Mengapa armada modern yang kuat tidak mungkin tanpa kapal induk

Daftar Isi:

Mengapa armada modern yang kuat tidak mungkin tanpa kapal induk
Mengapa armada modern yang kuat tidak mungkin tanpa kapal induk

Video: Mengapa armada modern yang kuat tidak mungkin tanpa kapal induk

Video: Mengapa armada modern yang kuat tidak mungkin tanpa kapal induk
Video: Pembuatan Turbin Listrik Tenaga Air Hydro Power terbesar didunia 2024, Mungkin
Anonim

Satu era menggantikan yang lain, dan teknologi berubah seiring dengan itu, dan seiring dengan teknologi - metode peperangan. Pada tahun 1906, Inggris membangun kapal penempur pertama di dunia - HMS Dreadnought, yang ditakdirkan untuk mengubah arah sejarah dunia sekali dan untuk selamanya. Rahasia suksesnya sederhana: meninggalkan sebagai persenjataan utama hanya jenis senjata kaliber besar yang sama atau senjata all-big-gun. Titik tertinggi dalam pengembangan konsep ini dapat dianggap sebagai kapal perang Jepang Yamato dan Musashi: terbunuh secara heroik, tetapi tidak secara de facto membawa manfaat strategis apa pun bagi komando mereka.

Gambar
Gambar

Sulit untuk menuduh orang Jepang bodoh atau tidak memahami inti masalah. Bagaimanapun, mereka (dan Pearl Harbor menunjukkannya dengan baik) menyadari bahwa kapal perang kalah dalam perjuangan evolusioner dari kapal induk, meninggalkan panggung dunia selamanya sebagai biola pertama perang angkatan laut.

Selain itu, kapal induk, sebagai kelas kapal perang yang terpisah, juga tidak berevolusi dalam semalam. Contoh terbaik adalah kapal induk Inggris jenis Perang Dunia Kedua "Illastries", yang memiliki pemesanan yang sangat baik, tetapi juga kelemahan penting: jumlah pesawat yang kecil. Hanya tiga lusin mesin bersayap. Dan meskipun keempat kapal selamat dari perang, pengalaman dengan jelas menunjukkan bahwa hal terpenting bagi sebuah kapal induk adalah jumlah pesawat tempur. Dan tidak ada artileri dan baju besi anti-pesawat yang dapat menggantikannya. Belum lagi senjata ofensif yang absurd dalam kasus ini.

Gambar
Gambar

Patut dicatat bahwa kesimpulan yang jelas ini, yang kekuatannya hanya tumbuh pada tahun-tahun pascaperang, masih dipertanyakan oleh banyak orang. Selain itu, penulis mencoba untuk menemukan berbagai "celah" untuk menunjukkan kepada pembaca bahwa kapal permukaan diduga dan (yaitu, tanpa penutup penerbangan) dapat melakukan tugas yang diberikan.

Salah satu contohnya adalah rangkaian artikel oleh Alexander Timokhin "Permukaan kapal melawan pesawat." Pertama-tama, saya ingin mengucapkan terima kasih kepada penulis atas pandangan alternatif tentang sejarah konflik angkatan laut. Ketika seseorang memiliki pendapat, itu selalu (atau hampir selalu) baik. Namun, di bagian narasi yang paling menarik, ditemukan inkonsistensi dan inkonsistensi logis.

Jadi, Timokhin, dengan mengacu pada Komite Senjata Gabungan Angkatan Darat dan Angkatan Laut JANAC, memberikan data tentang kerugian kapal perang yang ditimbulkan Amerika Serikat di Jepang dalam Perang Dunia II. Secara total, Amerika Serikat menenggelamkan 611 kapal permukaan. Dari jumlah tersebut, berikut ini tenggelam:

“Kapal selam Angkatan Laut AS - 201;

Kapal permukaan - 112;

Penerbangan tentara - 70;

Penerbangan dasar Angkatan Laut - 20;

Penerbangan dek Angkatan Laut - 161;

Artileri pantai - 2;

Diledakkan oleh ranjau - 19;

Dihancurkan oleh pesawat dan agen lain - 26.”

Dengan sendirinya, data ini sangat, sangat menarik. Namun, kesimpulan yang penulis buat lebih lanjut, secara halus, aneh. “Apa kesimpulan dari ini? Dan kesimpulannya sederhana: di hadapan armada kapal induk, ketika kapal induk adalah kapal perang utama dan melakukan tugas utama, dan, pada saat yang sama, dalam kondisi perang udara yang sangat intens yang dilakukan oleh pesawat pangkalan melawan Armada Jepang (baik tentara maupun angkatan laut), penerbangan dari semua jenis menenggelamkan lebih sedikit kapal daripada kapal permukaan dan kapal selam,”penulis menyimpulkan.

Saya ingin tahu apa sebenarnya yang ingin disampaikan Alexander? Bahwa kapal permukaan dan kapal selam adalah satu dan sama? Atau bahwa penerbangan militer bukanlah "penerbangan". Atau itu bukan penerbangan berbasis kapal induk …

Lagi pula, perhitungan matematis sederhana menunjukkan bahwa jika kita menjumlahkan kerugian Jepang yang disebabkan oleh tindakan penerbangan tentara, penerbangan pangkalan Angkatan Laut dan penerbangan dek Angkatan Laut, ternyata penerbanganlah yang paling banyak menenggelamkan kapal Jepang. Di mana tepatnya pangkalan pengebom dan pengebom torpedo tidak lagi berperan besar.

Pada saat yang sama, harus diperhitungkan bahwa penghancuran empat kapal induk Jepang dalam Pertempuran Midway - titik balik dalam perang di Samudra Pasifik - menjadi mungkin hampir secara eksklusif berkat tindakan terkoordinasi dari kapal induk AS yang berbasis pesawat terbang. Pengebom berat Boeing B-17 Flying Fortress (bukan berbasis dek, tentu saja) kemudian juga menyerang kapal induk Soryu dan Hiryu, tetapi mereka tidak berhasil menimbulkan kerusakan pada kapal. Tentu saja, pasukan kapal selam AS juga memainkan peran mereka, tetapi jauh dari yang utama.

Artinya, jika bukan karena pengebom tukik berbasis kapal induk Douglas SBD Dauntless, hasil dari seluruh perang di Pasifik secara hipotetis bisa berbeda: meskipun di sini Anda perlu memahami "margin of safety" Amerika Serikat yang berpotensi lebih tinggi.. Artinya, potensi militer, ekonomi dan manusia yang lebih kuat, yang memberi Jepang, sejujurnya, tidak begitu banyak peluang.

Gambar
Gambar

ASP baru dan terbaru

Yang tidak kalah menarik adalah yang berikut ini - juga bagian yang sangat banyak dari karya Alexander Timokhin. Ini menyentuh pada "era roket". Ringkasan dari apa yang penulis katakan dapat diringkas sebagai berikut. “Apa yang ditunjukkan oleh Perang Falklands? Dia menunjukkan bahwa kekuatan permukaan dapat melawan pesawat dan menang. Dan juga sangat sulit untuk menenggelamkan kapal yang berada di laut lepas saat bergerak dan siap untuk mengusir serangan …”- tulis Timokhin.

Sulit untuk berdebat di sini. Bisakah pasukan permukaan melawan pesawat dan menang? Tentu saja mereka bisa. Secara teori, bahkan kapal perang dapat menenggelamkan kapal selam nuklir yang tidak berhasil muncul di dekatnya. Sebuah korvet dapat menenggelamkan kapal penjelajah dengan rudal jika awaknya, untuk beberapa alasan, tidak aktif sepanjang waktu.

Tetapi teori adalah teori, dan pertimbangan kemampuan penerbangan berbasis kapal induk modern, dan potensinya tidak mungkin tanpa analisis senjata penerbangan modern. Tentu saja, tidak semuanya. Cukup untuk menganalisis AAS utama dan paling signifikan yang menjanjikan untuk pesawat berbasis kapal induk. Misalnya, rudal anti-kapal jarak jauh Amerika baru AGM-158C LRASM: produk dengan teknologi siluman dan akurasi tinggi.

Gambar
Gambar

Harus dikatakan bahwa kapal induk memiliki lengan panjang dalam menghadapi AAS presisi tinggi, misalnya, rudal Harpoon yang terkenal. Namun, jangkauan mereka tidak melebihi 280 kilometer. Jangkauan LRASM, menurut informasi dari sumber terbuka, bisa melebihi 800 kilometer. Tambahkan ke radius tempur pesawat tempur (pembawa rudal - F / A-18E / F Super Hornet - lebih dari 700 kilometer) dan Anda akan mendapatkan revolusi mini lain dalam taktik pertempuran laut. Dan jika Anda melengkapi jet tempur siluman generasi kelima dengan rudal serupa, misalnya, F-35C atau J-31 berbasis kapal induk hipotetis, Anda mendapatkan situasi yang sangat "menarik".

Namun, bahkan dengan mempertimbangkan senjata pesawat Perang Dingin dan peralatan pengintaian dan deteksi modern (satelit, pesawat AWACS berbasis kapal induk, kapal selam, dll.), tidak ada satu kapal induk pun yang kemungkinan besar dapat mendekati serangan kapal induk. kelompok pada jarak serangan … Belum lagi kemungkinan menghancurkan dan melumpuhkan kapal-kapal dari AUG. Perlu juga ditambahkan bahwa kelompok kapal induk secara tradisional mencakup kapal selam nuklir dan banyak kapal, yang tugasnya mencakup pertahanan anti-kapal selam.

Gambar
Gambar

Mari kita rangkum. Dalam realitas modern, peran kapal induk dalam perang telah meningkat secara signifikan dibandingkan dengan masa Perang Dingin. Sejauh:

- Meningkatkan kemampuan untuk mengidentifikasi kapal dan kapal musuh;

- Radius tempur pesawat tempur berbasis kapal induk telah meningkat;

- Potensi senjata penerbangan telah meningkat secara dramatis;

- Pengoperasian pesawat tempur berbasis kapal induk yang "tidak mengganggu" dan ASP yang tidak mencolok dimulai.

Dengan demikian, peran armada "kapal induk non-pesawat" dalam peperangan modern telah berkurang menjadi sekunder, dan lebih tepatnya, murni tambahan. Kecuali, tentu saja, kita berbicara tentang senjata nuklir dan rudal balistik kapal selam. Artinya, sederhananya, perang nuklir, yang tidak akan dilakukan oleh negara mana pun di dunia yang waras.

Direkomendasikan: