Selama Perang Dingin, ketika satu-satunya rute ke Amerika untuk pembom adalah melalui Kutub Utara, Uni Soviet membangun banyak pangkalan militer dan lapangan terbang di pantai dan pulau-pulau di Kutub Utara. Setelah runtuhnya Uni Soviet, sebagian besar fasilitas ini ditinggalkan. Tampaknya akan ada kedamaian abadi dan tidak ada yang menghabiskan uang. Tentara meninggalkan Utara, pemerintah saat itu bahkan tidak mempertimbangkan kemungkinan mengembangkan kota-kota utara - dan tidak ada cukup uang, dan tidak ada keinginan.
Selama bertahun-tahun, deposit besar minyak (hingga 30 persen dari cadangan dunia) dan gas (hingga 13 persen), berlian, platinum, emas, timah, mangan, nikel, dan timah telah ditemukan di Kutub Utara. Menurut beberapa perkiraan, total biaya mineral di zona Arktik Rusia dapat mencapai $ 30 triliun. Secara umum, Arktik menyediakan 11 persen dari pendapatan nasional Rusia. Perubahan kondisi iklim memudahkan akses ke pertambangan dan pertambangan. Pemanasan memungkinkan penggunaan yang lebih luas dari Rute Laut Utara untuk mengangkut barang antara Eropa dan Asia, dan fakta bahwa NSR yang menjanjikan berada di bawah kendali Rusia sangat tidak disukai oleh beberapa negara Barat.
Saatnya untuk keputusan strategis
Wilayah Arktik telah diatur oleh Konvensi PBB tentang Hukum Laut sejak 1982. Pasal 76 Konvensi ini menyatakan bahwa negara-negara yang memiliki akses ke Samudra Arktik dapat menyatakan wilayah 200 mil laut dari pantai sebagai zona ekonomi eksklusifnya. Dan jika negara tersebut berhasil membuktikan bahwa landasan tersebut merupakan perpanjangan dari wilayah daratannya, maka negara tersebut berhak menerima 150 mil laut lagi. Sementara kubah planet tertutup es, hanya sedikit orang yang tertarik dengan pertanyaan ini, tetapi cangkang Arktik mulai menyusut dan situasinya berubah.
Menjadi lebih mudah untuk mengekstrak gas dan minyak di rak, dan negara-negara, baik sirkumpolar dan sangat jauh dari tempat-tempat ini, seperti India atau Cina, mulai mempromosikan kepentingan mereka di wilayah tersebut. Seruan kepada Rusia untuk berbagi wilayah perairan dan sumber dayanya, untuk membuat jalan di sepanjang Rute Laut Utara menjadi bebas, mulai lebih sering terdengar. Dan pemimpin negara harus membela kepentingan kita.
Dengan reformasi tentara, distrik militer baru diciptakan. Zapadny, yang berkantor pusat di St. Petersburg, bertanggung jawab atas bagian Eropa negara itu, termasuk Arktik. Bagian Asia dari Arktik berada di bawah tanggung jawab Distrik Militer Timur. Pada tahun 2014, menjadi jelas bahwa ukuran ZVO agak besar. Setelah kembalinya Krimea ke Rusia, pada dasarnya perang dingin kedua dimulai. Tugas ZVO telah berubah secara signifikan. Pimpinan tertinggi militer-politik memutuskan untuk membagi Distrik Barat menjadi dua. Armada Utara ditarik dari Distrik Militer Barat dan mulai 1 Desember 2014, diubah menjadi komando strategis gabungan "Utara". Sekarang komando yang baru dibuat ini bertanggung jawab atas pertahanan sektor Kutub Utara Rusia dari arah barat laut dan utara. Pertahanan arah timur laut tetap berada di wilayah tanggung jawab Angkatan Pertahanan Udara. Mungkin, akan bermanfaat untuk memindahkan seluruh pantai Arktik ke zona tanggung jawab komando baru, tetapi kemudian pengelompokan Kamchatka-Chukotka harus dimasukkan di dalamnya. Tetapi setelah perubahan seperti itu, hanya satu armada pantai di Vladivostok yang akan tersisa dari Armada Pasifik, dan pasukan kapal selam Armada Pasifik di Kamchatka akan berada dalam subordinasi ganda. Selain itu, sulit untuk mengelola unit di seluruh Arktik dari Severomorsk - lagipula, ada delapan zona waktu. Oleh karena itu, OSK Sever bertanggung jawab atas pertahanan sektor dari perbatasan dengan Norwegia hingga Pulau Wrangel, dan kemudian menjadi lingkup tanggung jawab Armada Pasifik. Mari kita lihat lebih dekat kekuatan Arktik kita.
Saat ini, Armada Utara mencakup unit dan formasi utama berikut.
Kolase oleh Andrey Sedykh
Pasukan kapal selam Armada Utara adalah, pertama-tama, empat divisi kapal selam: ke-7 di Vidyaev, ke-11 di Zaozersk, ke-24 dan ke-31 di Gadzhiev. Formasi permukaan serangan utama armada adalah divisi ke-43 kapal rudal di Severomorsk.
Armada Kola dari pasukan heterogen memiliki dalam brigadenya: 7 kapal permukaan, 14 kapal anti-kapal selam dan 121 kapal pendarat, 161 kapal selam, 536 kapal rudal pantai.
Subdivisi pangkalan angkatan laut Laut Putih berbasis di Severodvinsk. Ini adalah brigade kapal yang sedang diperbaiki (16) dan kapal selam yang sedang dibangun dan diperbaiki (336), serta divisi ke-43 kapal OVR.
Secara total, Armada Utara beroperasi dengan 24 kapal selam nuklir (tujuh di antaranya dengan rudal balistik dan empat dengan rudal jelajah) dan enam yang diesel. Pasukan permukaan diwakili oleh raksasa era Soviet: TARKR "Peter the Great" dan "Admiral Nakhimov", kapal penjelajah rudal "Marshal Ustinov", kapal induk "Admiral Kuznetsov", kapal perusak "Ushakov". Kapal anti-kapal selam besar Laksamana Chabanenko, Laksamana Levchenko, Severomorsk, Wakil Laksamana Kulakov dan Laksamana Kharlamov. Kapal besar pertama buatan Rusia, fregat Laksamana Gorshkov, masih diuji. Ada juga enam anti-kapal selam kecil dan tiga MRK, sembilan kapal penyapu ranjau dan empat kapal pendarat.
Unit pendukung tempur dan logistik termasuk pengintaian, peperangan elektronik, subunit komunikasi dan pengawasan.
Bagian belakang armada termasuk pusat logistik, detasemen kapal pendukung, layanan penyelamatan darurat dan bagian lain, termasuk hidrografi.
Karena distrik militer berhak atas TNI Angkatan Udara dan Pertahanan Udara, maka dibuatlah distrik ini pada nomor 45 pada tahun 2015. Ini termasuk unit penerbangan angkatan laut dan unit mantan Angkatan Udara Pertama dan Komando Pertahanan Udara Distrik Militer Barat. Saat ini memiliki resimen tempur kapal ke-279 dan ke-100 dengan Su-33 dan MiG-29KR, masing-masing. Pangkalan udara 7050 (Il-38, Tu-142MK, Ka-27) memiliki dua anti-kapal selam, satu penyelamat dan dua skuadron helikopter. Resimen udara campuran ke-98 di Monchegorsk termasuk skuadron pembom Su-24M, pesawat pengintai Su-24MR dan pesawat tempur MiG-31. Unit Divisi Pertahanan Udara ke-1 dikerahkan di Semenanjung Kola, di Severodvinsk dan di Novaya Zemlya. Dia adalah pewaris langsung Tentara Pertahanan Udara ke-10 yang terkenal, yang menutupi bagian utara negara itu dan Moskow dari kemungkinan serangan udara musuh.
Tetapi USC tidak hanya kapal dan pesawat, tetapi juga unit pasukan pesisir dan darat. Armada Utara sudah termasuk Brigade Marinir ke-61 dan Brigade Senapan Bermotor ke-200, yang ditempatkan di dekat kota Pechenga. Mereka adalah bagian standar. Pada tahun 2014, rencana diumumkan untuk pembuatan dua brigade senapan bermotor khusus Arktik. Yang pertama adalah yang ke-80, dibuat pada tahun 2015 di Alakurti. Yang kedua direncanakan akan dibentuk pada tahun 2016 di Yamal. Namun, saat ini, tidak ada informasi yang diterima tentang tender untuk pembangunan kota militer di semenanjung ini. Kemungkinan besar, Kementerian Pertahanan sedang menunggu hasil pengembangan brigade pertama, dalam banyak hal masih eksperimental. Dia masuk ke layanan dengan kendaraan Arktik khusus dengan kemampuan lintas negara yang tinggi, khususnya, kendaraan segala medan dua tautan, mobil salju, dan sebagainya. Para prajurit menguasai dengan kuat dan utama metode bertahan hidup orang-orang kecil di Arktik, dan transportasi eksotis - rusa, mereka mempelajari metode perang di Kutub Utara.
Pada 2014–2015, kelompok taktis ke-99 dikerahkan ke Kotelny (Kepulauan Novosibirsk). Ini terdiri dari batalyon rudal anti-pesawat dan artileri dengan sistem pertahanan udara Pantsir-S1 dan batalyon rudal pantai dengan kompleks rudal balistik Rubezh, komando dan kontrol, komunikasi dan unit dukungan logistik. Kemungkinan besar, contoh ini digunakan untuk mengembangkan kelompok taktis yang menjanjikan yang direncanakan untuk ditempatkan di pulau-pulau di masa depan.
Di Kamchatka dan Chukotka, ada unit komando gabungan pasukan dan pasukan di Rusia timur laut (OKVS). Pengelompokan tersebut mencakup brigade: kapal permukaan ke-114, marinir ke-40, rudal pantai ke-520, serta divisi pertahanan udara ke-53, pangkalan udara ke-7060, unit tempur dan dukungan logistik. Selain itu, pasukan kapal selam Armada Pasifik ditempatkan di Kamchatka sebagai bagian dari divisi kapal selam ke-10 dan ke-25. Kelompok ini dipersenjatai dengan 15 kapal selam nuklir (enam dengan balistik dan lima dengan rudal jelajah), dua kapal anti-kapal selam kecil, empat MRK, tiga kapal penyapu ranjau.
Menghapus bintik-bintik putih
Dalam beberapa tahun terakhir, studi tentang Samudra Arktik telah diintensifkan secara tajam, baik untuk memperoleh informasi hidrografi dan oseanografi, dan untuk keperluan militer.
Departemen GUGI yang sebelumnya sangat dirahasiakan mulai terlibat dalam kegiatan untuk kepentingan ekonomi nasional. Misalnya, kapal selam yang dikenal sebagai Losharik ikut serta dalam ekspedisi Arktik-2012 dalam operasi pengeboran bawah air di Pegunungan Lomonosov dan Mendeleev. Pekerjaan itu dilakukan dengan tujuan memperluas batas-batas landas kontinen Rusia dan, karenanya, meningkatkan zona ekonominya. Namun, sejauh ini Komisi PBB untuk Hukum Laut belum mengambil keputusan. Dengan masuknya ke layanan kapal penjelajah GUGI "Yantar", penelitian pasti akan terus berlanjut.
Di Armada Utara dan Armada Pasifik, ekspedisi hidrografi secara aktif dilanjutkan untuk memperjelas garis pantai pulau dan selat, dan memperbarui peta navigasi. Pada 2013, fitur geografis baru ditemukan di kepulauan Kepulauan Siberia Baru. Pulau Yaya yang kecil (kurang dari 500 meter persegi) memberi negara ini Zona Ekonomi Eksklusif seluas 452 mil persegi. Masyarakat Geografis Rusia juga melakukan sejumlah besar penelitian yang berbeda. Ada lebih sedikit bintik putih di Kutub Utara.
Hal yang menarik adalah pengembangan aktif perairan lintang tinggi oleh kapal perang. Ketika sekelompok kapal tempur dan tambahan yang dipimpin oleh "Peter the Great" berangkat di sepanjang Rute Laut Utara pada musim gugur 2013, semua pengamat menganggap ini sebagai praktik pemindahan kapal ke Samudra Pasifik di sepanjang NSR. Namun, kelompok itu mencapai Kepulauan Siberia Baru dan mulai membuat pangkalan di Kotelny. Perlu dicatat bahwa di masa Soviet, aktivitas kapal perang Armada Utara di Laptev atau Laut Siberia Timur tidak diamati, dengan pengecualian pemindahan kapal ke Armada Pasifik melalui NSR. Dan kini kampanye kapal perang di kawasan ini sudah menjadi hal yang lumrah.
Keunikan program Arktik Angkatan Bersenjata RF adalah kompleksitasnya. Tampaknya tidak ada yang dilupakan, bahkan masalah pendidikan militer khusus. Misalnya, Sekolah Komando Tinggi Timur Jauh melatih perwira untuk operasi di garis lintang tinggi. Sebagai bagian dari Pasukan Lintas Udara, pusat pelatihan tempur Arktik telah dibuat.
Omong-omong, tentang Pasukan Lintas Udara. Bagian dari cadangan utama Panglima Tertinggi terus-menerus terlibat dalam manuver dan latihan di Lingkaran Arktik, yang, secara umum, dapat dimengerti. Jika terjadi serangan terhadap pos terdepan kami, pasukan terjun payung akan menjadi yang pertama dilemparkan ke dalam pertempuran.
Dasar, aku bisa melihatmu!
Setelah tahun 90-an, di Utara, pada kenyataannya, hanya pangkalan militer di Novaya Zemlya yang selamat, yang tidak mengejutkan, karena satu-satunya situs uji coba nuklir Rusia terletak di sini. Saat ini, Spetsstroy Corporation sedang membangun kembali jaringan pangkalan militer di pulau-pulau dan pantai Samudra Arktik.
Tapi pos terdepan pertama adalah kota penjaga perbatasan Nagurskoe di Franz Josef Land. Jelas bahwa titik ini dibuat bukan untuk menangkap migran dalam perjalanan dari Somalia ke Norwegia, tetapi untuk menampilkan bendera kami di pulau paling terpencil. Saat ini, kamp militer sedang dibangun di pulau Tanah Alexandra, di mana titik Nagurskoye berada, di Tengah (kepulauan Severnaya Zemlya), di Kotelny. Ini adalah divisi dari Dewan Federasi. Garnisun di Pulau Wrangel dan Cape Schmidt milik BBO.
Setiap pos terdepan tersebut adalah kota kecil dengan tempat tinggal dan fasilitas penyimpanan dan lapangan terbang dengan parkir kelompok, termasuk yang tertutup untuk menampung penerbangan empat pembom Su-34. Pembuatan hanggar berpemanas direncanakan untuk mereka. Struktur khas unit militer di pos terdepan: kantor komandan penerbangan, perusahaan radar terpisah, titik panduan penerbangan, batalion artileri rudal anti-pesawat, unit komunikasi dan pendukung. Dengan demikian, garnisun dapat memantau wilayah sekitarnya, memastikan penerimaan dan pangkalan pesawat jenis apa pun, termasuk pembom strategis, dan melakukan pertahanan diri.
Perkiraan biaya kota seperti itu dengan rekonstruksi atau pembangunan lapangan terbang dapat mencapai empat miliar rubel. Mereka dirancang sesuai dengan teknologi tertutup, semua struktur, baik bangunan tempat tinggal maupun administrasi dan kotak dengan peralatan militer, dihubungkan oleh lorong. Personil dapat melayani tanpa meninggalkan tempat.
Pekerjaan sedang berlangsung di lapangan terbang Severomorsk, Naryan-Mar, Vorkuta, Anadyr, Norilsk, Tiksi, Rogachevo, Ugolny. Secara total, direncanakan untuk membangun atau merekonstruksi 13 di antaranya.
Di masa Soviet, resimen tempur pertahanan udara (Amderma, Kilp-Yavr, Rogachevo) berbasis di beberapa lapangan udara di Rusia utara. Lainnya, seperti Vorkuta atau Anadyr, bertugas untuk membubarkan penerbangan jarak jauh selama perang.
Direncanakan untuk membuat pangkalan angkatan laut di pelabuhan Dikson, Pevek dan Tiksi. Kebangkitan kembali pangkalan yang ditinggalkan di Yokanga tidak dikesampingkan.
Ruang seperti Samudra Arktik harus terus dipantau. Untuk tujuan ini, Sistem Negara Terpadu untuk Pencahayaan Situasi Permukaan, Bawah Air dan Udara sedang dibuat. Ini akan mencakup unit teknik radio otomatis dengan radar untuk mendeteksi target udara dan laut. Pekerjaan sedang berlangsung pada sistem pencahayaan untuk lingkungan bawah laut. Satu kompleks komunikasi satelit dengan fasilitas pantai, kapal, kapal selam, dan pesawat sedang dibentuk. Pengembangan sistem ruang angkasa multiguna "Arktika" sedang berlangsung, yang akan mencakup satelit untuk pengamatan radar, komunikasi dan kontrol, pengamatan hidrometeorologi.
Program penggantian senjata dan peralatan militer yang mengesankan sedang berlangsung. Brigade Arktik menerima mobil salju TTM-1901 dan kendaraan segala medan jalur dua jalur DT-10PM.
Direncanakan untuk membentuk sejumlah unit angkatan udara dan pertahanan udara, yang akan ditempatkan di pos-pos militer yang sedang dibangun. Resimen rudal anti-pesawat dengan kompleks S-300 dibentuk di pulau Novaya Zemlya di Rogachev. Pasukan Pertahanan Udara menerima kompleks S-400, dua resimen telah dipersenjatai kembali. Divisi rudal dan artileri anti-pesawat menerima Pantsir-S1 ZRAK. Karena pasukan rudal dan artileri pantai dipenuhi dengan kompleks Bastion dan Ball, kita harus mengharapkan pembentukan kelompok taktis baru seperti ke-99 yang dikerahkan di Kotelniy, yang memiliki unit sistem rudal pertahanan udara Rubezh BRK dan Pantsir-S1.
Aviation menerima pesawat anti-kapal selam IL-38N baru yang dimodernisasi. Pada tahun 2015, resimen penerbangan angkatan laut kedua dibentuk, dipersenjatai penuh dengan MiG-29KR berbasis kapal induk, tetapi akan membutuhkan waktu untuk mencapai kesiapan operasional. MiG-31BM yang dimodernisasi muncul di pertahanan udara. Setelah selesainya rekonstruksi lapangan udara, kita tentu harus mengharapkan pengerahan unit pertahanan udara baru di sana. Grup Perusahaan VKS telah mengumumkan rencana untuk menyebarkan pesawat tempur MiG-31 di Tiksi, Anadyr dan, mungkin, Novaya Zemlya pada tahun 2017. Kita harus mengharapkan penyebaran unit baru penerbangan garis depan dengan pembom Su-34 dan pesawat serang Su-30SM. Ada kemungkinan bahwa Resimen Penerbangan ke-279 akan mengganti Su-33 setelah berakhirnya masa pakai mereka dengan Su-34. Sebuah skuadron dikerahkan di Kamchatka dan Chukotka, dipersenjatai dengan kendaraan udara tak berawak "Orlan-10" dan "Forpost", unit serupa telah dibentuk di Semenanjung Kola. Di masa depan, skuadron ini akan menjadi resimen. Versi Arktik dari helikopter Mi-171A2 sedang dibuat. VKS berencana untuk membeli hingga 100 dari mereka. Jadi kita harus mengharapkan pembentukan beberapa resimen helikopter.
Sejauh ini perwujudan yang paling terlihat dari setiap program senjata adalah pembangunan kapal dan kapal selam. Dalam hal ini, baik Dewan Federasi dan OKVS sedang menunggu pembaruan serius, meskipun tidak secepat yang kami inginkan.
Catatan khusus adalah program modernisasi untuk kapal permukaan dan kapal selam. CS "Zvezdochka" terlibat dalam modernisasi kapal selam nuklir proyek 971 dan 945, perbaikan kapal selam rudal proyek 667BDRM. Pabrik Zvezda di Bolshoy Kamen sedang memodernisasi kapal selam Project 949A. Secara umum, pada tahun 2025, angin kedua dapat diharapkan untuk semua kapal selam nuklir generasi ketiga yang ada - delapan kapal dengan rudal jelajah Proyek 949A, empat kapal selam nuklir multiguna dari Proyek 945 dan 945A dan 12 dari Proyek 971.
Pabrik Sevmash sedang merekonstruksi kapal penjelajah bertenaga nuklir Laksamana Nakhimov. Batas waktu penyelesaian yang diumumkan sebelumnya (2018) telah ditunda hingga 2020. Setelah itu, "Peter the Great" akan bangun untuk dirombak. Lambung kapal penjelajah "Frunze", alias "Laksamana Lazarev" mungkin menunggu di sayap untuk dipulihkan di Teluk Strelok di Primorye. "Marsekal Ustinov" pada tahun 2016 harus meninggalkan wilayah "Zvezdochka" dan kembali ke SF. BOD Severomorsk mulai menjalani perbaikan sedang dengan modernisasi. Yang pertama dari mereka - "Laksamana Chabanenko" akan kembali ke armada pada tahun 2018.
Di bawah program pembuatan kapal militer hingga 2050, cadangan serius sedang dibuat untuk pengembangan dan pembaruan komposisi Armada Utara dan OKVS. Benar, pembangunan serangkaian fregat baru proyek 22350 "Laksamana Gorshkov" masih terhenti baik karena kurangnya pengetahuan tentang sistem elektronik, dan sehubungan dengan reorientasi produksi sistem propulsi turbin gas dari Ukraina ke Rusia. Ada program untuk pembangunan korvet dan kapal permukaan lainnya. Catatan khusus adalah pembuatan kapal pemecah es multiguna, seperti Ilya Muromets yang diluncurkan di St. Petersburg (untuk lebih jelasnya lihat halaman 08) dan dua kapal patroli Arktik, yang diperkirakan akan diletakkan pada musim gugur ini.
Di Sevmash, sebuah program untuk pembangunan kapal selam nuklir generasi keempat sedang dilakukan. Pada tahun 2020-2025, pasukan kapal selam Armada Utara dan Armada Pasifik menerima delapan SSBN Proyek 955A (tiga sudah dalam layanan) dan tujuh 855 keluarga multiguna (kepala dalam layanan). Tetapi kapal selam diesel-listrik Proyek 677 terhenti, dan kemungkinan besar beberapa kapal selam Proyek 636,3 akan dipesan untuk Armada Utara dalam beberapa tahun, yang sekarang sedang dibangun untuk armada Laut Hitam dan Pasifik (Varshavyanki Baru).
Untuk kepentingan layanan perbatasan FSB, serangkaian kapal patroli Proyek 22100 sedang dibangun, yang memimpin mereka, Bintang Kutub, sekarang sedang menyelesaikan tes. Beberapa kapal seperti itu direncanakan akan dibangun.
Ini untukmu, penyelamat, ini untukmu, pecinta lingkungan
Zona Arktik kaya tidak hanya di bawah tanah, tetapi juga di sejumlah besar industri berbahaya, fasilitas nuklir, yang berada di bawah pengawasan ketat Kementerian Darurat. Badan tersebut telah mengerahkan di pantai tiga pusat penyelamatan darurat terpadu di Arkhangelsk, Naryan-Mar dan Dudinka, empat tim pencarian dan penyelamatan regional, 196 pemadam kebakaran dengan jumlah total sekitar 10 ribu.
Di masa Soviet, masalah ekologi dan perlindungan lingkungan tidak mendapat perhatian yang semestinya. Sekarang salah satu tugas penting yang diselesaikan oleh militer adalah pembersihan pantai dari puing-puing yang tersisa, terutama barel dari bahan bakar dan pelumas. Untuk tujuan ini, divisi khusus telah dibentuk yang mengumpulkan besi tua dan menggunakannya.
Direncanakan untuk membuat pusat lingkungan regional Armada Utara, yang akan mengambil alih fungsi pemantauan dan pengendalian kepatuhan terhadap undang-undang lingkungan Rusia dan internasional baik di lokasi unit armada dan tentara, dan di seluruh zona Arktik.
