Kembali pada bulan Agustus 1914, Staf Kapten Pyotr Nesterov, yang terkenal di dunia karena loop of a loop-nya, untuk pertama kalinya di dunia memutuskan trik berisiko yang mematikan - ia menjatuhkan "albatross" Austria. Dan - dia meninggal … Tetapi segel kematian yang tragis dari pengakuan yang berisiko dihapus pada 1 April 1915 oleh kapten Alexander Kazakov: dia mengetuk "albatros" dari langit dengan "kicau" roda Nesterov dari atas dan mendarat di lapangan terbangnya. Sejarah Soviet membungkam nama Kazakov, yang karena itu - 32 kemenangan di langit Perang Dunia Pertama dan tempat pertama di antara ace Rusia.
Dalam Perang Dunia Pertama, Jerman Kaiser mempersenjatai pesawatnya dengan senapan mesin dan membuat umat manusia ketakutan dengan senjata pemusnah massal pertama - pesawat pengebom, dari mana ratusan orang tewas dan cacat seketika, rumah-rumah runtuh bersama dengan penduduk.
“Semuanya terbakar - gambar yang menakjubkan! - As Jerman Manfred von Richthofen mengingat pembomannya di Front Timur dengan kegembiraan biadab dalam buku "Pejuang Merah" setelah warna berdarah "Fokker" -nya. - Rusia merencanakan serangan, dan stasiun (stasiun Manevichi - L. Zh.) penuh dengan kereta. Ada antisipasi yang menggembirakan dari pemboman itu …"
Bagaimana pilot Rusia yang terbang dengan "morain" dan "Newpors" Prancis yang tidak bersenjata dapat melindungi pasukan dan warga sipil? Menerima dari departemen militer Rusia penolakan yang tidak dapat dijelaskan untuk mempersenjatai penerbangan Rusia - "menurut instruksi itu tidak perlu"? Mereka mengusir pembom dengan tembakan pistol, menakuti mereka dengan tabrakan, mengancam mereka dengan tinju dalam ketidakberdayaan … Kembali pada bulan Agustus 1914, Staf Kapten Pyotr Nesterov, yang terkenal di dunia karena loop matinya, untuk pertama kalinya di dunia memutuskan teknik berisiko mematikan - dia menabrak "albatross" Austria, yang menjatuhkan bom di lapangan terbang, menabrakkan pukulan. Dan - dia meninggal … Tetapi segel kematian yang tragis dari pengakuan yang berisiko telah dihapus pada 1 April (gaya baru) 1915 oleh kapten Alexander Kazakov: dia merobohkan "albatros" dari langit dengan "kepingan" roda Nesterov dari atas dan mendarat di lapangan terbangnya.
Sejarah resmi Soviet diam tentang domba jantan kedua yang menang ini, sejak Kapten Kazakov pada tahun 1918 pindah dari Tentara Merah, dari di bawah kepemimpinan Leon Trotsky, ke korps Inggris-Slavia yang dibentuk oleh Inggris di Arkhangelsk, yang akan dipindahkan ke Prancis untuk perang dengan Jerman. Tapi dia dilemparkan melawan Tentara Merah.
Sejarah Soviet membungkam nama Kazakov, yang karena itu - 32 kemenangan di langit Perang Dunia Pertama dan tempat pertama di antara ace Rusia. Asing - menggambarkan perangkat aneh, yang menembak jatuh, bahkan sebelum domba jantan, 5 pesawat musuh ace Rusia. Pada saat yang sama, membuat kesalahan dalam nama keluarga, mengurangi jumlah kemenangan. Jadi, dalam ensiklopedia mini James Prunier "Pilot Hebat" dilaporkan:
“Kazabov Alexander. As Rusia tahun 1915 (kemudian pemilik 17 kemenangan), yang menemukan cara orisinal untuk mengirim musuh-musuhnya ke tanah: dari "moraine" -nya ia menurunkan jangkar pada tali, yang merobek sayap pesawat musuh”.
Aleksey Shiukov, seorang pilot dan perancang pesawat Rusia, hanya pada akhir Perang Patriotik Hebat, di mana pertempuran lebih dari 500 elang Soviet menghantam musuh dengan seekor domba jantan, dapat menerbitkan memoarnya tentang Kazakov yang tak kenal takut dan inventif, tentang miliknya pertempuran udara pertama di majalah "Bulletin of the Air Fleet":
“Setelah menyusul pesawat Jerman, dia melepaskan kucing itu dan mengaitkan cakarnya pada sayap mobil musuh. Tetapi bertentangan dengan harapan, kabel tidak segera putus, dan kedua mobil seolah-olah diikat. Seorang pilot Jerman dengan "kucing" di tubuhnya mulai jatuh dan menarik pesawat Kazakov di belakangnya. Dan hanya pengendalian diri yang membantunya memutuskan kabel dengan beberapa gerakan, melepaskan kaitan dari musuh dan pergi ke darat."
Dalam memoar komandan skuadron kapten Vyacheslav Tkachev, yang diterbitkan hanya pada waktu pasca-perestroika, laporan Kapten Kazakov tentang duel keenam, yang berakhir dengan seekor domba jantan, direproduksi:
“Tapi 'kucing' sialan itu tertangkap dan menggantung di bawah bagian bawah pesawat. Dua front - empat puluh ribu mata, Rusia dan Jerman, melihat keluar dari parit! Kemudian saya memutuskan untuk menabrak "albatross" dengan roda dari atas, - melanjutkan laporan Kazakov yang tidak terganggu. - Tanpa berpikir dua kali, dia menurunkan setir. Sesuatu menyentak, mendorong, bersiul … sepotong sayap dari sayap "moraine" saya mengenai siku saya. Albatros pertama-tama membungkuk, lalu melipat sayapnya dan terbang seperti batu ke bawah. Saya mematikan motor - satu bilah hilang di baling-baling saya. Saya mulai merencanakan … Saya kehilangan arah dan hanya menebak di mana bagian depan Rusia dari pecahan peluru. Dia duduk, terjun payung, tetapi terbalik di tanah. Ternyata benturan dari roda begitu kuat sehingga roda pendaratnya cekung di bawah sayap.”
Efek serangan serudukan, diadopsi hanya oleh pilot Soviet untuk dua kasus: jika peluru habis atau jika senjata onboard gagal, memiliki efek psikologis yang menghancurkan pada musuh. Ace Hitler, misalnya, sejak musim gugur 1941 disarankan untuk tidak mendekati elang kami lebih dekat dari 100 m - untuk menghindari serudukan. Dan pada tahun 1915, setelah serudukan Kazakov, komando Jerman menunjuk hadiah khusus untuk penghancuran "Cossack Rusia". Salah satu pilot Jerman yang ditembak jatuh olehnya mengatakan bahwa, setelah kembali dari penangkaran, dia dengan bangga akan mengatakan: dia dibunuh oleh "Cossack Rusia itu sendiri."
Untuk duel serudukan, kapten Kazakov dipromosikan menjadi kapten staf, dianugerahi salib Ordo St. George the Victorious, sangat dihormati di Rusia, dan senjata St. George - bilah dengan tulisan "Untuk Keberanian". Perintah seharusnya dicuci, tetapi kartu as, begitu pahlawan mulai dipanggil, mengejutkan rekan-rekannya dengan penolakan alkohol: "Kepala pilot harus jernih, terutama dalam perang."
… Biografi terperinci Alexander Kazakov pertama kali dibuat ulang oleh Vsevolod Lavrinets-Semenyuk, pemenang Hadiah Lenin, Pahlawan Buruh Sosialis dan banyak penghargaan tinggi lainnya, "untuk pencapaian luar biasa dalam menciptakan sampel teknologi roket dan memastikan keberhasilan penerbangan Yuri Gagarin ke luar angkasa." Seorang pengagum kultus keberanian, di masa tuanya ia mulai menerbitkan esai tentang pilot Rusia pertama. Ada banyak ulasan. Sebuah parsel diterima dari Estonia dari lulusan sekolah penerbangan Gatchina, Edgar Meos, yang bertempur dalam Perang Dunia Pertama di Prancis sebagai bagian dari grup udara Aist yang terkenal dan menembak jatuh pakar Jerman yang terkenal (dalam bahasa Prancis dan Rusia - ace) Karl Menkhoff. Ternyata Meos menerbitkan di Estonia pada 30-an abad kedua puluh esainya tentang Kazakov berdasarkan buku "Broken Wings", yang ditulis dan diterbitkan di Jerman oleh rekan Kazakov di korps Inggris-Slavia, Alexander Matveyev.
"Alexander Kazakov terbang banyak … dengan berani, percaya diri dan, seperti yang biasa dikatakan para prajurit, selalu dengan gembira," kenang Alexander Matveev dalam bukunya. - Dia diidolakan. Ketika komandan kami lewat, semua orang berpisah, memberi jalan dan meneriakkan kapten staf yang tinggi dan kurus … Pirang bermata biru dengan kumis Cossack yang berani dan wajah lembut seorang pemuda. Jaket kulit, topi dengan pita berwarna, tali bahu emas dengan lencana pilot hitam … "Katakan yang sebenarnya!" - dia menuntut dari bawahannya … Sebelum lepas landas dia membuat tanda salib dan dengan percaya diri memerintahkan: "Dari sekrup!" Pada saat terobosan Brusilov, Kazakov menjadi komandan regu pilot pesawat tempur pertama yang kecil namun berani, terbang dengan yang baru, dipersenjatai, akhirnya, dengan senapan mesin, "Newpors"."
“Tindakan kelompok tempur pertama Kazakov pada bulan September 1916 MENEMUKAN AWAL PENGGUNAAN PESAWAT TEMBAK TERORGANISASI,” tulis V. Tkachev, yang selanjutnya merumuskan fitur-fitur taktik kelompok tempur Rusia. - Di sini taktik kelompok pertama kali muncul dan pentingnya supremasi udara ditentukan. Sangat menarik untuk menekankan bahwa di dekat Lutsk pada bulan September 1916, kira-kira apa yang terjadi pada bulan Februari tahun yang sama di dekat Verdun terulang: pesawat tempur kami sepenuhnya mengamankan bagian belakang pasukan Rusia di wilayah Lutsk dari serangan udara.
Taktik yang dikembangkan oleh Kazakov menentukan prioritas penerbangan pesawat tempur Rusia selama beberapa dekade ke depan: tidak seperti Jerman, yang lebih memilih kemenangan pribadi daripada pesawat musuh, elang kami menganggapnya sebagai prioritas mereka untuk melindungi pasukan dan bagian belakang mereka dari serangan. Kazakov, menurut ingatan Matveyev, dengan susah payah melawan ucapan selamat untuk kemenangan lain: “Saya tidak mengerti apa-apa! Ucapan selamat seperti apa? Untuk apa? Anda tahu bahwa saya memiliki prasangka: Saya tidak suka menghitung kemenangan saya”.
Asov mengajari para pemuda untuk menghitung, saat masih di tanah, mendekati pesawat bersenjata dari posisi yang menguntungkan bagi diri mereka sendiri, untuk melakukan serangan dari matahari, terlepas dari tembakan musuh. Saya terluka, tetapi setiap kali itu mudah - takdir menyimpannya.
“Biasanya Kazakov pergi ke musuh dengan keputusan tegas untuk tidak berbalik ke mana pun,” bersaksi A. Shiukov. "Pada kecepatan maksimum pendekatan, dia memberikan ledakan senapan mesin pendek dan paling sering membunuh pilot … mengulangi serangan sampai musuh ditembak jatuh atau terpaksa melarikan diri."
… Moral pasukan, yang menciptakan kemenangan, telah habis di kedua sisi pada akhir musim panas 1916. Pertanyaannya terbang melalui parit dari satu sisi ke sisi lain dan kembali: apa yang kita perjuangkan? Mengapa kita saling membunuh? Orang-orang yang memerintah tahu jawabannya, tetapi mereka merahasiakannya. Kaiser Wilhelm hanya mengangkat tirai, mengatakan: "Jika orang-orang tahu alasan perang, mereka tidak akan mulai berperang."
Setelah pengunduran diri paksa Tsar Nicholas II, kelompok udara Kazakov terus bertempur. Meskipun penerbangan mengalami penurunan disiplin militer dari perintah terkenal dari Pemerintah Sementara, pemilihan komandan memperkenalkan …
Banyak prajurit garis depan, dari pangkat tertinggi hingga terendah, pergi untuk bertugas di Tentara Merah yang baru dibentuk. Di sekitar mantan kepala staf dan panglima Front Utara, Jenderal Mikhail Bonch-Bruyevich, yang menjadi kepala staf Panglima Tertinggi Tentara Merah, ada ratusan pangkat militer yang telah mendengar tentang ace Rusia yang terkenal. Dia, yang tiba di Petrograd, bertekad sebagai ahli militer - untuk membantu dalam organisasi Armada Udara Merah. Dan dia ingin terbang, saat rekan-rekannya terbang: Mikhail Babushkin, Nikolai Bruni, penakluk pembuka botol Konstantin Artseulov …
"Tapi" iblis revolusi "L. Trotsky tidak mempercayai mantan perwira, - tulis Alexander Matveyev, - dia percaya bahwa" elang ini "ingin membuat" armada merah "putih, dan dengan cara menghina menolak Kazakov untuk kembali ke langit." Dan segera pilot Sergei Modrakh, yang muncul di St. Petersburg, mengumumkan perekrutan pilot Rusia oleh orang Inggris Sir Gil ke dalam korps Slavia Inggris, yang dibentuk di Arkhangelsk, untuk dipindahkan ke Prancis untuk melanjutkan perang dengan Jerman. “Kazakov ragu-ragu,” kenang Matveyev sebagai keledai, “tetapi Modrakh membujuknya.”
Ketika para penerbang Rusia bertanya kapan mereka akan dikirim ke teater perang Eropa, komandan korps Kolonel Moller menjawab: “Di mana Bolshevik berada, di sana ada Jerman. Mengapa Anda pergi mencari mereka? Bertarung di sini." Sebuah lapangan terbang diidentifikasi - di kota Bereznik. Mereka dengan cepat berlatih kembali untuk terbang di atas kapal laut - "sopvichs". Mereka menderita kerugian besar dalam pertempuran. Sebuah kuburan sedih pilot mati dengan baling-baling di kuburan mereka telah tumbuh di dekat lapangan terbang.
Pada Januari 1919, Kazakov bertemu dengan kapal terbang tangguh dari perancang pesawat Rusia Dmitry Grigorovich di atas Dvina Utara - "sembilan", yang telah menuangkan timah ke "sopwith". Alexander Kazakov karena kebiasaan menjawab - dan menembak jatuh … Edgar Meos, dari kata-kata Alexander Matveyev, menjelaskan: “Setelah menembak jatuh kapal terbang Armada Udara Merah, dia akhirnya memblokir jalannya untuk kembali ke Rusia Soviet. Tapi Letnan Anikin, yang berlari ke Tentara Merah, diterima, dia terbang …"
Pada musim panas 1919, intervensi gagal, kelompok udara Rusia menerima tawaran untuk pergi ke Inggris sebagai bagian dari korps. Beberapa setuju, mulai segera belajar bahasa Inggris. Yang lain memutuskan dengan ekspedisi Boris Vilkitsky, yang dilengkapi oleh pemerintah Soviet untuk mempelajari Rute Laut Utara, tetapi menerima perintah dari Pengawal Putih untuk mengirimkan kargo ke Alexander Kolchak, untuk bergerak bersama penjelajah kutub.
Pada 1 Agustus 1919, Sergei Modrakh dan Nikolai Belousovich pergi ke dermaga. "Aku akan membawamu ke Sopvich," kata Kazakov, seolah diterangi oleh suatu pemikiran. Seorang mekanik dengan jaket kulit baru sedang sibuk di kapal terbang. "Hal baru lagi?" tanya komandan. "Orang asing, Inggris memberikannya sebelum pergi."
Kata-kata terakhir sang komandan terukir dalam ingatan saksi percakapan ini, Alexander Matveyev: “Alien … Ya, semuanya di sini asing. Pesawat terbang, hanggar, bahkan seragam pada saya … Hanya sekarang tanah itu masih milik kita … Keluarkan!"
Aku memetik sebatang rumput, menggigitnya, berpikir keras tentang sesuatu. Dia menyilangkan dirinya seperti biasa. Lepas landas. Dari kapal uap yang berlayar ke hilir dengan teman-teman yang berkelahi, asap menyebar seperti ular tipis. Kazakov naik lebih tinggi … Tiba-tiba belokan tajam … "Sopvich" terbang seperti batu. Derak… Debu… Keheningan… Orang hanya bisa mendengar derak belalang di rerumputan.”
Tidak percaya pada bunuh diri pilot Ortodoks, teman-teman merasa bahwa hatinya terkoyak dari keputusasaan yang putus asa. Dia dimakamkan di pemakaman di Bereznik, di bawah dua baling-baling rajutan silang. Dengan tulisan di plakat putih:
“Kolonel Alexander Alexandrovich Kazakov. 1 Agustus 1919”.
Kuburan dengan baling-baling di Bereznik tidak bertahan. Namun, beberapa kekuatan yang tidak diketahui tidak mengizinkan nama-nama pahlawan terhapus dari tablet sejarah …
