Moskow memberi Paris hadiah yang benar-benar kerajaan
Pada malam Natal Katolik-Protestan, yaitu 24 Desember 2010, muncul berita tentang hasil tender untuk akuisisi kapal pendarat universal Angkatan Laut Rusia. Tidak ada sensasi. Pemenangnya adalah UDC Mistral Prancis, yang, seperti yang ditunjukkan oleh surat kabar Paris La Tribune, adalah hadiah Natal Kremlin untuk Istana Elysee.
Benar, Prancis tidak diizinkan untuk mencapai kemenangan yang benar-benar jelas. Pesanan akan menerima konsorsium, yang mencakup perusahaan milik negara Prancis DCNS dan Russian United Shipbuilding Corporation (USC). Berkat upaya gigih USC, dimungkinkan untuk merebut kembali 20% dari partisipasinya dalam pembangunan korps pertama, yang sebelumnya dengan keras ditentang oleh pihak Prancis. Menurut kontrak yang sedang disiapkan, seperti yang dikatakan kepala layanan pers USC Igor Ryabov kepada RIAK Novosti, Rusia akan menerima teknologi untuk produksi sistem informasi dan kontrol tempur, serta sistem komunikasi. Bagian lokalisasi, yaitu partisipasi, perusahaan Rusia akan tumbuh dari tubuh ke tubuh. UDC ketiga dan keempat direncanakan akan dirakit seluruhnya di Galangan Kapal Admiralty. Namun, tidak jelas apakah ini akan terjadi sama sekali. Memang, pada bulan September tahun lalu, Menteri Pertahanan Federasi Rusia Anatoly Serdyukov mengatakan bahwa anggaran departemen yang dipimpinnya tidak termasuk pengeluaran untuk tujuan ini hingga 2020.
TRANSAKSI "TIDAK TERDUGA"
Sebuah pernyataan dari Istana Elysee menyebut kesepakatan itu "belum pernah terjadi sebelumnya." Masih akan! Selama bertahun-tahun DCNS mencoba menjual UDC Mistral ke luar negeri. Dan semuanya sia-sia. Dan di sini korps pertama akan berharga 720 juta euro, dan yang kedua - untuk 650 juta Sementara Angkatan Laut Prancis dua kapal semacam itu berharga 1 miliar euro. Tentu saja, semuanya naik harganya! Selain itu, versi Rusia dari "Angin Utara" Prancis akan membutuhkan revisi proyek yang cukup serius. Dan itu membutuhkan uang.
Kontrak, yang belum selesai, akan mempekerjakan 1.000 pembuat kapal Prancis selama empat tahun di galangan kapal STX-Prancis milik Korea Selatan di Saint-Nazaire. Kesepakatan Prancis-Rusia lebih dari mengkompensasi pengurangan 1 miliar euro dalam anggaran militer Republik Kelima pada 2011 di bawah item "Pembelian peralatan militer".
Artinya, untuk pihak Prancis, manfaat dari kesepakatan yang akan datang sudah jelas. Dan untuk yang Rusia? "Tinjauan Militer Independen" telah berulang kali membahas topik ini. Seperti yang telah dicatat lebih dari sekali, Angkatan Laut Rusia tidak membutuhkan kapal kelas ini sama sekali. Mereka tidak memenuhi ketentuan doktrin pertahanan negara, maupun norma-norma yang ditetapkan oleh pembuatan kapal militer domestik. Dimungkinkan untuk menilai kemampuan intelektual komandan angkatan laut domestik modern dengan cara yang berbeda, tetapi fakta bahwa dalam dua tahun mereka belum dapat menemukan sesuatu yang masuk akal mengenai tugas yang akan dilakukan kapal-kapal ini adalah bukti banyak hal.
Pembicaraan bahwa para mistral akan membawakan kita beberapa teknologi pembuatan kapal yang belum pernah terjadi sebelumnya tidak boleh dianggap serius. Semua teknologi ini, dan banyak lagi yang lebih maju, dapat dibeli secara bebas di pasar dunia, termasuk melalui perusahaan asing yang beroperasi di Rusia.
Oleh karena itu, kesepakatan dengan Paris tidak dapat dianggap selain sebagai semacam balas dendam pada Prancis atas kekalahan dalam Perang Patriotik tahun 1812, yang peringatan dua abadnya akan dirayakan tahun depan. Dan hampir tidak ada ironi dalam hal ini. Presiden Republik Kelima saat ini, Nicolas Sarkozy, mengasosiasikan dirinya dengan Napoleon Bonaparte. Tidak lebih dan tidak kurang! Tidak heran jika artis situs FreakingNews.com, meniru kanvas kuas David, menggambarkan Sarkozy dalam pakaian kaisar, berlari kencang di atas kuda yang gagah. Dan siapa pun dia mendapat kehormatan untuk mengalahkan Rusia. Dialah yang menjadi kekuatan pendorong utama dari kontrak yang akan datang. Pemilih Prancis harus tahu bahwa "Sarco", sebagaimana warga republik memanggil kepala negara mereka, tidak hanya dapat menaikkan usia pensiun, tetapi juga menjual kapal yang tidak perlu ke Moskow dengan banyak uang. Benar, bahkan sekutu terdekat Paris, Amerika, seperti yang jelas dari korespondensi pejabat Departemen Luar Negeri AS yang dipublikasikan di situs web WikiLeaks, menilai pemilik Istana Elysee tidak lebih dari "raja telanjang".
Tetapi seperti yang dikatakan Wakil Rektor dan Menteri Luar Negeri Jerman Guido Westerwelle, "Anda tidak pernah tahu apa yang akan terjadi ketika Sarkozy terlibat." Jelas bahwa kepala negara Rusia, Dmitry Medvedev, entah bagaimana jatuh di bawah biofield "mempesona" presiden Prancis. Karena tanpa "kebaikannya" kesepakatan semacam ini tidak bisa terjadi.
Banyak spekulasi sedang dibangun tentang topik ini. Jadi humas Prancis dan pendiri proyek Internet Reseau Voltaire Thierry Meissant mengklaim bahwa "Medvedev setuju dengan Sarkozy tentang komisi besar (sekitar 8% dari total nilai kontrak), berkat itu Medvedev dapat membayar kampanye pemilihannya melawan" teman lamanya " Putin, dan Sarkozy akan dapat membiayai pemilihannya kembali." Ini tampaknya tidak mungkin, karena 8% dari 1,37 miliar euro adalah jumlah yang tidak signifikan untuk kampanye presiden, setidaknya di Rusia. Sumber lain mengatakan pembelian Mistral adalah bentuk terima kasih kepada presiden Prancis karena telah membantu menyelesaikan konflik Ossetia Selatan. Tetapi bahkan tanpa itu, Sarkozy memperoleh modal politik yang belum pernah terjadi sebelumnya dengan “menenangkan” partai-partai yang telah berhenti menembak. Artinya, motif ini juga tidak cocok. Tapi pasti ada motifnya. Kami belum mengenalnya, jadi kami tidak akan menebaknya.
DALAM TANGKAP ILUSI?
Namun, tidak adil untuk menyalahkan orang Prancis yang "berbahaya" untuk semuanya. Banyak utas yang mengarah pada kesepakatan kontroversial, secara halus, berasal dari Rusia. Dalam beberapa tahun terakhir, konstruksi angkatan laut di Federasi Rusia telah memperoleh karakter virtual-fantastis. Misalnya, dalam Pidato Presiden kepada Majelis Federal pada November 2009, dikatakan bahwa armada pada 2010 akan diisi ulang dengan tiga kapal selam nuklir dan sebuah korvet. Tetapi bahkan saat itu jelas bahwa Angkatan Laut Rusia, karena sejumlah alasan obyektif, tidak akan menerima hal semacam itu. Sayangnya, inilah yang terjadi. Tahun lalu, hanya kapal selam diesel-listrik Saint Petersburg, yang telah dibangun sejak Desember 1997, yang masuk Angkatan Laut. Dan kekuatan permukaan tempur hanya diperkuat oleh kapal anti-sabotase "Grachonok" dengan perpindahan sekitar 140 ton. Presiden negara sebesar Rusia tidak berkewajiban untuk mengetahui semua nuansa pelaksanaan program negara ini atau itu, termasuk pembuatan kapal. Untuk ini, ia memiliki asisten dan penasihat yang tepat yang dipanggil untuk memberi tahu kepala negara secara objektif. Namun, tampaknya, tingkat pelatihan para ahli ini jauh lebih rendah dari tingkat yang diizinkan. Atau mereka dipandu oleh pertimbangan lain yang tidak kita ketahui. Kisah dengan Mistral adalah buktinya.
Di Internet, tidak sulit untuk berkenalan dengan komposisi kapal Angkatan Laut Rusia. Di situs yang berbeda, penggajian agak berbeda satu sama lain, tetapi selalu meninggalkan kesan sedih. Dan jika kita memperhitungkan bahwa tidak semua kapal dalam daftar dapat turun dari dermaga, karena sudah lama tidak diperbaiki, maka gambarnya benar-benar suram. Bahkan, armada Rusia membawa kapal yang dibangun di era Sergei Gorshkov. Dan saat ini…
Katakanlah sebuah keluarga Rusia perlu mengganti "Moskvich" lama yang bernafas dengan mobil baru. Dan tiba-tiba keluarga ini memutuskan untuk membeli alih-alih Ford Focus, Renault sederhana, Patriot, atau paling buruk Lada baru, bus bertingkat - bus kota bertingkat yang melintasi jalan-jalan London. Jelas apa yang akan dipikirkan tetangga tentang keluarga ini. Jelas apa yang mereka pikirkan tentang kita dengan "mistral" di negara lain. Beberapa bahkan menggosok tangan mereka dengan senang hati. Ini berarti bahwa orang-orang Rusia ini akan menjadi lebih lemah! Memang, kami dilahirkan untuk membuat Kafka menjadi kenyataan.
Dan bukan tanpa alasan bahwa dalam negosiasi dengan Amerika, yang pada awalnya sangat menentang kesepakatan itu, pejabat Prancis menekankan "keamanan penuh" UDC tipe Mistral untuk NATO. Jadi, menurut WikiLeaks, Asisten Menteri Luar Negeri Prancis untuk Urusan Eropa Kontinental Roland Galyaraj meyakinkan rekan-rekannya di luar negeri bahwa kapal pendarat itu adalah "persilangan antara truk dan kapal tanker minyak dengan beberapa alat navigasi yang berguna." Menteri Pertahanan Prancis Hervé Morin berbicara dengan semangat yang sama selama negosiasi dengan kepala Pentagon Robert Gates. Katakanlah, "Mistral" tidak akan berpengaruh pada peningkatan potensi tempur armada Rusia. Namun, semua ini sudah lama diketahui tanpa Roland Galyarazh dan Hervé Moren, yang kini sudah pensiun.
TIDAK BERSENJATA TAPI SANGAT BERBAHAYA
Tapi kapal-kapal ini akan membawa banyak masalah ke Rusia. Mari kita daftar secara singkat masalah yang harus diselesaikan dalam pelaksanaan program untuk pembangunan "mistral". Mari kita mulai dari atas, yaitu dari dek penerbangan. Itu perlu dinaikkan lebih dari satu meter dibandingkan dengan proyek dasar. Kebutuhan ini disebabkan oleh fakta bahwa helikopter Rusia yang akan berbasis di UDC memiliki ketinggian yang lebih tinggi daripada yang sekarang "dihuni" oleh kapal-kapal Prancis. Mistral yang sudah high-board memiliki windage berlebih. Sekarang akan meningkat lebih banyak lagi. Selain itu, "pertumbuhan" sisi pasti akan menyebabkan penurunan ketinggian metasentrik. Semua ini dalam kondisi badai dan dengan lapisan es mengancam untuk terbalik.
Ayo turun ke lantai bawah - ke hanggar helikopter. Dia sudah dinaikkan satu meter. Tapi masalah tidak berhenti di situ. Bahan bakar helikopter dipasok dari dua tangki yang terletak di bawah garis air di buritan kapal. Artinya, saluran bahan bakar membentang dari jauh. Ini diperbolehkan untuk helikopter Prancis, karena bahan bakar dengan titik nyala yang lebih tinggi digunakan untuk mengisi bahan bakar mereka daripada pada helikopter domestik. Dengan kata lain, kapal harus terbakar, atau perlu mengulang seluruh sistem pengisian bahan bakar dan penyimpanan untuk memenuhi kebutuhan domestik. Solusi ketiga untuk masalah ini adalah pembelian helikopter Eurocopter, dan bahan bakarnya - dari perusahaan energi Barat.
Lift yang mengangkat helikopter dari hanggar ke dek penerbangan juga harus diperbaiki, karena yang sudah ada tidak cocok untuk mengangkut kendaraan domestik dengan senjata gantung.
Mari kita turun lebih rendah lagi - ke geladak tempat kendaraan lapis baja berada. Dengan dia juga. Berat setiap unit tempur tidak boleh melebihi 30-32 ton. Ini berarti bahwa tidak akan ada tank. Secara total, kapal akan memuat lima tank T-90: tiga di lokasi di depan ruang dermaga, yaitu lebih dekat ke bawah, dan dua di dua kapal pendarat Proyek 11770 Serna. Lebih dari dua DKA seperti itu di ruang dok UDC Prancis tidak akan muat. Kapal pendarat pada proyek bantalan udara 1206 "Kalmar" dan 12061 "Murena" tidak melewati gerbang ruang dermaga sama sekali. Oleh karena itu, perlu dibuat kendaraan serbu amfibi baru untuk Mistral. Tentu saja, tugas ini untuk Biro Desain Pusat Almaz, S. R. E. Alekseeva atau KB "Vympel" layak. Tapi itu akan memakan waktu dan uang.
Sekarang tentang sisi Mistral. Mereka memiliki "jendela" lebar yang memberikan ventilasi alami di dek helikopter dan di tempat kendaraan berada. Sangat nyaman di garis lintang sedang dan tropis, tetapi di perairan utara dan kutub dari mereka, selain dari bahaya, tidak ada apa-apa, karena mereka menjamin lapisan es pada peralatan. Perwakilan dari perusahaan Prancis telah mengumumkan bahwa "jendela" akan ditutup. Tetapi kemudian Anda harus membuat sistem ventilasi paksa yang sangat bercabang. Dan ini akan memerlukan perubahan struktur yang signifikan dan biaya yang cukup besar.
Menurut Portal Angkatan Laut Pusat, para ahli Rusia yang memiliki kesempatan untuk berkenalan dengan dokumentasi teknis Mistral menunjukkan bahwa lambung kapal tidak memiliki penguatan es, dan ini, mengingat kondisi di mana Angkatan Laut Rusia harus beroperasi, praktis tidak termasuk pangkalan UDC jenis ini di Baltik, Samudra Pasifik dan terlebih lagi di Utara. Lambung kapal di area garis air memiliki kontur berbentuk S yang jelas, yang akan menyebabkan peningkatan beban yang signifikan saat mengatasi medan es. Selain itu, kehadiran bohlam hidung yang dirancang untuk meningkatkan performa berkendara juga tidak berkontribusi pada kekuatan es. Dan tidak mungkin untuk turun dengan penebalan sederhana dari samping. Para ahli menyimpulkan bahwa revisi substansial dari gambar teoritis diperlukan. Dan ini sebenarnya berarti pengembangan kapal dari proyek baru. Salah satu otoritas yang diakui di bidang pembuatan kapal militer, kapten peringkat 1 (pensiunan), Doctor of Technical Sciences, spesialis dalam analisis sistem dan desain sistem kompleks Vladislav Nikolsky, yang merupakan rekan penulis (bersama dengan Vladimir Kuzin) dari karya mendasar dan sudah klasik - ensiklopedia "The Navy USSR 1945-1991 ", setelah mempelajari dengan cermat" Mistral "selama panggilan ke St. Petersburg, ia mengatakan kepada ARMS-TASS bahwa" banyak solusi teknis diadopsi pada kapal ini sangat berisiko sehingga tidak digunakan bahkan pada kapal serbu amfibi terbaru Angkatan Laut AS". Secara khusus, kita berbicara tentang pembangkit listrik tunggal yang menggunakan motor listrik utama terendam yang terletak di kolom kemudi yang digerakkan oleh baling-baling (tipe Azipod). Sistem penggerak motor semacam itu memberikan kemudahan dan kecepatan manuver. Tetapi juga memiliki kelemahan serius. Pertama-tama, ini adalah kecepatan rendah (18 knot dibandingkan dengan 22-24 knot untuk kapal serbu amfibi universal angkatan laut AS dan Spanyol) dan biaya tinggi. Akhirnya, pengoperasian instalasi semacam itu akan membutuhkan docking yang sering untuk memeriksa motor listrik utama. Dan jumlah dermaga untuk kapal semacam itu sangat terbatas di Rusia, terutama di Samudra Pasifik. Oleh karena itu diperlukan penggantian pembangkit listrik dan baling-baling dengan yang lebih bertenaga dan sederhana.
Tidak mungkin bahwa perusahaan Prancis akan mampu menghilangkan semua kekurangan desain dasar ini. Oleh karena itu, kita harus puas dengan perubahan kosmetik.
Kami bahkan tidak berbicara tentang fakta bahwa Mistral tidak mampu menahan beban di bawah kondisi penggunaan senjata nuklir. Dan secara umum, "sesuatu antara truk dan tanker minyak", dibuat sesuai dengan standar pembuatan kapal sipil, tidak mampu menahan goncangan hidrodinamik dalam ledakan bawah air yang dekat. Sementara itu, kedua persyaratan peraturan ini wajib saat merancang kapal untuk Angkatan Laut Rusia.
Banyak yang telah dikatakan tentang persenjataan kapal induk Prancis yang lemah, atau lebih tepatnya, tentang ketidakhadirannya yang hampir lengkap. Dalam versi dasar, terdiri dari dua menara kembar dengan MANPADS Simbad dengan jarak tembak maksimum 4,5-5 km, dua meriam otomatis Breda-Mauser 30-mm dan empat senapan mesin Browning 12,7-mm, yang dirancang untuk menakut-nakuti. jauhkan teroris di pelabuhan dan pelabuhan. … Artinya, bahkan alat pertahanan diri pada mistral sangat sederhana, jika tidak bersyarat. Hal ini dapat dijelaskan. Armada Prancis mampu menyediakan kapal pengangkut helikopter dengan pengawalan kapal perusak dan fregat yang andal. Pada saat Mistral Rusia memasuki layanan, hampir tidak ada kapal kelas seperti itu di Angkatan Laut Rusia. Dan Anda harus mengumpulkan UDC dari dunia dengan seutas tali untuk menemaninya.
Peningkatan yang direncanakan dalam persenjataan pengangkut helikopter adalah penipuan diri sendiri. Apa yang bisa ditempatkan pada mereka? Satu atau dua senjata 100 milimeter, satu atau dua peluncur sistem rudal pertahanan udara jarak dekat dan tiga atau empat "duo". Ini adalah maksimum, yang pasti akan mengakibatkan penurunan ketinggian metasentrik dan menyebabkan penurunan stabilitas. Sementara itu, Mistral adalah target yang sangat baik untuk kapal rudal dan kapal selam, belum lagi penerbangan.
Beberapa kata tentang perubahan apa yang akan dialami UDC Rusia asal Prancis. Menurut Vedomosti, kabin dua-tiga tempat tidur untuk kru dan marinir akan diganti dengan kabin yang kurang nyaman. Lagi pula, pelaut biasa tidak membutuhkan lebih banyak!
Jadi, Mistral tidak bersenjata, tetapi sangat berbahaya bagi kru yang melayani mereka. Mengingat risiko tinggi berlayar di atasnya, pelaut kontrak yang menyewa armada harus, ketika menyusun dokumen yang relevan, memerlukan pencantuman klausul penolakan untuk melayani di UDC ini atau menerima polis asuransi khusus yang menjamin pembayaran tinggi jika terjadi kecelakaan., kebakaran dan kerusakan lain pada prajurit itu sendiri, dan dalam hal kematian mereka, anggota keluarga dari mereka yang terbakar atau tenggelam. Dan para aktivis dari Komite Ibu Prajurit harus mengurus nasib wajib militer terlebih dahulu.
SEBAGAI KAYU LAPIS DI ATAS PARIS
Pada malam 29 Juli tahun lalu, Menara Perdamaian setinggi 18 meter, yang disumbangkan oleh Prancis ke kota di Neva pada perayaan ulang tahun ke-300, perlahan-lahan dibongkar di Lapangan Sennaya di St. Petersburg. Struktur arsitektur asli yang terbuat dari kaca, baja tahan karat, dan beton, yang telah berdiri selama tujuh tahun dalam kondisi perubahan suhu yang tiba-tiba, mulai runtuh, menjadi ancaman bagi warga. Itulah sebabnya pihak berwenang St. Petersburg menganggapnya baik untuk menghancurkannya.
Laut di sekitar Rusia berbeda dari ibu kota Utara dalam kondisi cuaca yang bahkan lebih tidak menguntungkan. Ada salju yang parah dengan es yang tidak bisa dilewati, dan badai yang parah. Ini sekali lagi dikonfirmasi oleh operasi penyelamatan baru-baru ini di Teluk Sakhalin, di mana beberapa kapal terjebak di penangkaran es. Dan tidak menutup kemungkinan UDC akan bernasib sama dengan Peace Tower. Hanya monumen arsitektur ini yang merupakan hadiah, tetapi Anda harus membayar untuk "mistral". Dan banyak. Dan Rusia dengan kapal Prancis akan terbang seperti kayu lapis di atas Paris.
Tentu saja, komandan armada yang kompeten akan menemukan jalan keluar. Mereka akan menempatkan "mistral" di beberapa teluk yang tenang. Dan ketika otoritas Moskow mengunjungi mereka, mereka akan mendorong "keajaiban luar negeri" yang dicat ke jalan, membangun kru di sepanjang sisi dengan teriakan "hore", angkat helikopter ke langit. Dan ini dia, perayaan kekuatan dan kekuatan armada Rusia! Dan kemudian UDC ini, Anda lihat, akan berkarat dan akan dibuang.
