Tank sejarah alternatif. Di masa Soviet, yaitu dari tahun 1949, dianggap bahwa hari ulang tahun tank di Rusia adalah 18 Mei 1915, ketika pengujian "tank A. Porokhovshchikov" "Vezdekhod" dimulai. Mereka menulis bahwa dia lulus ujian dengan sukses. Dan bahwa penemu dan rekan-rekannya siap untuk "membawa" mobil itu ke dalam pikiran segera dan bahkan "mengajarkannya" untuk berenang. Tetapi kelambanan militer tsar menjadi alasan mengapa proyek Porokhovshchikov tidak menerima dukungan, dan benar-benar hancur karena "kekaguman para perwira bangsawan di hadapan Barat."
Karena foto-foto mesin ini dan gambar-gambarnya (masih dari majalah "Tekhnika-youth") diketahui semua orang hari ini, tidak ada gunanya mengutipnya. Meskipun harus diingat bahwa hanya ada satu jejak ulat di "kendaraan segala medan", pertama kanvas, kemudian karet, yang digerakkan oleh roda dan tidak mungkin membuat tubuhnya tertutup rapat karena fitur desain. Menara dengan senapan mesin "Maxim" ditambahkan kemudian, jelas lupa bahwa mungkin untuk menembak darinya hanya dengan dua tangan, dan kemudian dua tangan lagi diperlukan untuk mengendalikan mesin ini. Jadi tidak mungkin untuk memimpinnya sendirian dan, di samping itu, untuk menembak.
Tidak bisa "kendaraan segala medan" dan merobek kawat berduri. Alasannya sederhana: massanya kecil, ukurannya kecil, dan ulat itu sendiri tidak membangkitkan kepercayaan diri. Artinya, kami memiliki kendaraan segala medan di depan kami, dan yang dirancang dengan buruk, dan sama sekali tidak mengejutkan bahwa itu ditolak!
Selain itu, fakta bahwa ini adalah "tangki" kemudian ditulis oleh orang yang hampir sama dengan penulis buku teks desain tangki tahun 1943, yang mengatakan:
"Sebuah tank adalah kendaraan tempur yang menggabungkan perlindungan baju besi, api dan manuver."
Omong-omong, tidak ada baju besi pada "kendaraan segala medan", meskipun Porokhovshchikov menawarkannya dan bahkan mengujinya pada … kendaraan beroda.
Jadi tidak setiap kendaraan eksperimental di satu atau dua trek adalah tank! Misalnya, Inggris membangun model "kapal penjelajah" Hetterington yang lebih kecil dari kayu, melihat apa yang terjadi, menimbang semua pro dan kontra, dan … Mereka menolak membuat mesin besar pada Juni 1915.
Pada bulan Juli 1915 yang sama, Insinyur Kolonel Evelen Bell Crompton mempresentasikan proyek tangki komposit empat jalur dengan empat menara yang dipasang secara linier, seperti menara kapal perang. "Panitia Kapal Darat" dan menolaknya. Dan kemudian dia menolak pengembangan insinyur Kanada Robert Francis McFay. Tapi sudah proyek pertama mesinnya juga menyediakan baling-baling, yaitu, itu dianggap sebagai baling-baling! Dia juga berada di proyeknya yang lain. Itu seharusnya menurunkannya jika perlu, dan menaikkannya untuk melindunginya dari kerusakan saat menyentuh tanah. Selain itu, mereka ditawari sasis track yang terbuat dari trek yang terletak dalam bentuk segitiga: satu di depan dan dua di kiri dan kanan di belakang.
Ulat depan memainkan peran kemudi, yaitu, dapat berbelok ke samping dan, terlebih lagi, mengubah posisinya di bidang vertikal. "Tank" kedua McFay memiliki empat trek menurut proyek, dengan dua trek depan terletak satu demi satu. Trek depan seharusnya memfasilitasi mengatasi hambatan vertikal yang dihadapi, tetapi sisanya - untuk mengurangi tekanan alat berat ini di tanah.
Persenjataan itu bisa dipasang baik di lambung itu sendiri maupun di spons di kedua sisinya. Tetapi bagi militer, desainnya tampak terlalu rumit. Tapi tank yang menarik bisa berubah untuknya, tidak lebih buruk, mungkin, daripada serial Mk. Saya, dan semua tank lain yang mengikuti.
Sangat menarik bahwa setelah Porokhovshchikov ditembak, semua surat-suratnya menghilang di arsip KGB, dan apa yang ada di dalamnya masih belum diketahui hari ini. Tetapi proyeknya yang lain selamat, untungnya, selamat dalam dokumen GVTU dari Agustus 1915 yang sama, yang ia beri nama "kapal perang Bumi". Selain itu, ia menawarkan dua kendaraan sekaligus: "kapal perang lapangan" dan "hamba".
Yah, dia berakhir dengan proyek yang sangat menarik, meskipun sama sekali tidak dapat direalisasikan. Bahkan "Tsar-Tank" dan itu, omong-omong, menyerah padanya. Dan jika beberapa orang Jerman telah menciptakannya, orang hanya bisa membayangkan bagaimana dia akan diejek di media kita karena "jenius Teutoniknya yang suram."
Nah, dan kami akan mulai mempertimbangkannya dengan apa yang kami tunjukkan: baju besi kapal perang lapangan, menurut penulis, seharusnya memiliki ketebalan yang mampu menahan serangan peluru dari artileri lapangan, yang kedua - dari artileri kapal. benteng. Oleh karena itu, diasumsikan … tebal 101,6 mm!
Namun, apa lagi yang bisa Anda harapkan dari mobil yang terlihat sangat mengerikan? Dia tidak memiliki tubuh seperti itu. Digantikan oleh rangka baja paku keling sepanjang 35 meter dan lebar 3 meter, di mana 10 roda motor harus dipasang, dalam bentuk rol dengan diameter masing-masing 2,3 meter. Secara alami terbuat dari baja lapis baja. Mesin bensin dengan kapasitas 160-200 hp terletak tepat di roller. dengan., dan ada transmisi dan tangki bahan bakar. Dengan demikian, daya total sistem propulsi harus sama dengan 2000 hp. dengan.
Dan juga perancang "berbakat" kami menempatkan tiga orang lagi di sana: seorang mekanik yang memperbaiki mesin, dan dua penembak yang seharusnya menembakkan dua senapan mesin dan … sebuah bom. Artinya, "kapal perang" seharusnya memiliki 20 senapan mesin dan 10 pembom di setiap sisi.
Tapi semua ini tampaknya Porokhovshchikov tidak cukup. Dan dia juga memasang dua menara lapis baja di "kapal perang" -nya, dipersenjatai dengan dua meriam: satu meriam 4–6 inci (101, 6– 152, 4 mm) dan meriam kembar kaliber yang diperkecil - 47–75 mm. Kabin lapis baja komandan kapal perang dan semua asistennya berada di tengah-tengah pertanian, dan di atasnya harus ada lampu sorot. Awak "kapal perang lapangan" seharusnya terdiri dari 72 orang.
Kecepatannya seharusnya 4,4-21 km / jam. Permeabilitas karena panjang yang besar harus besar. Bagaimanapun, Porokhovshchikov percaya bahwa "armadillo" akan mampu memaksa jurang dan parit selebar 11 m. Penemu jelas tidak memikirkan beban lentur yang akan dialami pertaniannya.
Bagaimana mobilnya akan berbelok?
Secara teori, seperti tangki apa pun, ia dapat melakukan ini dengan mengerem roller di satu sisi. Tapi … untuk ini, perlu untuk menyinkronkan rotasi semua rol, dan hampir tidak mungkin untuk mencapai ini dengan keadaan seni saat itu. Namun penulis tidak lupa meletakkan "kapal perang" di kereta api. Karena itu, ia mengusulkan untuk menyelesaikan masalah dengan mobilitas operasionalnya.
"Kapal perang benteng", selain pemesanan yang ditingkatkan, juga seharusnya memiliki kasing lapis baja untuk 500 orang. Mendekati objek serangan dan menembaki musuh dengan senapan mesin dan bom, "kapal perang" mendaratkan pasukan, dan terobosan pertahanan musuh di tempat ini pasti akan terjamin.
Setelah menimbang solusi rekayasa yang diusulkan, para anggota Panitia Teknis pada 13 Agustus 1915, menulis sebagai berikut:
“… Bahkan tanpa perhitungan rinci, kami dapat dengan yakin mengatakan bahwa proposal tersebut tidak layak. Akan disarankan untuk digunakan dalam situasi pertempuran untuk mendistribusikan persenjataan kapal perang ke dalam unit bergerak terpisah yang tidak terhubung ke dalam satu sistem yang kaku."
Biasanya, penemu "mobil super" semacam itu tidak menerima kritik dan memperjuangkannya "sampai akhir". Tetapi di sini Porokhovshchikov setuju dengan proposal untuk "distribusi di antara tautan", dan pada akhir 1915 ia mempresentasikan proyek lain dari "kapal perang Bumi", sudah dari "tautan artikulasi" atau platform lapis baja, "mampu menyimpang satu sama lain dalam segala arah."
Ternyata … "tangki artikulasi" nyata dengan persenjataan di menara dan dengan ruang kemudi untuk pendaratan - mimpi yang tak terjangkau bagi para desainer bahkan hingga hari ini. Sekarang setiap "situs" hanya memiliki dua pasang rol dan menara dengan senjata. Tetapi Komite juga tidak mempertimbangkan proyek ini. Namun, bahkan ini tidak mengejutkan, tetapi fakta bahwa semua proyek diusulkan bukan oleh beberapa siswa putus sekolah, tetapi oleh seorang insinyur dengan pendidikan teknis yang lebih tinggi, dan dia seharusnya mengerti betapa bodoh dan tidak beroperasinya semua yang ditawarkan kepada mereka. adalah …
Mungkin, hanya proyek drum roda dari S. Podolsky tertentu, pada bulan Oktober 1915 yang sama, yang menawarkan mobil dalam bentuk roller enam meter, lebih bodoh, tetapi seluruh kompi tentara yang ada di dalamnya dia harus mendorongnya ke arah musuh! Untuk menembaki musuh yang berhamburan dengan ngeri, menara dengan senapan mesin seharusnya ditandai di ujung arena … Maju ke Berlin?
Jadi ini adalah "tangki Porokhovshchikov asli", tetapi untuk beberapa alasan tidak ada yang menulis tentang ini pada tahun 1949.
