Seperti yang Anda ketahui, apa yang relevan untuk "hari ini" mungkin menjadi ketinggalan zaman "besok". Hari ini kita tahu bahwa bathyscaphes laut dalam modern dapat tenggelam ke dasar Palung Mariana, dan tidak ada tempat yang lebih dalam di Bumi. Hari ini bahkan presiden tenggelam ke dasar dalam kendaraan otonom, dan ini dianggap normal. Tapi … bagaimana orang datang ke bathyscaphe atau tenggelam ke dasar sebelum penemuannya? Misalnya, kedalaman laut terdalam yang diketahui pada tahun 30-an abad terakhir ditentukan pada 9790 m (dekat Kepulauan Filipina) dan 9950 m (dekat Kepulauan Kuril). Ilmuwan Soviet yang terkenal, akademisi V. I. Pada tahun-tahun itulah Vernadsky menyarankan bahwa kehidupan hewan di lautan, dalam manifestasinya yang nyata, mencapai kedalaman 7 km. Dia berargumen bahwa bentuk-bentuk laut dalam yang terapung dapat memasuki kedalaman laut yang paling dalam sekalipun, meskipun penemuan-penemuan dari dasar yang lebih dalam dari 5, 6 km tidak diketahui. Tetapi orang-orang sudah mencoba turun ke kedalaman terbesar dan melakukannya dengan bantuan apa yang disebut perangkat kamar, yang pada waktu itu mewakili tahap tertinggi dalam pengembangan teknologi menyelam, karena mereka memungkinkan seseorang untuk turun ke tempat seperti itu. kedalaman di mana tidak ada penyelam yang bisa turun dilengkapi dengan pakaian luar angkasa tangguh terbaik.
Aparat Danilevsky selama pencarian "Pangeran Hitam".
Secara struktural, perangkat ini memungkinkan untuk turun ke kedalaman apa pun, dan kedalaman pencelupan perangkat hanya bergantung pada kekuatan bahan dari mana mereka dibuat, karena tanpa kondisi ini mereka tidak akan mampu menahan tekanan besar yang meningkat seiring dengan bertambahnya usia. kedalaman.
Perancang pertama perangkat semacam itu, yang mencapai kedalaman perendaman 458 m, adalah insinyur penemu Amerika Hartman.
Alat turun ke laut dalam yang dibuat oleh Hartmann adalah silinder baja, dan diameter dalam silinder ini sedemikian rupa sehingga dapat memuat satu orang dalam posisi duduk. Untuk pengamatan, dinding silinder dilengkapi dengan lubang intip, yang ditutup dengan kaca tiga lapis yang sangat kuat. Di dalam peralatan, di atas lubang intip, lampu listrik diatur, memantulkan cahaya dengan bantuan reflektor parabola. Arus untuk lampu diperoleh dari baterai 12 volt yang ditempatkan dalam peralatan. Perangkat itu dilengkapi dengan perangkat oksigen otomatis portabel, yang tindakannya memberi para penyelam oksigen selama dua jam, perangkat kimia untuk menyerap karbon dioksida, teleskop kecil, dan peralatan fotografi. Tidak ada komunikasi telepon dengan pangkalan permukaan. Secara umum, seluruh perangkat agak primitif.
Pada akhir musim gugur tahun 1911, di Laut Mediterania, dekat pulau Aldeboran, sebelah timur Gibraltar, Hartmann membuat keturunannya yang terkenal dari Hansa hingga kedalaman 458 meter, durasi penurunannya hanya 70 menit. “Ketika kedalaman yang luar biasa tercapai,” tulis Hartmann, “kesadaran entah bagaimana segera menunjukkan bahaya dan primitif peralatan, seperti yang ditunjukkan oleh derak yang terputus-putus di dalam ruangan, seperti tembakan pistol. Kesadaran bahwa tidak ada sarana untuk melapor ke lantai atas dan ketidakmungkinan memberikan sinyal alarm sangat menakutkan. Saat ini, tekanannya adalah 735 psi.aparatus inci, atau tekanan total dihitung pada 4 juta pon. Yang sama mengerikannya adalah pemikiran tentang kemungkinan kabel pengangkat putus atau terjerat. Di jeda antara pemberhentian, yang bertindak menenangkan, tidak ada kepastian apakah kapal itu tenggelam atau diturunkan. Dinding-dinding ruangan itu sekali lagi ditutupi dengan uap air, seperti yang terjadi pada percobaan-percobaan pendahuluan. Tidak ada cara untuk mengetahui apakah itu hanya berkeringat atau apakah air dipaksa melalui pori-pori peralatan oleh tekanan yang mengerikan. Segera ketakutan berubah menjadi kejutan saat melihat perwakilan fantastis dari kerajaan hewan. Panorama kehidupan paling aneh yang pertama kali diamati mata manusia datang saat turun. Di dalam air, diterangi oleh matahari pada tiga puluh kaki pertama, ikan bergerak dan makhluk lainnya diamati.
Penurunan laut dalam pertama ini berakhir dengan selamat. Selanjutnya, pemerintah AS menggunakan aparat Hartmann selama Perang Dunia I untuk memotret kapal Jerman yang tenggelam dan menandainya di peta.
Pada tahun 1923, sebuah peralatan kamar yang mirip dengan peralatan Hartmann, dirancang oleh insinyur Soviet Danilenko, dibangun. Peralatan Danilenko digunakan oleh ekspedisi bawah laut Laut Hitam dan Azov untuk memeriksa dasar Teluk Balaklava, yang dilakukan sehubungan dengan pencarian Pangeran Hitam, sebuah kapal perang uap Inggris yang tenggelam pada tahun 1854. Aparat Danilenko memiliki bentuk silinder. Di bagian atasnya, dua baris jendela terletak satu di atas yang lain, dimaksudkan untuk melihat benda-benda yang tenggelam. Untuk memperluas bidang pandang, cermin khusus dipasang di luarnya, yang dengannya gambar tanah dipantulkan ke jendela. Peralatan ini terdiri dari tiga "lantai". Sebuah ruangan untuk dua pengamat diatur di bagian atas peralatan, di mana selang dijalankan untuk memasok udara segar dan membuang udara busuk. Di "lantai" kedua - di bawah ruangan untuk pengamat - ada mekanisme, perangkat listrik yang dimaksudkan untuk mengontrol tangki pemberat yang terletak di "lantai" pertama. Turun dan naik peralatan dilakukan menggunakan kabel baja dan berlangsung (hingga kedalaman 55 m) tidak lebih dari 15-20 menit.
Mustahil untuk tidak menyebutkan juga peralatan laut dalam seperti kepiting yang menarik dari Reed. Perangkat ini dirancang untuk bertahan di kedalaman yang sangat dalam untuk dua orang selama 4 jam. Itu dipasang pada traktor yang dikendalikan secara internal dan bisa bergerak di sepanjang bagian bawah. Peralatan Reed dirancang sedemikian rupa sehingga orang-orang yang duduk di dalamnya dapat mengontrol dua tuas, yang dengannya dimungkinkan untuk melakukan berbagai operasi pengeboran lubang besar (berdiameter hingga 20 cm) di kapal yang tenggelam, meletakkan pengangkatan kait ke dalam lubang ini, dll.
Pada tahun 1925, Amerika melakukan penelitian laut dalam di Laut Mediterania. Tujuan ekspedisi ini adalah untuk menjelajahi kota-kota Kartago dan Posilito yang tenggelam di laut, untuk mengamati kapal harta karun Yunani yang tenggelam di pantai Utara Afrika, dari mana banyak patung perunggu dan marmer telah dibangkitkan dan pada satu waktu ditempatkan. di museum di Tunisia dan Bordeaux. Selain karya seni kuno yang luar biasa yang dipulihkan, dapur itu juga berisi 78 teks lagi yang diembos pada pelat perunggu.
Kamar peralatan ekspedisi laut Mediterania, yang dirancang untuk menyelam hingga 1000 m, terdiri dari silinder berdinding ganda yang terbuat dari baja berkualitas tinggi. Diameter bagian dalam ruangan ini adalah 75 cm, dirancang untuk dua orang, yang ditempatkan satu di atas yang lain. Kamera dilengkapi dengan instrumen untuk mengukur kedalaman dan suhu, telepon, kompas dan bantalan pemanas listrik, di samping itu, dilengkapi dengan peralatan fotografi yang sempurna yang memungkinkan untuk mengambil foto bawah air dari jarak yang sama di mana manusia mata melihat. Beban berat digantung di bawah kamera dengan menggunakan elektromagnet, yang, jika terjadi kecelakaan, dapat dijatuhkan agar kamera mengapung ke permukaan. Untuk memutar dan memiringkan kamera di dalam air, kamera ini dilengkapi dengan dua baling-baling khusus. Di luar, perangkat khusus diatur yang memungkinkan para peneliti untuk menangkap hewan laut dan menyimpannya di dalam air di bawah tekanan sedemikian rupa yang akan menjamin kehidupan hewan-hewan ini.
Pemandian Biba. William Beebe sendiri ada di sebelah kiri.
Akhirnya, bangunan terakhir di daerah ini adalah bola bola terkenal dari American Beebe, seorang peneliti di Stasiun Biologi Bermuda. Kamar Bib terhubung ke kapal dasar dengan kabel, di mana dia tenggelam di air, dan kabel untuk memasok listrik ke kamar dan untuk komunikasi dengan kapal. Pasokan oksigen ke para peneliti di bathysphere dan penghilangan karbon dioksida dari yang terakhir dilakukan oleh mesin khusus. Dengan bantuan bathysphere, Beebe tampil pada tahun 1933-1934. sejumlah keturunan, dan selama salah satunya peneliti berhasil mencapai kedalaman 923 m.
Namun, kendaraan tipe gantung yang terkait dengan kapal pangkalan memiliki sejumlah kelemahan: pengangkatan dan penurunan peralatan semacam itu ke kedalaman yang besar membutuhkan banyak waktu dan keberadaan alat pengangkat besar di kapal pangkalan. Durasi perendaman perangkat ke kedalaman yang luar biasa dikaitkan dengan kemungkinan bencana. Selain itu, kamera ini, yang digantung dari kapal dengan kabel fleksibel yang panjang, akan bergerak di dalam air sepanjang waktu, terlepas dari keinginan pengamat, yang sangat memperburuk kondisi pengamatan.
Dalam hal ini, gagasan untuk membangun kendaraan self-propelled otonom untuk keturunan laut dalam muncul di Uni Soviet. Proyek ini menyediakan pembuatan hidrostat yang memiliki badan silinder dengan sumbu memanjang. Di bagian atas perangkat harus ada suprastruktur, berkat hidrostat yang akan memperoleh stabilitas dan daya apung di posisi permukaan. Namun, dalam deskripsi proyek tidak disebutkan bahwa "struktur atas" atau "pelampung" ini akan diisi dengan minyak tanah. Artinya, hanya volume internal yang akan memberikan daya apung positif padanya!
Ketinggian hidrostat dengan bangunan atas adalah 9150 mm, dan ketinggian ruang servis saja adalah 2100 mm. Berat seluruh peralatan seharusnya sekitar 10555 kg, diameter luar bagian silinder adalah 1400 mm, kedalaman perendaman maksimum adalah 2500 m.
Penurunan hidrostat ke kedalaman 2500 m bisa memakan waktu sekitar 20 menit, dan pendakian sekitar 15 menit. Proyek ini menyediakan kemampuan untuk mengatur kecepatan menyelam dan pendakian, dan jika perlu, kecepatan dapat ditingkatkan menjadi 4 m / s, yang mengurangi waktu pendakian menjadi 10 menit.
Hydrostat dirancang untuk bertahan di bawah air selama dua orang selama 10 jam, jika perlu, jumlah kru hidrostat dapat ditingkatkan menjadi 4 orang, dan durasi tinggal di bawah air juga ditingkatkan. Ketika hidrostat mengapung di permukaan air, dengan bilah tertutup, yang dengannya suprastruktur silinder berkomunikasi dengan air laut, ia memiliki cadangan daya apung 2000 kg. Dalam hal ini ketinggian sisi bawah air tidak boleh melebihi 130 cm. Sistem perendaman hidrostat bekerja dengan cara melepaskan dan menginjeksikan sejumlah air ke dalam tangki ekualisasi.
Itu seharusnya melengkapinya dengan dua bobot (masing-masing 150 kg), yang dijatuhkan dalam kasus di mana pendakian hidrostat perlu dipercepat. Untuk meningkatkan kecepatan perendaman, beban tambahan dapat digantungkan dari kabel sepanjang 100 m ke hidrostat. Berat dari berat ini tergantung pada tingkat sink yang diinginkan. Selain itu, bobot tambahan ini juga berfungsi untuk mencegah hidrostat membentur dasar saat menyelam cepat. Kompartemen baterai terletak di bagian bawah hidrostat, di bawah platform bawah. Di ruangan yang sama, harus ada mekanisme putar asli, yang tujuannya adalah untuk memberikan rotasi ke hidrostat pada sumbu vertikal sehingga dapat berputar di bawah air untuk pengamatan. Sekarang pendorong melakukan pekerjaan yang hebat dengan ini. Tapi kemudian para desainer datang dengan mekanisme yang terdiri dari roda gila yang dipasang pada poros vertikal. Ujung atas poros ini dihubungkan dengan motor listrik 0,5 kW.
Berat roda gila seharusnya sekitar 30 kg, dan jumlah putaran maksimum sekitar 1000 per menit. Dan dia bekerja seperti ini: ketika roda gila berputar ke satu arah, hidrostat berputar ke arah yang berlawanan. Diyakini bahwa mekanisme tersebut memungkinkan hidrostat berputar 45 derajat dalam satu menit.
Hidrostat akan dilengkapi dengan tiga lubang intip, salah satunya dimaksudkan untuk mengamati ruang air di sekitarnya, yang kedua untuk mengamati dasar laut dengan bantuan cermin, dan yang ketiga untuk menghasilkan kilatan untuk fotografi.
Bathysphere di sampul majalah "Technology-Youth".
Untuk mengatur aliran air ke dalam tangki pemerataan dan ke dalam mekanisme hidrolik dengan bantuan muatan yang dijatuhkan, untuk pasokan udara terkompresi dan untuk keperluan lain, penulis proyek menyediakan sistem perpipaan yang kompleks.
Ini adalah, dalam garis besar yang paling umum, proyek bathysphere Soviet, tentang yang ditulis dalam jurnal teknis pada waktu itu bahwa itu adalah contoh yang jelas, “bersaksi bahwa waktunya tidak lama lagi ketika orang-orang dari negara kita yang luar biasa negara, yang menaklukkan Kutub Utara dan stratosfer, akan menaklukkan untuk kemuliaan tanah air kita dan perut terdalam lautan, di mana manusia tidak pernah menembus”. Tapi … ternyata konstruksi peralatan ini dicegah (dan mungkin untungnya, desainnya sangat rumit) oleh perang, dan setelah itu, peralatan dari jenis yang sama sekali berbeda muncul. Tapi ini adalah cerita yang sama sekali berbeda …
