Kapal uap tempur pertama "Meteor" Angkatan Laut Rusia diletakkan pada 29 Maret 1823
Kapal uap pertama di Rusia dibangun kembali pada tahun 1815. Tiga tahun kemudian, Armada Baltik menerima kapal uap pertamanya, dan dua tahun kemudian kapal uap pertama muncul di Armada Laut Hitam. Namun, ini adalah kapal tunda yang tidak bersenjata yang dilengkapi dengan mesin uap dan roda dayung - mereka dimaksudkan untuk transportasi kargo dan penarik kapal layar angkatan laut.
Dan hanya pada musim semi 1823, di galangan kapal Angkatan Laut Nikolaev, kapal uap pertama diletakkan, dipersenjatai dengan meriam dan diadaptasi tidak hanya untuk pekerjaan tambahan, tetapi juga untuk operasi militer. Kapal uap militer Rusia pertama dimaksudkan untuk Armada Laut Hitam - di Baltik setelah kemenangan atas Swedia, negara kita pada waktu itu tidak memiliki lawan yang kuat, tetapi di wilayah Laut Hitam, hubungan dengan Kekaisaran Ottoman secara tradisional tetap sulit. Karena itu, kapal perang pertama Rusia mulai dibangun di sini.
Penggagas penciptaan kapal uap bersenjata pertama adalah komandan Armada Laut Hitam, Wakil Laksamana Aleksey Samuilovich Greig, seorang pelaut berpengalaman yang telah berulang kali melakukan perjalanan panjang di Samudra Pasifik, yang bertempur baik di Laut Mediterania maupun di Baltik.. Laksamana Greig mempercayakan pembangunan kapal perang pertama kepada salah satu pembuat kapal terbaik di Rusia saat itu - Kolonel Korps Insinyur Angkatan Laut Ilya Stepanovich Razumov.
Ilya Razumov belajar pembuatan kapal di galangan kapal St. Petersburg, Inggris dan Belanda. Pada awal abad ke-19, selama perang dengan Prancis dan Turki, ia adalah seorang kepala kapal senior di skuadron Laksamana Greig, yang berangkat dari Kronstadt untuk berperang di Laut Mediterania. Pada 20-an abad XIX hanya di Nikolaev, Kolonel Razumov membangun 40 kapal, total ia berpartisipasi dalam pembuatan lebih dari seratus kapal.
Pembangunan kapal uap tempur pertama, bernama Meteor, membutuhkan waktu dua tahun untuk menyelesaikannya. Pada musim panas 1825, kapal diluncurkan dan setelah selesainya semua pekerjaan dan pengujian mesin uap memasuki Armada Laut Hitam. Kapal uap, panjang hampir 37 meter dan lebar lebih dari 6 meter, dipersenjatai dengan 14 meriam.
Dua mesin uapnya dengan kapasitas total 60 tenaga kuda diproduksi di St. Petersburg di pabrik insinyur Skotlandia Charles Brad, yang mengambil kewarganegaraan Rusia. Mesin uap memungkinkan "Meteor" untuk mengembangkan kecepatan 6,5 knot (lebih dari 12 km / jam) bahkan dalam ketenangan total dengan bantuan dua roda dayung.
Dua tahun setelah commissioning, kapal uap "Meteor" berhasil mengambil bagian dalam permusuhan. Setelah pecahnya perang Rusia-Turki tahun 1828-1829, salah satu tugas utama Armada Laut Hitam Rusia adalah merebut benteng-benteng Turki di pantai Kaukasus. Pos terdepan tentara Turki, yang mengancam Krimea dan Kuban, saat itu adalah benteng Turki Anapa yang kuat. Pada akhir April 1828, pasukan utama armada kami mendekatinya - tujuh kapal perang dan empat fregat dengan sejumlah besar kapal pendarat dan tambahan.
Pada pelayaran ini, skuadron ditemani oleh kapal perang "Meteor". Pada tanggal 6 Mei 1828, Armada Laut Hitam memulai serangan amfibi di Anapa. Turki menyerang balik pasukan pendaratan kami, dan di sini Meteor menunjukkan dirinya sendiri - kapal layar tidak dapat dengan bebas beroperasi sangat dekat dengan pantai karena beting dan angin bertiup dari pegunungan, dan kapal uap, memiliki draft yang dangkal dan kebebasan bergerak, dengan mudah berpindah dari satu tempat ke tempat lain di dekat pantai dan mengenai musuh dengan tembakan meriam.
Itu adalah tindakan kapal uap yang tidak bergantung pada angin yang memungkinkan pasukan kami berhasil mendapatkan pijakan di pantai dekat Anapa dan mengepung benteng, yang jatuh sebulan kemudian. Jadi berkat "Meteor", pelabuhan Laut Hitam menjadi Rusia dan kemudian berubah dari benteng Turki menjadi resor terkenal.
Partisipasi sukses "Meteor" dalam perang itu tidak berakhir di sana - tahun berikutnya ia mengambil bagian dalam penyerbuan benteng-benteng Turki di pantai Bulgaria, termasuk Varna yang paling dijaga ketat. Pada Oktober 1828, setelah penyerahan Varna, Kaisar Nicholas I kembali dari pantai Bulgaria ke Odessa dengan kapal perang berlayar Permaisuri Maria. Dalam keadaan tenang dan keadaan tak terduga lainnya, perahu layar dengan kaisar Rusia ditemani oleh kapal uap "Meteor". Kapal-kapal tiba dengan selamat di Odessa, setelah menahan badai hebat selama penyeberangan, yang berlangsung selama beberapa hari.
Beginilah Meteor, yang didirikan pada 29 Maret (17 Maret, gaya lama), 1823, berhasil membuka era armada uap militer di Rusia.
