Pada 2017-2018 diketahui bahwa industri pertahanan Rusia telah berhenti bekerja pada penciptaan sistem rudal kereta api tempur yang menjanjikan (BZHRK) "Barguzin" untuk pasukan rudal strategis. Meskipun demikian, topik kereta roket terus menarik minat dan perhatian. Dalam beberapa minggu terakhir, itu menjadi relevan lagi sehubungan dengan pesan-pesan aneh yang diterbitkan oleh RIA Novosti.
Roket terpadu
Sepanjang seluruh periode pengembangan Barguzin BZHRK, fitur teknisnya tetap tidak diketahui. Pada akhir 2014, media domestik melaporkan bahwa kompleks berbasis kereta api sedang dibangun berdasarkan rudal RS-24 Yars yang ada. Namun, para pejabat belum mengkonfirmasi informasi ini.
Pada 14 November, RIA Novosti menerbitkan pernyataan menarik dari perancang umum Institut Teknik Termal Moskow (MIT), yang mengembangkan Barguzin. Akademisi Akademi Ilmu Pengetahuan Rusia Yuri Solomonov mengatakan bahwa organisasinya telah menciptakan kompleks terpadu "Yars" dengan kemungkinan luas untuk basis.
Rudal balistik tunggal jenis ini dapat digunakan dengan peluncur silo (silo), pada kompleks tanah bergerak (PGRK) atau sebagai bagian dari BZHRK. Selain itu, dalam hal solusi dan komponen individual, versi Yars ini disatukan dengan kompleks kapal selam Bulava.
Informasi ini dapat dianggap sebagai konfirmasi tidak langsung dari laporan tentang pengembangan "Barguzin" berdasarkan kompleks "Yars". Namun, saat ini informasi tersebut tidak lagi penting. Pengembangan BZHRK baru ditangguhkan demi proyek dengan prioritas lebih tinggi. Karena berbagai faktor, masa depan rudal Yars dalam konteks kereta roket menjadi suram.
Pertanyaan tentang kemanfaatan
Pernyataan Yuri Solomonov adalah alasan dimulainya kembali perselisihan tentang perlunya BZHRK di gudang Pasukan Rudal Strategis Rusia. Pendapat tentang masalah ini diungkapkan pada tingkat yang berbeda. Jadi, pada 5 Desember, RIA Novosti menerbitkan pernyataan oleh kepala Pusat Keamanan Internasional IMEMO RAS, Akademisi Alexei Arbatov.
Akademisi melihat dalam pernyataan Yu Solomonov sebagai sinyal tentang kemungkinan dimulainya kembali pengembangan "Barguzin". Pada saat yang sama, kebutuhan untuk membuat BZHRK baru tetap dipertanyakan. A. Arbatov ingat bahwa teknik ini memiliki plus dan minus, dan ini harus diperhitungkan saat membuat keputusan.
Akademisi menyebut peningkatan kemampuan kamuflase sebagai fitur positif dari BZHRK. Kereta dengan rudal di dalamnya hampir tidak berbeda dengan kereta barang. Di sisi lain, kereta terikat dengan rute patroli - "Anda dapat melihat di rel apa yang akan pergi ke mana." Titik pangkalan kereta sangat rentan, dan penarikan kompleks dari pukulan dapat dikaitkan dengan kesulitan. Juga, kemungkinan sabotase di fasilitas tersebut tidak dikesampingkan.
Dalam konteks mobilitas, menurut A. Arbatov, BZHRK kalah dengan PGRK pada sasis beroda. Yang terakhir tidak membutuhkan kereta api atau jembatan. Rute patroli mereka hampir tidak dapat diprediksi.
Selain itu, akademisi juga menyoroti masalah kelayakan ekonomi. RS-24 Yars terpadu memiliki tiga opsi basis - tetapi apakah akan ada cukup uang untuk menerapkan semua kemampuan ini?
Dalam konteks pengembangan senjata baru Rusia, A. Arbatov menarik perhatian pada pengalaman asing. Jadi, di Pasukan Nuklir Strategis AS, hanya ada satu sistem rudal berbasis darat yang menggunakan silo. Untuk menggantinya, sampel serupa lainnya dibuat. Perluasan jangkauan sistem rudal yang diamati di negara kita tidak digunakan di Amerika Serikat.
Bukan alasan untuk berselisih
Hingga 2017-18, ketika diketahui tentang penangguhan pekerjaan di Barguzin, topik pembuatan BZHRK baru sangat populer dan ada perselisihan aktif di sekitarnya. Berita tentang pembekuan proyek menyebabkan pengurangan aktivitas tersebut. Pernyataan Yu Solomonov tentang keberadaan Yars yang bersatu dan kemungkinan mendasar untuk membuat kereta roket kembali membuahkan hasil yang terkenal.
Topik ini dibahas di semua tingkatan, hingga desainer umum dan akademisi. Namun, diskusi semacam itu tampaknya masih terlalu dini. Dua tahun lalu, kepemimpinan militer dan politik Rusia memerintahkan untuk menghentikan pekerjaan peluncur rudal Barguzin demi proyek lain dengan prioritas lebih tinggi.
Laporan pertama tentang penutupan proyek Barguzin menyebutkan alasan ekonomi untuk keputusan ini. Rincian lebih lanjut muncul kemudian. Pengembangan BZHRK dan PGRK baru dihentikan untuk membebaskan sumber daya untuk pembuatan kompleks Avangard, yang sangat penting bagi Pasukan Rudal Strategis dan untuk kemampuan pertahanan.
Di masa depan, "Barguzin" masih diingat, tetapi sekarang tidak dianggap sebagai kompleks nyata yang dapat digunakan di tahun-tahun mendatang. Perhatian Pasukan Rudal Strategis dan Kementerian Pertahanan secara keseluruhan difokuskan pada sistem rudal lainnya.
Dengan latar belakang ini, pernyataan terakhir oleh Y. Solomonov terlihat seperti pernyataan fakta yang sederhana. Mengembangkan proyek yang ada dan lini ICBM secara keseluruhan, MIT telah mengembangkan versi terpadu dari rudal Yars untuk digunakan pada platform yang berbeda. Versi ranjau dan seluler dari kompleks tersebut sudah digunakan secara aktif oleh pasukan, sementara kereta api telah ditinggalkan. Mungkin sudah akhirnya.
Apa yang bisa menjadi kompleks?
Menurut data yang diketahui, MIT memulai pengembangan Barguzin BZHRK pada 2012 dan berlanjut hingga 2017. Di masa depan, pejabat mengungkapkan beberapa informasi, tetapi sebagian besar data berasal dari sumber media anonim. Semua ini memungkinkan untuk membuat gambaran keseluruhan, tetapi seberapa nyata hasilnya tidak diketahui.
Diasumsikan bahwa dalam hal arsitektur umum, Barguzin baru akan mirip dengan kompleks Molodets yang lebih tua. Itu bisa dibuat dalam bentuk kereta beberapa gerbong dengan peluncur, peralatan pendukung, pos komando, tempat tinggal, dll. Karakteristik taktis dan teknis tetap tidak jelas sampai waktu tertentu.
Pada tahun 2014, pers Rusia melaporkan bahwa ICBM tipe Yars atau modifikasinya akan digunakan di Barguzin. Ini memungkinkan kami untuk menarik sejumlah kesimpulan penting. Pertama-tama, ini tentang penyatuan beberapa sistem rudal Pasukan Rudal Strategis dalam hal elemen kunci. Saat itu RS-24 sudah bertugas di silo dan di PGRK. Ke depan, mereka akan dilengkapi dengan ICBM di kereta api.
Panjang roket Yars tidak melebihi 22-23 m, berat peluncuran kurang dari 50 ton Roket modern lebih dari dua kali lebih ringan dari produk RT-23 UTTKh dari kompleks Molodets, yang memberikan keuntungan serius. Peluncur untuk roket dengan parameter seperti itu sesuai dengan batasan rolling stock. Secara khusus, tidak perlu membuat mobil khusus dengan jumlah wheelset yang lebih banyak. Persyaratan jejak juga berkurang, yang meningkatkan area patroli yang tersedia.
BZHRK berdasarkan "Yars" dapat berbeda dari "Molodet" dengan karakteristik operasional yang lebih tinggi dan kemampuan siluman yang lebih besar. Kompleks seperti itu bisa menjadi tambahan yang baik dan nyaman untuk sarana lain dari Pasukan Rudal Strategis.
Pada musim gugur 2016, dilaporkan bahwa di lokasi uji Plesetsk, uji lempar rudal dilakukan untuk Barguzin BZHRK. Selama bulan-bulan berikutnya, tidak ada berita semacam ini, dan pada Desember 2017, pers mengumumkan penghentian pekerjaan. Belakangan diketahui alasan penutupan proyek tersebut.
Masa depan tanpa kereta api
Rencana umum Kementerian Pertahanan dan Komando Pasukan Rudal Strategis untuk pengembangan senjata strategis sudah diketahui. ICBM utama pasukan secara bertahap menjadi RS-24 "Yars" dalam dua versi - untuk ranjau dan untuk sistem darat bergerak. Dalam waktu dekat, rudal berat baru berbasis silo RS-28 "Sarmat" akan muncul. Kehadiran dua model modern akan memungkinkan untuk melakukan modernisasi yang serius dari Pasukan Rudal Strategis dan meningkatkan potensi mereka.
Tidak ada ruang dalam rencana yang ada untuk pengembangan dan penyebaran sistem rudal berbasis kereta api. Sebelumnya, sistem seperti itu dianggap perlu, yang pada suatu waktu mengarah pada peluncuran proyek Barguzin. Kemudian, itu ditinggalkan demi perkembangan yang lebih relevan. Sejauh yang kami tahu, tidak direncanakan untuk kembali ke pembentukan BZHRK.
Namun, berdasarkan hasil pekerjaan yang belum selesai pada tema Barguzin, MIT dan perusahaan lain memperoleh beberapa pengalaman dalam menciptakan BZHRK modern untuk model rudal terbaru. Jika perlu, pengalaman ini dapat diimplementasikan dalam proyek baru jika perintah memutuskan untuk melanjutkan pekerjaan.
