Rudal balistik antarbenua berbasis darat adalah komponen kunci dari kekuatan nuklir strategis, dan karenanya menjadi target prioritas musuh. Peluncur ICBM semacam itu perlu dilindungi dengan semua cara yang tersedia, dan di masa lalu, pekerjaan aktif dilakukan untuk menciptakan alat perlindungan. Yang sangat menarik adalah proyek peralatan perlindungan ICBM Amerika seperti LGM-118 Peacekeeper atau MX.
Ancaman dan tanggapan terhadapnya
Pengembangan roket MX dimulai pada awal tahun tujuh puluhan, dan penciptanya segera memperhatikan perlindungan ICBM selama layanan. Semua orang mengerti bahwa musuh akan mengetahui koordinat peluncur silo dan akan mencoba menyerang mereka dengan serangan pertama. Sebuah serangan yang berhasil mengancam akan melumpuhkan komponen kunci dari kekuatan nuklir strategis AS. Itu diperlukan untuk memberikan semacam perlindungan bagi ICBM dari serangan pertama dan menghemat dana untuk serangan balik.
Karena meningkatnya kerentanan silo biasa, di beberapa titik program MX berada di bawah ancaman. Pada tahun 1975-76, ada perdebatan sengit di Kongres mengenai nasib masa depan ICBM baru. Legislator enggan mengeluarkan uang untuk rudal yang bisa dihancurkan oleh serangan pertama.
Militer dan industri, yang ingin mempertahankan program, mengusulkan dan mempertimbangkan sekitar lima puluh opsi berbeda untuk menerapkan MX dengan berbagai fitur. Bagian penting dari proposal ini berkaitan dengan pembuatan berbagai jenis silo stasioner yang ditingkatkan. Berbagai pilihan dipertimbangkan untuk memperkuat tambang yang ada atau membangun fasilitas diperkuat yang diperbarui. Kemungkinan menyamarkan pangkalan rudal sebagai objek lain, termasuk warga sipil, sedang dikerjakan.
Alternatifnya adalah menempatkan rudal di platform seluler. Berbagai opsi untuk peluncur darat dan amfibi telah diusulkan. Bahkan peluncur dipertimbangkan, ditempatkan di pesawat terbang dan balon. Namun, yang paling nyaman dan menjanjikan adalah sistem rudal bergerak berbasis darat atau amfibi.
Di tanah dan di bawah tanah
Pada tahun 1979, Presiden J. Carter memerintahkan pelaksanaan rencana Racetrack, yang menyediakan prinsip-prinsip baru untuk penyebaran ICBM MX. Lusinan peluncur rudal terlindung direncanakan di Nevada dan Utah. Dengan bantuan transportasi khusus di antara mereka, ICBM tipe baru seharusnya diangkut, sehingga sulit untuk melacak proses penyebaran. Situs peluncuran yang dilindungi harus dihubungkan oleh jalan darat dan terowongan bawah tanah. Namun, program ini segera ditinggalkan. Itu terlalu rumit dan mahal, dan selain itu, itu tidak menjamin hasil yang diinginkan.
Sudah di bawah Presiden R. Reagan, sebuah rencana baru muncul. Ini menyediakan modernisasi mendalam silo dari LGM-25C Titan II ICBM untuk kebutuhan MX baru. Hingga seratus rudal akan dikerahkan di silo yang diperbarui. ICBM lain diusulkan untuk ditempatkan pada platform dan operator yang berbeda. Misalnya, kemungkinan membangun silo di lereng selatan pegunungan dipertimbangkan - mereka dapat dilindungi dari hulu ledak rudal Soviet yang terbang melalui Kutub Utara. Namun, semua rencana ini juga tidak mendapat persetujuan dan tidak mencapai implementasi.
Pada tahun 1982, roket MX menerima nama Penjaga Perdamaian, dan pada saat yang sama proyek area posisional seperti Paket Padat muncul. Proyek ini mengusulkan pembangunan pangkalan yang dilindungi super, termasuk beberapa silo. Jarak antara yang terakhir dikurangi menjadi 500-600 m. Bagian dasar dari struktur tersebut harus menahan tekanan gelombang ledakan pada tingkat 70 MPa (690 atm) - lima kali lebih banyak dari silo yang ada. Namun demikian, Packing ditinggalkan. Untuk semua daya tahan struktur, pangkalan seperti itu dapat dihancurkan dengan serangan terkoordinasi. Selain itu, satu rudal yang diledakkan dapat melumpuhkan seluruh fasilitas.
Di darat dan di air
Tak satu pun dari silo yang diusulkan dapat dijamin untuk melindungi ICBM dari serangan pertama musuh. Dalam hal ini, banyak perhatian diberikan pada peluncur seluler yang mampu bergerak melintasi wilayah besar, secara harfiah menjauh dari pengintaian musuh dan sarana penghancuran.
Pada saat itu, Amerika Serikat memiliki gagasan tentang perkembangan Soviet di bidang sistem rudal berbasis darat bergerak. Data yang tersedia dianalisis dan ditarik kesimpulan. Pentagon menganggap bahwa sasis khusus multi-poros dengan wadah pengangkat untuk roket memiliki sejumlah kelemahan. Sasis panjang dengan pusat gravitasi tinggi dapat memiliki mobilitas terbatas. Selain itu, model Soviet tidak memiliki perlindungan serius. Dalam hal ini, Amerika Serikat mulai mengerjakan versi peralatan khusus mereka sendiri.
Diusulkan untuk membuat kendaraan darat khusus dengan alat pengangkat untuk TPK lapis baja. Kemungkinan membangun PGRK berdasarkan perahu bantalan udara, mirip dengan LCAC yang dirancang, juga dipertimbangkan. Penggunaan sasis beroda memungkinkan untuk melakukan patroli tempur di daerah-daerah terpencil di daratan, dan bantalan udara memberikan pergerakan baik di darat maupun di atas badan air.
Versi menarik dari PGRK untuk MX / LGM-118 ditawarkan oleh Boeing. Peluncur mereka adalah kendaraan lapis baja multi-poros dengan bentuk yang khas. Itu memiliki bentuk memanjang dan penampang trapesium. Di belakang kokpit dan kompartemen mesin di lambung ada ceruk untuk menyimpan TPK dengan roket. Sampel seperti itu dilindungi dari senjata ringan dan dapat menahan faktor perusak ledakan nuklir pada jarak tertentu, sambil tetap beroperasi. Dengan demikian, dalam kondisi normal, Boeing PGRK dapat dengan mudah masuk ke posisi dan meluncurkan, dan dengan pekerjaan pengintaian dan misil musuh yang berhasil, ia dapat bertahan dari serangan dan mengirim misilnya ke sasaran.
Proyek PGRK yang lebih berani dikerjakan oleh perusahaan Bell. Dia mengusulkan untuk menempatkan roket pada kendaraan self-propelled dengan bantalan udara, memberikan mobilitas tinggi pada permukaan yang berbeda. Mesin seperti itu dibuat dalam bentuk piramida terpotong dengan panjang lebih dari 34 m; di bagian tertinggi, di bawah palka lapis baja, sebuah TPK dengan ICBM ditempatkan. Mobilitas disediakan oleh satu set mesin pengangkat turboshaft dan mesin penggerak turbojet. Juga disediakan untuk mesin roket propelan cair untuk "melompat" melewati rintangan.
Kemampuan bertahan Bell PGRK disediakan oleh perlindungan gabungan yang sebanding dengan armor homogen 900-1000 mm. Itu juga direncanakan untuk melengkapi kompleks dengan sistem pertahanan udara rudal dan artileri sendiri. PGRK jenis ini seharusnya berada di struktur yang dilindungi di gurun atau tundra dan, atas perintah, keluar di rute. Proyek ini menyediakan pengabaian kru demi otomatisasi canggih yang mampu melakukan semua tugas.
Akhir dari dua proyek PGRK sudah jelas. Proposal Bell dianggap terlalu sulit untuk diterapkan, dan proyek Boeing dapat mengandalkan pengembangan. Namun, ternyata tidak terlalu berhasil juga. Setelah bagian dari pekerjaan, itu juga ditutup karena kerumitan yang tidak perlu.
Roket kereta api
Pada akhir 1986, pengembangan versi baru dari kompleks tanah bergerak dimulai, yang seharusnya tidak terlalu rumit dan mahal. Peluncur dan peralatan terkait diusulkan untuk ditempatkan di kereta khusus. Proyek sistem rudal kereta api tempur menerima penunjukan Peacekeeper Rail Garrison.
BZHRK baru seharusnya mencakup dua lokomotif, dua mobil peluncur dengan masing-masing satu rudal LGM-118, sebuah mobil dengan stasiun kontrol dan beberapa mobil untuk personel, bahan bakar, dan berbagai peralatan tambahan. Awak kompleks itu seharusnya mencakup 42 orang. Mereka bisa bertugas terus menerus selama sebulan. Beberapa komponen dari Peacekeeper Rail Garrison BZHRK harus dikembangkan dari awal, sementara yang lain sudah jadi.
Pada Oktober 1990, kompleks eksperimen Peacekeeper Rail Garrison diserahkan untuk pengujian. Inspeksi dan pengujian di tempat pembuangan sampah dan rel kereta api dari jaringan umum berlanjut selama beberapa bulan dan berakhir dengan hasil yang baik. Terlepas dari adanya masalah tertentu, prototipe menunjukkan dirinya dengan baik dan mengkonfirmasi kemungkinan mendasar untuk mengoperasikan BZHRK.
Namun, pada tahun 1991, konfrontasi antara negara adidaya akhirnya berakhir, dan sejumlah senjata yang menjanjikan ternyata tidak diperlukan. Secara khusus, ancaman terhadap komponen darat dari kekuatan nuklir strategis AS berkurang tajam, yang memungkinkan untuk mengurangi atau menutup beberapa proyek baru. Proyek Garnisun Rel Penjaga Perdamaian BZHRK menjadi korban pemotongan ini. Itu dihentikan pada tahun 1991 dan tidak dilanjutkan lagi sejak saat itu.
Kembali ke tambang
ICBM LGM-118 Peacekeeper melakukan uji terbang pertamanya pada Juni 1983. Pada akhir 1986, rudal serial pertama dikerahkan pada peluncur standar. Selama beberapa tahun berikutnya, beberapa formasi Komando Strategis Angkatan Udara dipindahkan ke ICBM ini.
Pada saat rudal ditugaskan, industri dan militer tidak punya waktu untuk menyelesaikan pengembangan sistem pangkalan baru, yang membuahkan hasil yang diketahui. Rudal MX / Peacekeeper baru ditempatkan di peluncur silo yang ditingkatkan dari ICBM LGM-25C Titan II dan LGM-30 Minuteman. Silo baru juga dibangun, tetapi mereka mengulangi desain yang sudah ada. Pada dasarnya objek baru seperti yang diusulkan sebelumnya belum dibangun. Sistem rudal seluler apa pun juga tidak masuk seri dan tidak berakhir di tentara.
Pada awal tahun 2000-an, jumlah ICBM LGM-118 yang dikerahkan telah menurun dan tidak melebihi beberapa lusin. Pada awal 2005, hanya 10 rudal yang tetap bertugas. Pada tanggal 19 September 2005, sebuah upacara diadakan untuk memberhentikan mereka dari dinas.
Rudal balistik antarbenua LGM-118 Peacekeeper telah beroperasi selama hampir dua dekade dan dioperasikan hanya dengan peluncur silo dengan tampilan "tradisional". Semua upaya untuk mengembangkan sarana dasar baru yang mendasar - baik stasioner maupun bergerak - belum berhasil. Namun, Pentagon tidak meninggalkan ide-ide seperti itu dan memprakarsai pengembangan sistem rudal seluler baru.
