Sekali waktu, sebagai seorang remaja, saya tidak lagi ingat buku mana, ungkapan "Jalan Spanyol" menarik perhatian saya. Perjalanan sepanjang itu, berdasarkan konteksnya, entah bagaimana sangat panjang dan sulit. Saya kemudian secara logis berasumsi bahwa jalan-jalan di Spanyol abad pertengahan sama sekali tidak berguna. Benar, saya tidak begitu mengerti mengapa. Lubang padat, lubang berlubang, dan "tujuh tikungan per mil"? Hutan belantara sudah lengkap dan bahkan tidak ada tanda-tanda infrastruktur sedikit pun? Atau apakah perampok bermain-main di mana-mana dan harus berjalan memutar - seperti kita harus ke Chernigov dari Murom (sebelum Ilya Muromets menangis dari kompor)?
Atau mungkin ini umumnya semacam ekspresi kiasan, seperti: "Jalan ke Canossa"?
Pertanyaan juga muncul: apakah mereka memiliki jalan seperti itu di seluruh Spanyol? Atau hanya satu? Dan yang mana?
Pada saat itu, tidak ada yang pernah mendengar tentang Internet. Saya tidak pergi ke perpustakaan terutama untuk mencari buku referensi (Anda sendiri mengerti, pada usia itu ada hal-hal yang lebih mendesak).
Belakangan saya mengetahui bahwa Jalan Spanyol terletak di luar Spanyol dan melewati wilayah negara lain.
Dia memiliki beberapa rute, dia menuju ke Belanda, dan hanya orang-orang militer yang melewatinya. "Jalan Spanyol" bahkan tidak dimulai di Spanyol, tetapi di utara Italia - di Milan, yang berfungsi sebagai tempat berkumpulnya pasukan Flanders. Para prajurit yang paling "beruntung" tiba di Belanda dengan cara yang sangat tidak langsung: dari wilayah Spanyol bagian dalam melalui Barcelona dan Genoa diikuti ke Milan, lalu ke Besançon, di mana jalan itu dibagi menjadi dua cabang utama.
Secara umum, jalan ini memang panjang dan sulit. Dan dalam bahasa Spanyol sejak itu ada ungkapan untuk beberapa tugas yang sulit dan sulit: "Poner una pica en Flandes" ("bawa pikeman ke Flanders" atau semacamnya).
Pidato, seperti yang mungkin sudah Anda duga, adalah tentang Perang Delapan Puluh Tahun Belanda yang terkenal kejam untuk kemerdekaan dari Habsburg Spanyol.
Pertama-tama mari kita ingat bagaimana negara bagian utara ini adalah semacam bawahan dari Spanyol.
Spanyol Belanda
Selama awal Abad Pertengahan, wilayah Belanda modern diduduki oleh suku-suku Frank, Saxon, dan Frisia. Secara historis, bagian selatan tanah ini berada di bawah kekuasaan raja-raja Frank, dan di utara untuk beberapa waktu ada kerajaan Frisia yang independen, yang, bagaimanapun, kemudian dianeksasi ke Francia (734). Setelah runtuhnya kekaisaran Charlemagne, wilayah ini menjadi bagian dari kerajaan Mid-Frank. Setelah putra tengah kaisar, negara bagian ini sering disebut Lorraine.
Belakangan, Brabant, Friesland, Holland, Utrecht dan Gelre muncul di negeri-negeri ini. Pada 1433, sebagian besar wilayah yang sekarang disebut Belanda menjadi bagian dari Burgundia. Tanah-tanah ini diwarisi pada tahun 1482 oleh putra Mary dari Burgundia Philip I si Tampan, yang termasuk dalam keluarga Habsburg. Ia menjadi suami dari ratu Kastilia Juana I (Gila). Putra mereka, Charles V, Kaisar Romawi Suci dan Raja Spanyol, menyatakan tanah Belanda sebagai milik turun-temurun Habsburg.
Sebagian dari miliknya di luar Spanyol, termasuk Belanda, dipindahkan oleh Charles V kepada putranya Philip II pada tahun 1556. Pada saat yang sama, mereka dipisahkan dari Spanyol oleh Prancis pemangsa, yang raja-rajanya tidak menolak untuk mencaplok provinsi-provinsi selatan Belanda menjadi milik mereka.
Perang Delapan Puluh Tahun dimulai
Ketika datang ke Perang Delapan Puluh Tahun, peristiwa tahun-tahun itu biasanya dijelaskan sebagai berikut.
Katolik Spanyol, negara fanatik agama dan obskurantis yang bodoh, secara brutal menindas Belanda yang berbudaya, kaya dan mencintai kebebasan. Pajak yang dikumpulkan di sini hampir menjadi dasar kekayaan Habsburg Spanyol.
Sementara itu, sejarawan Spanyol mengklaim bahwa negara mereka membelanjakan lebih banyak untuk Belanda daripada yang diterima sebagai imbalannya. Faktanya adalah bahwa untuk melindungi provinsi ini dari Prancis, pasukan besar harus dipertahankan. Dan tentara ini "memakan" lebih banyak dana daripada yang diterima perbendaharaan Spanyol dari Belanda dalam bentuk pajak. Di balik Tembok Puncak Spanyol, Belanda tumbuh kaya dan makmur. Dan lambat laun, elite lokal mengembangkan kepentingannya sendiri, yang berbeda dengan kepentingan metropolis.
Kedua belah pihak memiliki kebenaran mereka sendiri. Namun, sudut pandang Belandalah yang mendominasi dalam historiografi, yang menggambarkan dalam segala warna "kengerian pendudukan Spanyol" dan dengan kerendahan hati yang terpuji diam tentang kekejaman pemberontak Protestan.
Orang-orang Spanyol marah dengan sikap tak tahu berterima kasih kulit hitam para pedagang "dataran rendah". Menurut pendapat mereka, mereka hanya mengkhianati kekaisaran di masa yang sulit untuk itu, ketika mereka dipaksa untuk sedikit meningkatkan pajak. Perang untuk provinsi yang tidak menguntungkan ini dipandang oleh pihak berwenang Spanyol sebagai masalah kehormatan, itulah sebabnya ia berlarut-larut begitu lama. Meskipun, mengingat posisi geografis Belanda, ada kesulitan besar dalam pengiriman pasukan di sana dan tidak kurang dalam pasokan mereka, akan jauh lebih mudah dan lebih murah untuk meninggalkan "Dataran Rendah" yang jauh dan tidak perlu ini.
Argumen orang-orang Spanyol ini tidak dapat disebut sepenuhnya tidak berdasar.
Jadi, di Belanda, mereka sangat tidak senang dengan pajak baru, seperti yang diharapkan, diperkenalkan pada tahun setelah gagal panen. Mereka marah dengan pembatasan hubungan perdagangan dengan Inggris. Terlebih lagi, bahkan di provinsi ini, ajaran Calvin dengan cepat mendapatkan popularitas, yang tentu saja tidak terlalu disukai orang Spanyol.
Pada paruh kedua tahun 1560-an, pemberontakan anti-Spanyol pecah di Belanda, yang menjadi awal dari Perang Delapan Puluh Tahun yang sama. Situasinya menguntungkan bagi para pemberontak. Setelah kematian Maria Katolik Inggris, yang menikah dengan putra dan pewaris Kaisar Charles V - Philip, persatuan Inggris-Spanyol, yang mulai terbentuk, runtuh. Ratu Inggris yang baru, Elizabeth I, mengambil posisi anti-Spanyol, dan para pemimpin pemberontak Belanda dapat mengharapkan dukungannya.
Dan Huguenot Prancis pada waktu itu merebut La Rochelle, sebuah pelabuhan penting yang strategis untuk mengendalikan pelayaran di Teluk Biscay. Paris Katolik juga bukan sekutu Habsburg. Situasinya sama sekali tidak menguntungkan bagi pelayaran Spanyol, dan pengangkutan pasukan melalui laut penuh dengan banyak risiko. Serangan terhadap kapal pengangkut dapat diperkirakan dari tiga arah. Dan pasokan tentara melalui laut dalam kondisi seperti itu akan sangat sulit.
Sementara itu, sebuah kapal layar pada waktu itu dapat melakukan perjalanan hingga 120 mil dalam sehari, tentara di darat dalam sehari - hanya sekitar 14 mil (paling baik). Dan jalan ke Belanda yang ditemukan oleh orang Spanyol sama sekali tidak dekat - sekitar 620 mil, yaitu sekitar seribu kilometer. Selain itu, sejumlah besar tentara Spanyol (serta tentara bayaran yang siap berperang di Belanda) saat itu berada di Semenanjung Apennine.
Dengan demikian, para pemberontak percaya bahwa orang-orang Spanyol tidak akan dapat mentransfer kontingen besar pasukan mereka ke negara mereka dan karena itu penuh optimisme.
Memang, tentara Flanders, yang Habsburg berhasil bentuk dari
saat itu masih setia kepada Spanyol, para Walloon yang berbahasa Prancis dan umat Katolik dari Kekaisaran Romawi Suci, awalnya hanya berjumlah sekitar 10 ribu orang. Tetapi orang-orang Spanyol sangat diremehkan oleh para pemberontak.
Saat itulah rute paling sulit, yang telah beroperasi selama lebih dari 50 tahun, dirancang dan diatur - "jalan Spanyol" yang sangat - El Camino Español. Secara total, lebih dari 120 ribu orang dibawa ke Belanda melaluinya. Sebagai perbandingan: pada saat yang sama, hanya sekitar 17 setengah ribu tentara yang diangkut melalui laut.
Pada saat itu, proyek logistik ini, tanpa berlebihan, unik dan tidak memiliki analog dalam skala dan kompleksitas implementasinya.
El Camino Espaol
Jadi, diputuskan untuk memimpin pasukan dari Lombardy melalui wilayah yang dikuasai Habsburg di Eropa Tengah.
Masalahnya adalah bahwa tidak ada koridor yang berkelanjutan, dan mereka harus melakukan negosiasi yang sulit di sebelah kanan jalan dengan para pangeran dan penguasa setempat. Selain itu, rute ini terjadi di sekitar tanah Protestan yang bermusuhan. Contohnya termasuk Calvinis Jenewa dan Palatinate, yang kadang-kadang disebut sebagai "tempat lahir Perang Tiga Puluh Tahun."
Jalan Spanyol memiliki dua cabang.
Sebagian dari pasukan pergi dari Milan melalui Savoy, Franche-Comté dan Kadipaten Lorraine. Jalur ini telah digunakan sejak tahun 1567. Unit militer lainnya bergerak melalui Saint Gotthard Pass dan kanton Swiss. Atau - melalui Stelvio Pass, bagian selatan negara bagian Tiga Liga (kanton Swiss Graubünden di masa depan) dan Tyrol Austria. Rute kedua, timur, memiliki cabang melalui Worms dan Cologne. Itu mulai digunakan kemudian - dari 1592.
Pada 1619, untuk menemukan kembali bagian "jalan" ini, orang-orang Spanyol bahkan memprovokasi perang agama di Tiga Liga. Pada saat itu, omong-omong, di sepanjang cabang "jalan Spanyol" ini mereka memindahkan pasukan tidak hanya ke Belanda, tetapi juga ke Jerman, tempat Perang Tiga Puluh Tahun dimulai.
Pada saat yang sama, tekanan besar diberikan pada Savoy oleh saingan abadi Spanyol - Prancis. Kembali pada tahun 1601, Prancis mencaplok dua provinsi utara Kadipaten Savoy. Dan sekarang bagian dari "jalan Spanyol" melewati wilayah Prancis, tidak bersahabat dengan orang Spanyol. Dan pada 1622, karena upaya mereka, koridor ini sepenuhnya tertutup bagi orang Spanyol.
Dan sebagian dari rute yang lebih timur dari jalan ini melintasi tanah Protestan yang bermusuhan.
Orang seharusnya tidak berpikir bahwa, setelah memimpin pasukan mereka di sepanjang jalan ini, orang-orang Spanyol di sini kembali "menemukan Amerika". Rute dari Italia ke utara Eropa telah lama dikenal oleh para pedagang dan pelancong. Masalahnya justru pada skala pemindahan pasukan. Dan mereka harus dilakukan lebih dari sekali: "Jalan Spanyol" harus beroperasi terus-menerus dan tanpa gangguan.
Fernando Alvarez de Toledo, juga dikenal sebagai "Adipati Besi" Alba (karakter lain yang sangat dibenci oleh lawan yang jauh dari malaikat), dipercayakan untuk mengatur pergerakan pasukan pertama di El Camino Español.
Setelah rute pergerakan pasukan ditentukan, pekerjaan praktis dimulai - menyusun peta terperinci, membuat infrastruktur yang diperlukan, memperluas jalan, memperkuat jembatan lama dan membangun yang baru.
Organisasi makanan dan mencari makan adalah masalah besar. Menjarah tanah Anda sendiri di sepanjang rute akan menjadi ide yang sangat buruk. Dan yang tetangga, juga, hanya bisa dirampok sekali. Dan untuk membawa ke Belanda diperlukan unit yang siap tempur dan terkendali dengan baik, dan bukan kerumunan ragamuffin lapar yang tidak disiplin.
Saya harus bernegosiasi.
Penduduk wilayah kekaisaran paling sering menerima bukan uang, tetapi yang disebut billet de logeme - dokumen yang membebaskan mereka dari pajak untuk jumlah pengiriman.
Kontrak kadang-kadang dibuat dengan pedagang kaya yang memasok makanan dan pakan ternak dengan imbalan utang pemerintah. Banyak dari pedagang ini adalah orang Genoa.
Paling sering, para prajurit pergi dalam kelompok tiga ribu orang (ini adalah perkiraan jumlah sepertiga). Perkiraan waktu perjalanan ditetapkan pada 42 hari.
Rombongan pasukan pertama yang berjumlah 10 ribu orang dikirim ke Belanda pada tahun 1567. Mereka berjalan selama 56 hari. Tetapi detasemen Lope de Figueroa (5000 tentara) pada tahun 1578 mencapai Belanda dalam 32 hari. Carduini pada tahun 1582 membawa orang-orangnya dalam 34 hari. Detasemen dua ribu Francisco Arias de Bobadilla, yang pada bulan Desember 1585 menjadi terkenal karena keluar dari kamp di pulau yang dikelilingi oleh kapal-kapal Philip Hohenlohe-Neuenstein antara sungai Baal dan Meuse ("Keajaiban di Empel"), pergi persis 42 hari. Tetapi beberapa detasemen hampir tidak muat bahkan dalam 60 hari.
Pada 1635, Prancis memasuki Perang Tiga Puluh Tahun, yang berkecamuk di Eropa sejak 1618. Ini mengarah pada fakta bahwa cabang terakhir "jalan Spanyol" dipotong di dua tempat sekaligus: antara Milan dan Tyrol dan antara Lorraine dan Austria Jauh. Sekarang dimungkinkan untuk mengirim pasukan ke Belanda hanya melalui laut. Pada tahun 1639, armada Spanyol di lepas pantai Inggris diserang oleh kapal-kapal laksamana Belanda Maarten Tromp dan hampir hancur dalam Pertempuran Downs.
Dan bagi orang Spanyol ini adalah "awal dari akhir". Melanjutkan perang di Belanda sekarang hampir tidak mungkin.
Pada akhirnya, penghentian El Camino Español yang menyebabkan pengakuan Spanyol atas kemerdekaan bagian utara Belanda (Republik Persatuan Provinsi).
Namun, bagian selatan provinsi ini, yang kira-kira bertepatan dengan wilayah Belgia modern, kemudian dipertahankan oleh Spanyol. Untuk tanah ini, Spanyol harus berperang dengan Prancis dalam apa yang disebut Perang Devolusi (1667-1668), yang berakhir dengan pembagian wilayah ini.
