Sejujurnya, saya tidak ingin menulis materi ini. Bukan karena tidak menarik. Tetapi karena saya ingin mengharapkan akal sehat dari manajemen pabrik dan industri secara keseluruhan. Terutama mengingat peristiwa politik saat ini dan prospek perkembangannya.
Bagi mereka yang tidak akrab dengan perusahaan ini, saya akan memberikan tamasya singkat ke dalam sejarah. Pabrik teknik transportasi Omsk, hingga 2014, Biro Desain teknik transportasi, muncul di Omsk pada tahun 1942 setelah evakuasi dari Leningrad dari Pabrik Negara Leningrad No. 174 im. Voroshilov. Dari tahun 1942 hingga 1946 pabrik tersebut memproduksi 6.900 tank T-34.
Sejak tahun 1958, pabrik telah menjadi perusahaan independen. Perusahaan yang memberikan kontribusi signifikan pada pembuatan peralatan militer untuk Angkatan Bersenjata Uni Soviet dan Rusia. Saya pikir akan adil untuk mengatakan tentang kontribusi (setidaknya di masa lalu, jelas bahwa sampel modern belum akan dimasukkan dalam daftar) dari pabrik. Dan tidak hanya untuk memahami ukuran perusahaan, tetapi juga untuk mengucapkan terima kasih kepada para pekerja pabrik atas pekerjaan mereka.
Saya tidak akan melukis terlalu banyak, saya hanya akan mencantumkan produk:
senjata anti-pesawat self-propelled ZSU-57-2;
senjata self-propelled SU-122;
modernisasi komprehensif tank T-54 dan T-55 dalam proses produksi massal;
jembatan tangki MTU-20, MTU-72 dan MTU-90;
kliring kendaraan teknik IMR-1 dan IMR-2;
kendaraan pemulihan lapis baja BREM-1;
feri pendaratan;
kapal terapung untuk tank T-55, T-62 dan T-64;
bagian bawah tank T-64, T-72 dan T-80;
modernisasi komprehensif tangki T-80 dan transisi ke produksi tangki T-80U;
tangki komando T-80UK;
satu set simulator untuk tangki T-80U.
simulator kompleks untuk pelatihan menembak komandan dan penembak tank T-80U (2X62);
tangki komando T-80UK;
jembatan mekanis berat TMM-6;
tangki T-80U dengan sistem perlindungan aktif Arena;
modernisasi mendalam dari tangki T-80U untuk ekspor ("Black Eagle");
pengangkut personel lapis baja berat berdasarkan tank T-55 untuk ekspor;
kendaraan pemulihan lapis baja BREM-80U berdasarkan tangki T-80U;
modernisasi tank T-55 dengan MSA baru untuk ekspor;
modernisasi komprehensif tangki T-55 dengan meriam 125 mm untuk ekspor;
simulator mengemudi dinamis dengan mensintesis sistem lingkungan visual.
Namun, perkembangan pabrik Omsk yang paling terkenal saat ini adalah TOZ "Buratino" dan "Solntsepek" yang terkenal.
Apa yang bisa terjadi dalam perusahaan yang begitu kuat? Dari mana topik artikel itu berasal?
Dan berikut ini terjadi. Pabrik, yang saat ini hampir seluruhnya milik Uralvagonzavod, berada di ambang kehancuran. Bukan virtual, tapi cukup nyata. Dan alasannya sepele. Kekurangan uang.
Pada musim panas tahun ini, manajemen perusahaan mengumumkan pengurangan yang akan datang. Alasannya adalah kurangnya permintaan untuk produk sipil. Itu hal biasa: produksi militer menurun, produksi sipil meningkat. Tapi ada saatnya penjualan produk menjadi bermasalah.
Dan kemudian saya akan menulis frasa yang tidak terduga bagi banyak orang. Kemuliaan bagi serikat pekerja! Ya, Anda tidak salah. Yaitu ke serikat pekerja, atau lebih tepatnya serikat pekerja. Serikat Pekerja Antar Daerah "Asosiasi Pekerja". Serikat buruh inilah yang berdiri membela kaum buruh. Dan ada sebanyak 454 orang, hampir 58% dari pekerja pengecoran perusahaan.
Pada 17 Juli, serikat pekerja mengumumkan masalah tersebut. Dia mulai menyiapkan dokumen, melibatkan media, pengacara. Singkatnya, itu bukan "tindakan PR". Itu adalah persiapan untuk pertempuran.
Dan kami menang! Kami menang dalam perjuangan yang paling sengit. Siapa yang tahu apa itu pemogokan Italia? Inilah yang dilakukan di Omsktransmash. Para pekerja produksi akan mengerti saya. Sulit untuk bekerja jika Anda harus mengikuti SEMUA instruksi dan hukum. Hampir tidak mungkin.
Selain itu, pada pertemuan di toko-toko, para pekerja pabrik menyatakan tekad mereka untuk pergi jauh-jauh. Bayangkan tidak menundukkan kepala dan pergi, tetapi berdiri, apa pun yang terjadi. Tidak ada yang mengharapkan antusiasme dan tekad seperti itu. Tapi itu.
Pada tanggal 28 September, administrasi pabrik mengeluarkan perintah untuk membatalkan pengurangan. 70 orang pergi "atas kehendak bebas mereka sendiri." Sisanya tinggal dan bekerja. Gaji di perusahaan saat ini berkisar antara 16 hingga 38 ribu rubel, tergantung pada tugas dan profil pekerjaannya. Jadwal kerja juga menjadi lebih nyaman.
Ini sepertinya akan menjadi akhir. Suara gembar-gembor, orang-orang bersukacita. Musuh dikalahkan. Keadilan telah menang. Meskipun sebagian kecil dari media dalam cerita ini sangat kecil, itu.
Namun, kemenangan itu mungkin pada kenyataannya berubah menjadi Pyrrhic. Sebagai perbaikan mendekati kematian pada pasien yang sakit putus asa. Ketika kakek kita mengalahkan Jerman dan sekutunya, mereka melakukan hal yang paling penting. Mereka mematahkan leher fasisme. Tetapi kemenangan kolektif buruh "Omsktransmash", sayangnya, tidak mengarahkan kepala ke akar penyebab peristiwa tersebut. Masalah keuangan tetap ada.
Perusahaan tidak dapat membayar pemasok untuk pekerjaan yang dilakukan dan pengiriman. Gugatan ke pengadilan arbitrase adalah aliran yang berkelanjutan. Dan klaim itu, harus saya katakan, cukup beralasan. Secara total, sejak awal 2015, menurut data dari file kasus arbitrase, 24 klaim telah diajukan terhadap perusahaan pertahanan Omsk, jumlah total klaim yang berjumlah hampir 44 juta rubel.
Jelas bahwa manajemen berusaha keluar dari situasi ini. Pengadilan arbitrase akan datang. Pengacara sedang bekerja. Baru sekarang mengkhawatirkan. Perusahaan negara, perusahaan yang memonopoli beberapa jenis produk militer, tidak berhak bangkrut. Tidak memiliki hak untuk menjadi tidak menguntungkan. Dan bagi saya tampaknya ini harus dipikirkan tidak hanya oleh kolektif buruh, serikat pekerja, administrasi pabrik, tetapi juga para pemimpin negara. Wakil Perdana Menteri Dmitry Rogozin telah beberapa kali ke Omsk. Dan dia harus tahu situasinya. Dan dialah yang harus mengambil situasi keuangan di bawah kendali ketatnya.
Sementara itu, saya akan mengakhiri dengan kutipan dari SuperOmsk, lebih tepatnya, dari jawaban portal ini dari kepala Omsktransmash.
“Saat ini, JSC“Omsktransmash”telah menandatangani kontrak negara untuk perbaikan dan pasokan produk militer dan diberikan operasi yang stabil dan tidak terputus untuk 2015-2016. Prosedur pengadaan yang diumumkan dilakukan sesuai dengan persyaratan undang-undang Federasi Rusia dan akan dilaksanakan oleh Omsktransmash JSC sesuai dengan ketentuan kontrak yang disepakati.
