Pesawat NATO melawan S-300 Suriah

Daftar Isi:

Pesawat NATO melawan S-300 Suriah
Pesawat NATO melawan S-300 Suriah

Video: Pesawat NATO melawan S-300 Suriah

Video: Pesawat NATO melawan S-300 Suriah
Video: Joseph Stalin, Pemimpin Uni Soviet Menuju Kemenangan Perang Dunia II 2024, Maret
Anonim
Pesawat NATO melawan S-300 Suriah
Pesawat NATO melawan S-300 Suriah

Semoga tidak. Namun, jika mereka dikirim ke Suriah, kami tahu bagaimana melanjutkannya.

- Menteri Pertahanan Israel Moshe Ya'alon

Perancang cerdik dari keluarga sistem anti-pesawat S-300 berada di depan seperempat abad - sampai sekarang, penjaga surga "tiga ratus" adalah sistem rudal anti-pesawat paling canggih di dunia, sebelum semua penerbangan tempur NATO menundukkan kepalanya.

Waktu telah mengkonfirmasi kebenaran solusi teknis yang tergabung dalam S-300: desain kompleks ternyata ideal dari sudut pandang kondisi pertempuran nyata. Ilmuwan kami adalah yang pertama menebak untuk menempatkan rudal di TPK (wadah pengangkut dan peluncuran) - "kaleng" tertutup di mana amunisi (rudal anti-pesawat + generator gas awal) dapat disimpan selama beberapa dekade, siap diluncurkan kapan saja. "Kunci untuk memulai" - dan roket meninggalkan TPK, terbang ke atas, menuju kematiannya yang tak terhindarkan; dalam satu menit itu akan menjadi kilatan cahaya yang menyilaukan, menghilang dari layar radar bersama dengan pesawat musuh.

"Fitur" cerdik kedua dari pencipta S-300 adalah peluncuran vertikal: rudal anti-pesawat secara independen terbentang di udara dan diletakkan di jalur tempur. Skema semacam itu memungkinkan peluncur ditempatkan pada "tambalan" yang sesuai di lipatan lanskap, di antara bangunan, di ngarai dan lubang sempit, terlindung dari efek gelombang kejut dan senjata pemusnah musuh. Berbeda dengan S-300, sistem rudal anti-pesawat Patriot AS harus membuang waktu yang berharga untuk mengerahkan peluncur berat ke sasaran. Karena peluncuran yang cenderung, Patriot membutuhkan ruang dan ruang terbuka - peluncur terhambat oleh rumah, bukit, dan pohon di dekatnya.

Gambar
Gambar

Pencipta S-300 awalnya bekerja untuk masa depan, mengingat kemajuan dalam penanggulangan sistem pertahanan udara. Bukan rahasia lagi bahwa sinyal radar dipancarkan dengan cabang samping - "kelopak". Dalam peperangan elektronik modern, musuh selalu mencoba untuk menangkap "lobus samping" dari pancaran radio utama, sehingga mengenali frekuensi dan mode operasi radar. Setelah menerima informasi ini, tidak ada biaya apa pun untuk "mengganggu" radar dengan gangguan pada rentang panjang gelombang yang diperlukan.

Pencipta S-300 meramalkan ancaman ini - "lobus samping" dari sinar S-300 diminimalkan, yang membuatnya sangat sulit untuk mendeteksi dan mengklasifikasikan radar dari sistem rudal anti-pesawat "tiga ratus". Selain itu, S-300 memiliki peluang serius untuk beradaptasi dengan lingkungan interferensi dan menekan "derau Doppler". Dalam pekerjaan S-300, jalur komunikasi kekebalan kebisingan dengan penyetelan frekuensi otomatis digunakan, ada mode kerja "kolektif", di mana data yang diterima dari radar yang berbeda mengalir ke satu pos komando dari batalion rudal anti-pesawat.. Tidak peduli bagaimana musuh mencoba untuk mengganggu sistem deteksi pertahanan udara, penembak anti-pesawat dalam hal apa pun akan mendapatkan gambaran yang jelas tentang situasi udara, merangkum informasi terpisah dari beberapa radar.

Operasi dalam mode triangulasi dimungkinkan - penerangan target simultan oleh dua radar; mengetahui jarak (basis) yang tepat antara radar dan sudut / azimuth di mana mereka mengamati target, Anda dapat membangun segitiga, di pangkalan yang merupakan pangkalan, di atas adalah target yang terdeteksi. Dalam beberapa saat, komputer akan secara akurat menentukan koordinat target. Cara yang sangat kuno dan andal untuk menghitung, misalnya, lokasi jammer.

Adapun senjata S-300, ini adalah topik usang dan jelas. Pertemuan dengan roket yang membelah langit dengan enam kecepatan suara adalah jaminan akhir untuk setiap objek aerodinamis yang dibuat oleh tangan manusia. Akhirnya, keluarga sistem rudal anti-pesawat S-300 adalah seluruh kompleks peralatan deteksi, peluncur bergerak pada sasis beroda dan dilacak (tidak termasuk S-300F kapal), kung dengan peralatan tambahan dan modul peringatan tempur.

Pilihan dua lusin sampel amunisi rudal jarak menengah, panjang dan ultra-jauh; dengan hulu ledak konvensional dan "khusus", dengan kepala pelacak aktif dan semi-aktif.

Gambar
Gambar

S-300PMU-1

Kekurangan? Sistem apa pun memilikinya. Daftar kelemahan S-300 biasanya terdiri dari dua faktor:

Yang pertama adalah besarnya kompleks. Ada keluhan tentang basis elemennya. Seperti lelucon lama: IC kami adalah IC terbesar di dunia!

Kelemahan kedua tidak ada hubungannya dengan desain sistem pertahanan udara - ini adalah masalah umum dari semua sistem rudal anti-pesawat modern, yang terkait dengan hukum dasar alam. Gelombang radio merambat dalam garis yang sangat lurus, dan ini menyebabkan masalah dengan deteksi objek yang terbang rendah. Misalnya, pernyataan ancaman tentang penghancuran target pada jarak 400 km untuk sistem pertahanan udara S-400 Triumph hanya menyangkut target di lapisan atas stratosfer. Pada saat yang sama, setiap "jagung" yang terbang di atas puncak pohon dapat dengan aman menyelinap ke posisi S-400 pada jarak beberapa puluh kilometer, sambil tetap tidak terlihat dan benar-benar kebal terhadap sistem rudal anti-pesawat. (refraksi super dan fenomena atmosfer langka lainnya yang meningkatkan jangkauan deteksi radar, kami tidak akan mempertimbangkannya).

Gambar
Gambar
Gambar
Gambar

Rumus untuk menghitung jarak cakrawala (radio horizon) dengan memperhitungkan tinggi pengamat dan tinggi benda yang diamati

Masalah cakrawala radio memiliki dua solusi:

Yang pertama adalah penerbitan penunjukan target menggunakan alat deteksi eksternal (pesawat AWACS, pesawat ruang angkasa), diikuti dengan menembakkan rudal anti-pesawat pada homing aktif. Sayangnya, tidak ada sistem pertahanan udara modern yang memiliki mode operasi yang fantastis.

Solusi kedua adalah meningkatkan ketinggian suspensi antena. Untuk memperluas "zona visibilitas" radar S-300, menara seluler universal setinggi 25 m dibuat, diangkut oleh kendaraan MAZ-537, serta menara 40V6M dua bagian 39 meter, yang, meskipun sangat besar tinggi, dapat dipasang di posisi yang tidak dilengkapi dalam waktu dua jam …

Kemampuan tempur kompleks ini luar biasa hebat - bukan kebetulan bahwa "mitra Barat" kami sangat marah saat menyebutkan S-300. Namun demikian, adalah naif untuk percaya bahwa anggota NATO telah duduk dengan tangan terlipat selama ini. Ada masalah - pasti ada solusi. Kompleks industri militer Amerika mati-matian mencari jalan keluar dari situasi ini, dan mengusulkan sejumlah cara yang sangat signifikan dan efektif.

Saya mengundang pembaca untuk berkenalan dengan perekrutan angkatan udara NATO untuk mengatasi sistem pertahanan udara berlapis yang kuat dan membuat prediksi: apakah ada peluang bagi S-300 untuk melindungi langit Suriah?

Kardinal Abu-abu

Gambar
Gambar

Bukan kebiasaan untuk membicarakan pesawat ini dengan keras. Biarkan Discovery dan Strike Force membahas pesawat tempur generasi kelima lainnya, tetapi keberadaan Rivit Joint RC-135W harus disembunyikan dari mata publik. Ini adalah rahasia Angkatan Udara AS, kartu truf Amerika, yang tanpanya mustahil untuk melakukan perang modern.

Jadi, berkenalanlah: Boeing RC-135W "Rivit Joint" - pesawat dari sistem SIGINT (kecerdasan sinyal), faktor kunci dalam mengatasi pertahanan udara musuh. Berkeliaran di wilayah udara Turki, Irak dan Israel, RC-135W dengan hati-hati "menyelidiki" wilayah Suriah dengan antena samping mereka, mengidentifikasi sumber sinyal radio dan milik mereka dari sistem yang berbeda. Ini adalah pesawat "Rivit Joint" berhidung panjang dan tidak sedap dipandang yang akan menggambar peta teknis radio dari sistem pertahanan udara musuh, menemukan titik lemah dan kerentanan di dalamnya - koridor yang akan dilalui oleh kelompok penekan pertahanan anti-udara.

Bearing … radar di bandara internasional Damaskus … azimuth 03, sumber radiasi tidak diketahui, meluncurkan program yang cocok … oh sial! ini adalah perisai timah * dari kompleks S-300 Rusia !!!

Gambar
Gambar

RC-135 dibangun berdasarkan tanker udara KC-135, yang, pada gilirannya, didasarkan pada pesawat penumpang Boeing-707. Keluarga pesawat pengintai RC-135 berusia lebih dari setengah abad dan saat ini menggunakan modifikasi Rivit Joint RC-135W - total 22 pesawat di Angkatan Udara AS + tiga pesawat pengintai Angkatan Udara Inggris.

Juga, untuk pengintaian elektronik dan identifikasi posisi sistem pertahanan udara musuh, pesawat angkatan laut EP-3C "Aries" (modifikasi dari "Orion") yang terkenal dan sejumlah mesin khusus dengan indeks "U", "R" dan "E" dapat digunakan. Dikombinasikan dengan satelit pengintai luar angkasa, komando NATO mampu memperoleh informasi lengkap tentang keadaan sistem pertahanan udara musuh.

Posisi SAM dilacak, apa selanjutnya?

Jammer beraksi. Sebagai contoh, EC-130H "Panggilan Kompas" - jammer kikuk berdasarkan pesawat angkut militer C-130 Hercules.

Gambar
Gambar

"Panggilan Kompas" bahkan tidak mencoba naik ke zona aksi pertahanan udara musuh, berkeliaran di ketinggian rendah seratus kilometer dari posisi sistem rudal pertahanan udara, sementara secara teratur "memecah" udara dengan rentetan pelepasan elektronik. Tindakan ES-130N memiliki efek merugikan pada pengoperasian sarana radio-elektronik musuh - gangguan menyumbat jalur komunikasi, mengganggu koordinasi pasukan musuh dan menciptakan masalah tambahan bagi pertahanan udara musuh.

Jumlah "Compass Call" EC-130H di jajaran Angkatan Udara AS adalah 14 unit.

Lokasi dan jenis sistem rudal pertahanan udara ditetapkan, manajemen sebagian tidak teratur. Waktunya telah tiba untuk memberikan pukulan kuat ke sistem pertahanan udara musuh.

gerutuan

Gambar
Gambar

Pesawat perang elektronik khusus EA-18G "Growler", dibuat berdasarkan pembom tempur F / A-18F "Super Hornet". Kendaraan untuk perlindungan langsung kelompok penekan pertahanan anti-pesawat.

Growler secara brutal membakar gelombang udara dengan gangguan elektronik, menciptakan tarian aneh dari garis-garis dan garis-garis yang menggeliat di layar radar musuh. Di dalam pesawat perang elektronik, sebuah kompleks peralatan modern yang mampu mendeteksi dan mengidentifikasi sumber sinyal radio secara real time, menyumbat udara dengan derak muatan listrik yang terus menerus.

Tapi, sekeren apa pun EA-18G Amerika, terlalu sulit baginya untuk “mencampuri” area cakupan sistem pertahanan udara S-300. "Growler" lebih suka melakukan trik kotornya di kejauhan, menyumbat gelombang udara dengan gangguan dan menembaki posisi yang diidentifikasi dari sistem pertahanan udara dengan rudal anti-radar AGM-88 HARM.

Growler adalah polis asuransi penerbangan Amerika. Tanpa dukungannya, akan bermasalah untuk "menghancurkan" pertahanan udara musuh. Bahkan setelah penghancuran posisi sistem rudal pertahanan udara, penerbangan di atas wilayah musuh tidak dapat dilakukan tanpa iringan mesin-mesin ini - kompleks peperangan elektronik dan menjatuhkan jebakan di atas kapal EA-18G mampu menutupi kelompok-kelompok serang dari yang ada. sarana darat-ke-udara - dari S-300 yang perkasa hingga SAM portabel "Igla" atau "Stinger" portabel "Primitif" di seluruh rentang frekuensi spektrum gelombang.

90 pesawat EA-18G Growler hingga saat ini, semuanya ditugaskan untuk Angkatan Laut dan Korps Marinir.

Gambar
Gambar

Selain peperangan elektronik, rudal udara-ke-udara dan rudal anti-radar, EA-18G mampu membawa senjata serangan konvensional - jika operator sistem rudal pertahanan udara yang ketakutan mematikan radar, Growler akan menyerang dengan bom yang dipandu..

Omong-omong, tentang rudal anti-radar:

belaian liar. Rudal Anti-Radar Berkecepatan Tinggi AGM-88

Sebenarnya, untuk inilah semua gerakan sebelumnya dibuat - puncak dari skenario untuk menekan sistem pertahanan udara musuh. Roket yang ditujukan ke sumber radiasi radar mulai beraksi. Perhitungannya sederhana - untuk melumpuhkan radar untuk mendeteksi dan menerangi target dengan bantuan HARM, setelah itu divisi S-300 akan berubah menjadi tumpukan besi yang tidak berguna.

Rudal anti-radar tidak terlalu selektif. HARM melanda segalanya - dari antena radio FM hingga gelombang mikro dan telepon satelit. Untuk mencapai efek yang diinginkan, mereka diluncurkan dalam beberapa ribu keping, secara harfiah "menyemai" area yang berdekatan dengan posisi yang diidentifikasi dari sistem rudal pertahanan udara dengan rudal - sebagai hasilnya, beberapa bagian pasti akan meledak di dekat radar, menempatkan sistem rudal anti-pesawat tidak berfungsi.

Gambar
Gambar

AGM-88 HARM pada tiang sayap pesawat tempur multiperan F / A-18C

HARM berbahaya dan licik - bahkan jika operator, merasakan sesuatu yang salah, berhasil mematikan instalasi radar, HARM akan mengingat koordinat terakhir dari sumber radiasi dan melanjutkan jalannya ke arah target, dipandu oleh data dari sumber radiasi. di dalam INS.

Ketika datang untuk meluncurkan HARM, tidak ada waktu untuk lelucon dan kesopanan. Serangan besar-besaran melibatkan semua orang yang mampu memegang senjata: F / A-18 Hornet, EA-18G Growler, F-16 Fighting Folken, Tornado … rudal diluncurkan dari jarak sejauh mungkin, berusaha seminimal mungkin untuk ditampilkan ke mata perhitungan sistem pertahanan udara. Keluar ke area serangan di ketinggian yang sangat rendah - meluncur - menembakkan HARM saat homing - menjaga cakrawala radio, ke ketinggian rendah. Penundaan sekecil apa pun mengancam kematian.

Terutama yang perlu diperhatikan adalah F-16CJ - modifikasi khusus dari "Folken", menjadi yang terdepan dalam serangan. F-16CJ beroperasi dengan Skuadron Musang Liar - kelompok pertempuran yang berspesialisasi dalam menekan sistem pertahanan udara. Ini adalah mesin kecil, gesit (dan murah - agar tidak disayangkan), di bawah kedok "Growler", adalah yang pertama menyerang wilayah udara negara *, memberikan perhitungan sistem pertahanan udara yang agak meragukan pilihan - untuk menerima HARM sebagai hadiah atau menonaktifkan radar, berubah menjadi target bom dengan panduan laser. Namun, "Laskam Liar" itu sendiri tidak tertawa - orang-orang itu mengambil risiko serius dan dapat berubah dari pemburu menjadi permainan kapan saja, secara tak terduga mengenai sistem pertahanan udara.

Gambar
Gambar

F-16CJ dari pasukan Musang Liar

Pada kenyataannya, situasinya jauh lebih sulit - menurut Angkatan Udara AS, biaya satu HARM 360 kilogram keluar dari skala $ 300 ribu - tembakan ribuan rudal semacam itu dapat merusak anggaran Amerika untuk satu miliar dolar. Sebuah mainan yang sangat mahal.

Pukulan dari laut. BGM-109 "Tomahawk"

Gambar
Gambar

Rudal jelajah taktis yang dirancang untuk menghancurkan target darat yang penting (pusat komando, pusat komunikasi, radar dan sistem rudal anti-pesawat, lapangan terbang, hanggar dan kaponier, pangkalan militer, gudang, dan objek penting lainnya yang strategis) pada jarak hingga 1600 km. Berdasarkan fakta penggunaan "Axes", peluncuran besar-besaran robot bunuh diri terbang ini menyebabkan destabilisasi angkatan bersenjata musuh yang nyata.

Lelucon tentang kecepatan penerbangan subsonik BGM-109 biasanya menjadi bumerang bagi pelawak sembrono - Tomahawk benar-benar tidak terlalu cepat (kecepatan jelajah 850 km / jam, dengan beberapa peningkatan di babak terakhir penerbangan karena konsumsi bahan bakar, lihat rumus Zhukovsky). Ini menciptakan masalah tertentu dalam perencanaan operasi - rudal membutuhkan waktu untuk mencapai target mereka. Tetapi ini sama sekali tidak mempengaruhi kerentanan terhadap sistem pertahanan udara - "Kapak", dalam hal apa pun, terlalu rendah untuk berada di zona visibilitas radar sistem pertahanan udara. Siluman adalah fitur utama dari rudal jelajah BGM-109.

Masalah hanya dapat muncul ketika menyerang target yang dipertahankan dengan baik, ketika mengatasi garis anti-pesawat "Pantsir" dan "Tungusok". Nah, beginilah petanya akan jatuh … Statistik resmi tentang penggunaan "Tomahawks" (agresi NATO terhadap Yugoslavia, 1999) - 700 rudal jelajah diluncurkan, 40 (kurang dari 6%) ditembak jatuh, 17 rudal lagi dibawa jauh oleh gangguan.

Gambar
Gambar

Peluncur vertikal pada kapal perusak Amerika. Masing-masing dapat memiliki "Tomahawk"

Perlu dicatat bahwa modifikasi modern "Tomahawk" Blok IV mampu berpatroli di udara dalam mode siaga dan belajar menghancurkan target yang bergerak.

menusuk dari belakang. Helikopter AH-64D "Apache Longbow"

Gambar
Gambar

Dan di mana pendakian eksentrik ini?! - pembaca yang tercengang akan berseru, dan dia akan salah.

Pada musim dingin tahun 1991, selama Operasi Badai Gurun, helikopter Apache, terbang menembus kegelapan malam dan asap tak tertembus dari sumur minyak yang terbakar, "membuka" empat koridor di sistem pertahanan udara Irak dalam satu malam - dari perbatasan ke Baghdad sendiri.

Penindasan sistem pertahanan udara adalah salah satu fungsi utama Apache. Untuk melakukan ini, helikopter memiliki semua yang Anda butuhkan: ketinggian penerbangan sangat rendah, kemampuan untuk bersembunyi di lipatan relief - radar di atas hub rotor utama memungkinkan Anda bersembunyi di balik rintangan apa pun (bukit, struktur, sabuk hutan), "mengekspos" hanya ujung antena radar. Akhirnya, empat paket peluru kendali Hellfire di tiang bawah sayap sudah cukup untuk mengubah posisi SAM menjadi reruntuhan yang terbakar.

Juga, selain helikopter serang, peran Pesawat tidak berawak … Lambat, canggung dan lemah - namun, "capung" ini memiliki satu karakteristik penting - mereka sangat berani. Drone, tanpa mengedipkan mata, akan melewati tempat yang paling ditakuti oleh kamikaze yang paling berani. UAV tidak akan rugi apa-apa, ia mampu mendorong "langsung" ke posisi sistem rudal pertahanan udara, menunjukkan penghinaan total terhadap kematian. Alat yang bagus dalam kombinasi dengan sisa aspek di atas (Tomahawks, Growlers, dll. Produk jenius Amerika yang suram).

Terakhir, ancaman minggu ini dari Menteri Pertahanan Israel: "Jika mereka dibawa ke Suriah, kami tahu apa yang harus dilakukan."

Moshe Ya'alon tidak menggertak. Israel dikenal karena tindakan kerasnya untuk menyenangkan keamanan nasionalnya sendiri. Pasukan khusus Shaket menyerang lapangan terbang Mesir (1966), penculikan radar Soviet (Operasi Rooster-53, Mesir, 1969), pemboman pusat nuklir Irak Osirak (1981), pemboman pabrik senjata di Sudan (Oktober 2012.), serangan baru-baru ini di Suriah … Israel meludahi semua norma hukum internasional, tanpa basa-basi menyerang wilayah udara negara lain, dan tidak ragu menggunakan senjata untuk membunuh.

Ada kemungkinan bahwa Israel akan mencoba untuk menghancurkan sistem rudal anti-pesawat Rusia bahkan sebelum mereka dikerahkan ke posisi tempur.

Clash of the Titans

Jika keenam sistem rudal anti-pesawat yang dipesan dikirim ke Suriah, akan ada sedikit harapan untuk resolusi damai konflik Suriah; NATO akan goyah dan ragu untuk melancarkan operasi invasi militer. Pentagon memiliki alasan serius untuk merenungkan perilakunya dan sekali lagi mempertimbangkan semua risiko yang mungkin terjadi dalam serangan terhadap Suriah. Bahkan jika operasi berjalan lancar dan armada udara Angkatan Udara AS mampu menghancurkan enam S-300 Suriah, sementara menderita kerugian tunggal di pesawat, bahkan dalam kasus ini, Pentagon akan menghadapi kesulitan keuangan yang cukup besar terkait dengan pengeluaran besar-besaran anti HARM anti -rudal radar dan amunisi lain yang diperlukan untuk menekan sistem super S-300.

Direkomendasikan: