Jatuhnya satu-satunya benteng Jerman di Cina

Daftar Isi:

Jatuhnya satu-satunya benteng Jerman di Cina
Jatuhnya satu-satunya benteng Jerman di Cina

Video: Jatuhnya satu-satunya benteng Jerman di Cina

Video: Jatuhnya satu-satunya benteng Jerman di Cina
Video: Cara bermain cacing Alaska agar lawan kalah. 2024, Mungkin
Anonim

Awal pengepungan Qingdao

Pengepungan Qingdao adalah episode paling mencolok dalam perang di Pasifik. Di Jerman, episode perang yang kurang dikenal ini adalah salah satu contoh paling mencolok dari keberanian dan ketahanan tentara Jerman. Garnisun Jerman menyerah hanya setelah pasokan perlengkapan tempur dan air mulai dipompa.

Setelah dimulainya perang, Berlin mencoba mengalihkan wilayah sewaan ke Cina agar tidak diambil paksa, tetapi karena oposisi London dan Paris, yang dengan mudah mengarahkan kebijakan Kekaisaran Surgawi yang busuk, langkah ini gagal. Saya harus mempersiapkan pertahanan Qingdao.

Jatuhnya satu-satunya benteng Jerman di Cina
Jatuhnya satu-satunya benteng Jerman di Cina

Kekuatan partai

Jerman. Gubernur Qingdao dan komandan semua pasukan yang ditempatkan di sana adalah Kapten Pangkat 1 Alfred Wilhelm Moritz Mayer-Waldeck. Ia menjadi gubernur Qingdao pada tahun 1911. Di masa damai, garnisun benteng terdiri dari 2325 perwira dan tentara. Benteng itu dibentengi dengan cukup baik. Di front darat, Qingdao dilindungi oleh dua garis pertahanan, dan 8 baterai pesisir dipertahankan dari laut. Garis pertahanan pertama terletak 6 kilometer dari pusat kota dan terdiri dari 5 benteng, ditutupi dengan parit lebar dan kawat berduri. Garis pertahanan kedua mengandalkan baterai artileri stasioner. Secara total, dari sisi darat, benteng dipertahankan oleh sekitar 100 senjata, di baterai pantai ada 21 senjata.

Kapal-kapal skuadron Asia Timur, yang secara signifikan dapat meningkatkan kekuatan pertahanan, meninggalkan pelabuhan pada awal perang untuk menghindari bahaya memblokirnya di pelabuhan oleh pasukan angkatan laut musuh. Namun, kapal penjelajah tua Austria "Kaiserin Elizabeth" dan beberapa kapal kecil lainnya - kapal perusak No. 90 dan "Taku" dan kapal perang "Jaguar", "Iltis", "Tiger", "Luke" tetap berada di pelabuhan. Mereka dipersenjatai dengan sekitar 40 senjata. Di jalur pelayaran Qingdao, Jerman menenggelamkan beberapa kapal tua untuk mencegah musuh memasuki pelabuhan.

Dengan menarik pelaut sukarelawan Austria, Mayer-Waldeck berhasil menambah jumlah garnisun menjadi 4.755 perwira dan prajurit. Garnisun dipersenjatai dengan 150 senjata, 25 mortir dan 75 senapan mesin. Dalam situasi ini, garnisun Jerman tidak punya tempat untuk menunggu bantuan. Yang tersisa hanyalah berharap kemenangan cepat bagi Jerman di Eropa.

Gambar
Gambar

Posisi Jerman di Qingdao

Persetujuan antara dua negara. Lawan memiliki peluang yang hampir tak terbatas untuk membangun pasukan pengepungan, karena Kekaisaran Jepang dapat memusatkan semua sumber dayanya untuk melawan benteng Jerman. Pada 16 Agustus, sebuah perintah dikeluarkan di Jepang untuk memobilisasi Divisi Infanteri ke-18. Divisi ke-18 yang diperkuat menjadi Pasukan Ekspedisi Jepang utama. Jumlahnya 32-35 ribu orang dengan 144 pucuk senjata dan 40 pucuk senapan mesin. Komandan pasukan ekspedisi Letnan Jenderal Kamio Mitsuomi, kepala stafnya adalah Jenderal Pasukan Teknik Henzo Yamanashi.

Pasukan Jepang mendarat di 4 eselon dengan lebih dari lima puluh kapal dan kapal. Pasukan Jepang didukung oleh 1.500 detasemen kecil Inggris dari Weihaiwei di bawah komando Jenderal N. W. Bernard-Diston. Ini terdiri dari satu batalion penjaga perbatasan Welsh (Welsh Selatan) dan setengah batalyon resimen infanteri Sikh. Namun, ini adalah pasukan ringan yang bahkan tidak memiliki senapan mesin.

Pasukan ekspedisi didukung oleh kelompok angkatan laut yang kuat: 39 kapal perang. Skuadron 2 Jepang dipimpin oleh Laksamana Hiroharu Kato. Skuadron tersebut meliputi: kapal perang "Suo" (bekas kapal perang skuadron Rusia "Pobeda", ditenggelamkan di Port Arthur dan dibesarkan oleh Jepang), "Iwami" (bekas kapal perang skuadron Rusia "Eagle" yang ditangkap dalam pertempuran Tsushima), " Tango" (bekas kapal perang skuadron "Poltava", yang ditenggelamkan di Port Arthur, dipulihkan oleh Jepang), kapal perang pertahanan pesisir - "Okinoshima" (bekas kapal perang pertahanan pesisir Rusia "Jenderal Laksamana Apraksin"), "Mishima" (mantan " Laksamana Senyavin"), kapal penjelajah lapis baja Iwate, Tokiwa, Yakumo, dan kapal lainnya. Skuadron yang memblokir Qingdao juga termasuk kapal perang Inggris Triumph dan dua kapal perusak.

Gambar
Gambar

Kamio Mitsuomi (1856 - 1927)

Jalannya pertempuran

Bahkan sebelum pengepungan dimulai, pertempuran pertama terjadi. Maka, pada 21 Agustus, beberapa kapal Inggris mengejar kapal perusak Jerman No 90 yang meninggalkan pelabuhan, kapal perusak tercepat Kenneth memimpin. Dia melakukan baku tembak dengan kapal Jerman. Kapal perusak Inggris dipersenjatai dengan lebih baik (4 meriam 76 mm versus 3 meriam 50 mm di kapal Jerman), tetapi pada awal baku tembak, Jerman berhasil masuk ke bawah jembatan. Beberapa orang tewas dan terluka. Komandan kapal perusak juga terluka parah. Selain itu, kapal perusak No. 90 mampu memikat musuh di bawah serangan baterai pantai, dan Inggris terpaksa mundur.

Pada 27 Agustus 1914, skuadron Jepang mendekati Qingdao dan memblokir pelabuhan. Keesokan harinya, benteng Jerman dibom. Kapal perusak digunakan untuk layanan patroli: 8 kapal berada di setiap shift dan 4 kapal sebagai cadangan. Pada malam 3 September 1914, kapal perusak Sirotae (perusak kelas Kamikaze), yang sedang bermanuver dalam kabut, kandas di pulau Lientao. Tidak mungkin memindahkan kapal, kru dievakuasi. Di pagi hari kapal perusak itu ditembak oleh kapal perang Jerman Jaguar.

Pendaratan dimulai hanya pada 2 September, di Teluk Longkou di wilayah Cina, yang tetap netral, sekitar 180 kilometer dari pelabuhan Jerman. Pertempuran pertama terjadi pada 11 September - kavaleri Jepang bertabrakan dengan pos terdepan Jerman di Pingdu. Pada tanggal 18 September, Jepang merebut Teluk Lao Shao di timur laut Qingdao, menggunakannya sebagai pangkalan depan untuk operasi melawan Qingdao. Pada 19 September, Jepang memotong rel kereta api, membangun blokade penuh benteng. Sebenarnya pasukan Jepang baru memasuki wilayah Jerman pada tanggal 25 September. Sehari sebelumnya, sebuah detasemen Inggris bergabung dengan tentara Jepang.

Perlu dicatat bahwa Jepang bertindak sangat hati-hati. Mereka mengingat dengan baik kerugian mengerikan selama pengepungan Port Arthur, dan tidak memaksakan operasi. Selain itu, mereka berperang melawan "guru" mereka - Jerman, yang meningkatkan kewaspadaan mereka. Mereka melebih-lebihkan kekuatan dan kemampuan musuh. Jepang mempersiapkan serangan itu secara menyeluruh dan metodis. Pengalaman pengepungan Port Arthur sangat bermanfaat bagi Jepang. Mereka dengan cepat menerobos perbatasan luar Qingdao: mereka dengan cepat menentukan dan menduduki ketinggian yang dominan, merebut posisi artileri.

Pada tanggal 26 September, Jepang melancarkan serangan besar-besaran pertama di garis pertahanan luar Qingdao. Selama beberapa hari berikutnya, pasukan Jepang mengusir Jerman dari garis pertahanan luar. Komandan Brigade Infanteri ke-24 Jepang, Horiutsi, berhasil melakukan manuver memutar dan memaksa Jerman untuk mundur. Di Teluk Shatszykou, Jepang mendaratkan pasukan penyerang. Pada tanggal 29 September, Jerman meninggalkan benteng terakhir dari garis pertahanan terluar, Bukit Pangeran Heinrich. Serangan mendadak mereka dari Qingdao ditolak. Jepang memulai persiapan untuk penyerangan ke benteng. Selama pertempuran pertama, Jepang kehilangan sekitar 150 orang, Jerman lebih dari 100 orang. Jika bagi korps Jepang kerugian ini tidak terlihat, maka bagi Jerman mereka tidak dapat diperbaiki.

Seperti benteng Rusia, pasukan Jepang mulai memasang artileri kaliber besar di ketinggian komando. Selain itu, benteng Jerman akan ditembaki oleh armada. Namun, kapal-kapal Jepang terhambat oleh ladang ranjau yang sebelumnya diekspos oleh Jerman. Pekerjaan untuk menghilangkan ranjau ini menyebabkan 3 orang Jepang tewas dan 1 kapal penyapu ranjau rusak parah. Secara bertahap, cincin blokade mulai menyempit dari sisi laut.

Pada 28 September, penembakan sistematis dimulai. Kapal perang Entente secara teratur menembaki Qingdao. Saat ranjau disapu, kapal-kapal mulai mendekat dan semakin dekat ke pelabuhan. Namun, penembakan berulang terhadap posisi Jerman tidak menghasilkan efek yang besar. Persentase peluru yang signifikan tidak meledak sama sekali, dan akurasi penembaknya rendah - hampir tidak ada tembakan langsung yang direkam. Garnisun Jerman hampir tidak menderita korban dari serangan ini. Benar, mereka memiliki efek psikologis, menekan keinginan untuk melawan dan perlahan tapi pasti menghancurkan benteng. Harus dikatakan bahwa tindakan artileri Jerman juga tidak dapat disebut efektif. Hanya satu pukulan sukses yang dapat dicatat. Pada 14 Oktober, kapal perang Inggris Triumph terkena peluru 240mm. Kapal Inggris dikirim ke Weihaiwei untuk diperbaiki. Selain itu, perlu dicatat fakta bahwa pesawat amfibi dari transportasi Wakamia melakukan "serangan pesawat pengangkut" pertama yang berhasil dalam sejarah. Mereka mampu menenggelamkan penambang Jerman di Qingdao.

Pada awal pengepungan, kapal Jerman mendukung sayap kiri mereka dengan api (posisi mereka terletak di Teluk Kiaochao) sampai Jepang memasang senjata pengepungan berat. Setelah itu, kapal perang Jerman tidak bisa aktif bertindak. Episode paling mencolok dari tindakan kapal-kapal Jerman adalah terobosan kapal perusak Jerman No. 90. Baik kapal penjelajah tua Austria Kaiserin Elizabeth, maupun kapal perang Jerman tidak memiliki peluang dalam perang melawan armada Jepang. Kapal perusak batu bara tua No. 90 (dipromosikan ke peringkat perusak pada saat perang) di bawah komando Letnan Komandan Brunner memiliki sedikit peluang untuk berhasil dalam serangan torpedo.

Komando Jerman dengan cepat menyadari bahwa serangan siang hari oleh satu kapal perusak kapal Jepang selama penembakan mereka terhadap posisi pesisir Qingdao adalah bunuh diri. Hal terbaik adalah mencoba menyelinap keluar dari pelabuhan di malam hari, melewati garis patroli dan mencoba menyerang kapal besar. Setelah itu, kapal perusak Jerman, jika tidak tenggelam, bisa pergi ke Laut Kuning dan masuk ke salah satu pelabuhan netral. Di sana dimungkinkan untuk mendapatkan batu bara dan menyerang musuh lagi, tetapi dari sisi laut.

Pada malam 17-18 Oktober, kapal perusak Jerman, setelah gelap, meninggalkan pelabuhan, melewati pulau Dagundao dan Landao dan berbelok ke selatan. Jerman menemukan tiga siluet menuju ke barat. Komandan letnan Jerman berhasil melewati sekelompok kapal perusak Jepang dan lolos dari garis blokade pertama. Pukul 23.30 Brunner berbalik arah untuk kembali ke pelabuhan sebelum subuh. Kapal perusak Jerman sedang berlayar di bawah pantai dari Semenanjung Haisi. Setelah tengah malam, Jerman melihat siluet besar kapal. Musuh memiliki 2 tiang dan 1 pipa dan Brunner memutuskan bahwa itu adalah kapal perang musuh. Sebenarnya, itu adalah kapal penjelajah lapis baja kelas II Jepang (1885) tua "Takachiho". Kapal penjelajah, bersama dengan kapal perang, bertugas di garis blokade kedua. Brunner memberikan kecepatan penuh dan dari jarak 3 kabel menembakkan 3 torpedo dengan selang waktu 10 detik. Ketiga peluru mencapai target: torpedo pertama di haluan kapal, yang kedua dan ketiga di tengah kapal penjelajah. Efeknya sangat mengerikan. Kapal itu hampir mati seketika. Dalam kasus ini, 271 awak tewas.

Setelah itu, Brunner tidak menerobos ke Qingdao. Komandan Jerman menuju barat daya. Ia beruntung lagi, sekitar pukul 2.30 kapal perusak No. 90 berpisah dengan kapal penjelajah Jepang. Pagi-pagi sekali, kapal perusak itu terdampar di dekat Tower Cape (sekitar 60 mil dari Qingdao). Brunner dengan sungguh-sungguh menurunkan bendera, kapal diledakkan dan kru berjalan kaki menuju Nanking. Di sana tim diinternir oleh orang Cina.

Gambar
Gambar
Gambar
Gambar

Sumber: Isakov I. S. Operations of the Japanese against Qingdao pada tahun 1914

Runtuhnya benteng

Jepang secara bertahap dan metodis menghancurkan benteng Qingdao. Artileri kaliber besar menghancurkan struktur teknik. Batalyon pengintaian dan detasemen penyerangan yang terpisah mencari titik lemah dan menerobos di antara posisi Jerman. Sebelum serangan umum, artileri Jepang melakukan pelatihan 7 hari. Ini terutama meningkat sejak 4 November. Lebih dari 43 ribu peluru ditembakkan, termasuk sekitar 800 peluru 280 mm. Pada tanggal 6 November, pasukan Jepang melewati parit di kelompok pusat benteng. Pasukan penyerang Jepang dapat dengan mudah mencapai bagian belakang benteng di Gunung Bismarck dan di sebelah barat Gunung Iltis. Jadi, semuanya sudah siap untuk serangan terakhir.

Pada saat ini, menjadi jelas bahwa di Eropa, Kekaisaran Jerman tidak berhasil dalam perang kilat. Perang mulai berlangsung berlarut-larut. Garnisun kecil Qingdao tidak punya harapan lagi: mereka harus menyerah atau mati dalam pertempuran terakhir. Garnisun Jerman menderita semakin banyak kerugian dari penembakan artileri. Senjata yang tersisa kehabisan amunisi, tidak ada yang menjawab. Pada 4 November, musuh merebut stasiun pompa air. Benteng itu kekurangan air yang mengalir.

Pada pagi hari tanggal 7 November, komandan Qingdao Meyer-Waldeck memutuskan untuk menyerahkan benteng tersebut. Sebelum itu, bertentangan dengan proposal Jepang (mereka menjatuhkan selebaran dari pesawat di Qingdao, di mana mereka menyerukan untuk tidak menghancurkan struktur pangkalan angkatan laut dan galangan kapal), Jerman mulai menghancurkan properti militer. Jerman juga meledakkan dua kapal perang yang tersisa - kapal penjelajah Austria dan kapal perang Jaguar. Pukul 05.15 tanggal 8 November, benteng itu menyerah. Yang terakhir menyerah adalah para pembela benteng di Gunung Iltis.

Gambar
Gambar

Tiang kapal tenggelam di fairway Qingdao

Hasil

Selama pengepungan, Jepang kehilangan sekitar 3 ribu orang tewas dan terluka (menurut sumber lain - 2 ribu orang). Armada tersebut kehilangan kapal penjelajah Takachiho, sebuah kapal perusak, dan beberapa kapal penyapu ranjau. Sudah setelah penyerahan benteng Jerman, pada 11 November, kapal perusak No 33 diledakkan oleh ranjau dan terbunuh, Inggris hanya kehilangan 15 orang. Kerugian Jerman - sekitar 700 tewas dan terluka (menurut sumber lain - sekitar 800 orang). Lebih dari 4 ribu orang ditawan. Para tahanan ditempatkan di kamp konsentrasi Bando di daerah kota Naruto Jepang.

Harus dikatakan bahwa perhitungan komando Jerman untuk perlawanan yang lebih lama terhadap Qingdao - 2-3 bulan pertahanan aktif, tidak sepenuhnya dibenarkan. Bahkan, benteng itu bertahan selama 74 hari (dari 27 Agustus hingga 8 November). Tetapi operasi militer nyata di darat dilakukan selama 58 hari (sejak 11 September), dan masa aktif pengepungan benteng hanya 44 hari (sejak 25 September). Ada dua alasan utama untuk kesalahan dalam perhitungan perintah Jerman. Pertama, orang Jepang tidak terburu-buru dan bertindak sangat hati-hati. Pendaratan dan penyebaran pasukan ekspedisi Jepang sangat tertunda. Komando Jepang "dibakar" dalam pengepungan Port Arthur, di mana kerugian Jepang, meskipun menang, 4 kali lebih tinggi daripada garnisun Rusia, dan sangat melebih-lebihkan kemampuan pasukan Jerman di Qingdao. Di sisi lain, Jepang tidak terburu-buru, mereka dapat dengan tenang dan metodis mendorong musuh, memanfaatkan jumlah pasukan dan artileri.

Pada saat yang sama, komando tinggi Jepang sangat menghargai keberhasilan ini. Komandan pasukan sekutu selama pengepungan Qingdao, Kamio Mitsuomi, menjadi gubernur Qingdao Jepang. Pada Juni 1916 ia dipromosikan menjadi jenderal penuh, dan sebulan kemudian ia diangkat menjadi bangsawan, menerima gelar baron.

Kedua, kepemimpinan pertahanan Jerman tidak memiliki keinginan untuk pertahanan yang tangguh, untuk pertempuran sampai titik darah terakhir. Mereka melakukan semua yang diminta dari mereka, tetapi tidak lebih. Jerman tidak mencoba melompati kepala mereka dan memberi Jepang pertempuran terakhir. Hal ini dibuktikan dengan hilangnya Jerman dan jumlah tahanan. Lebih dari 4 ribu tentara dan perwira yang hidup dan sehat ditawan. Beberapa membenarkan hal ini dengan keinginan untuk menghindari pengorbanan yang tidak perlu. Namun dalam perang, pengorbanan yang "tidak perlu" seperti itu merupakan gambaran dari kemenangan bersama.

Di Jerman, pertahanan Qingdao memicu kampanye propaganda patriotik. Untuk pertahanan heroik Qingdao, Kaiser Wilhelm II Jerman memberikan Kapten 1st Rank Mayer-Waldeck Salib Besi Kelas 1 (pada tahun 1920 ia dipromosikan menjadi Wakil Laksamana). Dan Laksamana Agung Alfred von Tirpitz mencatat dalam memoarnya: “Qingdao menyerah hanya ketika granat terakhir terbang keluar dari senjata. Ketika tiga puluh ribu musuh memulai serangan umum, yang tidak bisa lagi dipukul mundur oleh artileri, muncul pertanyaan apakah kita harus membiarkan sisa-sisa tentara Jerman dipukuli di jalan-jalan kota yang tidak berbenteng. Gubernur membuat keputusan yang tepat dan menyerah."

Gambar
Gambar

Penembakan Qingdao

Direkomendasikan: