Proyek 20386 tampaknya sudah selesai. Apa yang harus dilakukan dengan backlog - bodi dan aksesori

Daftar Isi:

Proyek 20386 tampaknya sudah selesai. Apa yang harus dilakukan dengan backlog - bodi dan aksesori
Proyek 20386 tampaknya sudah selesai. Apa yang harus dilakukan dengan backlog - bodi dan aksesori

Video: Proyek 20386 tampaknya sudah selesai. Apa yang harus dilakukan dengan backlog - bodi dan aksesori

Video: Proyek 20386 tampaknya sudah selesai. Apa yang harus dilakukan dengan backlog - bodi dan aksesori
Video: 5 Jet Tempur Udara ke Udara Generasi 4 yang Sangat Berbahaya 2024, Maret
Anonim
Gambar
Gambar

10 Juni 2021 kepala United Shipbuilding Corporation A. Rakhmanov menginformasikan kepada publik sebagai berikut::

"Jika, dalam kerangka pemahaman kami, teknologi modern diterapkan pada korvet, maka, pada kenyataannya, konstruksinya dapat ditunda hingga teknologi ini dikembangkan."

"Dan jika kita memperhitungkan bahwa kapal itu sendiri dapat menjadi kapal percobaan, maka itu tidak akan pernah (tidak akan menjadi bagian dari Angkatan Laut. -" JIKA "). Ini akan membajak laut dan mengembangkan teknologi baru."

"Jika itu benar-benar kapal uji, maka itu akan dioperasikan sebagai kapal uji."

Poin kuncinya di sini adalah frasa

"Faktanya, konstruksinya mungkin berlarut-larut hingga pengembangan teknologi ini", jelas mengisyaratkan bahwa kapal tidak akan dibangun untuk waktu yang lama. Omong-omong, sumber informasi di industri pertahanan membicarakannya bahkan sebelum peletakannya, mengklaim bahwa tujuan proyek bukanlah pembangunan korvet super, tetapi pengembangan anggaran, sama kurang ajar dan terbuka. Dan fakta bahwa kapal mungkin tidak dapat digunakan untuk tujuan yang dimaksudkan juga dikatakan, dan banyak lagi. Dan sekarang, setelah menghabiskan puluhan miliar untuk proyek ini, kami diberi petunjuk tentang hasil potensialnya.

Apakah itu luar biasa?

Lagi pula, untuk proyek online ini, selama bertahun-tahun, seluruh pasukan bot dan jurnalis korup dicabik-cabik, yang begitu mereka tidak memujinya. Dan kemudian tiba-tiba petunjuk seperti itu … Apalagi, yang penting - orang dalam melaporkan bahwa ide ini tidak datang dari A. Rakhmanov sendiri, tetapi dari pelanggan, yaitu Angkatan Laut. Jelas, di sisi pelanggan, mereka memahami seberapa besar lubang di pertahanan negara dengan kapal seperti unit tempur, dan mereka mengasuransikan diri terhadap ini, dan mereka tidak ingin bertanggung jawab atas kegagalan di High Perintah - semua penghasut utama penipuan ini, yang mengenakan tanda pangkat, telah dipecat.

Ini juga saatnya bagi Aleksey Leonidovich sendiri untuk mulai meletakkan sedotan tentang "Merkurius yang Berani" - runtuhnya proyek ini akan cukup besar untuk membunuh tidak hanya orang yang bersalah, dia hanya "berdiri" - dan Tuan Rakhmanov, yang secara pribadi tidak terlibat dalam penipuan ini, "berdiri" cukup dekat dengannya sehingga "orang-orang terhormat" akan kehilangan kesempatan untuk menjadikannya seorang switchman. Dia, tentu saja, tidak bisa disalahkan, tetapi ini bukan faktor yang signifikan di negara kita, sayangnya.

Ada preseden di negara kita untuk menunjuk pelaku dengan cara ini - Wakil Laksamana Bursuk yang sama terbang tidak hanya dan tidak begitu banyak untuk kesalahannya, tetapi untuk hasil tindakan dan kelambanan orang yang sama sekali berbeda (dari struktur yang umumnya tidak terkait dengan Angkatan Laut Rusia), yang tidak dapat dia pengaruhi dengan cara apa pun. Di sini akan ada kegagalan yang lebih epik, yang juga merugikan negara untuk memperbarui kekuatan anti-kapal selam permukaan di zona laut dekat - dan ini tidak dapat diperbaiki, waktu hilang. Tidak ada kapal yang mampu melawan kapal selam telah diletakkan di negara kita sejak 2016. "Orang-orang terhormat" akan menangkis pukulan ini, jadi sudah waktunya bagi A. Rakhmanov untuk memaksakan diri.

Namun, perlu dipertimbangkan pertanyaan seperti itu - apa yang dapat dilakukan dengan "Merkurius" untuk mengembalikan setidaknya sebagian kecil dari dana yang diinvestasikan dalam "penggergajian" ini, dan masih mendapatkan semacam kapal perang sebagai akibat dari investasi ini? Tetapi pertama-tama - tentang jerami itu, yang, tentu saja, belum mematahkan punggung unta ini, tetapi, mungkin, itu akan terjadi.

Penghalang

Jangan bertele-tele - alasannya ada di kompleks radar (RLC) yang diproduksi oleh JSC "Zaslon". Menurut "orang-orang dalam subjek", organisasi luar biasa ini, yang meluncurkan tentakelnya ke angkatan laut dan pasukan kedirgantaraan, tidak dapat memastikan integrasi ke dalam senjata elektronik kapal dari kompleks mukjizatnya, dengan harga besar, volume internal yang dibutuhkan besar di kapal, konsumsi energi panik dan, sayangnya, efektivitas tempur nol. Dan, rupanya, sekarang dia juga tidak bisa memberikan serinya.

Dari dua kapal yang diserahkan ke armada dengan kompleks ini, satu - korvet proyek 20385 "Thundering", setelah lebih dari satu tahun perbaikan, masih dapat menembak jatuh satu target (sementara organisasi penembakan ini sedemikian rupa bahwa "keajaiban" -RLK tidak dapat dihidupkan sama sekali), menunjukkan karakteristik Kinerja pada tingkat kompleks awal 60-an. Kapal kedua - korvet proyek 20380 "Pahlawan Federasi Rusia Aldar Tsydenzhapov", menurut Kementerian Pertahanan, menembak jatuh rudal target dengan meriam, sementara layanan pers Kementerian Pertahanan tidak menunjukkan video apa pun, dan yang paling penting, tidak ada laporan bahwa kapal ini setidaknya pernah menembakkan peluru kendali antipesawat (SAM). Dari sini, orang dapat dengan mudah menyimpulkan bahwa sistem rudal anti-pesawat di kapal umumnya tidak siap tempur.

Tentu saja, sekarang Kementerian Pertahanan dapat mengatur "menembak di stopwatch" - memuat rute masa depan rudal target ke BIUS dan menyinkronkan waktu dengan peluncurannya, menembak sistem pertahanan rudal 9M96 pada titik di mana, menurut perhitungan, target rudal akan pada saat itu. Karakteristik kinerja rudal 9M96 memungkinkannya untuk menembak jatuh target selama trik semacam itu dan ketika meluncurkan beberapa rudal - tidak satu pun, tetapi dalam perang, tentu saja, itu tidak akan berfungsi seperti itu. Fokus akan tetap fokus

Faktanya, radar Zaslon adalah model radar dengan massa dan ukuran. Efektivitasnya dibandingkan dengan kompleks nyata adalah sama dengan model senapan serbu dimensi massa, di mana pisau bayonet asli dipasang, dibandingkan dengan senapan serbu nyata. Artinya, adalah mungkin untuk membunuh mereka, seolah-olah, tetapi "ada nuansa."

Radar seperti itulah yang diizinkan oleh sistem kami untuk masuk ke armada, dengan itu sudah mengirimkan "Thundering" pr. 20385 dan "Aldar Tsydenzhapov" pr. 20380, dengan itu "Zealous" sedang mempersiapkan tes, "Strict" dan "Sharp " proyek 20380 dan proyek " Agile " 20385. Korvet baru, yang diminta Presiden Putin untuk diletakkan hampir setahun yang lalu, juga telah dikontrak dengan kompleks ini.

Dan kapal ajaib Proyek 20386, tentu saja, juga seharusnya dilengkapi dengan barang ajaib buatan tangan dari Zaslon, hanya berbeda, tetapi sama "efektifnya".

Tetapi masalah dimulai dengan penyediaan kompleks. Dan, mungkin, masalah ini akan "mengejar" tidak hanya dengan 20386, tetapi juga dengan korvet lainnya.

Mari kita lihat foto - sebuah bangunan besar, ini Merkurius, yang kecil di sebelahnya adalah Strogiy, proyek 20380. Yang terakhir terlihat seperti ini enam tahun setelah peletakan, meskipun biasanya selama 6-7 tahun kerja santai, Severnaya Verf telah melakukan penurunan penuh di atas air, setelah itu kapal pergi ke dinding perlengkapan. Orang-orang ini, pada prinsipnya, tidak suka bekerja dengan cepat, tetapi di sini mereka, seperti yang mereka katakan, melampaui diri mereka sendiri.

Mengapa?

Gambar
Gambar

Kami akan berani menyarankan bahwa Strogo ditenggelamkan oleh hal yang sama seperti Merkurius - RLK. Ini adalah satu-satunya "komponen" kapal proyek ini yang dapat menyebabkan keterlambatan konstruksi yang begitu lama.

Jika Anda bertanya tentang bagaimana pers independen meliput kegiatan Zaslon, Anda dapat menemukan hal-hal berikut:

- Pada bulan Oktober, sebuah komisi datang ke Zaslon dari Institut Penelitian Pusat Angkatan Udara untuk menerima semua properti ini, tetapi kemudian ternyata beberapa bahan hilang begitu saja, dan apa yang tersedia tidak dapat menelan biaya 800 juta rubel.

Teman bicara lain, yang mengkonfirmasi bahwa komisi dari Institut Penelitian Pusat Angkatan Udara Kementerian Pertahanan Federasi Rusia terlibat dalam penerimaan bahan untuk proyek Dart, mengatakan bahwa para spesialis terkejut ketika mereka melihat bahan itu. telah bertahan di gudang perusahaan.

“Sebuah teleskop tanpa tabung teleskopik, model roket yang bobrok, dua laptop Acer tua, seikat kabel, telepon nirkabel Panasonic, dan beberapa rak server dan monitor. Secara umum, menjadi jelas bahwa properti tersebut jelas tidak bernilai ratusan juta, - kata petugas itu.

- Tapi yang paling penting, ada kemungkinan perangkat lunak yang dikembangkan dengan tujuan mendeteksi dan menangkap rudal dan pesawat hipersonik juga hilang di tengah jalan.

Selain itu, komisi tidak menemukan sejumlah dokumen rahasia pada proyek tersebut.

Menurut lawan bicaranya, mereka diberitahu di Zaslon bahwa dokumen-dokumen itu diduga disita dalam rangka kasus kriminal yang diprakarsai oleh polisi Nizhny Novgorod. Selain itu, penyitaan dokumentasi terjadi secara harfiah tiga hari sebelum kedatangan komisi.

Dan selanjutnya tautan.

Kami tidak akan membantah bahwa semua yang tertulis di bawah tautan itu benar. Perang kompetitif di negara kita adalah hal yang biasa, JSC "Zaslon" memiliki cukup banyak simpatisan dan pesaing, dan pemiliknya - juga (dan tidak hanya dalam bisnis). Namun demikian, hasil kerja organisasi ini di bidang pembuatan kapal tidak ambigu.

Dan justru hasil yang tidak ambigu ini, menurut orang-orang yang terlibat dalam pembuatan kapal, yang mengarah pada fakta bahwa Strogiy berdiri di dinding, dan dari Merkurius mereka mengusulkan untuk membuat kapal eksperimental non-militer, dengan tenggat waktu pengiriman "suatu saat nanti".

Apa yang harus dilakukan dengan radar untuk korvet dalam proyek konstruksi 20380 dan 20385?

Jawaban untuk semua kapal yang belum selesai adalah memasang kompleks yang berfungsi, misalnya, disatukan dengan Karakurt MRK - radar Positiv untuk mendeteksi target udara dengan peralatan koreksi radio untuk rudal dan bekerja di lapisan penggerak, Mineral-M untuk mengeluarkan target penunjukan target permukaan oleh kompleks senjata rudal, atau "menara" dengan AFAR dari KBP (sebenarnya berfungsi, berbeda dengan "keajaiban Zalonovsky"), radar "Puma" untuk mengendalikan tembakan senjata artileri, tiang dengan radio sisipan -transparan, seperti pada "Karakurt".

Gambar
Gambar

Dengan seperangkat peralatan radar seperti itu, kapal, di satu sisi, akan menjadi lebih murah setidaknya dua puluh persen, dan di sisi lain, kapal itu akan siap tempur dalam hal mencapai target udara dan permukaan "tanpa diskon." Masalah peralatan radar korvet dibahas secara lebih rinci dalam artikel oleh M. Klimov "Guntur" dan lain-lain. Akankah armada kita mendapatkan kapal yang efektif dalam jarak dekat?".

Apa yang harus dilakukan dengan korvet yang sudah dibangun dengan MF-RLK?

Kementerian Pertahanan harus menanyakan "Zaslon" tentang ini, tetapi tidak sekarang, tetapi ketika kegagalan dengan stasiun radar, yang disebut "bahn", dengan berlalunya "gelombang kejut" ke bagian paling atas "vertikal" kami. kekuatan", ketika sudah "Zaslon" tidak akan bisa bersembunyi dari tanggung jawab …

Kita harus mempertimbangkan pertanyaan lain - apa yang bisa dilakukan dengan lambung "Merkurius" untuk mendapatkan semacam kapal perang di pangkalannya?

Apakah ada pilihan?

Ada.

Fregat ringan

Mari kita lihat lagi foto kasus 20386.

Kapal ini secara signifikan lebih besar dari korvet 20380, yang biasanya berlayar dari Baltik ke Laut Merah, dan dari Vladivostok ke Hawaii. Pada saat yang sama, jika Anda percaya pernyataan pejabat yang dibuat pada awal proyek mulia ini, maka kapal, karena kontur tertentu, "mengubur" lebih dalam ke dalam gelombang, yang, di satu sisi, meningkatkan banjir. hidung, tetapi di sisi lain, agak meningkatkan perilaku dalam gelombang dan mengurangi pitching.

Kelayakan laut kapal, menurut janji Biro Desain Kelautan Pusat Almaz, lebih baik daripada 20380. Kecepatan kapal dengan kontur seperti itu harus melebihi 30 knot, jangkauan jelajah ekonomi dan proyek 20386 seharusnya 5000 mil, yang menunjukkan cadangan bahan bakar yang baik di kapal. Otonomi adalah 30 hari, yang dua kali lebih lama dari proyek 20380 korvet.

Untuk menilai potensi kasus ini, mari kita gunakan perbandingan.

Mercury di bagian terluas dari lambung lebih dari satu meter lebih lebar dari fregat kelas Oliver Perry. Yang terakhir memiliki dimensi utama yang kurang optimal dan lebarnya hanya 70 sentimeter pada titik terlebarnya, dan melampaui korvet proyek 20380 atau 20385, dan membawa dua helikopter. Dua helikopter juga akan masuk ke dalam lambung dengan lebar seperti 20385, yang berarti mereka dapat ditempatkan di 20386, di hanggar normal, tentu saja, bukan di bawah geladak.

Gambar
Gambar

Karena ukurannya yang besar, kemungkinan besar, di kapal seperti itu dimungkinkan untuk menempatkan setidaknya satu peluncur rudal pertahanan udara Redut lebih dari pada 20385 yang sama, yang akan membawa jumlah rudal di kapal menjadi 24, seperti fregat Proyek 11356 di bawah setidaknya satu peluncur vertikal universal 3C-14 untuk "Kaliber", "Onyx" dan "Zirkon" di kapal akan tetap ada, dan mungkin akan memungkinkan untuk menempatkan dua.

Padahal, lebar dan draft lambung proyek 20386 identik dengan fregat 11356, hanya saja lebih pendek 16 meter. Tidak perlu memasang tabung torpedo RBU-6000 dan 53 cm di atasnya, senjata elektronik sekarang diproduksi jauh lebih kompak daripada yang dipasang pada 11356 (Anda dapat menyebutkan sebagai contoh hanya satu dari empat stasiun penerangan target radar MR -90 "Orekh", yang tidak diperlukan di kapal modern). Ini berarti bahwa volume internal lambung proyek 20386, ketika dirancang ulang dan sebagian dibangun kembali, serta dengan suprastruktur lain (lebih sesuai dengan kenyataan), cukup memungkinkan untuk menempatkan senjata yang cukup kuat di kapal ini dan, mungkin, bahkan dua helikopter.

Tentu saja, arsitektur kapal baru hipotetis ini akan benar-benar berbeda dari 20386 asli. Dek atas harus dipotong - posisi relatif optimal dari meriam dan sistem rudal pertahanan udara benar-benar berbeda.

Sayangnya, pembuatan gearbox 6RP telah dimulai, dan kapal ini bagaimanapun akan tetap dengan sistem propulsi listrik parsial yang sangat suboptimal - dengan semua kelemahan yang terakhir, tetapi praktis tanpa kelebihannya. Jika bukan karena ini, maka dimungkinkan untuk hanya menyatukan kapal sesuai dengan pembangkit listrik dengan fregat proyek 22350 - akan lebih baik dalam segala hal.

Gambar
Gambar

Akibatnya, pintu keluar mungkin bukan fregat ringan terburuk.

Alih-alih yang, tentu saja, adalah mungkin untuk membangun sesuatu yang lebih murah atau lebih dibutuhkan. Tetapi di sisi lain, bahkan jika ada unit seperti itu, sudah ada kasing, bagian dari isian telah dipesan dengan jelas, tidak menghilang? Ya, dia akan sendirian dan pada kenyataannya akan mengisi kembali "armada sampel" kami. Tapi beginilah cara kami melakukan sesuatu, kami hampir memiliki "armada sampel".

Sedikit lebih dari tiga tahun yang lalu, pada bulan Maret 2018, penulis dalam artikelnya “Lebih buruk dari kejahatan. Konstruksi korvet proyek 20386 - kesalahan menawarkan salah satu opsi untuk nasib masa depan proyek ini (masih ada sekitar 8 bulan sebelum dimulainya konstruksi yang sebenarnya):

“Atau, kapal ini dapat diselesaikan sebagai kapal eksperimental dan sekaligus pelatihan, untuk menguji peralatan elektronik, pembangkit listrik utama yang secara fundamental baru, untuk menguji kontur lambung yang inovatif dan menilai nilai sebenarnya dari siluman dalam rentang panjang gelombang radar. Selain tugas-tugas di atas, dapat digunakan sebagai pelatihan (volume internal memungkinkan untuk menampung sejumlah besar taruna) dan untuk melatih pilot helikopter untuk mencari kapal di laut, naik kapal dan terbang darinya. Mungkin layak untuk bertahan dengan seperangkat senjata yang disederhanakan dan dikurangi di kapal ini, karena itu tidak akan menjadi pertempuran."

Opsi ini dipandang sebagai yang paling tidak jahat dibandingkan dengan membangun kapal penuh sesuai dengan desain aslinya, tetapi lebih dari keputusan berkemauan keras untuk berhenti bekerja. Sekarang, tidak seperti waktu itu, lambung kapal telah dibangun sebagian, dan ada beberapa dasar untuk mengisinya. Dan sekarang ada upaya untuk membuat keputusan yang terlambat, yang harus dibuat kembali pada tahun 2018, karena penipuan ini dibiarkan lahir.

Dan ya - ini masih kejahatan yang lebih rendah, dibandingkan dengan upaya untuk menyelesaikan kapal sesuai dengan desain aslinya

Tapi, mungkin, ada baiknya mempertimbangkan opsi "menguasai" bodi, kapasitas "peredam Zvezda" dan turbin dengan cara yang berbeda? Ini nyata dan belum terlambat. Ya, uang untuk proyek lama itu terbuang percuma. Tetapi mereka tidak dapat dikembalikan. Jadi biarkan setidaknya beberapa unit normal dioperasikan, meskipun dengan harga yang gila untuk kapal seperti itu.

Dianjurkan untuk memastikan sebelumnya bahwa mereka tidak mengacaukan kontur - situasi ketika lebar dan draft, seperti fregat 11356, diterima oleh kapal yang 13% lebih pendek, juga menimbulkan pertanyaan. Tetapi pemeriksaan seperti itu tidak menjadi masalah, dari kata "secara umum" - bahkan dalam kondisi kami. Serta masukkan ke dalam tubuh bagian tambahan, jika perlu. Setidaknya pekerjaan lambung kapal di negara kita masih dilakukan secara normal dan, jika perlu, dengan cepat.

Ini berarti bahwa pertanyaan untuk membangun kembali "Merkurius" menjadi kapal normal harus diselesaikan dalam hal apa pun.

Direkomendasikan: