anonim

Saat aku bernyanyi tentang ruang terbuka lebar

Tentang laut, panggilan ke negeri asing.

Tentang laut yang lembut, tentang kebahagiaan dan kesedihan, Saya bernyanyi tentang Anda, Odessa saya!

(Isaac Dunaevsky. Operetta "Akasia Putih")

Monumen NI di Odessa

Kemuliaan militer Odessa. Saya akan mulai, mungkin, dengan fakta bahwa sebagai seorang anak saya sangat menyukai operet. Dia tahu semua operet yang ditampilkan di TV, dengan senang hati menonton "Rose-Marie" oleh Friml dan Stotgart, operet oleh Kalman dan Strauss, "Free Wind" (baik film tahun 1961, dan juga produksi I. Dunaevsky), dan "Kiss of Chanita" oleh Yuri Milyutin dan Evgeny Shatunovsky.

Dan di antara mereka salah satu favorit saya adalah "White Acacia" oleh I. Dunaevsky, di mana ada karakter negatif yang sangat lucu Tuzik, diperankan oleh aktor Mikhail Vodyanoy, lebih dikenal sebagai Popandopulo dari film adaptasi operet Boris Alexandrov "Wedding in Malinovka". Dan ada lagu yang sangat indah di sana, yang sangat saya sukai.

Jadi, ketika, setelah akhir kelas 9, saya ditawari sekelompok anak sekolah-aktivis dari Istana Kebudayaan Penza im. Kirov untuk pergi ke Odessa, saya, tentu saja, setuju. Dua minggu di Odessa sangat menyenangkan. Laut, matahari, es loli yang luar biasa, museum, teater Odessa, katakombe - semua ini ditunjukkan kepada kami.

Dan juga … kami pernah berkendara melewati monumen yang aneh. Pemandu memberi tahu kami:

"Dan ini adalah tangki" NI "-" Takut ". Selama perang, penduduk Odessa membuat tank seperti itu dari traktor dan menghancurkan penjajah fasis Jerman dengan mereka!"

Tapi tangki ini (yang lebih mirip kotak) tidak membuat kami terkesan saat itu. Kami melihat dia dan … melaju.

Gambar
Gambar

Beginilah cara saya pertama kali melihat tangki ini di atas alas dan kemudian benar-benar melupakannya.

"Broneurodtsy" untuk Inggris

Dan kemudian 1989 datang. Saya menjadi anggota British Association of Armored Vehicle Modelers M. A. F. V. A. Dan Inggris meminta saya untuk menulis artikel tentang tank Soviet yang kurang dikenal.

Dan kemudian saya ingat bahwa di tempat penyimpanan khusus perpustakaan Lenin saya melihat sebuah buku karya Stephen Pledges tentang kendaraan lapis baja Soviet. Dan ada proyeksi tangki yang tidak biasa ini. Saya menulis ke Odessa ke museum, ke DOSAAF. Saya mengambil rujukan dari mereka ke penyimpanan khusus Perpustakaan Lenin, menerima buku yang didambakan dengan cap chipboard dan dengan tangki saya "NI" atau "Fear". Berdasarkan bahan dari buku Ikrar ditambah apa yang dikirimkan kepada saya dari museum di Odessa, ditambah gambar yang dibuat dari foto, artikel pertama saya di majalah "Tanchette" ternyata. Dan orang Inggris menyukainya.

Kemudian saya mengumpulkan semua yang saya bisa di tangki ini. Memotret pembuatan ulangnya di Kiev dan Kubinka. Dan dia menulis tentang pria lapis baja ini di majalah "Tekhnika-Molodezhi".

Bagaimana mereka merusak "NI-1" dan "NI-2" di Penza

Dan kemudian Penza kami menjadi terkenal di tahun 90-an sebagai pusat produksi model "karet". Lima perusahaan kemudian membuat model seperti itu di negara kita.

Dan di antara mereka bahkan ada perusahaan besar seperti Institut Penelitian Pengukuran Fisik, yang terlibat dalam produksi sensor pengukur untuk pesawat ruang angkasa kami. Tapi dia membutuhkan mata uang, jadi mereka mengundang saya untuk mendapatkannya untuk mereka.

Dan saya menyarankan agar mereka kembali memproduksi model tangki "NI" dalam versi "paus karet". Satu tangki menurut gambar S. Zalogi, dan yang lainnya - menurut gambar kami berdasarkan foto-foto yang sudah diterbitkan pada waktu itu di majalah "Tankomaster": "NI-1" dan "NI-2".

Mereka berkata - "itu perlu". Dan itu dilakukan. Model "pergi". Dan (dengan harga biaya 100 rubel per model) mereka dijual di luar negeri seharga $ 40.

Orang-orang dari Swiss dan Inggris datang langsung. Kami memberi mereka vodka untuk diminum. Dan mereka menjual kotak "NI" kami. Dan di sana, di rumah, mereka sudah menjualnya kembali seharga $ 80. Dan semua orang senang.

Dan kemudian keluhan tentang kualitas yang memburuk dikirim dari Barat. Dan model kami berhenti membeli.

Dia mulai mencari alasannya. Dan ternyata itu adalah "sendok" yang sama yang telah memakan daging dan darah para pekerja kami. Faktanya adalah bahwa cetakan injeksi aus secara bertahap. Dan kemudian perlu membuat yang baru sesuai dengan model master. Tapi model master ini terkunci di brankas manajer produksi. Saya harus pergi ke lantai dua dan bertanya.

Jadi para pekerja kami terbiasa melepas cetakan dari pengecoran terakhir. Secara alami, cacat menumpuk pada coran. Tetapi pada awalnya mereka tidak melampaui jumlah tertentu, dan konsumen tidak memperhatikan penurunan kualitas. Dan di sini - dengan setiap casting baru, dimensi "berjalan" semakin banyak. Dan semuanya berakhir dengan fakta bahwa bagian-bagian itu benar-benar berhenti berlabuh satu sama lain. Keluhan dan artikel kritis mengalir. Dan model akhirnya berhenti memesan.

Sekarang Anda dapat menempatkan kamera video dan melacak pekerjaan di toko. Tapi kemudian perangkat seperti itu belum ada. Dan pada saat saya mengetahui apa yang terjadi, produksi "NI-1" dan "NI-2" sudah mati begitu saja. Yah, saya bahkan tidak dapat membayangkan bahwa orang-orang “melihat cabang tempat mereka duduk”. Ternyata ini mungkin dengan kami. Kemudian manajemen NIIFI menyimpulkan sejumlah kontrak yang menguntungkan untuk "produk serius" dan tidak melanjutkan produksi model.

Sejarah tangki "NI"
Sejarah tangki "NI"

Untuk Odessa asli saya

Saya sangat menyesal bahwa pada waktu itu saya memiliki kamera film, dan foto-foto yang dia ambil ke diorama dengan tank-tank ini benar-benar pudar, seperti film itu sendiri. Di satu - tangki "NI" dengan tulisan di baju besi "Untuk Odessa asli!" berjalan melalui barisan kawat berduri, dan bersama dengannya para pelaut dan tentara dari set pertama perusahaan kami "Zvezda" melarikan diri ke serangan itu. Di diorama kedua, tentara Rumania sudah duduk di parit, dan tank NI dan pelaut kami menghancurkan mereka dengan kekuatan yang mengerikan. Tidak ada perlengkapan tentara Rumania pada waktu itu, tetapi sekali lagi saya membuatnya sendiri - dari "zvezdinets".

Jadi "NI" memiliki kesempatan untuk memainkan peran yang agak mencolok dalam hidup saya, dan secara bertahap informasi tentangnya dikumpulkan pada artikel yang cukup bagus untuk VO.

Pertama-tama, kami mencatat bahwa "NI" adalah salah satu dari banyak tank darurat selama Perang Dunia Kedua. Karena kekurangan tank di Odessa pada tahun 1941, pekerja Soviet di salah satu pabrik Odessa mulai memproduksinya berdasarkan traktor. Dan ternyata, terlepas dari desainnya yang primitif, tank-tank ini mencapai hasil pertempuran yang sangat baik dalam pertempuran dengan tentara Rumania. Signifikansi budaya dan simbolisme mereka (dalam SSR Ukraina pasca-perang dan di Uni Soviet secara keseluruhan) dikonfirmasi dengan pembuatan setidaknya empat replika (meskipun masing-masing sangat tidak akurat) dan dua film yang didedikasikan untuk pertahanan Odessa dengan tank-tank ini sebagai dasar plotnya.

Menariknya, "NI" tidak memiliki sebutan resmi. Dalam buku "Tank Soviet dan Kendaraan Tempur Perang Dunia Kedua" oleh S. Zalogi dan J. Grandsen, sangat sedikit yang ditulis tentangnya, dan sejauh menyangkut namanya, ada kebingungan total.

Sebagian besar informasi yang dapat dipercaya tentang tank diambil dari memoar Marshal dari Uni Soviet Nikolai Ivanovich Krylov "Eternal Glory, Defense of Odessa, 1941". Selama pertahanan Odessa, ia adalah seorang kolonel dan memegang posisi kepala direktorat operasional tentara, dan setelah 21 Agustus 1941 - kepala staf tentara Primorsky. Memoarnya berisi bukti tangan pertama yang sangat baik. Dan yang lainnya sama sekali tidak ada, karena setelah penangkapan Odessa oleh pasukan Jerman-Rumania, semua arsip Soviet musnah.

Gambar
Gambar

Pada tahun 1941, karena serangan musuh yang tiba-tiba, sebagian besar pabrik di daerah berbahaya (seperti Odessa) dievakuasi bersama dengan sebagian besar alat berat mereka. Beberapa mesin yang tersisa di Odessa akan digunakan untuk memperbaiki tank, tetapi tidak lebih. Ada kekurangan akut tenaga kerja terampil, karena orang-orang direkrut menjadi tentara. Ini berarti bahwa perempuan dan pemuda yang tidak terlatih bekerja di pabrik.

Namun demikian, pada akhir Agustus, dua puluh pabrik Odessa memulai produksi massal berbagai senjata. Misalnya, penyembur api parit improvisasi dari tabung air berkarbonasi dan bahkan ranjau anti-tank dan anti-personil dari kaleng timah (karenanya nama mereka agak lucu "Caviar", "Halva", dll.).

Secara umum, Tentara Merah sangat menderita di Odessa karena kurangnya daya tembak dan (terutama) jumlah tank yang sedikit. Pada awal perang, ada sekitar 70 tank, terutama T-37, T-26 dan BT. Tetapi kebanyakan dari mereka ditembak jatuh akibat pertempuran sengit di pinggiran kota pada hari-hari pertama pengepungan, karena orang-orang Rumania menyerang kota itu hampir setiap hari. 70 tank ini berulang kali diperbaiki dan bahkan dikenakan armor tambahan.

Krylov ingat bahwa setidaknya tiga tank yang rusak dimuat ke truk dan dikirim ke bagian belakang pasukan Soviet untuk diperbaiki di pabrik Yanvarsky Vosstaniya.

Gambar
Gambar

Tank dari traktor: "Yanvarets" dan "Chernomor"

Pabrik mekanik "Yanvarsky Vosstaniya", mungkin adalah pabrik yang paling lengkap di Odessa. Dan pada saat itu dia telah menghasilkan seribu ranjau 50-mm dan dua ratus 82-mm untuk mortir, serta setidaknya satu kereta lapis baja darurat. Dan ini dia P. K. Romanov (kepala insinyur pabrik) dan kapten U. G. Kogan (seorang insinyur untuk perangkat artileri, yang kemudian dipindahkan ke markas besar wilayah pertahanan Odessa) memutuskan untuk mengubah beberapa traktor menjadi tank.

Gagasan "tank traktor" disambut dengan sedikit ketidakpercayaan. Tetapi tiga traktor STZ-5 masih dialokasikan untuk percobaan. Kapten Kogan menerima surat yang menyatakan bahwa semua organisasi kota harus membantu menemukan bahan yang diperlukan untuk percobaan ini. Pengeboran dan mesin bubut ditemukan di bengkel trem lokal, dan peralatan las yang diperlukan juga diperoleh. Tidak mungkin bahwa itu direncanakan untuk membakukan produksi mereka dari awal. Tetapi beberapa foto "NI" yang kami terima menunjukkan standarisasi yang cukup tinggi.

Gambar
Gambar

Tiga tank NI pertama siap dalam waktu sepuluh hari dan diserahkan kepada militer pada 20 Agustus. Dua yang pertama dipersenjatai dengan dua senapan mesin DT, dan yang ketiga - meriam gunung 37 mm. Hal ini dinyatakan dalam dua film, dan peneliti mengutipnya sebagai fakta sejarah.

Menurut sumber lain, seorang pekerja menulis Death to Fascism di sisi tangki dengan kapur. Dilaporkan bahwa dua tank lagi yang dirilis "NI" disebut "Yanvarets" dan "Chernomor".

Menurut newsreels, tank tersebut meninggalkan pabrik dan langsung diserahkan oleh pekerja pabrik kepada petugas dan pelaut. Tangki menunjukkan putaran 360 derajat. Karena derak mesin, itu membuat suara yang mengerikan saat mengemudi.

Prototipe "NI" (yang pada waktu itu belum dipanggil) dikirim ke sektor pertahanan selatan kota bersama dengan tank "nyata" yang diperbaiki. Tapi jenis tank apa itu tidak diketahui.

Tidak ada data pasti kapan tepatnya tank diuji dalam pertempuran. Tetapi menurut laporan pertempuran, itu mungkin terjadi antara 28 Agustus dan 3 September.

Awak tank NI terdiri dari sukarelawan - pelaut, tentara, dan bahkan dilaporkan pekerja pabrik yang akrab dengan kendaraan tersebut.

Setelah tank traktor pertama kembali setelah pembaptisan api yang sukses, Dewan Militer segera memerintahkan pembangunan 70 tank lagi. Mengapa produksi mereka diatur di tiga pabrik lagi.

Direkomendasikan: