Sejarah Yuzhmash yang legendaris, yang roketnya menjadi penjamin perdamaian selama Perang Dingin dan merupakan bagian integral dari program luar angkasa internasional, hampir berakhir dengan buruk. Tidak ada personel, tidak ada pesanan, tidak ada uang, bahkan air di toilet pun tidak ada. Lebih buruk lagi, nasib tragis UMZ mencerminkan masa depan seluruh industri Ukraina.
Setahun yang lalu, karyawan Biro Desain Negara Yuzhnoye dinamai V. I. Yangel merayakan ulang tahun ke-60 perusahaan tersebut. Dalam pidato ucapan selamat pada kesempatan ulang tahun tersebut, tercatat bahwa selama ini, bekerja sama dengan Yu. Spesialis Biro Desain Makarov berhasil menciptakan 13 sistem rudal tempur, tujuh sistem rudal ruang angkasa, lebih dari 70 jenis pesawat ruang angkasa, sekitar 50 jenis mesin roket dan sistem propulsi untuk berbagai keperluan, lebih dari 150 bahan dan teknologi baru. Selain itu, lebih dari 900 peluncuran roket pembawa ruang angkasa dilakukan dan lebih dari 400 satelit penelitian dan militer diluncurkan ke orbit.
Tahun ini, akan logis untuk melanjutkan parade tanggal yang tak terlupakan dengan peringatan 20 tahun penciptaan proyek internasional Peluncuran Laut, di mana Ukraina pernah diwakili oleh KB Yuzhnoye dan PO Yuzhmash. Namun, pada umumnya, tidak ada yang perlu dirayakan. Karena krisis dalam hubungan Ukraina-Rusia, proyek ini "dibekukan" dan tidak mungkin dihidupkan kembali dalam bentuk sebelumnya. Setidaknya tidak ada pembicaraan tentang penggunaan lebih lanjut dari rudal Zenit Ukraina untuk peluncuran, dan Pabrik Pembuatan Mesin Yuzhny, yang memproduksinya, sekarang berada di ambang likuidasi akhir.
Roket dan lemari
Faktanya, perusahaan telah menganggur tanpa pesanan sejak tahun lalu, dan pada bulan Januari karyawannya dikirim berlibur dengan biaya sendiri karena akumulasi tunggakan upah. Waktu henti paksa berlangsung hingga April. Kemudian, setelah melunasi utang dan disertai janji-janji petinggi negara untuk mengisi UMZ dengan pekerjaan, para buruh kembali ke toko. Tapi, tampaknya, tidak lama, karena mereka tidak memiliki sesuatu yang istimewa untuk dilakukan di sana. Dan, dilihat dari peristiwa terbaru, kali ini masalahnya tidak akan terbatas pada kemalasan sederhana.
Sebagai asisten direktur umum perusahaan pada masalah umum Vladimir Tkachenko mengatakan kepada wartawan, air industri telah terputus di pabrik selama lebih dari dua minggu. Dalam hal ini, perlu untuk menghentikan pekerjaan di pengecoran, di area yang terkait dengan bengkel dan di tempat-tempat di mana logam dikeraskan dan didinginkan. Untuk alasan yang sama, kamar mandi ditutup, membuat karyawan kehilangan fasilitas dasar.
Secara paralel, ada desas-desus tentang kemungkinan pemadaman listrik, didukung oleh pemadaman listrik baru-baru ini di stasiun pompa. Tapi tunggakan upah baru bukan lagi rumor, tapi kenyataan: setelah April, pembayaran berhenti lagi. “Mereka mengatakan bahwa restrukturisasi diharapkan, dan mulai Agustus, staf akan dipotong 30-40%. Sejauh ini, pekerja tidak dibayar gajinya, tampaknya mengharapkan orang itu sendiri akan berhenti,”percaya kepala serikat pekerja independen Yuzhmash Yevgeny Derkach.
Insentif tambahan untuk pemecatan sukarela sekarang adalah perwakilan dari kantor pendaftaran dan pendaftaran militer, yang menjaga wajib militer pria tepat di pintu masuk utama. Apalagi mereka lebih memilih menggaet pegawai biro desain. Entah karena mereka datang untuk bekerja lebih lambat dari yang lain, atau karena mereka tidak diperlukan untuk produksi yang sekarat. Pada gilirannya, "penghindar", mengandalkan dukungan rekan kerja dan bahkan manajemen, dengan keras kepala tidak mau berpisah dengan kader terakhir, mempertahankan pertahanan perimeter: mereka melakukan pemberitahuan telepon tentang bahaya dan tidak meninggalkan wilayah pabrik sampai para "penangkap" pergi.
Pabrik Ketakutan
Dnepropetrovsk berutang gelar tak terucapkan ke ibukota peroketan Soviet untuk Perang Korea. Dialah yang memaksa kepemimpinan kompleks industri militer saat itu, yang dipimpin oleh Menteri Persenjataan Dmitry Ustinov, pada tahun 1950 untuk segera mengubah Pabrik Mobil Dnepropetrovsk yang masih belum selesai menjadi "kotak surat nomor 586" rahasia. Pada tahun yang sama, alih-alih truk dan dump truck, ia meluncurkan produksi rudal tempur Soviet pertama R-1 (yang didokumentasikan sebagai "kendaraan lepas landas vertikal"), yang disalin oleh Sergei Korolyov dan asistennya dari yang ditangkap. "V-2". Beberapa saat kemudian, pabrik mulai memproduksi R-5M, rudal pertama di dunia yang mampu membawa muatan nuklir.
Beberapa tahun kemudian, biro desain khusus OKB-586 (sekarang KB Yuzhnoye) dibuat di wilayah "Pabrik No. 586". Itu dipimpin oleh Mikhail Yangel, mantan wakil Korolyov, yang mengembangkan roket menggunakan propelan bertitik didih tinggi, yang memungkinkan untuk menjaga "produk" tetap waspada, yaitu, bahan bakar, untuk waktu yang lama. waktu (lebih dari sebulan).
Pada tahun 1959, setelah tes yang berhasil, rudal balistik jarak menengah satu tahap berbahan bakar cair R-12 diadopsi oleh tentara Soviet. Empat tahun kemudian, modifikasi inovatif R-12U untuk peluncur silo mengambil alih tugas tempur di pasukan rudal strategis yang baru dibuat. Dan sedikit lebih awal, R-16 diciptakan - rudal balistik antarbenua dua tahap pertama yang mampu "menutupi" wilayah Amerika Serikat dan dengan demikian merampas keuntungan strategis musuh utama Uni Soviet dari serangan tak berbalas.
Pada saat itu, Pabrik Pembuatan Mesin Dnepropetrovsk telah sepenuhnya berfokus pada produk yang dikembangkan oleh tim Yangel. Seperti yang dikatakan Sekretaris Jenderal Nikita Khrushchev kepada wartawan setelah mengunjungi pabrik: “Kami telah menempatkan produksi rudal di konveyor! Baru-baru ini saya berada di sebuah pabrik dan melihat bagaimana roket keluar, seperti sosis dari mesin otomatis."
Hasil ini dimungkinkan berkat kerja tandem yang terkoordinasi dengan baik oleh kepala Biro Desain Yangel dan mantan chief engineer Alexander Makarov, yang diangkat sebagai direktur pabrik pada tahun 1961. “Merekalah yang menciptakan model desain eksperimental terpadu dan basis produksi, yang hingga hari ini merupakan inovasi di bidang produksi dan desain,” tulis mantan direktur Yuzhmash lainnya, mantan Presiden Ukraina Leonid Kuchma.
Ciptaan bersama utama Yangel dan Makarov adalah R-36M (SS-18 Satan menurut klasifikasi NATO) - sistem rudal dengan rudal balistik antarbenua multiguna kelas berat, yang memungkinkan penggunaan berbagai jenis peralatan tempur (hulu ledak).), termasuk beberapa hulu ledak yang dipandu secara individual, dan menerapkan strategi serangan balasan yang dijamin. "Setan" yang tak tertandingi, dengan sistem kontrol otonomnya dan ampulisasi lengkap sistem bahan bakar setelah pengisian bahan bakar (ini memungkinkan untuk menjaga rudal dalam kesiapan tempur penuh selama lima belas tahun), yang menjadi elemen utama "perisai rudal" dari Uni Soviet, memaksa Amerika di awal 70-an, dijuluki YMZ "pabrik ketakutan", segera melakukan negosiasi tentang perlucutan senjata rudal nuklir.
Salah satu hal baru yang paling sensasional saat itu adalah apa yang disebut mortar start yang ditemukan oleh Yangel, ketika sebuah raksasa multi-ton dalam versi peluncurannya dari wadah transportasi dan peluncuran pertama kali "ditembakkan" dari TPK di bawah tekanan akumulator bubuk, dan kemudian mesinnya dihidupkan. Ini memungkinkan perancang Vladimir Utkin, yang menyelesaikan proyek Setan setelah kematian Mikhail Yangel pada tahun 1971, bersama dengan saudaranya Alexei kemudian menciptakan RT-23 UTTH Molodets (SS-24 Scalpel) - sebuah rudal kereta api tempur sistem, dalam jumlah 12 kereta dengan 36 peluncur yang bersiaga di Pasukan Rudal Strategis Uni Soviet dan Rusia pada 1987-1994 (semuanya dihapuskan dan dibuang berdasarkan ketentuan Perjanjian START-2).
Yuzhmash yang tidak kalah aktif, 80% dari produksinya pada 1960-an hingga 1980-an adalah rudal tempur, berpartisipasi dalam program luar angkasa. Roket Zenit yang dibuat di sana sebagai bagian modular dari tahap pertama kendaraan peluncuran Energia digunakan dalam implementasi proyek pesawat ruang angkasa Soviet Buran yang pertama (dan, sayangnya, yang terakhir). Dan kendaraan peluncuran propelan cair dari kelas ringan "Cyclone" atau dibuat berdasarkan R-12 dan R-14 "Cosmos" dan "Interkosmos" meluncurkan pesawat ruang angkasa ke orbit rendah bumi, banyak di antaranya (seri AUOS, "Celina " atau "Topan") diciptakan lagi oleh spesialis Dnepropetrovsk. Bengkel "produksi sampingan" tidak ketinggalan, pertama-tama memproduksi traktor dengan merek "Belarus" (karena kerahasiaan perusahaan), dan kemudian milik mereka sendiri - YMZ (dengan total lebih dari dua juta mobil), sebagai serta "barang konsumsi" damai lainnya.
Bisnis luar angkasa
Dengan runtuhnya Uni, sejarah kejayaan Yuzhmash, seperti banyak raksasa lain dari kompleks industri militer, bisa saja berakhir dalam semalam. Ratusan rudal militer, yang diproduksi di sana setiap tahun, tidak lagi dibutuhkan oleh siapa pun - seperti halnya puluhan ribu traktor. Sebagian besar subkontraktor menemukan diri mereka di luar perbatasan baru, dan tatanan negara digantikan oleh "pasar liar". Pemilihan presiden 1994 menyelamatkan situasi. Kepala negara baru, Leonid Kuchma, melakukan segalanya untuk kelangsungan hidup Yuzhmash, yang tidak asing baginya, dan, terlebih lagi, adalah salah satu dari sedikit unggulan ekonomi muda Ukraina.
Sejak itu, ruang komersial telah menjadi topik utama untuk pabrik dan biro desain Yuzhnoye. Salah satu proyek pertama adalah Peluncuran Laut - pembuatan, menggunakan platform terapung, dari pelabuhan antariksa lepas pantai di khatulistiwa, di mana ada kondisi terbaik untuk peluncuran (Anda dapat menggunakan kecepatan rotasi Bumi untuk efek maksimum). Selain Yuzhmash dan Yuzhnoye, konsorsium Perusahaan Peluncuran Laut, yang dibuat pada tahun 1995, termasuk Boeing Commercial Space Company (anak perusahaan luar angkasa dari raksasa penerbangan Amerika), RSC Energia Rusia dan perusahaan pembuat kapal Norwegia Aker Kværner. Empat tahun kemudian, peluncuran komersial pertama berhasil dilakukan, dan hanya dalam waktu 15 tahun (hingga Mei 2014), 36 peluncuran dilakukan (33 di antaranya berhasil).
Segera setelah peluncuran pertama Peluncuran Laut, biro desain Yuzhnoye muncul dengan gagasan analog daratnya, yang awalnya bernama "Peluncuran dari Gurun" (kemudian Peluncuran Darat yang lebih akrab disepakati). Itu adalah proyek bersama Rusia, Ukraina dan Amerika Serikat untuk menggunakan kompleks peluncuran di kosmodrom Baikonur untuk meluncurkan kendaraan peluncuran Zenit-2SLB dan Zenit-3SLB yang ditingkatkan. Selama program ini, dari 2008 hingga 2013, enam peluncuran pesawat ruang angkasa yang sukses dilakukan.
Atas dasar Setan yang legendaris, roket pembawa Dnepr dibuat, yang dari 1999 hingga 2015 melakukan 22 peluncuran, dengan bantuan lebih dari 140 pesawat ruang angkasa milik 20 negara diluncurkan ke orbit. Dan sudah di akhir masa jabatan presiden kedua Kuchma (tahun 2003), Ukraina menandatangani perjanjian dengan Brasil tentang kerja sama jangka panjang dalam pembuatan Cyclone-4 RSC untuk meluncurkan pesawat ruang angkasa di kosmodrom dekat khatulistiwa Brasil Alcantara.
Sepanjang jalan, karyawan Yuzhmash mendapatkan uang dengan memelihara dan memperpanjang masa pakai rudal dalam pelayanan dengan Pasukan Rudal Strategis Rusia, "menyesuaikan" troli dan trem Ceko dengan realitas Ukraina, dan juga menguasai produksi turbin angin, peralatan untuk industri makanan dan rakitan sasis untuk An-140, An -148 dan An-158. Bersama-sama, ini memberikan beban kerja yang nyata dari fasilitas produksi dan gaji yang patut ditiru oleh standar Dnepropetrovsk.
Keyakinan para pekerja Yuzhmash akan masa depan mereka yang makmur tidak tergoyahkan oleh pemerintahan Yuschenko selama lima tahun, yang melelahkan mereka selama kunjungannya yang jarang dengan ceramah membosankan tentang budaya Trypillian dan Holodomor. “Kafilah itu bergerak, dan uangnya menetes,” mereka beralasan. Selain itu, uang semakin banyak menetes - industri pertahanan Rusia, yang telah bangkit kembali sejak paruh kedua tahun 2000-an, dengan pembeliannya mulai membangkitkan ingatan para pekerja pabrik tentang kenangan masa Soviet yang diberkati. Dan ketika Wakil Perdana Menteri Federasi Rusia Dmitry Rogozin, yang sudah mengunjungi Yuzhmash di bawah Yanukovych (pada akhir 2013), berbicara tentang pembentukan perusahaan roket dan ruang angkasa bersatu, kebahagiaan sebelumnya tampak sangat dekat.
Ke tanah
Tapi Februari 2014 meledak, dan semua rencana ditutupi dengan baskom merah-hitam dengan warna merah-hitam. Pada awal Maret tahun lalu, Gubernur yang baru diangkat Igor Kolomoisky mengunjungi pabrik tersebut. Dia berkeliaran di sekitar toko-toko dengan tatapan cemas, setelah menandatangani semacam "memorandum kerja sama" dengan direktur umum Yuzhmash Sergei Voit. Sebagai hasil dari kunjungan ini, pesanan di pabrik tidak meningkat, tetapi dari sana mereka mulai mengekspor logam dari cadangan strategis (sekitar 600 ribu ton minyak teknis dipompa keluar dari pipa yang dikendalikan oleh perusahaan negara Kolomoisky Ukrnafta tahun lalu). Pada saat yang sama, informasi muncul di Web tentang kemungkinan penjualan ke negara ketiga dokumentasi tentang BMBR "Voyevoda" (nama Soviet dari "Setan" yang terkenal) yang diproduksi di Dnipro.
Untuk sementara, tampaknya bagi rekan senegaranya Kolomoisky yang naif bahwa semuanya akan berubah. Dan, pada prinsipnya, mereka tidak salah. Namun perubahan itu ternyata menjadi lebih buruk. Kembali pada bulan April tahun lalu, Kuchma, yang mengetahui semua seluk beluk kelangsungan hidup perusahaan asalnya, memperingatkan: “Kami memiliki terlalu banyak ikatan dengan Rusia untuk menolak bekerja sama dengannya. Tapi, jika kita kehilangan kontrak dengan Federasi Rusia, kita perlu memberikan alternatif. Di Eropa, saya tidak melihat pasar penjualan untuk produk Yuzhmash”.
Sudah pada bulan Agustus, Dewan Keamanan Ukraina membuat keputusan untuk mengakhiri kerja sama militer, ilmiah dan teknis dengan perusahaan-perusahaan kompleks industri militer Rusia. Ini sangat mengilhami para patriot seperti ketua Dewan Pengusaha wilayah Dnipropetrovsk, Volodymyr Don, yang mengatakan sebagai berikut: “Hari ini, ekspor dari perusahaan ini ke Rusia telah menurun hingga 80%. Ini adalah produk yang berhubungan dengan senjata. Ini logis, kita tidak bisa menjual senjata musuh potensial kita, dari mana mereka akan membunuh tentara kita, tentara kita, warga kita. Sejumlah tindakan perlu diambil. Posisi yang salah dari manajemen pabrik terletak pada kenyataan bahwa mereka berpikir: negara akan membantu. Tidak ada yang akan membantu."
Staf perusahaan menjadi yakin bahwa negara benar-benar meninggalkan raksasa industri itu ke perangkatnya sendiri. “Sebagai hasil dari pengurangan yang konsisten dalam produksi teknologi roket dan ruang angkasa, aliran dana turun lebih dari empat kali lipat, dari 1 miliar 907 juta UAH pada 2011 menjadi 450 juta UAH pada 2014. Pada saat yang sama, di bawah perjanjian dengan Rusia, pengurangan ternyata lebih dari 60 kali lipat - dari 1 miliar 719 juta menjadi 28 juta UAH. Produksi lebih lanjut dari kendaraan peluncuran Zenit (proyek Peluncuran Laut dan Peluncuran Darat) telah ditangguhkan. Pembaruan dipertanyakan. Rusia mengurangi kerja sama pada proyek lain (Dnepr, Program Luar Angkasa Federal). Akibat hilangnya pelanggan utama, defisit modal kerja mencapai sekitar UAH 700 juta pada akhir tahun 2014. Utang perusahaan pada 2015-01-01 berjumlah sekitar UAH 640 juta, termasuk gaji, pembayaran terkait dan tunjangan sosial - lebih dari UAH 140 juta,”laporkan situs web UMZ (setelah waktu yang singkat, informasi tersebut dihapus untuk beberapa yang tidak diketahui alasan).
Presiden Petro Poroshenko, yang muncul di pabrik sebulan setelah berhenti pada bulan Februari, biasanya menjanjikan kedua pesanan melalui Kementerian Pertahanan ("Ada proposal untuk Yuzhmash dalam pesanan pertahanan. mengatakan pesanan sebesar UAH 45 juta akan ditawarkan untuk bus listrik untuk wilayah Dnepropetrovsk dan Dnepropetrovsk "). Dalam kedua kasus, Poroshenko curang. Sampai sekarang, tidak ada yang terdengar tentang tatanan negara ("tebak nomenklatur apa"), tetapi dengan bus listrik orang-orang Dnipropetrovsk "mereka memberi tumpangan" sepenuhnya tanpa malu-malu. Pada 6 Juli, Yuzhmash seharusnya menandatangani kontrak untuk memasok sepuluh mobil, tetapi perusahaan mobil Bogdan Motors, yang dikendalikan oleh Oleg Svinarchuk (mitra bisnis Poroshenko), tiba-tiba mengajukan keluhan karena kurangnya dokumen yang diperlukan dari pabrik. Setelah itu, Komite Antimonopoli buru-buru membatalkan kontrak.
Urusan Pabrik Pembuatan Mesin Dnepropetrovsk di pasar luar negeri tidak kalah "sukses". Kembali pada bulan Desember 2014, perusahaan Amerika Orbital Science Corporation menghentikan kerja sama dengan Yuzhmash karena ledakan mesin kendaraan peluncuran Antares dengan kapal transportasi Cygnus. Dengan latar belakang ini, pernyataan bahwa Ukraina bermaksud untuk mentransfer proyek luar angkasa "Alcantavra" yang "dibekukan" dari Brasil ke Amerika Serikat terlihat lebih lucu.
"Ini adalah satu-satunya proyek investasi besar Ukraina di luar negeri, tidak hanya mengukuhkan negara kami sebagai pemimpin dalam industri kedirgantaraan, tetapi juga memberikan prospek memuat dan mengembangkan perusahaan kami selama bertahun-tahun," tulis mantan Perdana Menteri Mykola Azarov di akunnya. Halaman Facebook. "Atas perintah pemiliknya, mereka mengakhiri cabang paling maju di Ukraina - industri kedirgantaraan," katanya.
Menurut ilmuwan politik Andrey Zolotarev, situasi dengan Yuzhmash dan biro desain Yuzhnoye penuh dengan hilangnya status kekuatan luar angkasa untuk seluruh Ukraina. Kapitalisme "Bazaar" tidak membutuhkan ruang. Dia tidak tertarik pada prospek, tetapi pada keuntungan sekarang dan hari ini,”sang ahli percaya, yakin bahwa dalam proses reformasi, Ukraina akan menerima model ekonomi baru, yang akan ditulis di pasar Barat. Satu-satunya pilihan yang berhasil untuk "kecocokan" seperti itu adalah "deindustrialisasi total".
Jadi kehancuran yang dinyanyikan oleh Bulgakov, yang lahir di Kiev, sebenarnya bukan di lemari Yuzhmash, tetapi di kepala mereka yang, sesuai dengan kata-kata lagu kebangsaan partai komunis yang begitu dibenci oleh mereka, berusaha menghancurkan dunia yang tidak mereka ciptakan ke tanah dan meninggalkan kekacauan, untuk menciptakan yang, mungkin, bahkan "Setan" yang terkenal pun tidak dapat melakukannya.
