Demonstrasi balon tak berawak yang sukses oleh Montgolfier dan Charles bersaudara mengilhami harapan akan solusi cepat untuk impian abadi romantisme "terbang di udara" - penerbangan manusia. Sekitar dua minggu sebelum peluncuran balon bersaudara Montgolfier dengan hewan, yang dilakukan pada 19 September 1783, fisikawan muda Jean-François Pilatre de Rozier meminta Akademi Ilmu Pengetahuan untuk mempercayakan kehormatan terbang di atasnya, namun, itu ditolak dengan tegas.
Pilatre de Rozier lahir di Metz pada 30 Maret 1756. Ingin menjadi ahli bedah, orang tuanya mengirimnya untuk belajar di rumah sakit setempat. Dengan cepat menyadari bahwa kedokteran bukanlah panggilannya, pemuda itu meninggalkan rumah sakit dan mendapatkan pekerjaan di apotek, di mana ia dapat melakukan berbagai eksperimen, dan belajar fisika secara mandiri. Kemudian ia pindah ke Paris dan membuka kursus kuliah umum fisika di sana. Segera dia menarik perhatian sebagai ilmuwan eksperimental yang berbakat, dan ditunjuk sebagai kurator kabinet fisika-kimia milik saudara raja.
Pilatre de Rozier memutuskan untuk tidak menyerah - gagasan terbang dengan balon benar-benar menguasainya. Memiliki koneksi yang cukup di Akademi Ilmu Pengetahuan, dan dengan dukungan saudara-saudara Montgolfier, ia mencapai alokasi sejumlah kecil uang untuk pembangunan balon eksperimental yang memungkinkan untuk melakukan pendakian dengan tali. Pada 10 Oktober, bola seperti itu dibuat. Bentuknya lonjong, tingginya sekitar 24 m, diameter terbesar 15,5 m, dan volumenya 2358 m3. Untuk mengakomodasi pilot, sebuah galeri yang terbuat dari selentingan dipasang pada balon. Lebarnya sekitar satu meter, dan di sekeliling luarnya dikelilingi oleh sisi yang tingginya sekitar satu meter. Keranjang kawat dimasukkan ke dalam lubang di tengah galeri, yang berfungsi sebagai perapian untuk membakar jerami atau bahan mudah terbakar lainnya. Balon itu kaya dihiasi dengan monogram dan lambang.
Pada hari Rabu, 15 Oktober, Pilatre de Rozier melakukan pendakian pertama dengan tali. Menurutnya, selama melakukan itu, dia tidak mengalami ketidaknyamanan. Eksperimen ini membantah tesis beberapa ilmuwan yang berpendapat bahwa saat "gas" mendingin, laju penurunannya akan berlebihan dan berbahaya bagi aeronaut. Namun, bola itu mendarat dengan sangat lembut sehingga bentuknya bahkan tidak berubah. Dan ketika Pilatre de Rozier melompat keluar dari gondola, peralatan itu naik satu meter dari tanah. Joseph dan Etienne Montgolfier menyiapkan laporan tentang masalah ini dan mengirimkannya ke Academy of Sciences. Secara khusus, dikatakan: “… berada di galeri balon baru, kota Pilatre de Rozier dinaikkan ke ketinggian sekitar 32,5 m, di mana ia diadakan (selama 4 menit 25 detik - Auth.) Dengan kalung anjing. Bagi kami sepertinya dia merasa dirinya sebagai penguasa situasi, sekarang turun, sekarang naik ke bola, tergantung pada besarnya nyala api yang dia dukung di perapian."
Pada hari Jumat, 17 Oktober, percobaan diulang dengan kerumunan besar orang. Antusiasme penonton sangat besar. Pilatre de Rozier naik ke ketinggian yang sama, tetapi anginnya sangat kencang sehingga balon mulai jatuh ke tanah, dan segera diturunkan. Upaya lebih lanjut untuk naik harus dihentikan.
Pada 19 Oktober 1783, pukul setengah empat, di hadapan dua ribu penonton, aparat dipenuhi dengan "gas", dan Pilatre de Rozier menggantikannya di galeri. Kali ini pendakian dilakukan hingga ketinggian 70 m, di mana Pilatre de Rozier bertahan selama enam menit tanpa mempertahankan api di tungku, dan kemudian mendarat dengan lembut. Setelah beberapa saat, Pilatre de Rozier naik untuk kedua kalinya.
Saudara-saudara Montgolfier menulis: “Eksperimen pada hari Minggu berikutnya membuktikan bahkan lebih meyakinkan bahwa adalah mungkin untuk mengatur gerakan balon ke atas dan ke bawah. Untuk menghilangkan beban yang tidak perlu, bagian galeri tempat kota Pilatre berada, dan untuk keseimbangan, keranjang dengan beban (50 kg - Auth.) diikat di sisi yang berlawanan. Bola dengan cepat naik ke ketinggian yang diizinkan oleh panjang tali (23, 8 m - Penulis). Setelah bertahan selama beberapa waktu (8, 5 menit - Auth.), Dia mulai turun sebagai akibat dari gencatan senjata. Pada saat ini, embusan angin membawa bola ke pepohonan di taman tetangga; Pada saat yang sama, Pilatre melanjutkan api, dan ketika tali yang menahannya dilepaskan, bola dengan cepat naik, dan tanpa kesulitan sedikit pun dipindahkan ke taman Revelion.
Panjang tali bertambah, dan balon kembali disiapkan untuk pendakian. Kali ini, Pilatre de Rozier membawa serta seorang penumpang - fisikawan Giroud de Villiers, yang menjadi orang kedua di dunia yang naik dengan balon yang ditambatkan. Giroud de Villiers mengenang: “Dalam seperempat jam saya naik ke ketinggian 400 kaki, di mana saya tinggal selama sekitar enam menit. Kesan pertama saya adalah kegembiraan tindakan terampil rekan itu. Pengetahuan, keberanian, dan ketangkasannya dalam menangani tungku membuat saya kagum. Kemudian saya mulai merenungkan jalan raya dari gerbang Saint-Antoine ke Saint-Martin, penuh dengan orang-orang yang bagi saya tampak seperti garis berwarna cerah. Melihat ke kejauhan, saya perhatikan bahwa Montmartre ada di bawah kami. Sayang sekali saya tidak membawa teleskop."
“Didorong oleh hasil,” tulis saudara-saudara Montgolfier lebih lanjut, “yang menghilangkan gagasan bahaya eksperimen semacam itu, fisikawan Giroud de Villiers dan Mayor Laur the Marquis d'Arland secara berurutan bangkit dalam bola. Perlu dicatat bahwa selama percobaan ini balon naik ke ketinggian 125 m, yaitu. satu setengah kali lebih tinggi dari menara Katedral Notre Dame, dan bahwa Tuan Pilatre de Rozier, berkat energi dan ketangkasannya, dengan sempurna mengendalikan kotak api, memaksa bola naik dan turun sampai menyentuh tanah dan bangkit lagi, singkatnya, katakan padanya gerakan yang dia inginkan.
François-Laur d'Arland lahir pada tahun 1742 dalam keluarga bangsawan yang tinggal di tanah miliknya di Vivare, 25 km dari Annone. Mendaftar di Jesuit College de Tournon, ia bertemu dengan Joseph Montgolfier muda. Segera, kenalan ini berkembang menjadi persahabatan sejati.
Setelah lulus dari perguruan tinggi, orang tua Francois-Laur memilih karir militer untuknya, dan pemuda itu pergi ke Calais, tempat unit militernya berada. Dia bermimpi pergi ke Dunia Baru, tetapi kepentingan keluarga yang lebih tinggi dan kesehatan yang buruk menghalangi keinginan ini, meskipun saudara-saudaranya pergi ke luar negeri.
Pada usia tiga puluh delapan tahun, dengan pangkat mayor, François-Laur pensiun dan menetap di Paris. Di sini dia menggemari astronomi dan fisika, sering bertemu dengan Lavoisier dan Franklin. Sungguh mengejutkan baginya untuk mengetahui bahwa teman masa kecil Joseph Montgolfier meluncurkan balon di langit teman dekat Annona.
Merasa percaya diri dengan kemampuannya, setelah "mencicipi langit", Pilatre de Rozier mulai berusaha dengan ketekunan yang lebih besar untuk mencapai penerbangan bebas dalam balon. Montgolfier mengambil sikap menunggu dan melihat dalam hal ini, tidak bertanggung jawab atas kehidupan pilot, dan Akademi Ilmu Pengetahuan dengan patuh menunggu sinyal dari raja. Louis XVI, merasakan keraguan para penemu balon, dan tidak ingin mempertaruhkan nyawa rakyatnya yang setia, tidak terburu-buru untuk membuat keputusan, menonton dari sela-sela diskusi yang sedang berlangsung antara pendukung dan penentang ide ini. Pada akhirnya, dia setuju untuk mengirim dua penjahat ke hukuman mati sebagai percobaan, berjanji untuk mengampuni mereka jika hasil kasusnya menguntungkan.
Memahami dengan sempurna pentingnya acara yang akan datang, Pilatre de Rozier sangat marah dengan keputusan raja untuk mempercayakan misi bersejarah ini kepada para penjahat. Dia menyatakan bahwa "orang yang terlempar keluar dari batas-batas masyarakat" tidak layak mendapat kehormatan menjadi aeronaut pertama. Posisi Pilatre de Rozier secara aktif didukung oleh Marquis d'Arland. Menjadi anggota kalangan atas masyarakat, ia memutuskan untuk bertindak melalui Duchess Polignac, pendidik "anak-anak Prancis", yang terkenal karena pandangannya yang progresif dan menikmati pengaruh besar di istana. Dia bersimpati pada permintaan Marquis dan mengatur baginya audiensi dengan Louis XVI, di mana d'Arland, meyakinkan raja tentang keselamatan penerbangan, mengusulkan pencalonannya sebagai pendamping Pilatre de Rozier.
Joseph dan Etienne Montgolfier, terkejut mengetahui bahwa penjahat harus terbang dengan peralatan mereka, mengesampingkan keraguan mereka dan secara terbuka menyatakan protes mereka. Pada saat yang sama, pewaris raja bergabung dengan bisnis, yang benar-benar ingin balon diangkat dari tanah miliknya. Raja tidak dapat menahan tekanan bersatu dan membiarkan Pilatre de Rozier dan Marquis d'Arland terbang. Tanggal peluncuran ditetapkan untuk 21 November 1783.
Balon itu dibuat di pabrik Revelion. Desain dan teknologi manufaktur dikerjakan dan tidak menimbulkan keraguan. Peralatan berbentuk bulat telur, tingginya 21,3 m, dan diameter maksimum 14 m. Dari bawah, balon berakhir dengan selongsong berdiameter 5 m, di mana galeri yang terbuat dari pohon anggur willow dan perapian logam digantung oleh rantai telah terpasang. Permukaan balon dihiasi dengan monogram, wajah matahari dan berbagai lambang kebesaran dan kejayaan Prancis.
Pada tanggal 21 November, balon itu dikirim ke kastil kecil La Muette dari dauphin muda, yang terletak di bagian barat Paris di Hutan Bologna, dan disiapkan untuk diluncurkan. Di sini tepat untuk memberikan kutipan dari kisah penulis fiksi ilmiah terkenal di zaman kita Ray Bradbury "Icarus Montgolfier Wright": diisi dengan aliran udara panas yang berkedip-kedip yang naik di atas api. Diam-diam, seperti dewa yang tidak aktif, cangkang cahaya ini membungkuk di atas ladang Prancis, dan semuanya menjadi lurus, mengembang, diisi dengan udara panas, dan akan segera membebaskan diri. Dan bersamanya, pikirannya dan pikiran saudaranya akan naik ke hamparan biru yang tenang dan mengapung, diam, tenang, di antara hamparan mendung di mana petir yang masih liar tertidur. Di sana, di dalam jurang, tidak ditandai di peta mana pun, di dalam jurang, di mana kicau burung atau jeritan manusia tidak terdengar, bola ini akan menemukan kedamaian. Mungkin dalam perjalanan ini dia, Montgolfier, dan bersamanya semua orang akan mendengar napas Tuhan yang tidak dapat dipahami dan tapak keabadian yang khusyuk.
Permulaan diberikan pada siang hari dengan kerumunan orang yang benar-benar tidak terpikirkan, sepertinya seluruh Paris dan sekitarnya akan menyaksikan peristiwa luar biasa ini. Ketika balon sudah di udara, tetapi masih terikat, cerita lama terulang, embusan angin yang kuat merobek cangkang di bagian bawahnya. Balon harus ditarik ke alas untuk perbaikan, yang menunda keberangkatannya hampir dua jam. Akhirnya, pada pukul 15.54, balon dengan pilot di dalamnya terlepas dari talinya dan naik.
Gambar penerbangan bebas orang-orang begitu fantastis, luar biasa, di luar kepala sehingga orang banyak, seolah-olah takut menakut-nakuti penglihatan ini, membeku dalam semacam kengerian mistis, diam-diam menyaksikan balon yang surut. Marsekal tua Villeroi, yang menyaksikan pengalaman itu dari jendela kamar tidurnya, mendesah sedih: “Yah, masalahnya sudah jelas! Pada akhirnya, mereka akan mengungkap rahasia keabadian. Hanya aku yang akan mati pada saat itu!"
Inilah yang ditulis Marquis d'Arland dalam suratnya kepada Fauge de Saint-Fon, mengingat peristiwa penerbangan itu: “Kami bangkit pada 21 November 1783 sekitar pukul dua. G. Rozier terletak di sisi barat balon, dan I - di timur. Angin barat laut bertiup. Mobil, seperti yang kemudian diberitahukan kepada saya, naik dengan anggun, dan berbelok sedemikian rupa sehingga Pak Rosier berada di depan pos, dan saya di belakang.
Saya terkejut dengan keheningan dan kurangnya gerakan yang menguasai penonton, mungkin malu dengan pemandangan aneh yang tidak bisa mereka percayai. Saya masih melihat ke bawah dengan saksama ketika saya mendengar Tuan Rosier menangis:
- Anda tidak melakukan apa-apa dan bola tidak bergerak!
"Maafkan aku," jawabku, dan dengan cepat melemparkan seikat jerami ke dalam api, mengaduknya sedikit. Melihat ke bawah, saya melihat bahwa La Mueette telah menghilang dari pandangan, dan yang mengejutkan saya, kami melayang di atas sungai.
- Passy, Saint-Germain, Saint-Denis, Chevreuse! teriakku, mengenali tempat-tempat yang familiar.
- Jika Anda menatap ke bawah dan tidak melakukan apa-apa, maka kita akan segera mandi di sungai ini, - terdengar sebagai tanggapan, - tambahkan api, temanku, tambahkan api!
Kami melanjutkan perjalanan, tetapi alih-alih menyeberangi sungai, kami mulai perlahan-lahan melayang menuju Istana Invalides, lalu kembali ke sungai, lalu berbelok ke Istana Kongres.
- Sungai itu sangat sulit untuk diseberangi - kataku pada rekanku.
“Sepertinya begitu,” jawabnya, “tetapi Anda tidak melakukan apa pun untuk itu. Saya kira Anda jauh lebih berani dari saya dan tidak takut untuk keluar dari sini.
Saya segera memadamkan api, lalu meraih garpu rumput, melemparkan sedotan lagi ke dalamnya, dan merasakan bagaimana kami dengan cepat ditarik ke surga.
“Akhirnya kami mulai bergerak,” kataku.
"Ya, kami terbang," jawab teman saya.
Pada saat itu, sebuah suara terdengar dari atas balon, karakter yang tidak diragukan lagi ada sesuatu yang meledak. Saya mencoba melihat tempat itu, tetapi saya tidak bisa melihat apa pun. Rekan saya juga mencoba melihat dari mana suara itu berasal. Tiba-tiba saya merasakan sentakan, tetapi saya tidak mengerti asal-usulnya, karena saya melihat ke atas. Bola mulai turun perlahan.
- Apakah Anda menari di sana? - Saya berteriak kepada teman saya.
"Aku berdiri diam," datang jawabannya.
- Bagus. Kuharap itu adalah embusan angin yang akan membawa kita menjauh dari sungai - kataku. Melihat ke bawah untuk menentukan di mana kami berada, saya menemukan bahwa kami sedang berlayar antara Sekolah Militer dan Istana Orang Cacat.
“Kami membuat kemajuan,” kata Mr. Rosier.
- Ya, kami bepergian.
- Ayo bekerja, ayo bekerja! - kata Pak Rozier.
Ada suara lain yang tidak menyenangkan yang saya duga terdengar seperti tali putus. Pikiran ini mendorong saya untuk hati-hati memeriksa interior rumah kami. Apa yang saya lihat tidak membuat saya senang - bagian selatan bola penuh dengan lubang dengan ukuran berbeda.
- Kita harus turun! Aku berteriak.
- Mengapa?
- Lihat! Saya menjawab dan mengambil spons basah untuk memadamkan api kecil yang terlihat di salah satu lubang dalam jangkauan saya. Sebagai tambahan, saya melihat bahwa kain mulai tertinggal di belakang lingkaran rangka.
- Kita harus turun! aku mengulangi.
Dia melihat ke bawah.
- Kami di atas Paris! - kata Pak Rozier
“Tidak masalah,” jawabku, “Lihat saja! Ini berbahaya? Apakah Anda bertahan dengan baik?
- Iya!
Sekali lagi saya memeriksa sisi saya dan memastikan bahwa tidak ada yang perlu ditakutkan. Dengan spons basah, saya berjalan melewati semua tali yang bisa saya jangkau. Mereka semua diamankan dengan baik ke tiang penopang bola. Hanya dua dari mereka yang putus.
"Kita bisa menyeberangi Paris," kataku yakin.
Selama ini, kami dengan cepat bergegas melewati atap. Dengan menambahkan api ke tungku, kami dengan mudah naik. Saya melihat ke bawah dan tampak bagi saya bahwa kami sedang bergerak menuju menara Saint-Soulpe, tetapi embusan angin baru memaksa bola untuk mengubah arah dan membawanya ke selatan. Saya melihat ke kiri dan melihat hutan yang - saya harap - mengatakan bahwa kami tidak jauh dari Luksemburg (pinggiran tenggara Paris. - Auth.). Kami sedang melintasi bulevar ketika saya melihat bahwa bola kehilangan ketinggian lagi.
- Kita harus turun! Aku berteriak.
Tetapi Rosier yang tak kenal takut, yang tidak pernah kehilangan akal dan tahu lebih banyak dari saya, menolak upaya saya untuk mendarat. Saya melemparkan sedotan ke dalam api, dan kami naik sedikit. Tanahnya dekat, kami terbang di antara dua pabrik.
Sebelum menyentuh tanah, saya naik ke pagar galeri, meraih rangka miring dengan kedua tangan dan melompat ke tanah. Melihat kembali ke balon, saya berharap melihatnya mengembang, tetapi tiba-tiba balon itu rata di tanah. Aku bergegas mencari Tuan Rosier dan melihat lengan bajunya, lalu dirinya sendiri, keluar dari bawah tumpukan linen yang menutupi rekan seperjuanganku.”
Selama penerbangan, balon naik ke ketinggian sekitar 1000 m, bertahan di udara selama 45 menit, dan selama waktu ini terbang 9 km. Pendaratan terjadi di dekat kota Butte-au-Cai. Menyelamatkan balon dari kerumunan sorak-sorai yang akan merobek cangkangnya menjadi serpihan untuk suvenir, balon itu dengan cepat dilipat dan diangkut ke pabrik Revelion di mana balon itu dibangun.
Koresponden Moskovskiye Vedomosti menulis: “Mereka tidak terlalu lelah, tetapi mereka banyak berkeringat karena panas dan membutuhkan pakaian dalam ganti. Pilatre de Rozier masih membutuhkan mantel baru, karena mantel yang dia lepas dalam perjalanan telah dicabik-cabik oleh para penonton - untuk mengenang penerbangan bersejarah itu."
Saya ingin mengutip dokumen aneh lainnya yang ditinggalkan oleh para peserta dalam peristiwa yang tak terlupakan ini: “Hari ini, 21 November 1783, di Château de la Muette, mesin aerostatik Mr. Montgolfier diuji.
Langit tertutup awan di banyak tempat dan cerah di tempat lain. Angin barat laut bertiup. Pada 12 jam 8 menit hari itu, terdengar suara tembakan yang mengumumkan dimulainya pengisian mobil. Dalam 8 menit, terlepas dari angin, itu penuh sampai akhir dan siap untuk naik, karena Monsieur d'Arland dan Monsieur Pilatre de Rozier sudah berada di galeri. Awalnya, tujuannya adalah untuk membiarkan mesin naik dalam keadaan tertambat untuk mengujinya, menentukan beban pasti yang dapat dibawanya, dan juga melihat apakah semuanya cukup siap untuk pengalaman penting yang akan datang. Tetapi mobil itu, yang tertiup angin, tidak naik secara vertikal, tetapi bergegas menuju salah satu lorong taman; tali yang menahannya, bertindak terlalu keras, menyebabkan banyak selubung patah, salah satunya lebih dari 6 kaki panjangnya. Mobil itu dikembalikan ke panggung dan diperbaiki dalam waktu kurang dari 2 jam.
Setelah pengisian baru, diluncurkan pada 1 jam 54 menit di sore hari … Penonton melihat bagaimana itu naik dengan cara yang paling megah. Ketika dia mencapai ketinggian sekitar 250 kaki, para pelancong yang berani melepas topi mereka dan mengirim salam kepada penonton. Kemudian penonton tidak bisa menahan diri dari ekspresi perasaan campur aduk antara kecemasan dan kekaguman.
Segera para balon itu menghilang dari pandangan. Mobil, melayang di atas cakrawala dan memberikan pemandangan paling indah, naik setidaknya 3 ribu kaki, di mana ia tetap terlihat seperti sebelumnya. Dia menyeberangi Seine di bawah pos terdepan Konferensi dan, terbang lebih jauh di antara Sekolah Militer dan Rumah Orang Cacat, terlihat sepenuhnya di seluruh Paris. Para pelancong, puas dengan pengalaman ini, tidak ingin menunda penerbangan, memutuskan untuk turun, tetapi melihat bahwa angin membawa mereka ke rumah-rumah di Rue Seve, mereka tetap tenang dan, menyalakan gas, bangkit lagi. dan melanjutkan perjalanan mereka di udara sampai mereka terbang keluar dari Paris. Di sana mereka dengan tenang turun ke pedesaan di belakang bulevar baru, di seberang pabrik Kulebarba, tanpa mengalami ketidaknyamanan sedikit pun dan memiliki dua pertiga dari pasokan bahan bakar di galeri. Oleh karena itu, jika mereka mau, mereka dapat menutupi ruang tiga kali lebih banyak daripada perjalanan … Yang terakhir berkisar antara 4 hingga 5 ribu toise, dengan waktu yang dihabiskan untuk ini 20-25 menit. Mesin ini memiliki tinggi 70 kaki dan diameter 46 kaki; itu menampung 60.000 kaki kubik gas, dan beban yang diangkatnya sekitar 1600-1700 pound.
Dilakukan di Château de la Muette pada jam 5 sore.
Ditandatangani oleh: Duke de Polignac, Duke de Guip, Comte de Polastron, Comte de Vaudreuil, d'Yuno, B. Franklin, Foja de Saint Fonds, Delisle, Leroy dari Academy of Sciences.
Di antara penandatangan protokol adalah ilmuwan Amerika terkenal, yang mengunjungi Paris pada waktu itu dan hadir pada upacara pengibaran balon, Benjamin Franklin. Ketika dalam salah satu diskusi dia ditanya: "Yah, mereka terbang, tapi apa gunanya balon-balon ini?"
Kembalinya ke Paris penuh kemenangan. Orang-orang sudah sadar dari keterkejutan dan dengan keras mengeluarkan emosi mereka di jalan-jalan kota.
Antusiasme umum yang mencengkeram Prancis menyebar ke negara-negara lain juga. Pers penuh dengan materi yang didedikasikan untuk penerbangan pertama orang dan prospek pengembangan aeronautika. Banyak yang telah dikatakan tentang awal era baru dalam sejarah umat manusia, tentang penghancuran perbatasan dan jalan.
Pada tanggal 10 Desember 1783, pada pertemuannya, Akademi Ilmu Pengetahuan menganugerahkan Joseph dan Etienne Montgolfier gelar Anggota Koresponden, dan dua minggu kemudian, itu memberi mereka hadiah yang dimaksudkan untuk "mempromosikan seni dan ilmu pengetahuan." Louis XVI memberi Etienne Ordo St. Michael, dan Joseph diberi pensiun seumur hidup seribu livre. Ayah mereka yang sudah lanjut usia dianugerahi sertifikat bangsawan. Pada lambang keluarga Montgolfier, raja memerintahkan untuk menuliskan: Sic itur ad astra - Jadi mereka pergi ke bintang-bintang …
