Pembahasan kelebihan dan kelebihan mobil pengangkut jenis Sunrise Ace untuk angkut militer pada artikel sebelumnya sangat jelas menunjukkan fenomena penasaran dan cukup umum dari penilaian apriori. Meskipun saya fokus pada keuntungan dari sebuah pengangkut mobil dan tidak terlalu jauh membandingkannya dengan jenis kapal lain yang biasa digunakan dalam transportasi militer, beberapa komentator mulai memaksakan perbandingan ini, dan dalam semangat yang sangat negatif. Mereka bilang, mengapa membicarakan kapal ini sama sekali, ketika ada ro-roker dan kapal pendarat besar (BDK).
Tidak ada yang mengganggu mereka untuk membuat perbandingan, bahkan jika itu adalah tesis, untuk mendukung penilaian mereka, tetapi ini tidak dilakukan. Seseorang mendapat kesan bahwa baik kapal penjelajah ro-ro dan kapal pendarat besar, di benak beberapa lawan saya, adalah cita-cita yang tidak dapat dicapai yang tidak dapat dibandingkan dengan kapal lain. Sederhananya, bisa dikatakan, cita-cita cemerlang yang menyinggung setiap perbandingan.
Menurut pendapat saya, inilah penilaian apriori, yang dihasilkan oleh fakta bahwa para pendukungnya pernah dan di suatu tempat membaca artikel pujian tentang kendaraan roller-blast atau BDK, tentang ini mereka membentuk pandangan mereka, tidak merinci.
Oleh karena itu, kita akan membandingkan BDK dan car carrier sebagai kapal angkut militer. Saya juga memiliki sesuatu untuk dikatakan tentang roller-blade, terutama karena ada beberapa nuansa yang tidak jelas, tetapi ini entah bagaimana nanti, di lain waktu. Sekarang fokus perhatian ada di BDK. Saya menempatkan pendapat saya di tajuk utama sebagian untuk memicu diskusi: BDK lebih buruk daripada pembawa mobil, dan terasa.
BDK jauh lebih kecil
Mari kita mulai dengan fakta bahwa kapal pendarat besar Project 1174 terasa lebih kecil dari kapal induk. Perpindahan penuh dari kapal pendarat besar adalah 4, 3 ribu ton, pengangkut mobil - 60, 9 ribu ton, yaitu 14 kali lebih sedikit.
Dengan demikian, kapal pendarat besar memiliki daya dukung yang lebih sedikit. Ini dapat membawa 22 tank dan 25 pengangkut personel lapis baja, yang akan berjumlah 1.373 ton. Daya dukung Sunrise Ace (jika kita menghitung kapasitas mobil penumpang dalam 5196 unit dan berat rata-rata mobil dalam 1,5 ton) - 7794 ton, yaitu 5,6 kali lebih banyak dari kapal pendarat besar.
Lawan pasti bingung dengan fakta bahwa pengangkut mobil memiliki 45 ruang kargo untuk kendaraan seberat 50 ton. Ini benar. Tapi ini adalah situasi setengah gelas penuh. Berat 45 tank yang dibawa ke kapal akan menjadi 2095,5 ton, atau 26,8% dari daya dukung. Masih ada 5702 ton daya dukung, yang dapat diisi dengan kargo lain: kendaraan lapis baja ringan, truk, amunisi, makanan, personel. Daya dukung bebas pengangkut mobil setelah memuat tangki lebih dari empat kali lipat dari yang dapat diterima BDK.
Ini bisa menjadi akhir. Sebuah kapal dengan daya dukung yang lebih rendah tidak bisa lebih baik daripada kapal dengan daya dukung yang lebih tinggi, dan kenyamanan yang agak lebih besar dalam membongkar kapal pendarat besar karena jalan haluan yang dapat ditarik tidak mengimbangi hal ini.
Berapa banyak tangki yang dapat Anda muat?
Meskipun data pasti tentang rencana pemuatan kapal pendarat besar belum dipublikasikan, namun kemampuan kapal ini dapat diperkirakan secara perkiraan, berdasarkan dimensi ruang tangki, ruang dok dan dek atas.
Jadi, palka tangki memiliki panjang 54 meter dan lebar 12 meter (648 meter persegi), ruang dermaga memiliki panjang 75 meter dan lebar 12 meter (900 meter persegi) dan dek atas memiliki panjang sekitar 40 meter dan lebar 12 meter (480 meter persegi). meter persegi). Total 2028 m2. meter. Menurut data lain yang diterbitkan: palka adalah 790 sq. meter, kamera dok - 1195 sq. meter, dek atas - 405 sq. meter, total 2390 sq. meter.
Secara umum, data pemuatan kapal pendarat besar berbeda. Berikut adalah data dari buku referensi "Kapal Angkatan Laut Uni Soviet" (vol. 4) bahwa kapal pendarat besar proyek 1174 dapat menampung kargo dalam tiga versi. Yang pertama - 22 tank dan 25 pengangkut personel lapis baja; yang kedua - 50 pengangkut personel lapis baja; yang ketiga - 52 truk. Daya dukung menurut opsi pertama adalah 1373 ton, menurut yang kedua - 700 ton, menurut yang ketiga - 426,4 ton. Buku pegangan ini juga menunjukkan bahwa beban di gang antar geladak tidak melebihi 12 ton, yaitu tidak mungkin untuk mendorong tank ke geladak. Secara umum, apa yang dipikirkan oleh para perancang keajaiban teknologi ini? Yah, mereka akan membuat gang untuk 50 ton dan dek yang kuat untuk tank, dengan kemampuan untuk menembak dari tank langsung dari dek.
Ketika kami mulai mempertimbangkan masalah ini secara rinci, ternyata bahkan dalam kapasitas tangki, BDK tidak memiliki keunggulan dibandingkan pengangkut mobil. Sunrise Ace dapat mengambil tank dua kali lebih banyak dari BDK. Yang, secara umum, sama sekali tidak mengejutkan karena perbedaan ukuran yang tajam.
Kapasitas fenomenal hanya satu dek pengangkut mobil
Tidak seperti banyak lawan saya, yang melihat diri mereka sebagai pejuang yang tak kenal takut dalam pertempuran, saya membayangkan diri saya sebagai tikus belakang, yang, mengendus dan menggoyangkan antenanya, melakukan semua pembukuan yang membosankan. Jadi saya baru saja mulai menghitung berapa banyak semuanya bisa muat di satu dek pengangkut mobil. Dek ke-3 - 5883 sq. meter persegi, tinggi 2, 1 meter.
Cangkang tangki. Sebuah kotak dengan panjang sekitar 80 cm, lebar 40 cm dan tinggi 20 cm, di mana dua tembakan dilepaskan, berat kotornya 100 kg. Kapasitas amunisi tangki adalah 39 tembakan, yaitu tangki membutuhkan 20 kotak. Tumpukan dua kotak per sq. meter dan 6 tingkatan tingginya (12 kotak - 1, 2 ton). Dengan mempertimbangkan bagian enam meter untuk loader, kami memiliki 4.900 sq. meter area dek untuk kargo. Total: 39.200 kotak, atau 78.400 peluru, yang cukup untuk tank tahun 2010.
Kerang Howitzer 122-mm (2S1 "Carnation"). Kotak panjang 1,6 meter, lebar 40 cm, tinggi 20 cm, dua tembakan, berat kotor 70 kg. Tumpukan dua kotak untuk 2 sq. meter dan 8 tingkatan tingginya (16 kotak - 1, 1 ton). 19.600 kotak atau 39.200 putaran, yang cukup untuk 980 senjata self-propelled.
Kartrid 5, 45 mm. Kotak panjang 48 cm, lebar 35 cm, tinggi 10 cm, 2160 putaran, berat kotor 29 kg. Tumpukan 4 kotak per sq. meter dan 8 tingkatan tingginya (32 kotak - 928 kg). Total ada 156.800 boks atau 338,6 juta keping kartrid. Ini cukup untuk satu juta tentara yang kuat.
Bahan bakar dalam drum 200 liter. Lebar dan panjang 60 cm, tinggi 80 cm, berat kotor 180 kg. Tumpukan 9 barel per 4 sq. meter dan dua tingkatan tingginya (18 barel - 3, 2 ton). Sebanyak 22.050 barel, atau 4.410.000 liter, cukup untuk 2.756 tangki.
Makanan, ransum IRP-B. Kotak panjang 70 cm, lebar 20 cm dan tinggi 25 cm, di dalam 7 ransum individu, berat kotor 14,7 kg. Tumpukan 4 kotak per sq. meter dan 8 tingkatan tingginya (32 kotak - 470, 4 kg). 156.800 kotak atau 1.097.000 jatah individu.
Ini hanya satu dek. Sangat erat sehingga Anda dapat mengisi setidaknya dua dek atau lebih dengan bebas mendistribusikan kargo di atas 5-6 dek untuk stabilitas kapal yang lebih baik. Kartrid ternyata menjadi beban terberat, dan lebih baik meletakkannya di geladak bawah, dari 8 hingga 11.
Bagaimana itu? Akankah begitu banyak amunisi, bahan bakar, dan makanan masuk ke dalam kapal pendarat besar? Jika kargo dimuat ke BDK pada salah satu posisi di atas, maka kapal hanya akan tenggelam di bawah beratnya. Pengangkut mobil akan menahan salah satu posisi kargo yang dijelaskan di atas.
Tentang rencana pemuatan brigade
Mari selesaikan dengan perhitungan kasar dan beralih ke rencana pemuatan yang kurang lebih realistis. Kami memiliki brigade serangan udara, di mana 2.700 personel, 13 tank T-72, 33 BMD, 46 BMP, 10 BTR-82A, 18 BTR-D, 6 senjata self-propelled 2S9 "Nona", 8 ZSU-23 "Shilka "… Ini adalah bagian penuh, siap untuk bertarung.
berat:
- personel: 270 ton (berdasarkan 100 kg per orang);
- teknik: 2018, 3 ton.
Total: 2288, 3 ton, atau 29, 3% dari daya dukung penuh.
Ini berarti bahwa Anda juga dapat membawa berbagai perlengkapan untuk hidup dan pertempuran. Dalam perhitungan, saya melanjutkan dari 5 pengisian bahan bakar, 3 butir amunisi dan 5 butir amunisi, persediaan makanan 10 hari. Apakah mendaki atau tidak? Mari berhitung.
Total pengisian bahan bakar adalah 75.900 liter untuk semua peralatan, atau 380 barel dalam jumlah bulat. Lima stasiun pengisian bahan bakar akan menjadi 1900 barel, atau 342 ton kargo.
Amunisi lebih sulit untuk dihitung. Namun dengan semua data yang ada, ternyata 507 peluru tank, 150 peluru untuk 2S9, 32, 9 ribu peluru 30 mm, 16 ribu peluru 23 mm, 5.000 peluru 14,5 mm, 82 ribu peluru 7, 62 mm. Semua bersama-sama akan menimbang dalam kotak 78, 9 ton, atau, nomor bulat, 80 ton. Tiga SM untuk peralatan - 240 ton. Amunisi untuk senapan mesin dan senapan serbu diperkirakan mencapai 665 ribu butir peluru, atau beratnya 9,2 ton. 5 SM - 46 ton.
Makanan. 27 ribu jatah individu selama 10 hari atau 3857 boks. Beratnya hanya 56,7 ton.
Total cadangan brigade untuk operasi ofensif yang layak akan, dalam jumlah bulat, 685 ton. Bahkan, sedikit lagi, dengan mempertimbangkan mortir, peluncur granat, mobil, semua jenis peralatan, dan sebagainya - sekitar 1000 ton.
Pada akhirnya, kami mendapat 3288 ton kargo, yang merupakan brigade serangan udara dengan semua yang dibutuhkan. Atau 42% dari daya dukung kapal. Artinya, semuanya cocok, dan dengan margin yang solid. Anda dapat mengambil lebih banyak kerang, kartrid, bahan bakar, makanan. Semua kargo ini ditempatkan secara bebas di geladak, Anda dapat bekerja dengannya dengan forklift dan memuat mobil dengan mereka langsung di kapal.
Tank, kendaraan lapis baja dan truk - di geladak ke-7 dan ke-5, peluru dan peluru - turun, di geladak ke-8 - ke-11, bahan bakar - di geladak ke-6 dan ke-4, makanan dan personel di bagian paling atas, dari ke-1 hingga ke-3 dek.
Ini adalah keuntungan transportasi militer utama dari pengangkut mobil di atas BDK. Sebuah pengangkut mobil dapat mendaratkan seluruh brigade dengan semua peralatan dan perlengkapan, dilengkapi untuk pertempuran multi-hari yang ofensif dan intens. Sebagai rasio awal untuk bahan bakar dan amunisi, saya mengambil data nyata tentang konsumsi satu atau yang lain selama operasi ofensif besar selama Perang Patriotik Hebat.
BDK hanya bisa mendaratkan batalion. Selain itu, dia tidak akan membawa persediaan besar dan hanya dapat mengandalkan satu pengisian bahan bakar, satu muatan amunisi, dan apa yang dapat dimasukkan ke dalam peralatan atau ke dalam saku dengan ransel. Tidak, tentu saja, Anda dapat memasukkan sekitar 250 ton amunisi, bahan bakar, dan makanan tambahan ke dalam kotak dan tong di geladak, di ruang tunggu, di sudut, di kokpit kapal pendarat besar. Tetapi hanya untuk membongkar semua barang ini tidak akan ada siapa-siapa dan tidak ada apa-apa. Pasukan terjun payung perlu bertarung, dan Anda harus mengubahnya untuk sementara menjadi pemuat. Jika Anda membuang cadangan tambahan, seperti yang tampaknya, dan diasumsikan dalam desain kapal pendarat besar, maka dengan satu pengisian bahan bakar dan satu amunisi, musuh akan dengan mudah menghancurkan Anda. Akan ada pijakan lain, penuh dengan tulang.
Bagaimana Anda bisa berpikir bahwa 400 lebih dari 2700? Bagaimana Anda bisa mengatakan bahwa kapal yang menurunkan satu batalyon lebih baik daripada kapal yang menurunkan seluruh brigade? Bahkan tidak ada yang bisa dibandingkan. BDK adalah kapal dengan spesialisasi yang sempit, dan hanya bagus dalam kerangka ini. Sebagai transportasi, tidak bisa dibandingkan dengan mobil pengangkut.
Secara operasional dan taktis, dalam rangka operasi pendaratan, kapal pendarat besar dan pengangkut mobil, bersama-sama dengan kapal lain, harus bertindak bersama. Katakanlah kita memiliki kekuatan pendaratan tiga brigade - 8, 1 ribu orang. Seribu di antaranya ditanam di empat kapal pendarat besar, dan tugasnya termasuk merebut pelabuhan dan memastikan pendaratan dua brigade lain, yang berada di dua pengangkut mobil. Mereka juga membawa perlengkapan tambahan untuk brigade yang beroperasi dari BDK. Tugas mereka adalah menangkap ke pantai, merebut pelabuhan atau tempat di mana pengangkut mobil dapat menurunkan muatan. Dua brigade yang meninggalkan mereka maju, memperluas jembatan dan menciptakan kondisi yang diperlukan untuk transfer formasi besar.
Jika pendaratan di BDK tidak memiliki transportasi besar dengan pasukan yang akan mendukungnya dan mengembangkan keberhasilannya, maka pendaratan ini akan mengalami kekalahan dan kematian yang memalukan.
