Tidak masuk akal untuk membuat daftar kegagalan industri pertahanan kita, mereka terlihat di depan mata, Anda hanya perlu mencari di Internet, dan mereka akan keluar secara massal. Tidak ada gunanya berdebat tentang siapa yang harus disalahkan atas semua kegagalan ini. Masing-masing pihak yang berselisih tetap tidak yakin, tetapi di sinilah anjing itu dikuburkan. Kegagalan kita seringkali bukan karena faktor buatan manusia. Mari kita coba melihat masalah melalui prisma psikologi, pendidikan dan sosiologi, ini adalah bagaimana kita akan melihat banyak hal baru.
Jadi pada 1 Februari, peluncuran satelit militer Geo-IK-2, diluncurkan dari kosmodrom Plesetsk, berakhir dengan kegagalan. Satelit itu secara keliru dimasukkan ke orbit yang salah, dan sekarang para ahli memiliki keraguan besar apakah mungkin untuk menggunakan perangkat untuk tujuan yang dimaksudkan, mungkin selama penerbangan tahap atas entah bagaimana bekerja dengan salah. Untuk Kementerian Pertahanan, yang juga hidup dari pemotongan pajak kami, peluncuran ini sangat berharga. Hal yang paling menarik dari cerita ini adalah ketika kami tidak berhasil mencari satelit di orbit tertentu, Komando Dirgantara Amerika Utara AS-Kanada adalah yang pertama menemukannya.
Dan jika kita mempertimbangkan tes rudal balistik laut Bulava yang terkenal? Sungguh "menyedihkan" karena roket ini tidak mau terbang secara normal. Tetapi keputusan untuk mengembangkan roket ini dibuat kembali di Uni Soviet pada tahun 1988. Sementara itu, di Severodvinsk, di salah satu galangan kapal militer terbesar di Eropa, pembangunan kapal selam Yuri Dolgoruky telah selesai dan pembangunan kapal Alexander Nevsky dan Vladimir Monomakh sedang berlangsung, yang rencananya akan dipersenjatai dengan rudal ini. Menurut rencana kapal selam semacam itu, seharusnya ada 8. Situasi muncul ketika kapal sudah dibuat, dan rudal Bulava, yang seharusnya menjadi persenjataan utama mereka, masih tidak terbang. Selain itu, semua tes menghabiskan biaya yang luar biasa bagi negara.
Mari kita coba dari tempat ini, dari Bulav yang sangat malang ini, dan beralih ke pendidikan, sosiologi dan bahkan psikologi. Dari sejumlah ilmuwan roket terkadang Anda dapat mendengar kata-kata tentang ketidakpuasan mereka terhadap militer: kata mereka, tidak semua dari mereka mengatakan yang sebenarnya kepada atasan mereka. Oleh karena itu, karena beberapa pertimbangan mereka sendiri, mereka membuat klaim yang tidak berdasar kepada pabrik tentang rudal ini. Mungkin beberapa militer ingin menghadirkan rudal ini secara teknis lebih canggih daripada yang sebenarnya.
Pada saat ini, pekerja pabrik itu sendiri, menurut beberapa orang militer terkemuka, kadang-kadang menyembunyikan dari Kementerian Pertahanan keadaan sebenarnya dengan rudal, mencoba "memuluskan" sejumlah "nuansa teknis". Pada saat yang sama, "faktor manusia" tidak pernah ditemui dalam pers terbuka sebagai sumber masalah. Pada dasarnya, semua orang berbicara tentang sisi teknis dari masalah ini. Mungkin alasan kegagalan industri pertahanan justru dalam pendekatan yang berbeda untuk topik ini! Tidak dikecualikan bahwa alasan ketidaksepakatan tersebut adalah perpecahan antar departemen dan organisasi yang terlibat dalam produksi Bulava. Mungkin mereka memiliki kepentingan perusahaan sendiri dalam menunda proses penerimaannya?
Tak satu pun dari peserta dalam proses tertarik pada pihak berwenang menghentikan pendanaan untuk proyek ini dan mentransfer dana ke sesuatu yang lain. Pada saat yang sama, semua militer, perancang, industri ini secara keseluruhan sangat tertarik dengan tes Bulava yang dilakukan "sampai akhir yang pahit" (sementara tidak ada yang bisa mengatakan kapan "akhir kemenangan" ini akan datang) dan melobi untuk produksi proyek kapal selam "Borey", yang akan menghemat pembuatan kapal dari "waktu henti".
Dalam perjalanan antardepartemen dan korporat dan perpecahan tersebut, kemampuan pertahanan negara menderita, meskipun semua departemen terkait secara umum baik-baik saja. Banyak desainer, pekerja militer dan pabrik dapat memahami kata-kata ini dengan sangat negatif, tetapi itulah yang mereka dengar dari spesialis tingkat menengah, yang, mungkin, tidak tahu semua nuansa masalah ini, tetapi terus-menerus menghadapi konsekuensinya dalam praktik..
Selain itu, dalam kegagalan Bulava, antara lain, fakta "manusia-temporal" juga memainkan perannya, yang saat ini kurang dipelajari, dan karenanya tidak selalu diperhitungkan oleh para pemimpin. Inilah yang dipikirkan Sergei Orlov, seorang kandidat ilmu sosiologi tentang hal ini.
Pada awal 90-an abad terakhir di negara itu, untuk alasan yang jelas, ada kegagalan staf yang serius di hampir semua biro desain dan perusahaan. Pada 1990-an, karena kurangnya permintaan untuk mereka, seluruh generasi spesialis berusia 30-40 tahun, yang masih mengingat konstruksi aktif armada Uni Soviet pada akhir 70-an dan awal 80-an abad XX, “keluar”. Sekarang negara dihadapkan pada masalah menumbuhkan generasi baru desainer dan insinyur, tanpa ini proses modernisasi seluruh Rusia tidak mungkin dilakukan. Jadi tidak hanya di industri pertahanan, situasi serupa diamati di semua industri padat ilmu pengetahuan.
Saatnya untuk mengingat frase menangkap - kader memutuskan segalanya! Pada saat yang sama, sikap sejumlah pejabat pendidikan terhadap semacam reformasi radikal sistem pendidikan di tanah air, termasuk pendidikan menengah, semakin mengecilkan hati. Kembali pada masa Uni Soviet, pendidikan menengah di negara itu, dapat dikatakan, dikoordinasikan dengan pendidikan menengah kejuruan dan pendidikan tinggi - lulusan sekolah menengah mana pun di masa depan dapat menjadi dokter, insinyur, dan spesialis sempit lainnya. Sekarang timbul pertanyaan, apakah rencana reformasi saat ini sudah dikoordinasikan dengan pendidikan tinggi? Jadi, di galangan kapal Severodvinsk, yang terbesar di negara ini, masalah pendidikan dan pelatihan personel, untungnya, dipahami dengan baik dan melakukan segala upaya yang mungkin untuk menyelesaikannya. Tapi dari waktu ke waktu, sayangnya, tidak ada jalan keluar. Saat ini belum diketahui kapan "kegagalan" personel tahun 90-an ini akan dapat dihilangkan sepenuhnya di negara kita.
Jadi, rencana reformasi pendidikan menengah di negara kita yang akan datang (jika masih tidak diperlambat) benar-benar sangat aneh. Belum lama ini, sekelompok guru "sekolah tua" membahas masalah ini dengan surat terbuka kepada Presiden D. Medvedev dan Perdana Menteri V. Putin, Ketua Negara Duma B. Gryzlov, serta kepada Menteri Pendidikan dan Ilmu Pengetahuan A. Fursenko. Dalam surat itu, para guru diminta untuk mengabaikan penerapan Standar Pendidikan Negara Federal (FSES) untuk siswa sekolah menengah.
Surat tersebut mengatakan bahwa standar baru hanya mengatur pengenalan 4 mata pelajaran wajib, sisanya direncanakan untuk digabungkan menjadi 6 bidang pendidikan, dari mana siswa hanya dapat memilih satu bidang. Ini berarti bahwa siswa tidak akan dapat secara bersamaan memilih bahasa dan sastra Rusia, atau fisika dan kimia, atau aljabar dan geometri. Ini semua sangat aneh. Jelas bagi semua guru (setidaknya yang paling berpengalaman) dari universitas teknik mana pun bahwa seorang insinyur bukanlah profesi yang sempit sama sekali. Seorang insinyur yang tidak memiliki tingkat pengetahuan yang diperlukan di industri "non-teknis" lainnya berkinerja lebih buruk daripada rekannya dengan pandangan yang lebih luas. Hal yang sama dapat dikaitkan dengan guru, dokter. Bukankah begitu?
Anda dapat mengambil data penasaran dari sosiolog. Pada akhir 2010, atas permintaan Vedomosti, perusahaan riset Synovate melakukan survei terhadap 1.200 karyawan perusahaan (tidak hanya di bidang produksi dan industri) di 7 wilayah negara. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui mengapa banyak bisnis yang beroperasi jauh di bawah batas potensi efisiensinya. Dan masalah serupa khas untuk pemerintahan Rusia secara keseluruhan. Akibatnya, peringkat nasional dari masalah manajemen domestik yang paling terlihat disusun. 44% dari mereka yang disurvei menyebut kebiasaan menyimpan uang untuk karyawan mereka sebagai alasan utama rendahnya efisiensi dan produktivitas tenaga kerja, 35% lainnya dari yang disurvei menyalahkan semuanya atas ketidaktahuan manajer kami - dari bos mereka sendiri hingga pejabat tinggi negara.. Setiap seperlima responden percaya bahwa proteksionisme menghambat perkembangan perusahaan di negara kita, ketika kader "mereka" (seringkali kerabat) maju melalui tarikan. 17% menyebutkan kurangnya anggaran untuk hal-hal penting sebagai penyebab banyak masalah, 13% lainnya yakin bahwa efisiensi yang rendah adalah konsekuensi dari tugas-tugas yang tidak realistis yang ditetapkan oleh manajemen. Setiap sepersepuluh mencatat bahwa banyak manajer saat ini tidak memiliki kualitas kepemimpinan, oleh karena itu, mereka mengambil tempat yang salah.
Dari hasil survei jelas bahwa penyebab masalah kami justru terletak di bidang personel. Banyak dari kegagalan kita di bidang industri terkait dengan generasi yang hilang di tahun 1990-an, yang, setelah meninggalkan industri pada masa yang sulit itu, tidak mempersiapkan diri untuk perubahan, tidak mewariskan pengalaman mereka kepada kaum muda. Ini, bisa dikatakan, kerugian non-pertempuran yang diderita oleh industri kita.
