Di tahun yang akan datang, seluruh konstelasi senjata domestik yang menjanjikan disajikan, yang masih membangkitkan minat publik. Hari ini saya ingin memilah poin yang paling jelas dan kontroversial tentang topik ini.
Untuk mulai dengan, contoh sejarah. Tiga dekade lalu, ada program SDI ("Star Wars") untuk membuat sistem pertahanan rudal skala besar dengan elemen berbasis ruang angkasa. Di antara proposal tersebut adalah laser sinar-X dengan "pemompaan nuklir", upaya untuk menghentikan ICBM dengan segerombolan mikrosatelit yang dikendalikan (proyek "Debu Berlian") dan ide-ide menakjubkan lainnya. Semuanya didasarkan pada data ilmu dasar, didukung oleh "dasar" teknis dalam kondisi laboratorium.
Sebagai hasil dari program tersebut, ternyata semua solusi "non-tradisional" yang diusulkan memiliki efisiensi yang lebih rendah daripada cara yang lebih tradisional
Berbeda dengan karya penciptaan senjata nuklir atau "euforia rudal" tahun 60-an, di mana hasilnya sepadan dengan biayanya, SDI ternyata justru sebaliknya. Satelit tempur dan "sinar kematian" tidak memiliki keunggulan yang berbeda atas senjata yang tersedia, tetapi membutuhkan upaya yang jauh lebih besar untuk menyebarkannya. Satu-satunya hasil yang dicapai dalam praktik adalah kelanjutan pekerjaan pada penciptaan pencegat transatmosfer, atas dasar prinsip-prinsip peroketan yang sudah dikenal dan dikuasai.
Menurut pendapat saya, situasi saat ini dengan senjata yang menjanjikan adalah cerminan dari "Perang Bintang" di akhir abad kedua puluh. Ketika berita tentang pembuatan alat realistis digabungkan dengan pernyataan tentang pengembangan yang benar-benar fantastis, sulit untuk diterapkan dan, terlebih lagi, proyek yang tidak berguna.
Mari kita lihat tampilannya dengan contoh spesifik.
Tidak ada keraguan tentang berita tentang pengujian ICBM kelas berat RS-28 "Sarmat" dan sistem rudal darat bergerak RS-26 "Rubezh". Evolusi lebih lanjut dari rudal balistik antarbenua.
Selanjutnya, teknologi modern memungkinkan pembuatan hulu ledak yang menggunakan prinsip aerodinamis penerbangan saat turun (AGBO "Avangard"). Glider untuk atmosfer atas, yang tidak memerlukan permukaan aerodinamis yang dikembangkan - gaya angkat dibuat oleh bentuk lambung. Saat melambat, AGBO kehilangan gaya angkatnya dan beralih ke penurunan sepanjang lintasan balistik. Karena Pesawat ini awalnya tidak dimaksudkan untuk terbang dengan kecepatan rendah dan, apalagi, tidak memiliki mode pendaratan. Perkembangan seperti itu sudah terkenal di masa lalu, misalnya, pesawat roket orbit BOR-4 (diluncurkan pertama kali pada 1980). Jadi tidak perlu diragukan lagi.
Sistem panduan "Vanguard" menarik. Tidak seperti MIRV, yang hampir seketika jatuh pada target di sepanjang lintasan balistik, dalam kasus AGBO, tidak mungkin untuk memberikan akurasi yang dapat diterima hanya karena dorongan sistem pelepasan hulu ledak. Penerbangan aerodinamis dikaitkan dengan pengaruh atmosfer yang tidak dapat diprediksi, dan hulu ledak di ujung jalur akan membutuhkan koreksi tambahan.
Kasus serupa dari sejarah adalah hulu ledak berpemandu Pershing-2. Di luar atmosfer, koreksi kasar utama dilakukan menurut data INS, menggunakan kemudi gas. Tahap bimbingan presisi dimulai pada ketinggian sekitar 15 km, setelah mengurangi kecepatan (menjadi 2-3M) dan menjatuhkan fairing tahan panas. Di bawah fairing radio-transparan ringan, radar onboard menjadi hidup, dalam memori sistem RADAG ada lima peta medan digital untuk ketinggian yang berbeda. Koreksi terakhir dilakukan, seperti pada KAB konvensional, dengan bantuan "kelopak" kemudi aerodinamis.
Seperti yang Anda lihat, pencipta "Pershing" relatif mudah melewati masalah dengan "awan plasma", yang membuatnya sulit untuk ditargetkan pada hypersound. Secara teori, metode ini memungkinkan Anda untuk mengenai benda bergerak yang besar sekalipun, seperti kapal (Cina "Dongfeng-21"). Kerugiannya adalah hulu ledak menjadi rentan di akhir penerbangan.
Bagaimana membidik target Avangard AGBO dilakukan - rahasia yang disegel dengan tujuh segel. Pertanyaan utamanya adalah apakah mungkin untuk membuat pencari radar yang cukup kuat dan kompak, yang mampu melihat apa pun dari atmosfer atas, dari ketinggian puluhan kilometer. Atau apakah itu reinkarnasi lain dari Pershing-2, yang melambat menjadi benar-benar konyol, menurut standar astronotika, kecepatan dan baru kemudian mulai memikirkan sesuatu.
Saya percaya bahwa di sini dimungkinkan untuk menyuarakan semua poin utama yang menarik tentang topik AGBO. Bergerak.
Kompleks laser tempur domestik? Hal utama adalah tidak mempercayai ciptaannya ke Skolkovo.
80% pasar dunia untuk laser serat daya tinggi dimiliki oleh IPG Photonics, yang didirikan oleh sekelompok ilmuwan Rusia. Hingga saat ini, salah satu pusat ilmiah dan industri utamanya (IRE-Polyus) terletak di kota Fryazino (wilayah Moskow). Mengingat potensi ini, kita dapat berbicara serius tentang kepemimpinan dunia Rusia dalam pembuatan senjata laser.
Pindah ke bagian yang menyenangkan.
Rudal balistik udara "Belati" dan kebalikannya - sistem rudal anti-kapal hipersonik "Zirkon", yang, seperti yang disajikan, adalah seperangkat karakteristik yang tidak berarti.
Banyak yang sekarang menuangkan kopi ke monitor, tetapi faktanya tetap ada.
Mesin Scramjet, 5-6 kecepatan suara ("pada pengujian - hingga 8"). Jangkauan penerbangan, menurut berbagai perkiraan, adalah dari 400 hingga 1000 km. Semua ini - sambil mempertahankan massa dan dimensi "Kaliber" subsonik dengan kemampuan untuk diluncurkan dari korvet UVP standar, fregat dan MRK.
Karakteristik serupa sesuai dengan meteorit besi-nikelbagian yang, karena pendinginan ablatif yang intens (penguapan permukaan), akan dapat terbang pada jarak tertentu di lapisan atmosfer yang padat. Karena setelah pemisahan akselerator, pesawat semacam itu tidak akan lagi memiliki cadangan massa untuk pemasangan perlindungan termal, yang mampu menahan pemanasan pada 3-4 ribu derajat. Itu harus berupa susunan logam yang kokoh, yang strukturnya tidak takut dengan pemanasan termal.
Berdasarkan tugasnya, objek ini harus memiliki kemampuan untuk bermanuver dan membidik sasaran. Dan yang paling penting adalah menjaga kecepatan hipersonik secara mandiri di stratosfer.
Ini adalah semacam tahap baru dalam pengelolaan materi di tingkat subatomik, yang memaksa batu untuk menunjukkan tanda-tanda sistem teknis yang kompleks dan kecerdasan buatan.
Rudal anti-kapal 8-tak dengan mesin scramjet dalam dimensi yang ditentukan adalah fiksi ilmiah semu yang sengit untuk publik yang mudah tertipu, selalu siap untuk menagih bank dari TV dengan Chumak dan melakukan investasi yang menguntungkan di MMM.
Semua kendaraan hipersonik bertenaga scramjet yang dikenal saat ini, yang karakteristiknya tersedia di sumber terbuka (X-43 dan X-51, foto-fotonya diterbitkan sebagai "Zirkon") menunjukkan bahwa tidak ada hal semacam itu dalam dimensi "Zirkon" yang mustahil..
X-51, maks. mencapai kecepatan - 5,1M, penerbangan terpanjang - 426 km. Berat peluncuran 1814 kg - ketika diluncurkan dari B-52 dengan kecepatan transonik, pada ketinggian 13 km. Jelas bahwa ketika memulai dari permukaan, dari UVP kapal, pesawat seperti itu akan membutuhkan akselerator peluncuran yang lebih besar. Pada saat yang sama, X-51 tidak memiliki TPK dan mekanisme untuk membuka permukaan aerodinamis, yang juga berkontribusi pada penurunan massa peluncuran perangkat. Dia siap untuk overclocking segera setelah pemisahan dari operator. Akhirnya, X-51 adalah "boneka", perangkat eksperimental di mana tidak ada petunjuk tentang kepala dan hulu ledak pelacak.
X-43 bahkan lebih eksotis daripada X-51. Itu hangus pada 9M tepat dalam 10 detik. Begitu banyak perkiraan waktu pengoperasian mesin ramjetnya, dan untuk akselerasi di awal, tahap multi-ton dari kendaraan peluncuran Pegasus digunakan. Tentu saja, lelaki tua B-52 juga hadir dalam skema ini, pada awalnya ia menaikkan seluruh sistem ke ketinggian 13 km.
Perlu dicatat bahwa kedua proyek tidak dapat menarik minat militer dan ditutup karena kesia-siaannya.
Dan sekarang media kami meracuni cerita tentang Mach 8 pada pengujian "rudal yang telah memasuki gudang senjata Angkatan Laut," yang dapat diluncurkan dari pemboman udara kapal permukaan dan peluncur kapal selam yang dirancang untuk rudal jelajah subsonik.
Banyak yang khawatir tentang mengapa perkiraan penampilan "Zirkon" belum ditunjukkan. Pertanyaan logis dengan latar belakang demonstrasi terperinci dan teratur dari sorotan "Belati" atau "tidak disengaja" dari senjata rahasia lainnya ("Status-6"). Rahasia, rahasia…
Menurut pendapat saya, jawabannya ada di permukaan - publikasi spesifik apa pun dalam bentuk penampilan dan tata letak roket akan segera membunuh mitos Zirkon hipersonik. Apa pun yang digambar oleh para desainer, itu tidak akan menjawab pertanyaan tentang bagaimana kinerja yang mengesankan itu dicapai.
"Kami tahu tata letak ini, bagaimana masalah pemanasan yang tak terhindarkan muncul di sini dan bagian dari roket itu diselesaikan?" - komentar seperti itu pasti akan mengikuti dari para ahli di bidang pesawat terbang dan peroketan.
Mari kita perhatikan versi dengan kesalahan informasi yang disengaja dan "tangkapan layar dari permainan". Kisah tentang "Zirkon" dapat didasarkan pada pengujian pesawat eksperimental, beberapa modifikasi "Onyx" atau Kh-31AD (rudal anti-kapal tercepat yang pernah ada, mampu mengembangkan 3+ kecepatan suara pada kecepatan tinggi). ketinggian). Dan semua ini dengan gerakan cekatan untuk kepentingan individu disajikan untuk "sistem rudal anti-kapal hipersonik yang sudah diadopsi," dengan karakteristik yang terdistorsi secara serampangan.
Lelucon tentang Mach 8 sangat berhasil. Ada perbedaan besar antara lima dan delapan kecepatan suara (lihat tabel pemanas), yang membutuhkan penggunaan solusi dan bahan desain yang sama sekali berbeda. Belum lagi fakta bahwa daya dorong yang diperlukan dalam penerbangan tingkat tergantung pada kuadrat kecepatan, oleh karena itu, melebihi 1,5 kali karakteristik desain pesawat yang dibuat untuk terbang dengan kecepatan 5-6M … hanya bisa menimbulkan senyuman. Ini seperti membangun lokomotif uap dan akhirnya membangun pesawat terbang.
Ehh… apa selanjutnya? Rudal jelajah bertenaga nuklir!
Senjata yang tidak melakukan apa-apa di hadapan gudang besar rudal balistik berbasis silo, seluler, dan kapal selam. Dan yang menjanjikan masalah besar bagi mereka yang akan menggunakannya.
Namun, Lao Tzu tidak pernah berbicara tentang pedang kedua.
Semua tugas Burevestnik diduplikasi dengan andal oleh sarana triad nuklir yang tersedia. Tidak ada risiko keracunan radiasi di wilayah kita sendiri pada setiap peluncuran uji coba.
Tapi apa akal sehat ketika kepercayaan orang dipertaruhkan? Sebuah rudal nuklir sangat diperlukan di sini.
Berbeda dengan fiksi ilmiah Zircon, kisah rudal nuklir telah menerima setidaknya beberapa konfirmasi visual. Namun, tidak ada pada mereka yang bisa menarik perhatian. Video peluncuran tidak berbeda dengan pengujian rudal jelajah konvensional. Serta foto-foto toko perakitan, yang menunjukkan fairing kepala, yang bisa dimiliki oleh semua jenis pesawat. Baik tampilan maupun prinsip operasi umum mesin tidak ditampilkan, mengingat semangat MO untuk menunjukkan sampel senjata terbaru yang tersedia. Bandingkan dengan foto-foto "Belati" di mana bahkan detail terkecil dan nomor samping terlihat.
Kelayakan "Petrel" dari sudut pandang teknis? Jawabannya ambigu.
Eksperimen di awal 60-an.("Tory-IIC") membuktikan kinerja mesin ramjet nuklir selama uji darat. Disesuaikan untuk massa dan dimensi signifikan yang melekat pada setiap reaktor nuklir. Bukan kebetulan bahwa tenaga nuklir telah menerima pengembangan terbesar dalam bentuk benda diam (NPP) dan pembangkit listrik kapal, yang dimensinya memungkinkan pemasangan reaktor dan konverter energi yang diperlukan.
Militer tidak pernah dapat menentukan rute selama uji udara motor roket nuklir. Diperkirakan bahwa untuk setiap jam penerbangan, roket akan mencemari radiasi 1.800 mil persegi. Dan tidak aman untuk mendekati lokasi kecelakaan (akhir yang tak terhindarkan untuk roket apa pun) selama ribuan tahun. Menurut salah satu proposal gila, roket harus diikat ke kabel dan didorong dalam lingkaran di atas gurun di Nevada …
Pada saat ini, ICBM yang andal muncul, dan gagasan tentang sistem rudal bertenaga nuklir segera dilupakan.
Pakar modern menyarankan pembuatan roket bertenaga nuklir "ramah lingkungan" dengan inti terisolasi. Namun, ada juga pendapat yang lebih kategoris. Motor yang terlalu besar dan laju aliran udara yang tinggi akan membutuhkan media perpindahan panas yang tidak konvensional. Pemanasan fluida kerja (udara) ke suhu yang diperlukan (lebih dari 1000 ° C) dalam waktu sesingkat itu hanya dimungkinkan dengan mencampurnya dengan partikel yang menguap dari permukaan inti. Yang akan menyebabkan polusi radiasi dari knalpot.
Dalam kedua kasus tersebut, masih belum jelas apa yang harus dilakukan ketika akhirnya runtuh ke tanah.
Mesin roket Kalibr mengembangkan daya dorong 440 kgf pada kecepatan jelajah 0,8M (270 m / s), yang sesuai dengan kekuatan 1,2 MW.
Efisiensi desain ideal mesin turbojet adalah 30%, angka yang kurang lebih sama menggambarkan efisiensi pembangkit listrik tenaga nuklir (reaktor kapal selam). Untuk keberadaan Burevestnik, sambil mempertahankan kecepatan terbang subsonik dan massa serta dimensi Kaliber, diperlukan mesin nuklir dengan daya termal sekitar 4 MW.
Apakah banyak atau sedikit?
Pakar Amerika, menggunakan contoh reaktor berukuran kecil eksperimental HFIR, menyimpulkan bahwa pada prinsipnya dimungkinkan untuk membuat reaktor 1MW dalam dimensi badan rudal jelajah. "Tong bir" HFIR mengembangkan kapasitas termal 85 MW, tetapi para ahli lupa mengatakan bahwa "tong" itu adalah inti itu sendiri. Dan seluruh sistem tingginya 10 meter dan beratnya puluhan ton.
Pada saat yang sama, seperti yang Anda pahami, kekuatan dan ukuran instalasi nuklir dihubungkan oleh hubungan nonlinier. Dalam kasus rudal nuklir dengan dimensi "Kaliber", para perancang hanya memiliki stok sekitar 500 kg (bukan pasokan bahan bakar dan mesin turbojet konvensional).
Yang paling kuat dan canggih dari reaktor nuklir berukuran kecil untuk melengkapi pesawat ruang angkasa (Topaz-1, akhir 1980-an) dengan bobot mati 980 kg memiliki daya termal "hanya" 150 kW.
Ini 25 kali lebih kecil dari nilai yang dibutuhkan untuk keberadaan rudal jelajah.
Berkenaan dengan signifikansi militer, ancaman rudal jelajah terletak pada penggunaannya yang masif. Sebuah peluncur rudal subsonik tunggal, berpatroli di udara selama 24 jam, memiliki setiap kesempatan untuk dicegat oleh pertahanan udara musuh / pertahanan rudal dan pasukan penerbangan. Jauh lebih tinggi dari hulu ledak ICBM.
Pembaca pasti akan marah dengan skeptisisme saya tentang produk terbaru. Tapi ada pertanyaan yang jelas diajukan dan fakta yang sulit untuk diabaikan. Berasal dari demonstrasi terus menerus dari beberapa sampel dan selubung kerahasiaan yang tebal di sekitar "Petrel" dan "Zircon", dilanggar oleh janji untuk melampaui semua indikator jangkauan dan kecepatan yang mungkin, serta "melakukan tes negara tahun ini" … Ada hanya satu kesimpulan - pada kenyataannya, kita akan segera melihat kompleks laser dan generasi baru rudal balistik. Dan "Zirkon" dan "Petrel" akan terus terbang di ruang informasi.
