Pada awal dekade terakhir, diketahui bahwa produsen pesawat China Shenyang Aircraft Corporation sedang mengembangkan proyek yang menjanjikan dari pesawat tempur generasi kelima FC-31. Banyak waktu telah berlalu sejak itu, dan proyek telah berkembang cukup jauh, tetapi prospek sebenarnya tetap dipertanyakan. Pesawat tempur baru belum menemukan pelanggannya dan belum mencapai seri.
Tahapan proyek
Untuk pertama kalinya, keberadaan proyek baru dari "Shenyang" diketahui pada tahun 2011. Kemudian foto-foto model pesawat dengan sebutan F-60 masuk ke akses gratis. Pada musim gugur 2012, sebuah pesawat serupa terlihat di salah satu lapangan terbang China. Pada hari-hari terakhir bulan Oktober, dia melakukan penerbangan pertama. Tidak ada komentar resmi saat itu.
Hanya beberapa minggu kemudian, selama pameran Airshow China 2012, SAC Corporation menunjukkan mock-up pesawat, mirip dengan prototipe yang terlihat sebelumnya. Rincian tidak diberikan lagi. Untuk pertama kalinya, proyek baru diberitahukan hanya pada pameran udara 2014. Pesawat itu secara resmi diperkenalkan sebagai FC-31 dan menyebutnya sebagai pengembangan inisiatif "Shenyang".
Tahun berikutnya, organisasi pengembangan mempresentasikan materi tentang FC-31 di pameran luar negeri IDEX. Saat itu, dia sedang mencari pelanggan potensial, baik di China maupun di antara tentara asing. Karakteristik utama dan kemampuan mesin diumumkan. Selain itu, rencana untuk masa depan terungkap. Produksi serial peralatan baru untuk kepentingan pelanggan seharusnya sudah dimulai pada tahun 2019.
Menurut laporan pers asing, pada akhir 2016, uji terbang pesawat prototipe dalam konfigurasi yang ditingkatkan dimulai. Prototipe menerima beberapa perangkat baru untuk berbagai tujuan, yang seharusnya memiliki efek positif pada kemampuan tempurnya.
Pada akhir 2018, media asing melaporkan bahwa proyek FC-31, setelah menunggu beberapa tahun, mendapat dukungan dari PLA. Angkatan udara dan angkatan laut tertarik pada pesawat tempur ini, yang menjanjikan masa depan yang cerah. Pada saat ini, minat dari pihak tentara asing telah berulang kali dilaporkan, tetapi belum dikonfirmasi oleh kesepakatan nyata.
Sejak pertengahan tahun lalu, berita telah beredar di publikasi khusus tentang pembuatan versi lain dari pesawat tempur FC-31. Kali ini, tidak hanya instrumentasi yang disempurnakan, tetapi juga badan pesawat, pembangkit listrik, dan sistem pesawat umum. Sementara mempertahankan beberapa kesamaan eksternal dan konstruktif dengan versi sebelumnya, yang baru memiliki perbedaan yang nyata. Menurut beberapa perkiraan, ini bukan tentang merevisi proyek lama, tetapi tentang membuat pesawat yang sama sekali baru.
Baru-baru ini, informasi telah muncul di sumber-sumber Cina dan asing tentang kemungkinan pembuatan versi dek dari FC-31. Selain itu, gambar kapal induk dengan pesawat serupa di geladak muncul - sejauh ini hanya dalam pandangan artis. Detail dari proyek semacam itu tetap tidak diketahui, tetapi sudah jelas bagaimana penampilan teknis dari pangkalan tempur harus diubah.
Keberhasilan saat ini
Dari tahun 2012 hingga saat ini, SAC telah membangun setidaknya dua hingga tiga pesawat prototipe FC-31 dan melanjutkan pengujian komprehensif mereka. Dengan bantuan mereka, pengembangan struktur, berbagai teknologi dan konfigurasi peralatan on-board dilakukan. Yang paling menarik dalam hal ini adalah pesawat terakhir, dibangun sesuai dengan desain yang dimodifikasi secara signifikan.
Seperti diberitakan beberapa tahun lalu, proyek FC-31 menarik perhatian komando China dan mendapat dukungan. Ini berarti bahwa di masa mendatang, peralatan tersebut dapat memasuki layanan. Apalagi, pelanggan potensial adalah dua jenis pasukan sekaligus, secara teori tertarik untuk mendapatkan satu pesawat.
Prospek ekspor proyek tersebut masih dipertanyakan. Prototipe, mock-up, dan berbagai bahan pada proyek menarik perhatian personel militer asing, tetapi kontrak nyata belum muncul - meskipun ada beberapa opsi pesawat untuk persyaratan yang berbeda.
Jadi, meskipun usianya cukup besar, proyek FC-31 masih belum dapat berkembang melampaui pengujian dan kampanye iklan. Produksi serial direncanakan akan dimulai pada 2019, tetapi ini tidak terjadi. Upaya sedang dilakukan untuk meningkatkan pesawat ini, yang prospek sebenarnya masih belum jelas. Dalam keadaan seperti itu, Perusahaan Shenyang harus terus bekerja dan berharap untuk menerima pesanan.
Keunggulan kompetitif
Proyek FC-31 menerima dukungan dari PLA, yang memungkinkan penciptanya berharap untuk menerima pesanan dalam jumlah tertentu untuk pasokan peralatan ke Angkatan Udara atau Angkatan Lautnya sendiri. Namun, dukungan tersebut tidak dapat mempengaruhi pasar internasional. Saat mencari pelanggan asing, produsen pesawat hanya mengandalkan kekuatan pesawat mereka.
Shenyang FC-31 yang baru diposisikan sebagai pesawat tempur multiperan ringan generasi ke-5 dengan semua kualitas yang diperlukan. Hal ini dibedakan oleh siluman dan kinerja penerbangan yang tinggi, mampu membawa berbagai macam senjata, dll. Kompleks peralatan radio-elektronik onboard yang dikembangkan dengan arsitektur terbuka diusulkan.
Proyek ini awalnya termasuk teknologi siluman, yang memungkinkan untuk mengurangi visibilitas di semua rentang. Menurut beberapa laporan, dalam versi awal proyek, ini dicapai karena bentuk khusus badan pesawat dan kulit komposit dengan pantulan sinyal radio minimal. Mengikuti pembaruan terbaru, panel ini dilengkapi dengan lapisan penyerap radar.
Di semua versi, FC-31 dilengkapi dengan radar AFAR. Ada stasiun lokasi optik. Sebuah kompleks pertahanan udara dengan sarana optik untuk mendeteksi ancaman dipertimbangkan. Pesawat tempur disesuaikan untuk bekerja dalam sistem kontrol yang berpusat pada jaringan, yang memungkinkan untuk mendapatkan karakteristik tempur maksimum.
Komposisi elektronik dapat ditentukan sesuai dengan keinginan pelanggan. Penggunaan komponen Cina dan asing dimungkinkan. Peralatan standar pesawat dapat dilengkapi dengan kontainer gantung untuk berbagai keperluan.
Seperti layaknya pesawat tempur generasi ke-5, FC-31 memiliki ruang senjata internal. Total beban tempur mencapai 8 ton, di mana hingga 2 ton berada di dalam badan pesawat. Kemungkinan membawa dan menggunakan berbagai macam senjata pesawat rancangan China telah diumumkan. Mungkin, ada kemungkinan untuk mengintegrasikan sampel asing.
Setelah modernisasi baru-baru ini, pesawat menjadi lebih berat: berat lepas landas maksimum meningkat dari 25 menjadi 28 ton, pada saat yang sama dilengkapi dengan dua mesin WS-19 baru dengan daya dorong 12 ribu kgf, sementara sebelumnya WS- 13 produk digunakan pada 9 ribu kgf. Karena ini, peningkatan massa dikompensasi, serta kecepatan penerbangan hingga 1,8 M dan jangkauan praktis lebih dari 1200 km disediakan.
Dengan demikian, menurut karakteristik "tabel", pesawat terbaru dari SAC sepenuhnya memenuhi persyaratan untuk pesawat tempur generasi terbaru. Menurut karakteristiknya, tidak kalah dengan sejumlah sampel asing. Keuntungannya mungkin biaya yang lebih rendah dan kemampuan untuk mengubah konfigurasi, dengan mempertimbangkan keinginan pelanggan.
Hasil bisnis juga dapat dipengaruhi oleh politik. Saat ini, Amerika Serikat adalah pemimpin pasar untuk pesawat tempur generasi terbaru, tetapi mereka berniat untuk menjual F-35 mereka hanya ke "negara yang dapat dipercaya."Posisi ini mendorong negara-negara lain yang ingin mengupgrade pesawat tempur mereka untuk membeli peralatan China.
Masa depan berkabut
Proyek Shenyang FC-31 dibuat atas dasar inisiatif - dan menghadapi masalah yang khas untuk perkembangan tersebut. Kurangnya perintah dan dukungan dari tentara menyebabkan penundaan pekerjaan pada tahap awal. Di masa depan, dukungan muncul dan memberikan kesempatan untuk pengembangan proyek yang lebih aktif, tetapi masa depannya masih belum jelas.
Dapat diasumsikan bahwa modernisasi terbaru dari FC-31 dilakukan atas permintaan PLA, dan menurut hasilnya, pesawat akan dioperasikan. Bergabung dengan Angkatan Udara China akan menjadi rekomendasi yang bagus, dan pesanan asing akan mengikuti.
Namun, keberhasilan tersebut belum dijamin, dan situasi pasar akan berubah. Selama beberapa tahun ke depan, pejuang baru dari generasi terbaru dari berbagai negara mungkin muncul di pasar internasional. Ini akan meningkatkan persaingan dan menghadirkan persyaratan baru untuk FC-31 China. Apakah dia akan mampu mengatasi kesulitan saat ini dan yang diharapkan adalah pertanyaan besar. Saat ini, tidak ada alasan untuk menyatakan optimisme.
