Baru-baru ini, "pertempuran" serius telah dimainkan di halaman elektronik "VO" dengan topik masa depan angkatan laut Rusia. Penulis terhormat R. Skomorokhov dan A. Vorontsov memasuki diskusi, di satu sisi ("Apakah Rusia membutuhkan armada yang kuat"), dan A. Timokhin, yang tidak kalah saya hormati, di sisi lain? kesalahan manusia”.
Karena tidak ingin menjadi pihak ketiga yang menentang, saya akan membiarkan diri saya untuk mengekspresikan diri saya berdasarkan manfaat dari masalah ini: untuk menyajikan sudut pandang saya, yang, mungkin, akan agak berbeda dari posisi para penulis terhormat yang disebutkan di atas.
Jadi armada seperti apa yang kita butuhkan?
Tentang tugas Angkatan Laut Rusia
Hal ini cukup jelas dan jelas dinyatakan dalam Keputusan Presiden Federasi Rusia tanggal 20 Juli 2017 No. 327 "Atas persetujuan Dasar-dasar Kebijakan Negara Federasi Rusia di bidang kegiatan angkatan laut untuk periode sampai hingga 2030" (selanjutnya disebut sebagai "Keputusan"). Klausul 8 dari bagian pertama dokumen mendefinisikan status armada kami:
“Federasi Rusia masih mempertahankan status kekuatan maritim yang besar, potensi maritim yang menjamin realisasi dan perlindungan kepentingan nasionalnya di wilayah mana pun di Samudra Dunia, merupakan faktor penting dalam stabilitas internasional dan pencegahan strategis, dan memungkinkan ditempuhnya kebijakan maritim nasional yang mandiri sebagai peserta yang setara dalam kegiatan maritim internasional”.
Dengan kata lain, kepemimpinan negara, setidaknya pada tingkat penetapan tujuan bersama, ingin memiliki armada yang akan mempertahankan status kekuatan maritim yang besar untuk Federasi Rusia.
Tentu saja, dengan pelaksanaan usaha yang baik ini di negara kita, menurut pernyataan abadi Tuan Chernomyrdin:
"Aku menginginkan yang terbaik, tapi ternyata seperti biasa", tapi ini bukan intinya sekarang.
Dan tentang jawaban atas pertanyaan sederhana:
Bisakah "armada pesisir", yang banyak penulis dan pembaca "VO" berdiri, memenuhi keinginan kepemimpinan kita?
Jawabannya adalah tidak tegas. Dan itulah kenapa.
“Dekrit” yang sama dengan jelas mendefinisikan tujuan Angkatan Laut kita:
“Angkatan Laut sebagai layanan Angkatan Bersenjata Federasi Rusia dimaksudkan untuk memastikan perlindungan kepentingan nasional Federasi Rusia dan sekutunya di Laut Dunia dengan metode militer, untuk menjaga stabilitas militer-politik di tingkat global dan regional. tingkat, dan untuk mengusir agresi terhadap Federasi Rusia dari arah laut dan laut. …
Menurut "Keputusan", tujuan utama kebijakan negara di bidang kegiatan angkatan laut adalah:
a) mempertahankan potensi angkatan laut pada tingkat yang menjamin pencegahan agresi terhadap Federasi Rusia dari arah laut dan laut dan kemungkinan menimbulkan kerusakan yang tidak dapat diterima terhadap musuh potensial;
b) menjaga stabilitas strategis dan hukum serta ketertiban internasional di Laut Dunia, termasuk melalui penggunaan Angkatan Laut secara efektif sebagai salah satu instrumen utama kebijakan luar negeri Federasi Rusia;
c) memastikan kondisi yang menguntungkan untuk pengembangan dan penggunaan sumber daya alam Samudra Dunia secara rasional untuk kepentingan pembangunan sosial-ekonomi negara.
Intinya, ini sudah membuat dualitas tugas yang diberikan kepada Angkatan Laut Rusia cukup jelas.
Di satu sisi, ini merupakan pengakuan akan kebutuhan untuk memiliki kekuatan nuklir strategis angkatan laut (NSNF) yang sangat efektif, yang akan memberikan jaminan pembalasan nuklir kepada siapa pun yang mencoba.
Di sisi lain, kepemimpinan Federasi Rusia menganggap penting untuk memiliki kekuatan tujuan umum non-strategis yang cukup kuat yang mampu beroperasi di Samudra Dunia untuk waktu yang lama.
Hal ini secara langsung ditunjukkan oleh sejumlah persyaratan strategis untuk Angkatan Laut (tercantum di bagian dengan nama yang sama dari "Keputusan"), termasuk:
1) Kemampuan untuk dengan cepat dan diam-diam mengerahkan pasukan (pasukan) di daerah-daerah terpencil di Samudra Dunia;
2) Kemampuan untuk berhasil menghadapi musuh dengan potensi angkatan laut berteknologi tinggi (termasuk yang dipersenjatai dengan senjata presisi tinggi), dengan pengelompokan pasukan angkatan lautnya di zona laut dan wilayah laut yang dekat, jauh;
3) Kemampuan untuk kegiatan otonom jangka panjang, termasuk pengisian kembali pasokan bahan dan sarana teknis dan senjata secara independen di daerah-daerah terpencil di Samudra Dunia dari kapal-kapal pendukung logistik proyek-proyek baru.
Secara umum, "Keputusan" dengan tegas membagi pencegahan strategis menjadi nuklir dan non-nuklir. Pada saat yang sama, memberikan pengelompokan angkatan laut tujuan umum dengan fungsi pencegah non-nuklir adalah salah satu prioritas untuk pengembangan armada (poin "b" dari Pasal 47 "Keputusan").
Akhirnya, "Keputusan" secara langsung menetapkan tugas kehadiran angkatan laut permanen
"Di Laut Mediterania dan area strategis penting lainnya di Samudra Dunia, termasuk di area di mana komunikasi transportasi laut utama lewat."
Anda dapat setuju dengan tugas-tugas ini atau tidak. Dan orang dapat berdebat tentang apakah mereka dapat dicapai mengingat keadaan ekonomi domestik yang menyedihkan. Namun demikian, saya mendesak Anda untuk mempertimbangkan bahwa tugas-tugas di atas bukanlah fantasi pribadi saya, tetapi posisi kepemimpinan negara kita. Selain itu, dinyatakan dalam dokumen dari tahun 2017.
Yaitu, setelah krisis 2014, ketika cukup jelas bahwa rencana GPV 2011-2020 gagal total, termasuk karena ketidakmungkinan membiayainya dengan anggaran Federasi Rusia.
Pencegahan nuklir strategis
Dalam beberapa dekade mendatang, tentu saja akan didasarkan pada Proyek 955 dan 955A Strategic Missile Submarine Cruisers (SSBN), yang sekarang ada 10 unit dalam armada dan pada berbagai tahap konstruksi (termasuk persiapan untuk itu).
Kapal lain dari jenis ini kemungkinan akan dibangun. Dan juga (selain mereka) juga pembawa khusus "Poseidons" - "Belgorod" and Co. Kami tidak akan membahas kegunaan yang terakhir dalam hal pencegahan nuklir strategis, tetapi perhatikan bahwa SSBN ditransfer ke dua armada, Utara dan Pasifik.
Apa yang kita perlukan untuk memastikan pengoperasian SSBN?
Ancaman utama terhadap SSBN kami adalah:
1) ladang ranjau yang ditempatkan di pintu keluar pangkalan angkatan laut kami;
2) kapal selam nuklir multiguna (dan non-nuklir);
3) penerbangan anti-kapal selam.
Adapun kapal permukaan, tentu saja, juga menimbulkan potensi ancaman serius bagi SSBN. Tetapi hanya di zona laut dan samudera yang jauh.
Tentu saja, saat ini kemampuan Angkatan Laut Rusia jauh dari yang diinginkan. Namun demikian, upaya untuk menyebarkan "jaringan" kapal permukaan AS di zona laut dekat kita, di sekitar lapangan udara darat dan sistem rudal pantai bagi mereka akan menjadi bentuk bunuh diri massal yang sangat tidak masuk akal. Dan itu harus tetap di masa depan. Selain itu, di utara, tindakan kekuatan permukaan dari "sahabat setia" kita sangat dihalangi oleh alam itu sendiri.
Oleh karena itu, sangat jelas bahwa stabilitas tempur NSNF kami dalam hal ini dapat dipastikan dengan pembentukan zona A2 / AD di area pangkalan SSBN. Artinya, Angkatan Laut kita harus dapat menyediakan area di mana kapal selam musuh dan pesawat ASW akan terdeteksi dan dihancurkan dengan kemungkinan yang tidak termasuk "perburuan" efektif kapal selam dan pesawat ini untuk SSBN kita. Pada saat yang sama, ukuran zona-zona ini harus cukup besar untuk mencegah lawan kita memiliki kesempatan yang dapat diterima untuk "menonton" dan mencegat SSBN kita di luar perbatasannya.
Dari uraian di atas, sama sekali tidak berarti bahwa SSBN kita harus menempati posisi eksklusif di wilayah A2/AD. Hanya dengan bantuan mereka, tugas membawa SSBN paling modern ke laut, yang mampu beroperasi di dalamnya, sedang diselesaikan. Dengan kata lain, asalkan kemampuan teknis dan keterampilan awak kapal kita akan memungkinkan mereka tersesat di lautan. Kapal selam yang lebih tua, yang akan terlalu berisiko untuk dikirim ke laut, tentu saja dapat tetap relatif aman dari A2 / AD. Dan mereka akan siap untuk melakukan pembalasan dari sana.
Dari sudut pandang saya, Laut Barents dan Okhotsk harus menjadi area seperti itu bagi kita.
Selain itu, perlu untuk menyediakan area A2 / AD yang signifikan di sekitar Petropavlovsk-Kamchatsky. Tetapi di sini, tentu saja, pendapat lain dimungkinkan.
Bagaimana cara mengamankan A2 / AD?
Ini membutuhkan cukup banyak.
Pertama-tama, ini adalah sistem pengintaian angkatan laut dan penunjukan target, yang memungkinkan untuk mengidentifikasi kapal selam dan pesawat musuh, dan pada saat yang sama, tentu saja, kapal permukaannya. Dengan demikian, kita berbicara tentang cara memantau situasi udara, permukaan dan bawah air.
Untuk lebih spesifik, kontrol udara disediakan oleh radar, pengintaian radio-teknis dan optik-elektronik. Apa yang dibutuhkan untuk:
1. Konstelasi orbit (sesuai penunjukan).
2. Stasiun radar pesisir (termasuk over-the-horizon) dan RTR (electronic intelligence).
3. Kendaraan udara berawak dan tak berawak, termasuk pesawat AWACS dan RTR.
Sayangnya, banyak orang saat ini cenderung membesar-besarkan pentingnya satelit dan ZGRLS, percaya bahwa mereka akan sepenuhnya cukup untuk mendeteksi dan mengklasifikasikan musuh, serta untuk mengembangkan penunjukan target. Tapi ini, sayangnya, tidak begitu.
Satelit dan ZGRLS tentu saja merupakan komponen yang sangat penting dari sistem pengintaian maritim dan sistem penunjukan target. Tetapi mereka sendiri tidak dapat menyelesaikan seluruh spektrum tugas di bidang pengendalian situasi permukaan dan udara.
Kenyataannya, kemampuan konstelasi satelit kita tidak mencukupi. Penyediaan ZGRLS berada pada tingkat yang kurang lebih dapat diterima. Namun di bagian pesawat AWACS dan RTR, serta drone pengintai untuk operasi di atas laut, terdapat lubang hitam besar.
Untuk mengendalikan situasi bawah laut, kita perlu:
1. Satelit yang mampu mencari kapal selam dengan gelombang panas (dan, mungkin, dengan metode lain).
2. Pesawat terbang dan helikopter PLO yang dipersenjatai dengan alat khusus untuk mencari kapal selam.
3. Jaringan hidrofon stasioner dan sarana pasif dan aktif lainnya untuk mendeteksi musuh. Dimungkinkan juga untuk menggunakan sarana bergerak, seperti kapal pengintai hidroakustik khusus.
Apa yang kita miliki?
Konstelasi satelit, seperti yang disebutkan sebelumnya, tidak cukup. Pasukan "udara" paling modern dari PLO - Il-38N dalam kemampuannya sangat jauh lebih rendah daripada pesawat PLO modern negara-negara NATO. Dan ada jumlah yang sengaja tidak mencukupi.
Sisanya - Il-38, Tu-142, Ka-27, sudah ketinggalan zaman, hingga kehilangan efektivitas tempur sepenuhnya. Sayangnya, program modernisasi Ka-27 saat ini hampir tidak dapat menyelesaikan masalah ini. Penyebaran jaringan stasiun hidroakustik aktif dan pasif telah terganggu.
Tentu saja, kapal perang juga diintegrasikan ke dalam sistem pengintaian angkatan laut dan penunjukan target.
Armada dan Penerbangan untuk A2 / AD
Angkatan laut umum untuk membentuk A2 / AD terdiri dari:
1. Pasukan penyapu ranjau yang sangat efektif yang mampu membawa kapal permukaan dan kapal selam kita keluar dari pangkalan angkatan laut "ke air bersih".
2. Korvet PLO untuk beraksi di zona pesisir dan dekat laut (0-500 mil dari garis pantai).
3. Kapal selam multiguna untuk melawan kapal selam nuklir dan non-nuklir multiguna dari musuh potensial.
4. Penerbangan angkatan laut untuk memecahkan masalah pertahanan anti-pesawat, mendapatkan supremasi udara dan menghancurkan kekuatan permukaan musuh.
Pada poin pertama, saya pikir, pembaca yang budiman akan jelas tanpa komentar saya.
Saya hanya akan mengatakan bahwa bisnis pembersihan ranjau di Angkatan Laut Rusia berada dalam kondisi yang mengerikan, yang tidak memungkinkan pertempuran jenis ranjau asing modern.
M. Klimov yang terhormat menjelaskan masalah itu berkali-kali dan secara rinci. Dan saya tidak melihat alasan untuk mengulangi diri saya sendiri. Jika beberapa kapal penyapu ranjau masih dalam pembangunan ("Alexandrite"), maka mereka tidak memiliki alat pendeteksi dan netralisasi ranjau yang modern dan efektif, yang merupakan celah menganga dalam pertahanan angkatan laut kita.
Pada poin kedua, itu juga kurang lebih jelas.
Di zona laut dekat, kita diancam, pertama-tama, oleh pesawat musuh dan kapal selam. Tidak mungkin membuat korvet yang mampu menangkis serangan udara oleh penerbangan angkatan laut khusus sendiri. Ini sulit bahkan untuk kapal dengan perpindahan yang jauh lebih besar.
Demikian juga, tidak ada gunanya mencoba mengisi korvet dengan rudal anti-kapal hingga dan termasuk Zirkon. Tugas melawan pasukan permukaan musuh bukanlah targetnya. Ini harus ditangani oleh penerbangan. Oleh karena itu, di bagian pertahanan udara, penekanannya harus pada penghancuran amunisi berpemandu. Dan spesialisasi utama korvet adalah membuat peperangan anti kapal selam.
Dengan kata lain, korvet harus menjadi kapal yang murah dan besar, yang difokuskan terutama pada kegiatan anti-kapal selam. Kami, sayangnya, melakukan segalanya sebaliknya, mencoba memasukkan senjata fregat ke dalam korvet. Yah, kita mendapatkan korvet dengan harga fregat, tentu saja. Itu mengurangi kemampuan dasarnya (PLO). Dan itu tidak memungkinkan pembangunan besar-besaran kapal-kapal Angkatan Laut Rusia yang sangat diperlukan ini.
Pada poin ketiga, itu sudah lebih sulit.
Sebagai bagian dari penciptaan A2 / AD, kita membutuhkan, sekali lagi, banyak kapal selam yang mampu melawan kapal asing nuklir dan non-nuklir terbaru.
Apa yang seharusnya?
Tidak mungkin menjawab pertanyaan ini secara singkat. Tentu saja, beberapa persyaratan sudah jelas. Kami membutuhkan kapal khusus untuk menghadapi kapal selam musuh. Apa yang akan membutuhkan:
1. Rasio kemampuan SAC dan visibilitas kapal kami, yang memungkinkan kami mendeteksi kapal selam musuh yang modern dan menjanjikan sebelum mereka melihat kapal kami. Kegunaannya sudah jelas - orang yang mendeteksi musuh terlebih dahulu mendapat keuntungan besar dalam pertempuran.
2. Kompleks senjata torpedo dan anti-torpedo yang efektif. Tidak cukup untuk mengungkapkan musuh, itu juga harus dihancurkan. Dan pada saat yang sama untuk tidak dilikuidasi sendiri.
3. Kecepatan tinggi kebisingan rendah berjalan. Tugas utama kapal selam multiguna tersebut adalah mencari musuh bawah air di zona A2 / AD. Dan semakin tinggi kecepatannya, semakin banyak ruang yang bisa "dipindai" oleh kapal selam dalam sehari.
4. Harga yang wajar, memungkinkan untuk menggunakan konstruksi skala besar dari kapal selam tersebut.
Sekali lagi, saya ingin menarik perhatian pembaca yang budiman - kita tidak berbicara tentang kapal selam untuk mengawal SSBN kita. Ini mengacu pada kapal selam yang mampu mencari dan menghancurkan kapal selam musuh di area tertentu.
Secara pribadi, saya (pada suatu waktu) percaya bahwa penciptaan PLAT (kapal selam torpedo nuklir), dalam ideologinya yang dekat dengan "Shchuke-B" kami, akan optimal untuk menyelesaikan masalah seperti itu. Atau lebih tepatnya, bahkan untuk "Astute" Inggris. Artinya, tidak lebih dari 7 ribu permukaan dan 8, 5 ribu perpindahan bawah air (maksimum, tetapi lebih baik - kurang).
Tapi opsi lain juga bisa dipertimbangkan.
Misalnya, "bayi" Prancis "Barracuda", dengan perpindahan bawah airnya sekitar 5300 ton.
Atau proposal M. Klimov yang terhormat, yang bermuara pada pembuatan kapal nuklir berdasarkan kapal selam diesel-listrik dari proyek 677. Intinya, kriteria "biaya / efisiensi" adalah faktor penentu di sini.
Apakah armada kita membutuhkan kapal selam non-nuklir?
Secara umum, ya. Diperlukan.
Karena mereka sangat cocok untuk operasi di Laut Hitam dan Baltik. Kapal nuklir tidak berguna di sana.
Mungkin juga sejumlah kapal selam semacam itu akan diminati untuk A2 / AD, yang dibentuk oleh Armada Utara dan Pasifik di dalam zona laut dekat. Tetapi di sini, sekali lagi, kita harus melihat dari posisi “biaya/efisiensi” dalam kaitannya dengan tugas-tugas yang sedang diselesaikan.
Misalnya, jika kita ingin berpatroli di ruang laut pesisir tertentu dengan luas "X" dan ini membutuhkan papan "Y" atau "Z" kapal selam diesel-listrik dengan instalasi independen udara atau lithium. -baterai ion. Dan pada saat yang sama potongan "Z" dari kapal selam diesel-listrik akan berharga lebih murah dari PLATS "Y". Mengapa tidak?
Sudah ada ekonomi bersih. Mempertimbangkan jumlah kru, biaya siklus hidup, infrastruktur yang diperlukan, dll. dll.
Apa yang kita miliki saat ini?
Kami tidak membangun atau mengembangkan PLAT sama sekali. Sebagai gantinya, kami membuat "mastodon" universal dari proyek 885M.
Saya sama sekali tidak menganggap Yaseni-M sebagai kapal yang buruk.
Dan mereka tentu memiliki ceruk taktis mereka sendiri. Tetapi untuk menyelesaikan masalah A2 / AD, mereka benar-benar kurang optimal. Karena biaya yang sangat mahal.
Artinya, kita tidak bisa membuat Ash-Ms dalam jumlah yang cukup untuk membentuk A2 / AD.
Dan jika kita juga memperhitungkan bahwa melengkapi mereka dengan baling-baling alih-alih meriam air tidak memungkinkan mengandalkan kecepatan tinggi perjalanan kebisingan rendah, dan juga situasi bencana dalam hal senjata anti-kapal selam (masalah dengan torpedo dan perlindungan anti-torpedo, kurangnya pengalaman dalam penembakan torpedo es, dll.) dll., sekali lagi, semua ini dijelaskan dengan sempurna oleh M. Klimov), kemudian menjadi sangat menyedihkan.
Dengan kapal selam diesel-listrik, situasinya sangat buruk.
Kami mengembangkan dan mengembangkan VNEU, tetapi kami tidak pernah melakukannya. Dan tidak jelas apakah kami akan dapat membuat instalasi independen udara di masa mendatang.
Alternatif yang mungkin adalah transisi ke baterai berkapasitas tinggi (baterai lithium-ion, yaitu LIAB). Tetapi - hanya dengan syarat meningkatkan keandalan LIAB yang sama ini, yang hari ini dapat meledak pada saat yang paling tidak tepat. Yang sama sekali tidak dapat diterima untuk kapal perang pada umumnya dan kapal selam pada khususnya.
Tetapi bahkan dengan kapal selam diesel-listrik, tidak semuanya baik-baik saja.
Kapal generasi baru ("Lada") tidak "lepas landas" bahkan tanpa VNEU dan LIAB.
Akibatnya, Proyek 636.3 Varshavyankas yang sudah ketinggalan zaman akan masuk ke armada. Ya, mereka pernah disebut "lubang hitam". Ya, sampai sekitar awal tahun 90-an "nenek moyang" mereka (Project 877 "Halibut") benar-benar menemukan musuh "Elks" terlebih dahulu. Tapi 30 tahun telah berlalu sejak itu.
Tentu saja, Proyek 636,3 telah ditingkatkan secara serius. Tetapi, misalnya, sarana penting untuk mencari musuh seperti GAS yang ditarik tidak "dikirim" ke sana. Dan masalah dengan persenjataan torpedo dan PTZ telah disebutkan di atas.
Dengan kata lain, ada keraguan besar bahwa 636,3 mampu secara efektif menangani kapal selam musuh terbaru saat ini.
Tapi kemajuan tidak berhenti …
Penerbangan…
Semuanya sangat rumit di sini.
Artinya, semuanya jelas tentang tugas. Terlepas dari tugas PLO yang disebutkan di atas, di zona A2 / AD kita harus dapat:
1. Membangun supremasi udara zonal.
Ini jelas diperlukan untuk memastikan tindakan pesawat pertahanan anti-pesawat kita sendiri, mencegah penerbangan pesawat musuh dengan tujuan yang sama, mencakup elemen-elemen sistem pengintaian angkatan laut dan penunjukan target, yang merupakan pesawat kita sendiri dan UAV AWACS dan RTR, serta untuk melindungi korvet kami dari serangan pesawat serang musuh.
2. Hancurkan kapal permukaan musuh dan formasinya, termasuk yang berada di luar zona A2 / AD.
Kesulitan di sini adalah sebagai berikut. Faktanya adalah bahwa AUG Amerika tidak harus masuk ke Laut Okhotsk yang sama untuk memecahkan masalah menghancurkan penerbangan kita di atas perairannya. AUG atau AUS mungkin bermanuver bahkan ratusan kilometer dari punggungan Kuril Besar (atau Kecil).
Pesawat AWACS dan RTR berbasis dek Angkatan Laut AS cukup mampu untuk bertugas bahkan 600 km dari "home deck" dan mencegat pesawat kami (dan Il-38N yang sama, misalnya) dengan Super Hornet yang sama. Kemampuan Angkatan Udara Jepang yang berbasis di Hokkaido juga perlu diperhitungkan.
Sampai batas tertentu, netralisasi pesawat musuh ini dapat diselesaikan dengan mengerahkan formasi udara Rusia yang kuat di Kamchatka dan Sakhalin. Tapi di sini kesulitan yang terkenal dimulai.
Lapangan terbang stasioner baik di sana maupun di sana, mungkin akan menjadi target utama Angkatan Udara Jepang dan Angkatan Laut Amerika. Dan untuk menahan pukulan akan ada oh betapa sulitnya.
Selain itu, panjang Punggungan Kuril Besar sekitar 1200 km. Dan akan menjadi sangat sulit, jika bukan tidak mungkin, untuk mencegat pesawat tempur multifungsi musuh dalam jarak seperti itu, hanya karena waktu terbang yang lama.
Untuk membangun pangkalan udara "profil lengkap" untuk setidaknya satu resimen pesawat tempur dengan penerbangan AWACS dan RTR di Kepulauan Kuril?
Pada prinsipnya, kasus yang mungkin. Tapi itu akan memakan banyak biaya. Dan, sekali lagi, kerentanan pangkalan semacam itu terhadap rudal jelajah akan sangat tinggi. Dan untuk tujuan seperti itu, Angkatan Laut AS tidak akan pelit.
Itu sebabnya, menurut penulis, sebuah kapal induk akan sangat berguna bagi kita di Armada Pasifik.
"Lapangan terbang bergerak" kami, bermanuver di suatu tempat di Okhotsk yang sama, tidak akan mudah ditemukan. Dan dengan adanya “deck at sea” akan sangat memudahkan dan mempermudah pengintaian oleh pesawat RTR dan AWACS. Ini akan memungkinkan penggunaan helikopter PLO yang lebih aktif. Dan, tentu saja, mencegat patroli udara Amerika atau Jepang dari kapal induk akan jauh lebih cepat dan mudah.
Pada saat yang sama, sangat mungkin bahwa jika kita memperhitungkan semua biaya solusi alternatif untuk masalah ini - yaitu, banyak pangkalan udara di Kepulauan Kuril, Kamchatka, Sakhalin dengan pertahanan udara dan pertahanan rudal yang kuat, berfokus pada penghancuran rudal jelajah - kapal induk akan lebih murah.
Dari sini, komposisi kelompok udara dari kapal induk yang menjanjikan untuk Angkatan Laut Rusia juga terlihat.
Ini adalah, pertama-tama, pesawat tempur multifungsi yang berat, yang paling efektif untuk mendapatkan keunggulan udara. Kedua, pesawat AWACS dan RTR. Di ketiga - helikopter (atau bahkan pesawat berbasis kapal induk) PLO. Artinya, kapal induk kita harus "diasah", pertama-tama, untuk menyelesaikan misi pertahanan udara / anti-pesawat, dan bukan untuk fungsi serangan.
Tentu saja, sebuah kapal induk akan membutuhkan pengawalan yang tepat - tidak kurang dari tiga atau empat kapal perusak.
Semua hal di atas juga berlaku untuk Armada Utara, tentu saja dengan mempertimbangkan fitur geografisnya.
Tapi pesawat serang…
Di sini, menurut pendapat saya, seseorang tidak dapat melakukannya tanpa kebangkitan penerbangan pembawa rudal angkatan laut dengan segala kemegahannya.
Seperti disebutkan di atas, ADS Amerika tidak harus pergi ke Barents atau Laut Okhotsk untuk membangun supremasi udara di sana. Mereka dapat melakukan ini dari pantai Norwegia atau di luar punggungan Kuril. Dan bahkan Su-34 tidak akan memiliki radius tempur yang cukup untuk menjangkau mereka dari lapangan udara kontinental.
Dan akan agak lancang untuk menaruh semua harapan di pangkalan lapangan terbang Kamchatka yang sama - ternyata ia harus mampu mengusir serangan rudal jelajah, dan menyediakan pertahanan udaranya sendiri, dan bahkan mencakup sektor besar Laut Okhotsk dan zona A2 / AD di dekat Petropavlovsk-Kamchatsky … dan memastikan pangkalan Su-34 dalam jumlah yang cukup? Dan duplikat peluang seperti itu untuk Sakhalin?
Pada saat yang sama, ketersediaan pesawat (dengan kemampuan Tu-22M3 atau lebih baik) dalam hubungannya dengan kapal induk akan memungkinkan (dengan peluang sukses yang sangat baik) untuk melakukan operasi untuk menghancurkan AUS musuh yang beroperasi di luar Zona A2 / AD dari Armada Utara atau Pasifik. Dan ketika merencanakan operasi mereka, laksamana AS harus memperhitungkan kemungkinan seperti itu, yang tentu saja akan memaksa mereka untuk lebih berhati-hati.
Ngomong-ngomong, jika seseorang ingin berdebat tentang kapal induk - dalam "Keputusan", yang ditandatangani oleh V. V. Putin pada tahun 2017 dalam bab "Persyaratan strategis untuk Angkatan Laut, tugas dan prioritas di bidang konstruksi dan pengembangannya" memiliki frasa yang menarik:
"Direncanakan untuk membuat kompleks kapal induk angkatan laut."
Jelas bahwa berjanji tidak berarti menikah. Tapi, setidaknya, begitulah niatnya.
Apakah mungkin untuk menyelesaikan masalah menghancurkan AUS musuh di belakang punggungan Kuril yang sama dengan "Ash" pembawa rudal kita?
Secara teori, ya.
Dalam praktiknya, untuk ini akan sangat penting untuk menyediakan perlindungan udara di sepanjang Punggungan Kuril Besar. Dan pengintaian tambahan wajib dari AUS sesuai dengan data satelit dan (atau) ZGRLS. Dengan itu, sekali lagi, penerbangan berbasis kapal induk akan mengatasi jauh lebih baik daripada pesawat dari lapangan terbang Kamchatka atau Sakhalin.
Di utara penerbangan pembawa rudal kami, akan jauh lebih tepat untuk tidak "melanggar" lokasi AUS melalui setengah dari Norwegia, tetapi, setelah terbang langsung ke utara dan membuat "jalan memutar" yang sesuai, dari utara dan menyerang. Dan di sini, hanya pesawat berbasis kapal induk yang dapat memberikan perlindungan untuk kapal induk rudal - pesawat dari lapangan udara darat tidak akan memiliki radius tempur yang cukup.
Tapi ini tidak berarti bahwa pesawat seperti Su-30 atau Su-34 tidak ada hubungannya dengan penerbangan angkatan laut. Mereka akan lebih dari pantas di atas Laut Hitam dan Baltik.
Sekarang mari kita lihat apa yang kita butuhkan untuk menyelesaikan tugas-tugas pencegahan non-nuklir strategis, untuk memastikan kehadiran Angkatan Laut Rusia di zona laut dan samudera yang jauh.
Angkatan Laut Umum
Semuanya sangat sederhana di sini.
Kapal selam dan pesawat sangat cocok untuk proyeksi kekuatan dari laut, untuk melakukan operasi tempur melawan armada dan pantai - terutama jika mereka bertindak bersama. Dengan demikian, sebuah kapal induk pertahanan udara / pertahanan anti-pesawat dan tiga atau empat kapal perusak perlindungan langsungnya. Dalam kombinasi dengan divisi kapal selam "anti-pesawat", yang didasarkan pada "Yaseni-M" yang sama. Dengan dukungan dari beberapa PEMBAYARAN yang dijelaskan di atas. Bersama-sama mereka mewakili kekuatan angkatan laut yang tangguh yang mampu menimbulkan kekalahan telak di lautan pada hampir semua armada di dunia kecuali armada Amerika.
Masalah dengan koneksi seperti itu adalah bahwa maksimum absolut, yang dapat kita impikan, setidaknya secara teori, adalah tiga kelompok multiguna kapal induk (AMG), yang satu berbasis di utara, yang kedua adalah bagian dari Armada Pasifik., dan yang ketiga melewati perbaikan arus dan / atau modal.
Pada saat yang sama, ada lebih banyak tempat di laut-samudera di mana armada Rusia harus hadir.
Oleh karena itu, masuk akal untuk memperhatikan pembangunan fregat yang memiliki kelayakan laut yang cukup untuk berjalan di lautan dan senjata universal untuk semua kesempatan (seperti fregat Proyek 22350). Yang, di masa damai, akan berjalan di laut-samudera, menunjukkan bendera Federasi Rusia di mana itu diperlukan. Dan dalam kasus pendekatan Armageddon, mereka akan memperkuat pasukan kita di zona A2 / AD.
Adapun kapal perusak untuk menemani kapal induk, maka akan dibutuhkan kapal yang lebih besar. Sesuatu seperti versi modern dari Gorshkov - proyek 22350M.
Untuk semua hal di atas, tentu saja perlu menambahkan sejumlah kapal pendarat. Dan armada tambahan yang signifikan yang mampu mendukung tindakan Angkatan Laut Rusia di zona laut dan samudera yang jauh.
Pada akhirnya, hanya dua pertanyaan yang tersisa.
Bisakah kita membuat armada seperti itu secara teknis? Dan apakah ekonomi kita mampu “menarik” pengeluaran seperti itu?
Tapi artikel ini ternyata sudah sangat panjang - mari kita bicarakan lain kali …
