"Manuver" - ACCS Soviet pertama di medan perang

"Manuver" - ACCS Soviet pertama di medan perang
"Manuver" - ACCS Soviet pertama di medan perang

Video: "Manuver" - ACCS Soviet pertama di medan perang

Video:
Video: Perbedaan Korvet, Fregat, Destroyer, Cruiser dll. Jenis-Jenis Kapal Perang 2024, April
Anonim
"Manuver" - ACCS Soviet pertama di medan perang
"Manuver" - ACCS Soviet pertama di medan perang

Akhir tahun 1960-an adalah periode konfrontasi besar antara dua negara adidaya, periode perlombaan senjata yang melelahkan. Perkembangan jenis senjata dan peralatan militer baru berjalan dengan kecepatan tinggi. Mikroelektronika berkembang sangat pesat dan berbasis teknologi telekomunikasi dan komputer, yang pada gilirannya telah menjadi platform yang kuat untuk pengembangan sistem informasi dan kontrol, sistem kontrol senjata.

Dalam pengembangan sistem seperti itu, penentang Uni Soviet dan AS, mungkin pada saat itu, bersaing secara aktif. Sistem kontrol otomatis pertama untuk pasukan dan senjata pada akhir 50-an abad terakhir adalah sistem kontrol otomatis Amerika untuk unit artileri Takfair, unit pertahanan udara Missile Monitor dan bagian belakang (TsS-3).

Di Uni Soviet, yang pertama di awal 60-an abad terakhir diciptakan sistem kontrol tempur otomatis (ASBU) Pasukan Rudal Strategis (OKB "Impulse", Leningrad), sistem peringatan serangan rudal (SPRN, RTI dari Akademi Uni Soviet of Sciences), satu set peralatan otomatisasi (KSA) pasukan pertahanan udara "Almaz-2" (NII "Voskhod", Moskow), ACS Air Force "Air-1M" (OKB-864 Minsk Electromechanical Plant, Minsk), rudal ACS sistem (ASURK-1, pembangkit elektromekanis KB Zagorsk). Pekerjaan terakhir dilakukan di bawah kepemimpinan kepala perancang pabrik, Semenikhin V. S., yang sejak 1963 menjadi direktur NII-101 (NII peralatan otomatis). Di masa depan, subjek ASURK, ASU ZRV "Vector" dan ASU Angkatan Bersenjata Uni Soviet dipindahkan ke lembaga penelitian ini.

Pada Mei 1964, dengan dekrit Komite Sentral CPSU dan Dewan Menteri Uni Soviet, pengembangan sistem kontrol otomatis oleh pasukan depan ditetapkan, dan pada tahun 1965 NIIIAA menyelesaikan pembuatan rancangan desain, dan sebenarnya, sebuah program untuk membuat sistem seperti itu. Mempertimbangkan penggunaan NIIAA dengan pekerjaan pada penciptaan ACS Angkatan Bersenjata Uni Soviet (sistem "Pusat"), sistem pertukaran data (DDS) untuk ACS ini, serta apa yang disebut "nuklir" atau koper "presiden" (sistem "Cheget" dari "Kazbek" ACS), mengerjakan pembuatan ACCU dari "Manuver" depan di tautan depan - senjata gabungan (tank) tentara - senjata gabungan (tank) divisi - resimen senapan bermotor (tank atau artileri) dipindahkan ke Minsk ke biro desain terpisah dari Pabrik Elektromekanis Minsk No. 864 (OKB-864).

Pada 26 Februari 1969, OKB-864 diubah menjadi cabang dari Institut Penelitian Ilmiah Peralatan Otomatis (FNIIAA), dan mulai 16 Juni 1972, atas dasar cabang ini, Institut Penelitian Ilmiah Sarana Otomasi (NIISA) telah dibuat, dengan nama yang semuanya bekerja pada ACCS dari "Manuver" depan.

Seorang pria militer profesional, kemudian menjadi mayor jenderal, seorang insinyur berbakat Podrezov Yuri Dmitrievich (1924-2001) diangkat sebagai direktur OKB, dan kemudian FNIIAA dan NIISA, Kepala Desainer ACCS dari "Manuver" depan (sejak 1968).

ACCS dari "Manuver" depan segera dibuat sebagai sistem kontrol otomatis terintegrasi tunggal dari formasi (formasi) gabungan-senjata (tank), termasuk subsistem untuk mengendalikan senjata tempur pasukan darat, ACS penerbangan depan dan pertahanan udara militer, ACS bagian belakang, disatukan oleh sistem komunikasi dan transmisi data tunggal. Perlu dicatat bahwa ACS penerbangan garis depan secara fungsional merupakan bagian dari "Manuver" ACS, tetapi dikembangkan sebagai ACS independen untuk tugas terpisah dan disebut "Etalon".

Masalah bermasalah utama yang membutuhkan solusi mereka selama pembuatan ACCS dari front "Manuver" adalah:

penciptaan sistem dalam hal karakteristik operasional dan taktisnya yang tidak kalah dengan rekan-rekan asing terbaik, dan dalam beberapa karakteristik dan melampaui mereka, dalam kondisi kelambatan yang signifikan dalam pengembangan fasilitas komunikasi, teknologi komputer, dan perangkat lunak umum di Uni Soviet, penggunaan hanya komponen dan bahan domestik, catu daya dan pendukung kehidupan;

• kebutuhan sistem untuk beroperasi dalam kondisi iklim yang keras (dari -50 ° hingga + 50 °), kondisi beban kejut yang kuat, kelayakhunian yang kuat, dan karakteristik pergerakan di eselon komando taktis (divisi, resimen);

• kebutuhan untuk memastikan penyatuan maksimum sarana teknis, stasiun kerja otomatis (AWP) untuk memastikan ketahanan sistem yang tepat dan penyebaran produksi massalnya di industri pertahanan Uni Soviet, dan kemudian di negara-negara yang berpartisipasi dalam Pakta Warsawa;

• kebutuhan untuk memastikan karakteristik probabilistik-temporal yang sangat ketat dari pengiriman informasi dan waktu untuk mengumpulkan informasi secara keseluruhan untuk tautan komando, yang seharusnya mengurangi siklus komando tempur dengan urutan besarnya atau lebih dibandingkan dengan sistem manual yang ada.

Ini dan masalah serta tugas lainnya berhasil diselesaikan di ACCU bagian depan Manuver. Selama periode ini, dikembangkan, diproduksi dan lulus semua jenis tes, banyak sains intensif, sesuai dengan rekan-rekan asing terbaik pada waktu itu, perangkat keras dan perangkat lunak dasar yang diperlukan untuk pembuatan kendaraan staf komando. Misalnya, seperti indikator tampilan melingkar, mesin gambar dan grafik, perangkat untuk membaca koordinat, tablet elektro-optik, konsol untuk satu set kodogram yang diformalkan, berbagai keyboard dan panel untuk menampilkan informasi, peralatan untuk mentransmisikan data dari berbagai skala waktu. dan input informasi jarak jauh, peralatan switching dan komunikasi operasional, perangkat lunak sistem operasi, manajemen basis data.

Secara struktural, alat teknologi dan perangkat lunak dasar digabungkan di ACCS dari bagian depan Manuver ke tempat kerja otomatis dan dipasang di tingkat taktis - divisi, resimen (26 kendaraan) di kendaraan komando dan staf (KShM) dan kendaraan khusus (SM), dan di tingkat operasional - depan dan tentara (sekitar 100 kendaraan) menjadi kendaraan komando (CMM). Sasis self-propelled MT-LBU digunakan sebagai pangkalan transportasi di tautan taktis, badan Osnova berdasarkan pada sasis Rodinka, trailer Ural-375, KP-4

Penggunaan pendekatan sistematis di bidang membangun sistem komputasi terdistribusi memungkinkan untuk mengatur pemrosesan data terdistribusi dan penyimpanan array data dalam database terdistribusi. Pendekatan sistematis - fondasi proyek SNPO "Agat", - memungkinkan untuk membuat solusi perangkat lunak dan perangkat keras yang optimal dan unik yang memastikan adaptasi maksimum terhadap perubahan kebutuhan pengguna, kompatibilitas semua komponen sistem dan subsistemnya, akuntansi untuk subsistem fungsional multi-parameter, pemrosesan informasi berkualitas tinggi di ACCS dalam kondisi pembatasan ketat pada jumlah memori dan kinerja komputer dengan hasil positif - penciptaan sistem kontrol otomatis yang dapat dioperasikan secara efisien di lingkungan apa pun. Pendekatan ini memungkinkan untuk membuat komando dan kendali pasukan, senjata, pengintaian, dan peperangan elektronik menjadi sangat andal, ulet, dan operasional. Ini dilakukan dengan menggunakan teknologi komputer, yang secara signifikan lebih rendah dalam karakteristiknya daripada model asing. Keandalan sistem yang tinggi dipastikan melalui penyatuan perangkat keras AWP dan penggunaan algoritma paralel (redundansi algoritmik struktural) dalam pemrosesan informasi.

Saat merancang ACCS, menjadi jelas bahwa sistem komunikasi ACCS harus dibangun di atas prinsip yang sama sekali baru yang tidak memiliki analog di masa lalu, dan untuk sistem pertukaran data dengan skala dan kompleksitas ini, fondasi dasar untuk membangun peralatan transmisi data hanya sedang dikembangkan. Implementasi jaringan adaptif dan sistem komunikasi yang sangat tahan lama dapat diuji sejauh yang diperlukan hanya pada sistem kontrol otomatis Manuver. Pembuatan ACCS seluler membutuhkan solusi untuk masalah komunikasi utama - pertukaran data antara unit kontrol dan panel kontrol. Volume informasi yang ditransmisikan meningkat secara signifikan, waktu pengirimannya menurun, dan persyaratan untuk transmisi data bebas kesalahan pada waktu itu 1x10-6 sangat fantastis. Itu diperlukan untuk membuat peralatan kelas baru yang memenuhi semua persyaratan untuk transmisi data, beroperasi dalam kondisi operasi yang keras (dari -50 ° C hingga + 50 ° C), saat bepergian, termasuk. dan di kendaraan lapis baja.

Kebutuhan untuk membuat peralatan transmisi data dari tiga jenis yang sangat berbeda telah muncul:

• untuk transmisi informasi operasional dan taktis (OTI);

• untuk transmisi data real-time (RMV);

• untuk input jarak jauh dari data pengintaian (RD).

Tugas membuat APD untuk mentransfer OTI dipercayakan ke Penza Scientific Research Electrotechnical Institute (PNIEI) dan berhasil menyelesaikannya dengan mengembangkan pertama kompleks peralatan "Basalt" T-244 (1972), dan kemudian T-235 "Redut" kompleks peralatan (1985 G.). Kompleks unik ini memungkinkan untuk membangun jaringan pertukaran data yang luas dan tidak memiliki analog di dunia dalam hal karakteristiknya. Pengembangan ADF untuk mentransmisikan informasi ke RMV dibagi menjadi dua arah. APD untuk sistem pertahanan udara negara itu dikembangkan oleh Asosiasi Produksi Leningrad "Krasnaya Zarya" dengan dukungan ilmiah dari Institut Penelitian Otomasi Instrumen Moskow (peralatan AI-010).

NIISA diidentifikasi sebagai pengembang utama APD RMV untuk titik kontrol seluler, yang membuat dan mengimplementasikan seluruh generasi peralatan dalam produk "Polyana", "Ranzhir", PORI, dan objek lain yang dihubungkan dengan KShM (ShM), seluruh generasi peralatan: C23 (1976), AI-011 (1976), S23M (1982), Irtysh (1985).

Pengembangan peralatan input jarak jauh juga dipercayakan kepada NIISA, dan untuk unit pengintaian radiasi dan kimia, pertama peralatan Berezka (1976), dan kemudian kompleks Sturgeon (1986) dibuat.

Tautan taktis "Manuver" ACCS dilengkapi dengan sistem komunikasi seluler bawaannya sendiri, yang menyediakan semua komunikasi internal dan eksternal yang diperlukan dari pos komando - dari nada hingga digital. Peralatan rahasia dari kelas ketahanan yang dijamin digunakan. Organisasi sistem pertukaran telecode dan peralatan transmisi data memastikan transmisi data dalam kondisi operasi tempur apa pun (interferensi aktif dan pasif, perlindungan terhadap radiasi pengion, penangkalan yang disengaja, dll.). Kontrol seluruh sistem komunikasi dilakukan dari pos komando kepala komunikasi dan memberikan kesempatan untuk perubahan yang diperlukan dalam arsitektur jaringan komunikasi HF dan VHF untuk memenuhi persyaratan situasi pertempuran.

Salah satu masalah ilmiah dan teknis paling serius dalam menciptakan tautan kontrol taktis untuk ACCS front Manuver pada awal 80-an abad terakhir adalah solusi dari masalah menekan gangguan industri dan memastikan kompatibilitas elektromagnetik selama operasi normal bersama 4 ke 7 stasiun radio dan penerima yang terletak di satu pangkalan lapis baja di jalur ulat, dengan membawa seluruh kompleks peralatan otomasi ke karakteristik taktis dan teknis yang ditentukan, terutama dalam hal jangkauan komunikasi radio dan fungsi normal peralatan otomasi. Tugas ini berhasil diselesaikan oleh sekelompok spesialis dari institut

Saat membuat sistem kontrol otomatis untuk tingkat kontrol taktis, metodologi desain ujung ke ujung pertama kali dikembangkan dan diterapkan untuk membuat sistem terintegrasi yang besar, mulai dari presentasi formal area subjek dalam bentuk model matematis hingga implementasi dalam dukungan teknis, linguistik, informasi dan perangkat lunak.

Bahasa sistem informasi (INS) yang dikembangkan oleh spesialis UE "NIISA", yang merupakan seperangkat aturan sintaksis yang umum untuk ACCS "Manuver", memberikan kompatibilitas informasi saat mentransfer data antar subsistem.

Lebih dari 500 organisasi dan perusahaan Uni Soviet dan negara-negara Pakta Warsawa berpartisipasi dalam kerja sama dalam penciptaan ACCS front Manuver, yang mendirikan produksi industri kompleks dan sistem eselon taktis, serta kompleks dan sistem rudal dan artileri.

Pelanggan umum "Manuver" ACCS: Staf Umum Angkatan Bersenjata Uni Soviet, dan kemudian Kepala Korps Sinyal Angkatan Bersenjata Uni Soviet, terlibat dalam dukungan ilmiah militer terhadap proyek dan pengujian sistem dan elemen-elemennya: Akademi Militer Staf Umum Angkatan Bersenjata Uni Soviet, Akademi Militer pasukan lapis baja untuk mereka. R. Ya. Malinovsky, Akademi Militer. M. V. Frunze, Akademi Militer. F. E. Dzerzhinsky, Akademi komunikasi militer, perlindungan kimia, akademi artileri, akademi teknik, dan lainnya. Selain itu, lembaga penelitian pusat cabang angkatan bersenjata dan senjata tempur, yang khusus dibuat untuk penelitian dan pengujian ilmiah untuk kepentingan peningkatan Angkatan Bersenjata, terlibat, di mana komponen sistem kontrol otomatis Manuver dibuat.

Pada bulan November 1981, tes negara dari "Manuver" ACCS selesai dan tindakan Komisi Negara dengan hasil positif diajukan untuk disetujui. Dengan dekrit Komite Sentral CPSU dan Dewan Menteri Uni Soviet pada Desember 1982, tautan taktis ACCS dari "Manuver" depan diadopsi oleh Tentara Soviet. NIISA dianugerahi Ordo Spanduk Merah Tenaga Kerja, dan pekerja industri dan spesialis militer paling terkemuka (sekitar 600 orang) dianugerahi pesanan dan medali Uni Soviet.

Pada tahun 1988, pembuatan versi perbaikan dari tautan taktis ACCS dari "Manuver" depan selesai dan pada periode 1989-1991. prototipe individu dari kompleks taktis dan operasional yang ditingkatkan dari ACCS dari front Manuver dikirim ke sejumlah distrik (BVO, Distrik Militer Moskow, Distrik Militer Timur Jauh), ke Akademi Militer Staf Umum Angkatan Bersenjata Uni Soviet, Akademi Militer. M. V. Frunze, markas besar tentara gabungan ke-5.

Atas dasar solusi teknis utama ACCS front Manuver, dua proyek besar dilaksanakan - penciptaan ACS terintegrasi untuk Angkatan Udara dan Pertahanan Udara Grup Pasukan Soviet di Jerman dan lapangan ACCS Warsawa Negara-negara anggota pakta. Pengalaman desain sistem, yang diperoleh selama pembuatan ACCS "Manuver", sangat berharga.

Direkomendasikan: